ব্যাটারি পুনরুদ্ধার তত্ত্বাবধানের মানসম্মতকরণ

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Leverancier van draagbare energiecentrales

১০ বছরেরও বেশি সময় ধরে উন্নয়নের পর, আমার দেশের নতুন শক্তির গাড়িগুলি এক্সপ্রেসওয়েতে প্রবেশ করেছে। জননিরাপত্তা মন্ত্রণালয়ের তথ্য অনুসারে, ২০২০ সালের শেষ নাগাদ, আমার দেশের নতুন শক্তির গাড়ির মোট সংখ্যা ৪.৯২ মিলিয়ন, যা প্রায় ৫০ লক্ষ।

একই সময়ে, এই বছরের নতুন শক্তির গাড়িগুলি "দরজা খোলার" সূচনা করেছে, বিপণনের গতি ক্রমাগত ত্বরান্বিত হচ্ছে, একটি ভবিষ্যদ্বাণী রয়েছে যে, এই বছর, আমার দেশের নতুন শক্তির গাড়ি উৎপাদন 1.8 মিলিয়ন যানবাহনে পৌঁছাবে বলে আশা করা হচ্ছে। এটি গ্যারান্টি এবং নতুন গাড়ির দ্রুত বৃদ্ধির সাথে মিলে যায়।

এটি ১০ বছর আগে একটি নতুন শক্তির যান। আমার দেশের নতুন শক্তি যানবাহনের উন্নয়ন সত্যিই পণ্যের পূর্ণ জীবনচক্রের দিকে মনোযোগ দেওয়ার পর্যায়ে প্রবেশ করছে। ২০১৪ সাল থেকে, আমার দেশের নতুন শক্তির গাড়ির উৎপাদন এবং বিক্রয় বাড়তে শুরু করে।

তথ্য দেখায় যে ২০১৫ থেকে ২০২০ সাল পর্যন্ত, আমার দেশের বার্ষিক পাওয়ার লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি ইনস্টল করার পরিমাণ ১৬GWH থেকে বেড়ে ৬৩.৬GWH হয়েছে, যার বার্ষিক যৌগিক হার ৫০% এরও বেশি। গতিশীল লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির আয়ুষ্কাল থেকে, লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির আয়ুষ্কাল সাধারণত 5-8 বছর এবং কার্যকর আয়ুষ্কাল 4 ~ 6 বছর।

যদি ৪ থেকে ৬ বছরের কার্যকর জীবনকাল থাকে, তাহলে ২০১৪ সালে উৎপাদিত পাওয়ার লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি ২০১৮ সালে অবসরকালীন সময়ে প্রবেশ করতে শুরু করে। আশা করা হচ্ছে যে আমার দেশ ২০২১ সাল থেকে শক্তিশালী লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির প্রথম ব্যাচ চালু করবে। তবে, বাস্তবতা হলো, পাওয়ার লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি পুনরুদ্ধার একটি "কঠিন" সমস্যা হয়ে দাঁড়িয়েছে, অনেক পাওয়ার লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি, নিয়মিত পুনর্ব্যবহারকারী কোম্পানি, এমনকি "কোনও ব্যাটারি উপলব্ধ নেই" এর মুখেও।

অনেক গতিশীল লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি অবসর নেওয়ার পরেও জানা যায় না, এমনকি তদন্তের জন্য প্রামাণিক তথ্য ছাড়াই। কিছু অনুশীলনকারী প্রকাশ করেছেন যে নেতৃস্থানীয় কোম্পানির গতিশীল লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি পুনরুদ্ধার মোট অবসরপ্রাপ্ত ব্যাটারির 30% পায়নি, এবং বিপুল সংখ্যক ব্যাটারি অনানুষ্ঠানিক চ্যানেলে প্রবাহিত হয়েছে এবং একটি শিল্প শৃঙ্খল তৈরি করেছে, বিশৃঙ্খলা, যা পরিবেশগত সুরক্ষার জন্য অনুকূল ছিল না, আরও সামাজিক নিরাপত্তা প্রভাবিত করতে পারে। প্রকৃতপক্ষে, বিপুল সংখ্যক অবসরপ্রাপ্ত গতিশীল লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির অবৈধ পুনরুদ্ধার, কম গতির বৈদ্যুতিক যানবাহন, দুই চাকার বৈদ্যুতিক যানবাহন পুনঃবিনিয়োগ, সহজ বিচ্ছিন্নকরণের পরে ধন চার্জ করা এবং বাজারে জনপ্রিয়।

