Standardiséierung vun Batterie Erhuelung Iwwerwaachung

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Προμηθευτής φορητών σταθμών παραγωγής ενέργειας

No méi wéi 10 Joer Entwécklung sinn déi nei Energieautoen vu mengem Land op d&39;Expressbunn komm. Geméiss den Donnéeën vum Ministère fir Ëffentlech Sécherheet, bis Enn 2020, huet mäi Land säin neit Energieauto eng Gesamtzuel vu 4,92 Milliounen, no bei 5 Millioune Markéierungen.

Zur selwechter Zäit hunn déi nei Energieautoen vun dësem Joer "d&39;Dier opmaachen" agefouert, de Marketing Tempo ass stänneg beschleunegt, et gëtt eng Prévisioun, dëst Joer gëtt mäi Land seng nei Energieautoproduktioun erwaart 1,8 Millioune Gefierer z&39;erreechen. Et entsprécht dem séieren Opstig vun der Garantie an neien Autoen.

Et ass en neit Energieauto virun 10 Joer. Meng Land nei Energie Gefier Entwécklung geet wierklech an der Etapp vun Opmierksamkeet op de ganze Liewenszyklus vum Produkt. Vun 2014 un hunn d&39;Produktioun a Verkaf vu mengem Land nei Energieautoen ugefaang ze klammen.

D&39;Donnéeë weisen datt 2015 bis 2020, mäi Land seng jährlech Kraaft Lithium-Ion Batterie installéiert Volumen eropgaang ass vu 16GWH op 63.6GWH, mat engem jährlechen Komposittaux vun iwwer 50%. Vum Liewen vun der dynamescher Lithium-Ion Batterie ass d&39;Liewen vun der Lithium-Ion Batterie allgemeng 5-8 Joer, an d&39;effektiv Liewen ass 4 ~ 6 Joer.

Wann d&39;nëtzlech Liewensdauer vu 4 bis 6 Joer ass, huet d&39;Kraaft Lithium-Ion Batterie, déi am Joer 2014 produzéiert gouf, ugefaang an d&39;Pensiounsperiod an 2018 anzegoen. Et gëtt erwaart datt mäi Land déi éischt Partie vu mächtege Lithium-Ion-Batterien vun 2021 un. Wéi och ëmmer, d&39;Realitéit ass datt d&39;Erhuelung vun der Muecht Lithium-Ion Batterie e "schwieregen" Problem ginn ass, vill Power Lithium-Ion Batterien, regelméisseg Recyclingsfirmen, och am Gesiicht vun "keng Batterie verfügbar".

Vill dynamesch Lithium-Ion-Batterien sinn net bekannt no der Pensioun, an och ouni autoritär Donnéeën sinn fir Ufro verfügbar. Puer Praktiker verroden, datt déi féierend Firma d&39;dynamesch Lithium-Ion Batterie Erhuelung net 30% vun der total pensionnéierte Batterie kréien, an eng grouss Zuel vun Akkuen fléissendem op informelle Channels, an huet eng industriell Kette geformt, Chaos, déi fir Ëmweltschutz net förderlech waren, méi Et ass méiglech sozial Sécherheet ze Afloss. Tatsächlech, nëmmen déi illegal Erhuelung vun enger grousser Zuel vun pensionnéierte dynamesch Lithium-Ion Akkuen, Re-Investitioun niddereg-Vitesse elektresch Gefierer, zwee-Rad elektresch Gefierer, Opluedstatiounen Schätz no einfach disassembly, an ass populär am Maart.

Dës einfach Recycling, et schéngt, datt de Wäert vun pensionnéierte dynamesch Lithium-Ion Batterien grouss ass, mä et bewierkt grouss Sécherheetsrisiken. Am Prozess vun der illegaler Erhuelung vun der Ofbau oder souguer d&39;Zesummesetzung huet d&39;Sécherheetsleeschtung vun dëse Batterien keng Garantie, a verschidde Sécherheetsinfäll, déi während der Benotzung geschéien, si staark bedroht. Et sollt drop higewisen datt et kee Mangel u Schrottrecycling vun der Muecht Lithium-Ion Batterie ass, huet d&39;national an Industrie Niveau relevant Gestioun Methoden erausginn, an huet e puer Aarbecht gemaach, encouragéieren a regléieren de pensionnéierte dynamesch Lithium Ionen am Top Design, Standard Gestioun.

Batterieverwäertung a Wiederverwendung. Mä virun den Interessi vun der Realitéit ass d&39;Politik schwéier hiren Effekt ze spillen. Den Auteur mengt, datt d&39;Erhuelung vun Pensioun dynamesch Lithium-Ion Akkuen ass net getrennt, an déi zoustänneg Departementer mussen d&39;Iwwerwaachung stäerken, strikt Gesetzesprojet, an Erhéijung Strof, loosse illegal Recycling Efforten.

Fir de pensionnéierte Batterie ze recycléieren an d&39;Entwécklung vu gesonden an uerdentleche Entwécklungsspuren ze benotzen. Fir d&39;Recycling vun der dynamescher Lithium-Ion Batterie ze regléieren, musse mir éischt d&39;Entrée Schwell fir Recyclingsfirma verbesseren, nei Energieautofirmen guidéieren, a Lithium-Ion-Batterieproduktiounsfirmen fir mat Firmen ze kooperéieren mat Verzweifelung vu Lithium-Ion Batterie Qualifikatiounen, a schwéier Offall Batterie verkeeft keng qualifizéiert Firma oder Occasiounsverdeeler ouni Entsuergung. Zweetens, fir déi illegal Erhuelung vu pensionnéierte dynamesche Lithium-Ion-Batterien aus der Quell ze bekämpfen, op Basis vun der Verlängerung vum Verantwortungssystem vum Hiersteller vun der Autosproduktiounsfirma, betruecht de Recyclingfondsmanagementsystem am Beräich vun Hausgeräter, d&39;Moyene vun der administrativer Bestrofung + Fondsmanagement, loosst d&39;Produzenten Akommes aus formelle Recyclingkanäle kréien, a schwéier verantwortlech.

Wëssenschaftlech an effektiv Gestioun System, iwwerlagert strikt Belounung a Strof Moossnamen, hëllefen déi dynamesch Lithium-Ion Batterie Recycling an de richtege Wee. mengem Land d&39;Zesummenhang Muecht Lithium-Ion Batterie huet laang der "ID Kaart" coding System ëmgesat. Soulaang all Produzenten, Benotzer, recycléiert strikt a strikt Ëmsetzung no relevante Systemer ëmgesat ginn, an d&39;Retrospektiv ass net schwéier.

De Schlëssel soll vun der Industrie gesi ginn. Determinatioun an Ausféierung vun Gestioun. Loosst déi Responsabel Akommes hunn, loosst déi illegal Leit bestrooft ginn, vläicht fir de Problem grondsätzlech ze léisen.

Dëst Joer ass den Aarbechtsbericht vun der Regierung kloer virgestallt, fir de Bau vun engem dynamesche Lithium-Ion Batterie-Recyclingsystem ze beschleunegen. Den Auteur mengt datt an dësem System strikt Regulatioun onverzichtbar ass. Et gëtt eng Politik, keng Ëmsetzung, Mangel un Iwwerwaachung, Politik ass eng eidel Pabeier Welt.

.