Ang mga tagagawa ng BASF at French ay nag-layout ng European power battery recycling

著者：Iflowpower – Mofani oa Seteishene sa Motlakase se nkehang

Plano ng BASF na magdala ng 4.7 milyong euro na may mga hilaw na materyales ng EIT, na ginawa ng kumpanyang Pranses na Echman at Suez, at mga hilaw na materyales ng EIT sa EU, na namumuhunan sa mga proyekto sa pag-recycle ng baterya ng lithium. Sa paligid ng European Power Battery Industry Layout, ang layout ng negosyo ng lithium battery positive na materyal na negosyo ng German Chemical Giants BASF ay lalong lumalawak.

Iniulat ng dayuhang media na inihayag ng BASF na plano ng kumpanya na makipagtulungan sa kumpanyang Pranses na Ehman (SUEZ) upang magsagawa ng negosyo sa pag-recycle ng baterya ng basura ng de-kuryenteng sasakyan, ang programa ay naglalayong makipagkumpetensya para sa mga merkado ng pag-recycle ng baterya at sakupin ang paborableng katayuan. Tatlong kumpanya ang magkakasamang magpopondo sa mga organisasyong hilaw na materyales ng EIT na nilikha gamit ang bahagi ng EU na 4.7 milyong euro (mga 36.

82 milyong yuan), ilagay ang "relieve" electric vehicle lithium-ion battery recycling project. Ang proyekto ay naglalayong bumuo ng isang makabagong closed-loop na proseso na nagre-recover ng mga lithium-ion na baterya mula sa mga de-kuryenteng sasakyan, at gumagawa ng mga bagong lithium-ion na baterya sa Europe gamit ang mga recycled na materyales ng baterya. Nauunawaan na ang proyekto ay magsisimula sa Enero 2020, kung saan si Suez ang may pananagutan sa pagkolekta at pagtatanggal ng mga basurang baterya, si Ehman ang may pananagutan para sa mga bahagi ng baterya, at ang BASF ay may pananagutan sa paggawa ng lithium battery positive na materyales.

Sinabi ni Danielschnfelder, Bise Presidente ng European Business Management, na naniniwala ang BASF na ang proseso ng pag-recycle ay gaganap ng lalong mahalagang papel sa pagsulong ng mga de-kuryenteng sasakyan, kasama ang mga kasosyo, ay maglilinang ng pagbabago, napapanatiling at mapagkumpitensyang mga bateryang European. Market value chain. Bilang isang higanteng kemikal sa ranking sa mundo, ang BASF ay nakatuon sa pagbuo at paggawa ng mga materyal na positibo sa baterya na may mas mataas na density ng enerhiya at mas maaasahang pagganap.

Ang layout ng BASF European power battery material recycling project ay malinaw na naghahanda para sa European Union na dagdagan ang power battery investment at ang European vehicle enterprise electrical strategy na proseso, at sa gayo&39;y pinahuhusay ang pagiging mapagkumpitensya nito sa European positive material market. Sa kasalukuyan, upang baligtarin ang Europa sa sitwasyon ng mga bateryang Asyano sa baterya ng kuryente, inalala ng Europa ang layout sa baterya ng kuryente sa mga nakaraang taon. Noong Mayo ng taong ito, nagpasya ang Germany at France na magkasamang magtatag ng unang alyansa sa industriya ng baterya ng Europe, kabilang ang Opeau Automobile, Peugeot Citroen Group at French na tagagawa ng baterya na si Shuifu, atbp.

Kamakailan, inanunsyo ng German Federal Economics and Energy na walong bansa tulad ng France, Italy, Finland, at Sweden ang bubuo ng pangalawang alyansa sa industriya ng baterya ng Europa, kabilang ang BMW, BASF, Walta, atbp., ang mga alyansa ay idinagdag. Kasabay nito, kabilang ang BMW, Volkswagen, Mercedes, Audi at iba pang mga kumpanya ng kotse sa Europa ay nakabuo din ng isang malinaw na layunin ng estratehikong elektrikal, at muling bubuhayin ang bilyun-bilyong dolyar na mga baterya sa pagkuha ng kapangyarihan.

Ito ay umaakit ng malakihang pagpapalawak ng kapasidad ng Samsung SDI, LG Chemical, SKI, Ningde, at European na mga lokal na kumpanya ng baterya sa Europe. Sa ilalim ng sitwasyong ito, ang BASF ay batay sa kapasidad ng produksyon ng European positive material, at ang layout ng waste battery ay nire-recycle. At ang layout ng BASF ay kapareho ng diskarte sa merkado ng mga kakumpitensya nito.

Dati, naabot ni Jimei ang may-katuturang estratehikong kooperasyon sa larangan ng pag-recycle ng baterya ng kuryente sa BMW, Audi. Sa ilalim ng kaso ng limitadong mga mapagkukunan, sinasabi ng Jimei Group na ang teknolohiya ng pag-recycle ng mga mapagkukunan ay ginagamit upang makamit ang mga mapagkukunan, at ang kapasidad ng pagkuha ng mga upstream na metal ay isa sa mga bentahe ng internasyonal. Sa katunayan, noong 2017, pinalaki ng BASF ang layout ng negosyo nito sa larangan ng mga positibong materyales.

Noong Disyembre 2017, inihayag ng BASF at ng Toda Industry na ang BASF TAIC Battery Materials Co., Ltd. (BTBM) ay tumaas ang kapasidad ng produksyon nito ng high-nickel positive active materials sa Xiaoyingtian production base.

Ang kumpanya ay itinatag ng BASF at ng Toda Industry, na nakikibahagi sa pananaliksik, pagpapaunlad, pagmamanupaktura at pagbebenta ng NCA, LMO, NCM at iba pang positibong materyales, kapasidad ng disenyo na humigit-kumulang 18,000 tonelada / taon. Kasabay nito, ang parehong partido ay pagsasama-samahin sa mga manufacturing base sa Badkri, Illina, Ohio, itinatag ang BASF TA, US Co., Ltd.

(BTA). Ang bagong kumpanyang ito na higit na kumokontrol at pamamahala ng BASF ay magbibigay ng mga eksklusibong solusyon para sa mga customer sa high-energy positive active materials. Noong 2017, inanunsyo ng BASF at Niilsk Nickel Industry Company na ang parehong partido ay lumagda sa isang memorandum of understanding, ang BASF ay mamumuhunan ng 4 bilyong euro sa Europa, magtatayo ng isang positibong base ng materyal sa Europa, at ang nickel, cobalt at iba pang hilaw na materyales ay ibinibigay ng huli.

Noong 2018, inihayag ng BASF na ang unang European battery material production base ay itatayo sa Harjavalta, Finland, na planong maglagay ng produksyon sa 20020. Ang bagong base ay katabi ng supplier nito na No nickel, at ang base ay maaaring magbigay ng materyal ng baterya para sa halos 300,000 purong electric vehicle kada taon pagkatapos makumpleto ang base. Mas mataas na work lithium grid.