এই সহজ পুনর্ব্যবহারযোগ্য পদ্ধতিতে, মনে হচ্ছে অবসরপ্রাপ্ত গতিশীল লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির মূল্য অনেক বেশি, কিন্তু এটি নিরাপত্তার জন্য বড় ঝুঁকি তৈরি করে। অবৈধভাবে পুনরুদ্ধার, ভাঙা বা এমনকি পুনরায় একত্রিত করার প্রক্রিয়ায়, এই ব্যাটারিগুলির নিরাপত্তা কর্মক্ষমতার কোনও গ্যারান্টি নেই এবং ব্যবহারের সময় ঘটে যাওয়া বিভিন্ন নিরাপত্তা ঘটনা ব্যাপকভাবে হুমকির সম্মুখীন হয়। এটি উল্লেখ করা উচিত যে পাওয়ার লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির স্ক্র্যাপ পুনর্ব্যবহারের কোনও অভাব নেই, জাতীয় এবং শিল্প স্তর প্রাসঙ্গিক ব্যবস্থাপনা পদ্ধতি জারি করেছে এবং শীর্ষ নকশা, মান ব্যবস্থাপনায় অবসরপ্রাপ্ত গতিশীল লিথিয়াম আয়নগুলিকে কিছু কাজ, উৎসাহিত এবং নিয়ন্ত্রণ করেছে।

ব্যাটারি পুনর্ব্যবহার এবং পুনঃব্যবহার। তবে, বাস্তবতার স্বার্থের সামনে, নীতিটি তার প্রভাব বিস্তার করা কঠিন। লেখক বিশ্বাস করেন যে অবসরপ্রাপ্ত গতিশীল লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির পুনরুদ্ধার অবিচ্ছেদ্য, এবং সংশ্লিষ্ট বিভাগগুলিকে তত্ত্বাবধান জোরদার করতে হবে, কঠোর আইন প্রয়োগ করতে হবে এবং শাস্তি বৃদ্ধি করতে হবে, অবৈধ পুনর্ব্যবহার প্রচেষ্টা বন্ধ করতে হবে।

অবসরপ্রাপ্ত ব্যাটারি পুনর্ব্যবহার করতে এবং সুস্থ ও সুশৃঙ্খল উন্নয়ন ট্র্যাকগুলির বিকাশ ব্যবহার করার জন্য। গতিশীল লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির পুনর্ব্যবহার নিয়ন্ত্রণ করার জন্য, আমাদের প্রথমে পুনর্ব্যবহারকারী কোম্পানির জন্য প্রবেশের সীমা উন্নত করতে হবে, নতুন শক্তির গাড়ি কোম্পানিগুলিকে এবং লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি উৎপাদনকারী কোম্পানিগুলিকে লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির যোগ্যতার অনিচ্ছাযুক্ত কোম্পানিগুলির সাথে সহযোগিতা করার জন্য নির্দেশ দিতে হবে, এবং মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত বর্জ্য ব্যাটারি বিক্রি করে না। নিষ্পত্তি ক্ষমতা ছাড়া কোনও যোগ্য কোম্পানি বা সেকেন্ড-হ্যান্ড ডিস্ট্রিবিউটর। দ্বিতীয়ত, উৎস থেকে অবসরপ্রাপ্ত গতিশীল লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির অবৈধ পুনরুদ্ধার রোধ করার জন্য, অটোমোবাইল উৎপাদনকারী সংস্থার প্রস্তুতকারকের দায়িত্ব ব্যবস্থার সম্প্রসারণের ভিত্তিতে, গৃহস্থালী যন্ত্রপাতির ক্ষেত্রে পুনর্ব্যবহারযোগ্য তহবিল ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থা, প্রশাসনিক শাস্তি + তহবিল ব্যবস্থাপনার উপায় বিবেচনা করুন, প্রযোজকদের আনুষ্ঠানিক পুনর্ব্যবহারযোগ্য চ্যানেল থেকে আয় পেতে দিন এবং দায়ী না হওয়ার জন্য কঠোর শাস্তি দিন।

বৈজ্ঞানিক ও কার্যকর ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থা, কঠোর পুরষ্কার এবং শাস্তির ব্যবস্থা, গতিশীল লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি পুনর্ব্যবহারকে সঠিক পথে আনতে সহায়তা করে। আমার দেশের সম্পর্কিত পাওয়ার লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি দীর্ঘদিন ধরে "আইডি কার্ড" কোডিং সিস্টেম বাস্তবায়ন করেছে। যতক্ষণ না সমস্ত উৎপাদক, ব্যবহারকারী, পুনর্ব্যবহারকারীরা প্রাসঙ্গিক ব্যবস্থা অনুসারে কঠোরভাবে বাস্তবায়ন করা হয় এবং পূর্ববর্তী পর্যালোচনা কঠিন নয়।

মূল বিষয়টি শিল্পের দেখা উচিত। ব্যবস্থাপনা নির্ধারণ এবং বাস্তবায়ন। দায়ীদের আয় হোক, অবৈধদের শাস্তি হোক, হয়তো সমস্যার মৌলিক সমাধানের জন্য।

এই বছর, সরকারের কাজের প্রতিবেদনে স্পষ্টভাবে বলা হয়েছে, একটি গতিশীল লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি পুনর্ব্যবহারযোগ্য সিস্টেম নির্মাণের গতি বাড়ানোর জন্য। লেখক বিশ্বাস করেন যে এই ব্যবস্থায় কঠোর নিয়ন্ত্রণ অপরিহার্য। নীতি আছে, বাস্তবায়ন নেই, তদারকির অভাব, নীতি হলো কাগজ-কলমে ফাঁকা এক জগৎ।

.