Standardisering af overvågning af batterigendannelse

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Portable Power Station supplementum

Efter mere end 10 års udvikling er mit lands nye energibiler kommet på motorvejen. Ifølge data fra Ministeriet for Offentlig Sikkerhed har mit lands nye energikøretøj ved udgangen af ​​2020 et samlet antal på 4,92 millioner, tæt på 5 millioner markeringer.

Samtidig indvarslede dette års nye energibiler "åbner døren", markedsføringstempoet accelererer konstant, der er en forudsigelse, i år forventes mit lands nye energibilproduktion at nå op på 1,8 millioner køretøjer. Det svarer til den hurtige stigning i garantien og nye biler.

Det er en ny energibil for 10 år siden. mit lands udvikling af nye energikøretøjer går virkelig ind i den fase, hvor man er opmærksom på produktets fulde livscyklus. Fra 2014 begyndte mit lands produktion og salg af nye energibiler at stige.

Data viser, at mit lands årlige installerede lithium-ion-batterivolumen fra 2015 til 2020 steg fra 16GWH til 63,6GWH med en årlig sammensat rate på over 50 %. Fra det dynamiske lithium-ion-batteris levetid er lithium-ion-batteriets levetid generelt 5-8 år, og den effektive levetid er 4 ~ 6 år.

Hvis brugstiden på 4 til 6 år, begyndte det power lithium-ion-batteri, der blev produceret i 2014, at gå ind i pensionsperioden i 2018. Det forventes, at mit land vil indvarsle det første parti kraftige lithium-ion-batterier fra 2021. Men virkeligheden er, at genopretningen af ​​power lithium-ion-batteriet er blevet et "vanskeligt" problem, mange magt lithium-ion-batterier, almindelige genbrugsvirksomheder, selv i lyset af "intet batteri tilgængeligt".

Mange dynamiske lithium-ion-batterier er ikke kendt efter pensionering, og selv uden autoritative data er tilgængelige for forespørgsel. Nogle praktiserende læger afslørede, at den førende virksomheds dynamiske lithium-ion batteri genopretning ikke fik 30% af det samlede pensionerede batteri, og et stort antal batterier flød til uformelle kanaler, og har dannet en industriel kæde, kaos, som ikke var befordrende for miljøbeskyttelse, mere Det er muligt at påvirke social sikring. Faktisk er det kun den ulovlige inddrivelse af et stort antal pensionerede dynamiske lithium-ion-batterier, re-investering lavhastigheds-elkøretøjer, to-hjulede elektriske køretøjer, opladning skatte efter simpel demontering, og er populær på markedet.

Denne simple genbrug, det ser ud til, at værdien af ​​pensionerede dynamiske lithium-ion-batterier er stor, men det forårsager store sikkerhedsrisici. I processen med ulovlig gendannelse af demontering eller endda genmontering, er sikkerhedsydelsen af ​​disse batterier ikke garanteret, og forskellige sikkerhedshændelser, der opstår under brug, er stærkt truet. Det skal påpeges, at der ikke er mangel på skrotgenanvendelse af power lithium-ion-batteriet, nationalt og industrielt niveau har udstedt relevante styringsmetoder, og har fået noget arbejde til at opmuntre og regulere de pensionerede dynamiske lithium-ioner i topdesignet, standardstyring.

Genbrug og genbrug af batterier. Men foran virkelighedens interesser er politikken vanskelig at spille sin effekt. Forfatteren mener, at genopretning af pensionering dynamiske lithium-ion-batterier er uadskillelig, og de relevante afdelinger skal styrke tilsynet, strenge retshåndhævelse, og øge straffen, lad ulovlig genbrug indsats.

For at lade det pensionerede batteri genbruge og bruge udviklingen af ​​sunde og velordnede udviklingsspor. For at regulere genanvendelsen af ​​det dynamiske lithium-ion-batteri, skal vi først forbedre adgangsgrænsen for genbrugsvirksomheder, vejlede nye energibilvirksomheder og lithium-ion-batteriproduktionsvirksomheder til at samarbejde med virksomheder, der er tilbageholdende med lithium-ion batterikvalifikationer, og hårdt ramt affald. Batteri sælger ingen kvalificeret virksomhed eller genbrugsdistributør uden bortskaffelse. For det andet, for at dæmme op for den ulovlige genvinding af pensionerede dynamiske lithium-ion-batterier fra kilden, på grundlag af udvidelsen af ​​fabrikantens ansvarssystem for bilproduktionsvirksomheden, overveje genbrugsfondsforvaltningssystemet inden for husholdningsapparater, midlerne til administrativ afstraffelse + fondsforvaltning, lad producenterne have opnået indtægter fra formelle genbrugskanaler for ikke at straffe alvorligt.

Videnskabeligt og effektivt ledelsessystem, overlejret strenge belønnings- og strafforanstaltninger, hjælper den dynamiske lithium-ion-batterigenanvendelse på rette spor. mit lands relaterede power lithium-ion-batteri har længe implementeret "ID-kort"-kodningssystemet. Så længe alle producenter, brugere, genbrug er strengt implementeret i streng implementering i henhold til relevante systemer, og retrospektiv er ikke vanskelig.

Nøglen bør ses af industrien. Fastsættelse og udførelse af ledelse. Lad de ansvarlige få indtægt, lad de illegale blive straffet, måske for at løse problemet fundamentalt.

I år er regeringens arbejdsrapport klart fremsat, for at fremskynde konstruktionen af ​​et dynamisk lithium-ion batteri genbrugssystem. Forfatteren mener, at i dette system er streng regulering uundværlig. Der er en politik, ingen implementering, mangel på tilsyn, politik er en papirtom verden.

.