Toite aku ringlussevõtt "saada üks kahju", arendada pahaloomuline vereringe

Awdur: Iflowpower - Mofani oa Seteishene sa Motlakase se nkehang

Toiteakude ringlussevõtu valdkonnas pole see mitte ainult tehnoloogia arendamise probleemide lõksus, vaid ka ettevõtted peegeldavad "ühtset kaotust", mis on arenenud nõiaringiks. “Ma ei tea, kuhu need akud kaovad, hawker korjatakse kokku, kellel on hind kõrge?. "Hiljuti Shandongi provintsis Weifangi linnas Weifangi linnas väikese kiirusega elektriautode jaotuspoes ütles omanik seda.

Suure hulga mahajäetud toitepatareide taustal ei ole see ainult tavainimene, isegi kui tööstuse vanad jõed ja järved sellele vastata ei suuda. Rohkem kui 300 000 tonni akut hävitab ebaseaduslikult elektriakude ringlussevõtu probleem. Weifang City on suur väikese kiirusega elektrisõidukite agregaat, mille tõttu on Shandongi provintsist saanud riigi suurim madala kiirusega elektrisõidukite tootmine riigis. See pood on ainult Weifang Minsheng Street.

Paljude madala kiirusega elektriautode jaotuspoodide suurus kaubamärgis, poes müüdavates sõidukites kasutatakse pliiakusid. Senise kogemuse järgi tähendab ülemus seda, et tarbijad võivad tulla poodi ka remonditöökotta või müüa otse kaubitsejatele, aga mis aku suunda puutub, seda nad ei tea. "Vana aku maksab umbes 100 jüaani.

Kas sellega kaasneb raiskamine,. “ ütles inimene. Nii nagu Jinbao tänaval, mis ei ole Minshengi tänavast kaugel, on tootjaga otse ühendatud taaskasutuspunkt - Weifang New Energy Automobile Service Center, mis vastutab peamiselt Chery eest, kui Devin, Le Ding kolm uut energiaautode ettevõtet, sealhulgas hooldus, aku taastamine jne.

„Aku on katki või aegunud, omanik võib siia tulla, võib ka helistada, et teeme vana-ukseni, saadame vanapatarei tootjale. "Weifang New Energy Automobile Service Centeri eest vastutav isik ütles ajakirjanikele. Selle vastutava isiku sõnul on nad akude ringlussevõtu osas Weifangi kaubamärkide esmaklassilised müügikohad.

Weifang määrab ka väiksema sekundaarse aku taastepunkti. Need saidid tagastavad ringlussevõetud aku esimese taseme pistikupessa ja saadavad seejärel esimese taseme müügikohtade kaudu tagasi tootjale. Taaskasutuspunkti remonditöökotta sisenedes pange laua alla paar silti, kast "Tianneng", "Super Wei".

«Taaskasutusaku pole lohakas, isegi kast saadab uue aku saatmisel kasti ja see on vale. "Tegelikult, mitte ainult" Tian Can "," Super Wei "kaks ettevõtet, praegused akude ettevõtted Ningde Timesis, Sandtonis jne, kõigis linnades üle kogu riigi, loovad aeglaselt akude ringlussevõtu võrku.

"Weifang peaks olema riigi kõige ametlikum koht, kus teha. "Kohaliku elektriautofirma kõrgetasemeline" reporter. Järk-järgult täiustatud taaskasutussüsteem ei ole aga täielikult blokeeritud väikesesse töökotta viiva tee juurde, vaid selleks, et moodustada riigis aku taastamise süsteem.

„Pliiakude turg on taaskasutatav, enamik kasutuselt kõrvaldatud akusid on voolanud üksikutele kaupmeestele. "Inimesed, kes üksteist tunnevad, märkisid. Toiteakude taastamise valdkonnas ei ole see ainult tehnoloogiaarenduse probleemide lõksus.

Igal aastal visatakse ebaseaduslikult maha 300 000 tonni pliiakusid "Rohkem kui pool pliiakudest voolab käes. "Hiina liitiumi uue energiatööstuse rahvusvahelise tippkohtumise foorumi peasekretär ütles ajakirjanikele antud intervjuus. Riigi suurima pliiakude tootjana uuris Tianneng Groupi esimees Zhang Tian akude taastamist ja tunnen selle probleemi pärast suurt peavalu.

„Minu riigis igal aastal tekkivas 3,3 miljonis tonnis pliiakujäätmetes on regulaarse taaskasutamise osakaal alla 30%. "Sel aastal ütles Zhang Tianshi reporterile antud intervjuus.

