BASF และผู้ผลิตฝรั่งเศสวางแผนรีไซเคิลแบตเตอรี่พลังงานในยุโรป

著者：Iflowpower – Portable Power Station Supplier

BASF วางแผนที่จะนำเงิน 4.7 ล้านยูโรมาลงทุนกับวัตถุดิบ EIT ซึ่งบริษัท Echman and Suez ของฝรั่งเศส รวมถึงวัตถุดิบ EIT ที่สร้างขึ้นในสหภาพยุโรป เพื่อลงทุนในโครงการรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียม เค้าโครงธุรกิจวัสดุบวกแบตเตอรี่ลิเธียมของ BASF กำลังขยายตัวออกไปรอบ ๆ อุตสาหกรรมแบตเตอรี่พลังงานยุโรป ยักษ์ใหญ่ด้านเคมีของเยอรมนี

สื่อต่างประเทศรายงานว่า BASF ได้ประกาศว่าบริษัทวางแผนที่จะร่วมมือกับบริษัท Ehman (SUEZ) ของฝรั่งเศสในการดำเนินธุรกิจรีไซเคิลแบตเตอรี่ขยะรถยนต์ไฟฟ้า โดยโปรแกรมดังกล่าวมีเป้าหมายเพื่อแข่งขันในตลาดรีไซเคิลแบตเตอรี่และครองสถานะที่ได้เปรียบ บริษัทสามแห่งจะร่วมระดมทุนให้กับองค์กรวัตถุดิบ EIT ที่ก่อตั้งขึ้นโดยมีส่วนแบ่งจากสหภาพยุโรปจำนวน 4.7 ล้านยูโร (ประมาณ 36.

82 ล้านหยวน) วาง "บรรเทา" โครงการรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนรถยนต์ไฟฟ้า โครงการนี้มุ่งหวังที่จะพัฒนากระบวนการแบบวงจรปิดเชิงนวัตกรรมที่กู้คืนแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจากยานพาหนะไฟฟ้า และผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนใหม่ในยุโรปด้วยวัสดุแบตเตอรี่รีไซเคิล เป็นที่เข้าใจกันว่าโครงการดังกล่าวจะเริ่มต้นขึ้นในเดือนมกราคม 2020 โดย Suez เป็นผู้รับผิดชอบในการรวบรวมและแยกขยะแบตเตอรี่ Ehman เป็นผู้รับผิดชอบส่วนประกอบของแบตเตอรี่ และ BASF เป็นผู้รับผิดชอบในการผลิตวัสดุบวกของแบตเตอรี่ลิเธียม

Danielschnfelder รองประธานฝ่ายบริหารธุรกิจยุโรปกล่าวว่า BASF เชื่อว่ากระบวนการรีไซเคิลจะมีบทบาทสำคัญเพิ่มมากขึ้นในการส่งเสริมยานยนต์ไฟฟ้า โดยความร่วมมือกับพันธมิตรจะช่วยส่งเสริมนวัตกรรม แบตเตอรี่ยุโรปที่ยั่งยืน และสามารถแข่งขันได้ ห่วงโซ่มูลค่าการตลาด ในฐานะยักษ์ใหญ่ด้านเคมีภัณฑ์ในอันดับโลก BASF มุ่งมั่นในการพัฒนาและผลิตวัสดุบวกของแบตเตอรี่ที่มีความหนาแน่นของพลังงานสูงขึ้นและประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้มากยิ่งขึ้น

โครงการรีไซเคิลวัสดุแบตเตอรี่พลังงานยุโรปที่ออกแบบโดย BASF กำลังเตรียมการให้สหภาพยุโรปเพิ่มการลงทุนด้านแบตเตอรี่พลังงานและกระบวนการกลยุทธ์ไฟฟ้าขององค์กรยานพาหนะยุโรป จึงช่วยเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันในตลาดวัสดุบวกของยุโรป ในปัจจุบัน เพื่อที่จะย้อนกลับไปยังสถานการณ์ของแบตเตอรี่ในเอเชียในแบตเตอรี่พลังงาน ยุโรปจึงได้ทบทวนรูปแบบในแบตเตอรี่พลังงานในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ในเดือนพฤษภาคมของปีนี้ เยอรมนีและฝรั่งเศสได้ตัดสินใจร่วมกันจัดตั้งพันธมิตรอุตสาหกรรมแบตเตอรี่แห่งแรกของยุโรป ซึ่งรวมถึง Opeau Automobile, Peugeot Citroen Group และผู้ผลิตแบตเตอรี่ของฝรั่งเศส Shuifu เป็นต้น

