Cynllun gweithgynhyrchwyr BASF a Ffrainc Ailgylchu batri pŵer Ewropeaidd

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Dobavljač prijenosnih elektrana

Mae BASF yn bwriadu dod â 4.7 miliwn ewro gyda deunyddiau crai EIT, a greodd y cwmni Ffrengig Echman a Suez, a deunyddiau crai EIT yn yr UE, gan fuddsoddi mewn prosiectau ailgylchu batris lithiwm. O amgylch Cynllun Diwydiant Batri Pŵer Ewrop, mae cynllun busnes deunydd positif batri lithiwm BASF yr Almaen yn ymestyn ymhellach.

Adroddodd cyfryngau tramor fod BASF wedi cyhoeddi bod y cwmni&39;n bwriadu cydweithredu â&39;r cwmni Ffrengig Ehman (SUEZ) i gyflawni busnes ailgylchu batris gwastraff cerbydau trydan, nod y rhaglen yw cystadlu am farchnadoedd ailgylchu batri a meddiannu statws ffafriol. Bydd tri chwmni yn cyd-ariannu sefydliadau deunydd crai EIT a grëwyd gyda&39;r UE yn rhannu 4.7 miliwn ewro (tua 36.

82 miliwn yuan), rhowch "rhyddhad" cerbyd trydan batri lithiwm-ion prosiect ailgylchu. Nod y prosiect yw datblygu proses dolen gaeedig arloesol sy&39;n adennill batris lithiwm-ion o gerbydau trydan, ac yn cynhyrchu batris lithiwm-ion newydd yn Ewrop gyda deunyddiau batri wedi&39;u hailgylchu. Deellir y bydd y prosiect yn dechrau ym mis Ionawr 2020, lle mae Suez yn gyfrifol am gasglu a dadwneud batris gwastraff, Ehman sy&39;n gyfrifol am gydrannau batri, ac mae BASF yn gyfrifol am gynhyrchu deunyddiau batri lithiwm positif.

Dywedodd Danielschnfelder, Is-lywydd Rheoli Busnes Ewropeaidd, fod BASF yn credu y bydd y broses ailgylchu yn chwarae rhan gynyddol bwysig wrth hyrwyddo cerbydau trydan, gyda phartneriaid, yn meithrin arloesedd, batris Ewropeaidd cynaliadwy a chystadleuol. Cadwyn gwerth marchnad. Fel cawr cemegol yn safle&39;r byd, mae BASF wedi ymrwymo i ddatblygu a chynhyrchu deunyddiau batri positif gyda dwysedd ynni uwch a pherfformiad mwy dibynadwy.

Mae cynllun BASF prosiect ailgylchu deunydd batri pŵer Ewropeaidd yn amlwg yn paratoi ar gyfer yr Undeb Ewropeaidd i gynyddu&39;r buddsoddiad batri pŵer a&39;r broses strategaeth drydanol menter cerbydau Ewropeaidd, a thrwy hynny wella ei gystadleurwydd yn y farchnad deunydd positif Ewropeaidd. Ar hyn o bryd, er mwyn gwrthdroi Ewrop ar sefyllfa batris Asiaidd yn y batri pŵer, mae Ewrop wedi atgoffa&39;r gosodiad yn y batri pŵer yn ystod y blynyddoedd diwethaf. Ym mis Mai eleni, penderfynodd yr Almaen a Ffrainc sefydlu cynghrair diwydiant batri cyntaf Ewrop ar y cyd, gan gynnwys Opeau Automobile, Peugeot Citroen Group a gwneuthurwr batri Ffrengig Shuifu, ac ati.

Yn ddiweddar, cyhoeddodd Economeg ac Ynni Ffederal yr Almaen y bydd wyth gwlad fel Ffrainc, yr Eidal, y Ffindir, a Sweden yn ffurfio ail gynghrair diwydiant batri Ewrop, gan gynnwys cynghreiriau BMW, BASF, Walta, ac ati, wedi&39;u hychwanegu. Ar yr un pryd, gan gynnwys BMW, Volkswagen, Mercedes, Audi a chwmnïau ceir Ewropeaidd eraill hefyd wedi datblygu nod strategol trydanol clir, a bydd yn adfywio batris pŵer caffael biliynau o ddoleri.

Mae hyn yn denu cynhwysedd ehangu ar raddfa fawr o Samsung SDI, LG Chemical, SKI, Ningde, a chwmnïau batri lleol Ewropeaidd yn Ewrop. O dan yr amgylchiadau hyn, mae BASF yn seiliedig ar allu cynhyrchu deunydd positif Ewropeaidd, ac mae gosodiad batri gwastraff yn cael ei ailgylchu. Ac mae cynllun y BASF yr un peth â strategaeth marchnad ei gystadleuwyr.

Yn flaenorol, mae Jimei wedi cyrraedd cydweithrediad strategol perthnasol ym maes ailgylchu batri pŵer yn BMW, Audi. O dan achos adnoddau cyfyngedig, mae Grŵp Jimei yn honni bod technoleg ailgylchu adnoddau yn cael ei ddefnyddio i gyflawni adnoddau, ac mae gallu echdynnu metelau i fyny&39;r afon yn un o fanteision rhyngwladol. Mewn gwirionedd, yn 2017, mae BASF wedi cynyddu ei gynllun busnes ym maes deunyddiau cadarnhaol.

Ym mis Rhagfyr 2017, cyhoeddodd y BASF a&39;r Diwydiant Toda fod y BASF TAIC Battery Materials Co, Ltd. (BTBM) cynyddu ei allu i gynhyrchu deunyddiau gweithredol nicel positif uchel yn sylfaen gynhyrchu Xiaoyingtian.

Sefydlwyd y cwmni gan BASF a&39;r Diwydiant Toda, sy&39;n ymwneud ag ymchwil, datblygu, gweithgynhyrchu a gwerthu NCA, LMO, NCM a deunyddiau cadarnhaol eraill, gallu dylunio o tua 18,000 o dunelli / blwyddyn. Ar yr un pryd, bydd y ddau barti yn cael eu cyfuno mewn canolfannau gweithgynhyrchu yn Badkri, Illina, Ohio, sefydlu BASF TA, US Co., Ltd.

(BTA). Bydd y cwmni newydd hwn sy&39;n rheoli ac yn rheoli BASF yn fwy yn darparu atebion unigryw i gwsmeriaid mewn deunyddiau gweithredol egni uchel positif. Yn 2017, cyhoeddodd BASF a Niilsk Nickel Industry Company fod y ddau barti wedi llofnodi memorandwm cyd-ddealltwriaeth, bydd BASF yn buddsoddi 4 biliwn ewro yn Ewrop, yn adeiladu sylfaen ddeunydd gadarnhaol yn Ewrop, ac mae nicel, cobalt a deunyddiau crai eraill yn cael eu cyflenwi gan yr olaf.

Yn 2018, cyhoeddodd BASF y bydd y sylfaen gynhyrchu deunydd batri Ewropeaidd gyntaf yn cael ei hadeiladu yn Harjavalta, y Ffindir, sy&39;n bwriadu rhoi cynhyrchiad yn 20020. Mae&39;r sylfaen newydd wrth ymyl ei gyflenwr Dim nicel, a gall y sylfaen ddarparu deunydd batri ar gyfer bron i 300,000 o gerbydau trydan pur y flwyddyn ar ôl cwblhau&39;r sylfaen. Grid lithiwm gwaith uwch.