Rahvusliku Rahvakongressi esindajana tegutses Zhang Tian kahel järjestikusel aastal toiteakude ringlussevõtu vallas kaose ja tegi ettepaneku tugevdada pliiakude ringlussevõtu järelevalvet. Siis jääb alles 70% – kus on tavalises taaskasutussüsteemis väljaspool neid pliiaku vaba? "Enamik pliiakusid on voolanud kõndiva tänava pühamu kätte. Nende käsitsemisrežiim on suhteliselt lihtne, pange hape otse akusse, hoidke alles kõige väärtuslikum pliiplaat, seejärel müüge pliiplaat ebaseaduslikule utiliseerimisele.

"Räägib Yu Qing ajakirjanikele. Seda tüüpi taaskasutamine ei põhjusta mitte ainult pliiressursside raiskamist, vaid ka maksukahju, mõju keskkonnale on tohutu. Üks Weifangi kohalikke inimesi, kes ei taha kuulsaks saada, rääkis ka ajakirjanikele, et mõned kohalikud illegaalsed väikesed töökojad viskavad need pliikangid isegi vabaõhuahjudesse, põletades kukuvad need kõikjale.

"Ma ei julgenud viimastel aastatel sellega tegeleda, kuid saladus on siiski palju. "" "Kolm ei sulatusettevõtted on madalad, üldiselt ainult 80% kuni 85%, kuni 90%, mille tulemuseks on igal aastal umbes 160 000 tonni pliid ebaseaduslikus sulatusprotsessis, minu riigi iga-aastane maksustamine on seetõttu kadunud Peaaegu 15 miljardit jüaani. Zhang Tian ütles.

Ja suur hulk plii regulatiivse puudumisel, üleujutus õhku, vette, pinnasesse. „Piipatareide jäätmete haigestumise hulk kasvab aasta-aastalt. "Zhang Tianshi sõnul oli kahe istungi "ettepanekus esitatud teave 2015. aasta seisuga minu riigi pliiakude tootmine 22-ni.

4 miljardit kVah ja jäätmete pliiaku tootmine oli samuti koguni 3,3 miljonit tonni. Pliiakude 13. viie aasta plaani kohaselt ulatub minu riigi pliiakude tootmine järgmise viie aasta jooksul 350 miljoni kVahini.

Miks on siis ametlikud kanalid olemas, aga väike töökoda alistab siiski väikeses töökojas tavapärase taaskasutussüsteemi? Mis on väikese töökoja atraktiivsus? "Kui ma mahajäetud patareisid soetasin, on meil üldiselt vanast uueks tehtud. Ostame tavatarbijaid, kui saate vanad patareid. See ei ole maksupilet, vaid toodete valmistamisel on vaja tasuda käibemaksu.

Ostu-müügi vahele jääb 20% suurest kasumist ja puhas kasum on põhimõtteliselt maksustatud! "Ütles akude taaskasutusettevõtte eest vastutav isik. Rahandusministeeriumi ja Maksuameti 26. jaanuaril 2015 välja antud "Maksuameti teatis": "Alates 1. veebruarist 2015 kogub tarbimismaksu Igasugused patareid (mõned akud on vabastatud), tootmisel, komisjoni töötlemisel ja imporditud linkidel on kohaldatav maksumäär 4%. «Nende hulgas soetatakse 1. jaanuarist 2016 pliiaku.

Tema hinnangul sellepärast, et pole maksu, pole keskkonnakaitset ja muid tootmisrajatisi, kuhu investeerida. Need "väikesed töökojad" võivad sageli meelitada vanapatareisid kõrgema soetushinnaga. „Mida suurem, seda suurem (tavafirma) ei ole kasumlik ja väike töökoda elab väga hästi.

„Pii-happeakude ringlussevõtu määr on praegusest perspektiivist suhteliselt kõrge, sest tavatootjad on paremad, aga muud, näiteks liitiumakud jne, kuna seal on tehniline raskus, on taaskasutushind suhteliselt madal. Zhang Tianshi tõstatas korduvalt ka ebamõistliku koha olemasolevas akutarbimise maksus "kahe seansi" käigus ja paljastas, et "ebaseadusliku ringlussevõtu tagasilangus" Dish Recycling "on abitu olemasolevate pliiakutööstuse keskkonnareostuse tõhusaks lahendamiseks; Pliiaku on peale pandud ka tarbimismaks ja keskkonnakaitsemaks, mis ei vasta riiklikule maksumessi põhimõtetele, mis tekitas samuti kordusi.

"Ta tegi ettepaneku vabastada või diferentseerida aku tarbimismaksu. "Pärast seda, kui 2011. aasta riiklik üheksa komitee ühiselt parandas pliiakude tootmist, on suured pliiakude ettevõtted tugevdanud tootmise keskkonnakaitset. Akude taaskasutamise lingi seadusandlus ja järelevalve on aga suhteliselt napp, mis ei suuda takistada pliiakude voolamist väikestesse töökodadesse.

