د بیټرۍ د بیا رغونې څارنې معیاري کول

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Proveïdor de centrals portàtils

د لسو کلونو څخه د زیاتې پراختیا وروسته، زما د هیواد نوي انرژي موټرونه ایکسپریس وی ته داخل شوي دي. د عامه امنیت وزارت د معلوماتو له مخې، د ۲۰۲۰ کال تر پایه پورې، زما د هیواد د نوي انرژۍ موټر ټولټال ۴.۹۲ میلیونه دي، چې نږدې ۵ میلیونه نښې لري.

په ورته وخت کې، سږ کال د انرژۍ نوي موټرونه "دروازه پرانیستل" پیل کړل، د بازار موندنې سرعت په دوامداره توګه ګړندی کیږي، وړاندوینه شتون لري، سږ کال، زما د هیواد د انرژۍ نوي موټر تولید تمه کیږي چې 1.8 ملیون موټرو ته ورسیږي. دا د تضمین او نویو موټرو د چټک زیاتوالي سره مطابقت لري.

دا لس کاله دمخه د انرژۍ یو نوی موټر دی. زما د هیواد د نوي انرژۍ موټر پراختیا په ریښتیا سره د محصول بشپړ ژوند دورې ته د پاملرنې مرحلې ته ننوځي. له ۲۰۱۴ کال راهیسې، زما په هیواد کې د نوي انرژۍ موټرو تولید او پلور مخ په زیاتیدو دی.

معلومات ښیي چې له ۲۰۱۵ څخه تر ۲۰۲۰ پورې، زما په هیواد کې د کلني بریښنا لیتیم آئن بیټرۍ نصب شوي حجم له ۱۶GWH څخه ۶۳.۶GWH ته لوړ شو، چې د کلني جامع نرخ له ۵۰٪ څخه ډیر و. د متحرک لیتیم آئن بیټرۍ د ژوند څخه، د لیتیم آئن بیټرۍ ژوند عموما 5-8 کاله دی، او اغیزمن ژوند یې 4 ~ 6 کاله دی.

که چیرې د 4 څخه تر 6 کلونو پورې ګټور ژوند وي، نو په 2014 کې تولید شوي بریښنایی لیتیم آئن بیټرۍ په 2018 کې د تقاعد دورې ته ننوتل پیل کړل. تمه کیږي چې زما هیواد به د ۲۰۲۱ کال څخه د ځواکمنو لیتیم آیون بیټریو لومړۍ ډله پیل کړي. په هرصورت، حقیقت دا دی چې د بریښنا لیتیم آئن بیټرۍ بیا رغونه یوه "ستونزمنه" ستونزه ګرځیدلې ده، ډیری بریښنا لیتیم آئن بیټرۍ، منظم ریسایکل شرکتونه، حتی د "نه شتون لرونکي بیټرۍ" سره مخ دي.

ډیری متحرک لیتیم-آیون بیټرۍ د تقاعد وروسته نه پیژندل کیږي، او حتی د مستند معلوماتو پرته د پوښتنې لپاره شتون لري. ځینو متخصصینو څرګنده کړه چې د مخکښ شرکت متحرک لیتیم آئن بیټرۍ بیا رغونه د ټول تقاعد شوي بیټرۍ 30٪ نه ترلاسه کوي، او د بیټرۍ لوی شمیر غیر رسمي چینلونو ته لیږدول کیږي، او یو صنعتي سلسله یې رامینځته کړې، ګډوډي، کوم چې د چاپیریال ساتنې لپاره مناسب نه وو، نور هم دا ممکنه ده چې ټولنیز امنیت اغیزمن کړي. په حقیقت کې، یوازې د ډیرو تقاعد شویو متحرک لیتیم آئن بیټریو غیرقانوني بیرته راګرځول، د ټیټ سرعت بریښنایی موټرو بیا پانګونه، دوه څرخي بریښنایی موټرونه، د ساده بې ځایه کولو وروسته د خزانې چارج کول، او په بازار کې مشهور دي.