เมื่อเร็วๆ นี้ สำนักงานเศรษฐกิจและพลังงานแห่งเยอรมนีได้ประกาศว่าประเทศต่างๆ จำนวน 8 ประเทศ เช่น ฝรั่งเศส อิตาลี ฟินแลนด์ และสวีเดน จะจัดตั้งพันธมิตรอุตสาหกรรมแบตเตอรี่แห่งที่สองของยุโรป ซึ่งรวมถึง BMW, BASF, Walta ฯลฯ โดยได้เพิ่มพันธมิตรเข้ามาด้วย ในเวลาเดียวกัน รวมถึง BMW, Volkswagen, Mercedes, Audi และบริษัทผลิตรถยนต์ยุโรปอื่นๆ ก็ได้พัฒนาเป้าหมายเชิงกลยุทธ์ด้านไฟฟ้าที่ชัดเจน และจะฟื้นฟูการจัดหาแบตเตอรี่พลังงานมูลค่าหลายพันล้านดอลลาร์

ซึ่งดึงดูดความสามารถในการขยายตัวครั้งใหญ่ของบริษัท Samsung SDI, LG Chemical, SKI, Ningde และบริษัทแบตเตอรี่ในพื้นที่ของยุโรปในยุโรป ภายใต้สถานการณ์ดังกล่าว BASF ยึดตามความสามารถในการผลิตวัสดุบวกของยุโรป และรูปแบบของแบตเตอรี่เสียก็ถูกนำไปรีไซเคิล และโครงสร้างของ BASF ก็เหมือนกับกลยุทธ์การตลาดของคู่แข่ง

ก่อนหน้านี้ Jimei ได้บรรลุความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ที่เกี่ยวข้องในด้านการรีไซเคิลแบตเตอรี่พลังงานใน BMW และ Audi ในกรณีของทรัพยากรที่มีจำกัด กลุ่ม Jimei อ้างว่าเทคโนโลยีการรีไซเคิลทรัพยากรถูกนำมาใช้เพื่อให้ได้มาซึ่งทรัพยากร และความสามารถในการสกัดโลหะต้นน้ำถือเป็นข้อได้เปรียบประการหนึ่งของระดับนานาชาติ ในความเป็นจริง ในปี 2560 BASF ได้ขยายรูปแบบการดำเนินธุรกิจในด้านวัสดุเชิงบวก

ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2560 BASF และ Toda Industry ประกาศว่า BASF TAIC Battery Materials Co., Ltd. (BTBM) เพิ่มกำลังการผลิตวัสดุแอคทีฟเชิงบวกที่มีนิกเกิลสูงในฐานการผลิต Xiaoyingtian

บริษัทก่อตั้งโดย BASF และ Toda Industry ซึ่งมีส่วนร่วมในการวิจัย พัฒนา ผลิต และจำหน่าย NCA, LMO, NCM และวัสดุเชิงบวกอื่นๆ โดยมีกำลังการผลิตตามการออกแบบประมาณ 18,000 ตัน/ปี ในเวลาเดียวกัน ทั้งสองฝ่ายจะรวมตัวกันที่ฐานการผลิตที่เมืองบาดครี รัฐอิลลินา รัฐโอไฮโอ และก่อตั้ง BASF TA, US Co., Ltd.

(BTA). บริษัทใหม่นี้ซึ่งควบคุมและบริหารจัดการ BASF มากขึ้นจะมอบโซลูชันพิเศษเฉพาะสำหรับลูกค้าในวัสดุแอคทีฟเชิงบวกพลังงานสูง ในปี 2560 บริษัท BASF และ Niilsk Nickel Industry ได้ประกาศว่าทั้งสองฝ่ายได้ลงนามในบันทึกความเข้าใจว่า BASF จะลงทุน 4 พันล้านยูโรในยุโรป สร้างฐานวัตถุดิบเชิงบวกในยุโรป โดย BASF จะจัดหานิกเกิล โคบอลต์ และวัตถุดิบอื่นๆ ให้

ในปี 2561 BASF ประกาศว่าฐานการผลิตวัสดุแบตเตอรี่แห่งแรกในยุโรปจะสร้างขึ้นที่เมืองฮาร์จาวัลตา ประเทศฟินแลนด์ ซึ่งมีแผนจะเริ่มการผลิตในปี 2563 ฐานแห่งใหม่นี้ตั้งอยู่ติดกับซัพพลายเออร์ No Nickel และฐานแห่งนี้สามารถจัดหาแบตเตอรี่ให้กับรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ได้เกือบ 300,000 คันต่อปีหลังจากฐานสร้างเสร็จ กริดลิเธียมงานสูงกว่า