BASF dan produsen Prancis merancang daur ulang baterai listrik Eropa

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Mea Hoolako Uku Uku

BASF berencana mendatangkan 4,7 juta euro dengan bahan baku EIT, yang dibuat oleh perusahaan Prancis Echman dan Suez, dan bahan baku EIT di UE, dengan berinvestasi dalam proyek daur ulang baterai litium. Di seputar Tata Letak Industri Baterai Tenaga Eropa, tata letak bisnis material positif baterai litium Raksasa Kimia Jerman BASF semakin meluas.

Media asing melaporkan bahwa BASF mengumumkan bahwa perusahaan berencana untuk bekerja sama dengan perusahaan Prancis Ehman (SUEZ) untuk menjalankan bisnis daur ulang baterai limbah kendaraan listrik, program ini bertujuan untuk bersaing memperebutkan pasar daur ulang baterai dan menempati status yang menguntungkan. Tiga perusahaan akan bersama-sama mendanai organisasi bahan baku EIT yang dibuat dengan bagian Uni Eropa sebesar 4,7 juta euro (sekitar 36,3 juta euro).

82 juta yuan), menempatkan proyek daur ulang baterai lithium-ion kendaraan listrik "meringankan". Proyek ini bertujuan untuk mengembangkan proses loop tertutup inovatif yang memulihkan baterai lithium-ion dari kendaraan listrik, dan memproduksi baterai lithium-ion baru di Eropa dengan bahan baterai daur ulang. Diketahui bahwa proyek tersebut akan dimulai pada Januari 2020, di mana Suez bertanggung jawab untuk mengumpulkan dan membongkar baterai bekas, Ehman bertanggung jawab atas komponen baterai, dan BASF bertanggung jawab untuk memproduksi material positif baterai lithium.

Danielschnfelder, Wakil Presiden Manajemen Bisnis Eropa, mengatakan bahwa BASF percaya bahwa proses daur ulang akan memainkan peran yang semakin penting dalam promosi kendaraan listrik, dengan mitra, akan menumbuhkan inovasi, baterai Eropa yang berkelanjutan dan kompetitif. Rantai nilai pasar. Sebagai raksasa kimia dalam peringkat dunia, BASF telah berkomitmen pada pengembangan dan produksi material positif baterai dengan kepadatan energi yang lebih tinggi dan kinerja yang lebih andal.

Proyek daur ulang material baterai tenaga Eropa tata letak BASF jelas mempersiapkan Uni Eropa untuk meningkatkan investasi baterai tenaga dan proses strategi kelistrikan perusahaan kendaraan Eropa, sehingga meningkatkan daya saingnya di pasar material positif Eropa. Saat ini, dalam rangka membalikkan Eropa pada situasi baterai Asia dalam baterai listrik, Eropa telah mengingat kembali tata letak baterai listrik dalam beberapa tahun terakhir. Pada bulan Mei tahun ini, Jerman dan Prancis memutuskan untuk bersama-sama membentuk aliansi industri baterai pertama di Eropa, termasuk Opeau Automobile, Peugeot Citroen Group dan produsen baterai Prancis Shuifu, dll.

Baru-baru ini, Badan Ekonomi dan Energi Federal Jerman mengumumkan bahwa delapan negara seperti Prancis, Italia, Finlandia, dan Swedia akan membentuk aliansi industri baterai kedua di Eropa, termasuk BMW, BASF, Walta, dll., aliansi telah ditambahkan. Pada saat yang sama, termasuk BMW, Volkswagen, Mercedes, Audi dan perusahaan mobil Eropa lainnya juga telah mengembangkan tujuan strategis kelistrikan yang jelas, dan akan merevitalisasi baterai tenaga pengadaan bernilai miliaran dolar.

Hal ini menarik kapasitas ekspansi skala besar dari Samsung SDI, LG Chemical, SKI, Ningde, dan perusahaan baterai lokal Eropa di Eropa. Dalam keadaan ini, BASF mengandalkan kapasitas produksi material positif Eropa dan tata letak baterai limbah didaur ulang. Dan tata letak BASF sama dengan strategi pasar pesaingnya.

Sebelumnya, Jimei telah mencapai kerja sama strategis yang relevan di bidang daur ulang baterai listrik di BMW dan Audi. Dalam kasus sumber daya yang terbatas, Jimei Group mengklaim bahwa teknologi daur ulang sumber daya digunakan untuk mencapai sumber daya, dan kapasitas ekstraksi logam hulu merupakan salah satu keunggulan internasional. Bahkan, pada tahun 2017, BASF telah meningkatkan tata letak bisnisnya di bidang material positif.

Pada bulan Desember 2017, BASF dan Toda Industry mengumumkan bahwa BASF TAIC Battery Materials Co., Ltd. (BTBM) meningkatkan kapasitas produksi bahan aktif positif nikel tinggi di basis produksi Xiaoyingtian.

Perusahaan ini didirikan oleh BASF dan Toda Industry, bergerak di bidang penelitian, pengembangan, manufaktur dan penjualan NCA, LMO, NCM dan material positif lainnya, kapasitas desain sekitar 18.000 ton/tahun. Pada saat yang sama, kedua pihak akan digabungkan dalam basis manufaktur di Badkri, Illina, Ohio, mendirikan BASF TA, US Co., Ltd.

(BTA). Perusahaan baru yang lebih mengendalikan dan mengelola BASF ini akan menyediakan solusi eksklusif bagi pelanggan dalam bahan aktif positif berenergi tinggi. Pada tahun 2017, BASF dan Niilsk Nickel Industry Company mengumumkan bahwa kedua belah pihak telah menandatangani nota kesepahaman, BASF akan menginvestasikan 4 miliar euro di Eropa, membangun basis material yang positif di Eropa, dan nikel, kobalt, dan bahan baku lainnya dipasok oleh yang terakhir.

Pada tahun 2018, BASF mengumumkan bahwa basis produksi material baterai Eropa pertama akan dibangun di Harjavalta, Finlandia, yang berencana untuk mulai berproduksi pada tahun 20020. Pangkalan baru tersebut berdekatan dengan pemasoknya No nickel, dan pangkalan tersebut dapat menyediakan bahan baterai untuk hampir 300.000 kendaraan listrik murni per tahun setelah selesainya pangkalan tersebut. Jaringan litium kerja yang lebih tinggi.