"Qingi dünastias. Aastal on minu riik riiklikult parandatud riikliku pliiakutööstuse jaoks. Sellest ajast alates on algselt rohkem kui 4000 pliiaku tootjat, viimane reserveeritud alla 100.

„Seoses elektrisõidukite arvu kasvuga on peagi olnud aku taastamise lüli parandamine. "Tööstusharu insaider märkis. Nagu eelpool mainitud, kui öelda, et pliiaku on väikese töökoja jaoks ikka veel pliiaku kitsikus, siis tipphetkega saabuvast liitiumakust on raske välja pääseda ja olukord on veelgi hullem.

On arusaadav, et elektrisõidukid võidakse vanarauaks anda 5–7 aasta pärast, samas kui suur hulk lammutamist algab eeldatavasti 2018. aastal. Hiina autotehnoloogia uurimiskeskuse prognoosi kohaselt ulatub minu riigis 2020. aastaks akumuleeritud vanaraua aku 120 000–200 000 tonnini. Tööstuse hinnang metallist, paagist, niklist, mangaanist, liitiumist, rauast ja alumiiniumist jne loodud ringlussevõtuturgude kohta.

dünaamiliste liitiumakude jäätmetes ületab 2018. aastal 5,3 miljardit jüaani. Rohkem kui 10 miljardit jüaani on 2020. aastal enam kui 10 miljardit jüaani.

Liitiumakude turg ulatub 25 miljardi jüaanini. Praegu on BYD, Beiqi New Energy, Chery ja teised uue energiaga autosid tootvad ettevõtted, Ningde Times, Bike Battery, Greenmei, Santon New Energy ja teised pliiakude tootjad jne. Akude ringlussevõtu valdkonnas on juba paigutus.

Üks laine Hunan Sandton New Energy Co., Ltd. tutvustas ajakirjanikele, et praegu on kolm ringlussevõtukanalit, sealhulgas riiklikud kanalisatsioonipunktid, kogukonna tänavakujunduse ringlussevõtu süsteemid, taastuvate ressursside võrgukanalid ja 4S-poodide võrguplatvormid.

Akuvaldkonnas on BYD arenenud enesetaastesüsteemide komplektiks. "Uuendasime ajutiselt, ajutiselt ja seejärel taaskasutasime selle BYD taastepunktidesse; pöörame tähelepanu suurtele klientidele, sealhulgas sellistele erialadele nagu hooldus, hooldus jne. On kohustusi aku ajutine; Lõpuks toome erinevad patareid vastavasse tehasesse.

"Räägib BYD-ga seotud vastutav isik majandusvaatluste reporterile. Kuid selles valdkonnas puudub endiselt kohustuslik sidumine, peamiselt ettevõtetest väljasõit. Praegu peaksid elektrisõidukite aku taaskasutamise, tootja vastutuse laiendamise süsteemi, elektrisõidukite tootmisettevõtted, elektriakusid tootvad ettevõtted ja rööbaste akude tootjad võtma peamise vastutuse akude ringlussevõtu ja nende vastava tootmise ja kasutamise kasutamise eest, vanaraua autode ringlussevõtu lammutamise ettevõtted peaksid vastutama vanaraua auto aku taastamise eest.

Vanaraua aku ja kohustuslike nõueteta riik aga ei ole vastavuses, põhitehas, akutehas ja lammutustehas pole leidnud sobivat töörežiimi. "Tegelikus taaskasutusäris on erinevate tootjate dünaamiline akude struktuur ja materjalisüsteem erinev, mis muudab taaskasutamise raskused ja taaskasutamise kulud. Kuigi seda saab töödelda integreeritud ringlussevõtuga, on seda meetodit raske taastada.

Tehke head tööd toiteakude ringlussevõtul, samuti peate vastu võtma ühtse standardsüsteemi, ühtsed toiteakude standardid; ja suurendada põhitehnoloogiat aku taastamise alal. ". „Valitsus on vastu võtnud vastavad rahalised toetused, et edendada näidislinna vastavaid kohalikke ettevõtteid akude taaskasutamisega tegelema.

Pärast mudeliefekti kujunduse kujunemist valitakse loomulikult turg. "Eespool mainitud BYD-i eest vastutav isik usub, et see on praegu pragmaatilisem. Aga pildil pole rahaliste toetuste viis jätkusuutlik.

Maksuregulatsiooni kaudu saavad tavalised ettevõtted rohkem mahajäetud akusid, mis on probleemi lahendus. Zhang Tianyi soovitab ka valitsusel välja töötada ja rakendada toiteaku taastamise hüved ja karistusmeetmed. Näiteks trahv ettevõtetele, kes ei ole täitnud taaskasutuspoliitikas vastutuskohustusi, doteerivad akude taaskasutusettevõtteid ja akude taaskasutusettevõtteid vastavalt akude arvule, võimsusele jms.

, rakendada maksusoodustusi. .