BASF en Frânske fabrikanten layout Europeeske macht batterij recycling

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - អ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍ថាមពលចល័ត

BASF is fan plan om 4,7 miljoen euro te bringen mei EIT grûnstoffen, dy&39;t Frânsk bedriuw Echman en Suez, en EIT grûnstoffen makke yn &39;e EU, ynvestearje yn projekten foar recycling fan lithiumbatterijen. Om &39;e European Power Battery Industry Layout wreidet de Dútske Chemical Giants BASF&39;s lithiumbatterij posityf materiaal bedriuwslibben fierder út.

Bûtenlânske media rapporteare dat BASF oankundige dat it bedriuw fan plan is om gear te wurkjen mei it Frânske bedriuw Ehman (SUEZ) om bedriuw foar recycling fan elektryske auto&39;s ôffalbatterijen út te fieren, it programma is fan doel om te konkurrearjen foar merken foar batterijrecycling en in geunstige status te besetten. Trije bedriuwen sille tegearre de EIT-grûnstoforganisaasjes finansiere dy&39;t makke binne mei it EU-diel 4,7 miljoen euro (sawat 36.

82 miljoen yuan), sette "relief" elektryske auto lithium-ion batterij recycling projekt. It projekt is fan doel in ynnovatyf sletten-loop-proses te ûntwikkeljen dat lithium-ion-batterijen herstelt fan elektryske auto&39;s, en produsearret nije lithium-ion-batterijen yn Jeropa mei recycled batterijmaterialen. It wurdt begrepen dat it projekt yn jannewaris 2020 sil begjinne, wêryn Suez ferantwurdlik is foar it sammeljen en ûntstean fan ôffalbatterijen, Ehman is ferantwurdlik foar batterijkomponinten, en BASF is ferantwurdlik foar it produsearjen fan positive lithiumbatterijen.

Danielschnfelder, Vice President of European Business Management, sei dat BASF leaut dat it recyclingproses in hieltyd wichtiger rol sil spylje yn &39;e promoasje fan elektryske auto&39;s, mei partners, sil ynnovaasje, duorsume en kompetitive Europeeske batterijen kultivearje. Merk wearde ketting. As gemyske reus yn &39;e ranglist fan&39; e wrâld, hat BASF him ynset foar de ûntwikkeling en produksje fan batterij-positive materialen mei hegere enerzjytichtens en betrouberere prestaasjes.

It BASF-yndieling Jeropeesk projekt foar recycling fan enerzjybatterijen is fansels tariede op &39;e Jeropeeske Uny om de ynvestearring yn&39; e machtbatterijen en it elektryske strategyproses fan &39;e Jeropeeske autobedriuw te fergrutsjen, en dêrmei har konkurrinsjefermogen yn&39; e Jeropeeske positive materiaalmerk te ferbetterjen. Op it stuit, om Jeropa te kearen oer de situaasje fan Aziatyske batterijen yn &39;e krêftbatterij, hat Jeropa de yndieling yn&39; e machtbatterij yn &39;e ôfrûne jierren werombrocht. Yn maaie fan dit jier besleaten Dútslân en Frankryk tegearre de earste alliânsje fan Jeropeeske batterijyndustry op te rjochtsjen, ynklusyf Opeau Automobile, Peugeot Citroen Group en Frânske batterijfabrikant Shuifu, ensfh.

Koartlyn kundige de Dútske Federale Ekonomy en Enerzjy oan dat acht lannen lykas Frankryk, Itaalje, Finlân en Sweden de twadde alliânsje fan &39;e batterijyndustry fan Europa sille foarmje, ynklusyf BMW, BASF, Walta, ensfh., Alliânsjes binne tafoege. Tagelyk, ynklusyf BMW, Volkswagen, Mercedes, Audi en oare Europeeske auto bedriuwen hawwe ek ûntwikkele in dúdlik elektryske strategysk doel, en sil revitalisearje miljarden dollars oanbesteging macht batterijen.

Dit lûkt grutskalige útwreidingskapasiteit fan Samsung SDI, LG Chemical, SKI, Ningde, en Jeropeeske lokale batterijbedriuwen yn Jeropa. Under dizze omstannichheden is BASF basearre op &39;e produksjekapasiteit fan Jeropeesk posityf materiaal, en de yndieling fan ôffalbatterijen wurdt recycled. En de yndieling fan &39;e BASF is itselde as de merkstrategy fan har konkurrinten.

Earder hat Jimei relevante strategyske gearwurking berikt op it mêd fan recycling fan batterijen yn BMW, Audi. Under it gefal fan beheinde middels, de Jimei Group beweart dat de recycling technology fan middels wurdt brûkt om te berikken middels, en de winning kapasiteit fan upstream metalen is ien fan de foardielen fan de ynternasjonale. Yn feite, yn 2017, BASF hat ferhege syn saaklike yndieling op it mêd fan positive materialen.

Yn desimber 2017 kundige de BASF en de Toda Industry oan dat de BASF TAIC Battery Materials Co., Ltd. (BTBM) fergrutte syn produksjekapasiteit fan hege nikkel positive aktive materialen yn Xiaoyingtian produksjebasis.

It bedriuw waard oprjochte troch BASF en de Toda Industry, dwaande mei it ûndersyk, ûntwikkeling, fabrikaazje en ferkeap fan NCA, LMO, NCM en oare positive materialen, design kapasiteit fan likernôch 18.000 ton / jier. Tagelyk, beide partijen sille wurde kombinearre yn manufacturing bases yn Badkri, Illina, Ohio, oprjochte BASF TA, US Co., Ltd.

(BTA). Dit nije bedriuw dat mear kontrolearret en beheart fan BASF sil eksklusive oplossingen foar klanten leverje yn positive aktive materialen mei hege enerzjy. Yn 2017, BASF en Niilsk Nickel Industry Company oankundige dat beide partijen hawwe tekene in memorandum fan begryp, BASF sil ynvestearje 4 miljard euro yn Europa, bouwe in positive materiaal basis yn Europa, en nikkel, kobalt en oare grûnstoffen wurde levere troch de lêste.

Yn 2018 kundige BASF oan dat de earste Jeropeeske basis foar produksje fan batterijmateriaal sil wurde boud yn Harjavalta, Finlân, dy&39;t plannen hat om produksje yn 20020 te setten. De nije basis is neist syn leveransier Gjin nikkel, en de basis kin leverje batterij materiaal foar hast 300.000 suver elektryske auto&39;s per jier nei foltôging fan de basis. Heger wurk lithium grid.