BASF ja Prantsuse tootjad korraldavad Euroopa akude ringlussevõtu

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Leverancier van draagbare energiecentrales

BASF plaanib tuua 4,7 miljonit eurot EIT toorainega, mille Prantsuse firma Echman ja Suez, ning EIT toorainega EL-is lõi, investeerides liitiumakude taaskasutusprojektidesse. Euroopa toitepatareitööstuse paigutuse kohaselt laieneb Saksa keemiahiiglaste BASF-i liitiumaku positiivsete materjalide äriskeem veelgi.

Välismeedia teatas, et BASF teatas, et ettevõte kavatseb teha koostööd Prantsuse ettevõttega Ehman (SUEZ), et teostada elektrisõidukite jäätmete akude ringlussevõttu, programmi eesmärk on konkureerida akude taaskasutamise turgudel ja saavutada soodne staatus. Kolm ettevõtet hakkavad ühiselt rahastama EL osalusega loodud EIT tooraineorganisatsioone 4,7 miljoni euroga (umbes 36.

82 miljonit jüaani), pange elektrisõidukite liitium-ioonaku ringlussevõtu projekt "leevendama". Projekti eesmärk on välja töötada uuenduslik suletud ahelaga protsess, mis taastab elektrisõidukite liitiumioonakud ja toodab Euroopas ringlussevõetud akumaterjalidest uusi liitiumioonakusid. Arusaadavalt algab projekt 2020. aasta jaanuaris, kus Suez vastutab vanapatareide kogumise ja eemaldamise eest, Ehman vastutab akukomponentide eest ja BASF vastutab liitiumaku positiivsete materjalide tootmise eest.

Danielschnfelder, Euroopa ärijuhtimise asepresident, ütles, et BASF usub, et ringlussevõtu protsess mängib elektrisõidukite edendamisel üha olulisemat rolli, arendades koos partneritega innovatsiooni, jätkusuutlikke ja konkurentsivõimelisi Euroopa akusid. Turu väärtusahel. Maailma edetabelis keemiatööstuse hiiglasena on BASF pühendunud aku positiivsete materjalide väljatöötamisele ja tootmisele, millel on suurem energiatihedus ja usaldusväärsem jõudlus.

BASF layout Euroopa elektriakude materjalide ringlussevõtu projekt valmistab ilmselgelt ette, et Euroopa Liit suurendab energiaakude investeeringuid ja Euroopa sõidukiettevõtete elektristrateegia protsessi, suurendades seeläbi oma konkurentsivõimet Euroopa positiivsete materjalide turul. Praegu on Euroopa viimastel aastatel akupatareide paigutust meenutanud selleks, et Euroopas vastupidiseks muuta Aasia akude olukorda elektripatareides. Selle aasta mais otsustasid Saksamaa ja Prantsusmaa ühiselt asutada Euroopa esimese akutööstuse liidu, kuhu kuuluvad Opau Automobile, Peugeot Citroen Group ja Prantsusmaa akutootja Shuifu jne.

Hiljuti teatas Saksamaa föderaalne majandus- ja energeetika, et kaheksa riiki, nagu Prantsusmaa, Itaalia, Soome ja Rootsi, moodustavad Euroopa teise akutööstuse liidu, sealhulgas BMW, BASF, Walta jt, liidud on lisandunud. Samal ajal, sealhulgas BMW, Volkswagen, Mercedes, Audi ja teised Euroopa autotootjad, on samuti välja töötanud selge elektrilise strateegilise eesmärgi ja taaselustavad miljardeid dollareid energiaakusid.

See meelitab Euroopasse Samsung SDI, LG Chemicali, SKI, Ningde ja Euroopa kohalike akutootjate ulatuslikku laienemisvõimsust. Sel juhul põhineb BASF Euroopa positiivse materjali tootmisvõimsusel ja akujäätmete paigutust võetakse ringlusse. Ja BASF-i paigutus on sama, mis tema konkurentide turustrateegia.

Varem on Jimei saavutanud asjakohase strateegilise koostöö akude ringlussevõtu vallas BMW, Audi puhul. Piiratud ressursside puhul väidab Jimei Group, et ressursside saavutamiseks kasutatakse ressursside taaskasutamise tehnoloogiat ning ülesvoolu metallide kaevandamisvõime on üks rahvusvahelise eeliseid. Tegelikult on BASF 2017. aastal suurendanud oma äriplaani positiivsete materjalide valdkonnas.

2017. aasta detsembris teatasid BASF ja Toda Industry, et BASF TAIC Battery Materials Co., Ltd. (BTBM) suurendas oma kõrge niklisisaldusega aktiivmaterjalide tootmisvõimsust Xiaoyingtiani tootmisbaasis.

Ettevõtte asutasid BASF ja Toda Industry, mis tegeleb NCA, LMO, NCM ja muude positiivsete materjalide uurimise, arendamise, tootmise ja müügiga, projekteerimisvõimsus ligikaudu 18 000 tonni aastas. Samal ajal ühendatakse mõlemad osapooled tootmisbaasides Badkris, Illinas, Ohio osariigis, asutatakse BASF TA, US Co., Ltd.

(BTA). See uus ettevõte, mis BASF-i rohkem kontrollib ja juhib, pakub klientidele eksklusiivseid lahendusi kõrge energiasisaldusega positiivsete aktiivmaterjalide osas. 2017. aastal teatasid BASF ja Niilsk Nickel Industry Company, et mõlemad pooled on sõlminud vastastikuse mõistmise memorandumi, BASF investeerib Euroopasse 4 miljardit eurot, rajab Euroopasse positiivse materiaalse baasi ning niklit, koobaltit ja muud toorainet tarnib viimane.

2018. aastal teatas BASF, et Soomes Harjavaltas rajatakse esimene Euroopa akumaterjalide tootmisbaas, mis plaanib tootmise panna 20020. aastal. Uus baas külgneb selle tarnijaga No nickel ja baas suudab pakkuda akumaterjali ligi 300 000 puhtalt elektrisõidukile aastas pärast baasi valmimist. Kõrgem tööliitiumvõre.