د دې ساده بیا کارولو سره، داسې ښکاري چې د تقاعد شوي متحرک لیتیم آئن بیټریو ارزښت لوی دی، مګر دا د لوی خوندیتوب خطرونو لامل کیږي. د غیرقانوني بیا رغونې، تخریب یا حتی بیا راټولولو په پروسه کې، د دې بیټریو امنیتي فعالیت هیڅ تضمین نلري، او د کارولو پرمهال رامینځته شوي مختلف امنیتي پیښې خورا ګواښل کیږي. دا باید په ګوته شي چې د بریښنا لیتیم آئن بیټرۍ د سکریپ ریسایکل کولو کمښت شتون نلري، ملي او صنعتي کچه د مدیریت اړونده میتودونه خپاره کړي، او په لوړ ډیزاین، معیاري مدیریت کې یې یو څه کار کړی، هڅونه او تنظیم کړی دی.

د بیټرۍ بیا کارول او بیا کارول. خو، د واقعیت د ګټو په وړاندې، پالیسي د خپل اغیز لوبول ستونزمن دي. لیکوال په دې باور دی چې د تقاعد متحرک لیتیم آئن بیټریو بیا رغونه نه جلا کیدونکې ده، او اړونده څانګې باید څارنه پیاوړې کړي، د قانون سخت پلي کول، او سزا زیاته کړي، د غیرقانوني بیا کارولو هڅو ته اجازه ورکړي.

د تقاعد شوي بیټرۍ د بیا کارولو اجازه ورکولو او د صحي او منظم پراختیایي لارو کارولو لپاره. د متحرک لیتیم آئن بیټرۍ د بیا کارولو تنظیم کولو لپاره، موږ باید لومړی د بیا کارولو شرکت لپاره د داخلې حد ښه کړو، د نوي انرژۍ موټر شرکتونو او د لیتیم آئن بیټرۍ تولید شرکتونو ته لارښوونه وکړو چې د لیتیم آئن بیټرۍ وړتیاو سره د لیوالتیا لرونکو شرکتونو سره همکاري وکړي، او د ضایع کیدو بیټرۍ په جدي توګه زیانمن کړي. هیڅ وړ شرکت یا دوهم لاس توزیع کونکی د ضایع کیدو وړتیا پرته نه پلوري. دوهم، د سرچینې څخه د تقاعد شوي متحرک لیتیم آئن بیټریو غیرقانوني بیرته راګرځولو مخنیوي لپاره، د موټرو تولید شرکت د تولید کونکي مسؤلیت سیسټم د غزولو پر بنسټ، د کورني وسایلو په برخه کې د ریسایکل کولو فنډ مدیریت سیسټم په پام کې ونیسئ، د اداري مجازاتو + فنډ مدیریت وسیله، تولید کونکو ته اجازه ورکړئ چې د رسمي ریسایکل کولو چینلونو څخه عاید ترلاسه کړي، او د مسؤلیت نه کولو لپاره سخته سزا ورکړل شي.

د علمي او اغیزمن مدیریت سیسټم، د سختو اجر او مجازاتو تدابیر، د لیتیم آئن بیټرۍ متحرک ریسایکلینګ سره په سمه لار کې مرسته کوي. زما د هیواد اړوند بریښنا لیتیم آئن بیټرۍ د اوږدې مودې راهیسې د "شناختي کارت" کوډ کولو سیسټم پلي کړی دی. تر هغه چې ټول تولیدونکي، کاروونکي، ریسایکلونه د اړوندو سیسټمونو سره سم په کلکه پلي شي، او بیا کتنه ستونزمنه نه وي.

کلی باید د صنعت لخوا ولیدل شي. د مدیریت ټاکل او اجرا کول. پرېږدئ چې مسؤلین عاید ولري، پرېږدئ چې غیرقانوني خلک مجازات شي، شاید د ستونزې د بنسټیز حل لپاره.

سږکال، د حکومت کاري راپور په څرګنده توګه وړاندې شو، ترڅو د متحرک لیتیم آئن بیټرۍ ریسایکل سیسټم جوړولو کار ګړندی کړي. لیکوال په دې باور دی چې په دې سیسټم کې، سخت مقررات اړین دي. یوه پالیسي شته، پلي کول نشته، د څارنې نشتوالی دی، پالیسي یوه خالي کاغذي نړۍ ده.

.