Standardîzekirina çavdêriya hilanîna pîlê

Аўтар: Iflowpower - Cyflenwr Gorsaf Bŵer Cludadwy

Piştî zêdetirî 10 salan pêşkeftinê, otomobîlên nû yên enerjiyê yên welatê min ketin rêgeha bilez. Li gorî daneyên Wezareta Ewlekariya Giştî, heya dawiya sala 2020-an wesayîta nû ya enerjiyê ya welatê min bi tevahî 4,92 mîlyon e, nêzî 5 mîlyon nîşanek e.

Di heman demê de, otomobîlên nû yên enerjiyê yên îsal dest bi "vekirina derî" kirin, leza kirrûbirrê bi domdarî bileztir dibe, pêşbîniyek heye, îsal, tê payîn ku hilberîna oto enerjiya nû ya welatê min bigihîje 1.8 mîlyon wesayît. Ew bi zêdebûna bilez a garantî û otomobîlên nû re têkildar e.

10 sal berê wesayîtek nû ya enerjiyê ye. geşepêdana wesayîta enerjiya nû ya welatê min bi rastî dikeve qonaxa ku bala xwe dide çerxa jiyanê ya tevahî ya hilberê. Ji sala 2014-an pê ve, hilberîn û firotina wesayitên enerjiya nû ya welatê min dest pê kir ku zêde bibe.

Daneyên destnîşan dikin ku 2015-an heya 2020-an, hêza salane ya battera lîtium-ionê ya welatê min hatî saz kirin ji 16GWH derket 63.6GWH, bi rêjeya hevbeş a salane ji% 50 zêdetir bû. Ji jiyana battera lîtium-îyonê ya dînamîkî, jiyana battera lîtium-ion bi gelemperî 5-8 sal e, û jiyana bi bandor 4 ~ 6 sal e.

Ger jiyana bikêr 4 û 6 salan be, bataryaya hêzê ya lîtium-ion ku di 2014-an de hatî hilberandin dest pê kir ku di sala 2018-an de bikeve heyama teqawidbûnê. Tê çaverêkirin ku welatê min dê ji sala 2021-an vir ve yekem beşên bataryayên hêzdar ên lîtium-ionê bide destpêkirin. Lêbelê, rastî ev e ku vegerandina hêza bataryaya lîtium-ion bûye pirsgirêkek "zehmet", gelek bataryayên lîtium-ion hêzdar, pargîdaniyên vezîvirandina birêkûpêk, tewra di rûyê "tu bataryayê de tune".

Gelek bataryayên lîtium-ionê yên dînamîkî piştî teqawidbûnê nayên zanîn, û tewra bêyî daneyên rayedar ji bo lêpirsînê jî heye. Hin bijîjkeran eşkere kirin ku pargîdaniya pêşeng a dînamîkî ya nûvekirina battera lîtium-ionê 30% ji tevaya battera teqawidbûyî wernegirtiye, û hejmareke mezin ji bataryayên ber bi kanalên nefermî ve diherikin, û zincîrek pîşesazî, kaosek çêkiriye, ku ji bo parastina jîngehê ne alîkar bû, bêtir gengaz e ku bandorê li ewlehiya civakî bike. Bi rastî, tenê vegerandina neqanûnî ya hejmareke mezin ji bataryayên lîtium-ion dînamîkî yên teqawîtbûyî, ji nû ve veberhênana wesayitên elektrîkê yên kêm-leza, wesayîtên elektrîkî yên du-teker, şarjkirina xezîneyan piştî jihevxistina hêsan, û di sûkê de populer e.

Ev vezîvirandina hêsan, wusa dixuye ku nirxa bataryayên lîtium-ion dînamîkî yên teqawidbûyî mezin e, lê ew dibe sedema xetereyên ewlehiyê yên mezin. Di pêvajoya vegerandina neqanûnî ya jihevxistina an jî ji nû ve berhevkirinê de, performansa ewlehiyê ya van bataryayên garantî tune ye, û bûyerên ewlehiyê yên cihêreng ên ku di dema karanîna de diqewimin gelek xeternak in. Pêdivî ye ku were destnîşan kirin ku kêmasiya vezîvirandina bermayê ya battera lîtium-ionê ya hêzê tune, asta neteweyî û pîşesaziyê rêbazên rêveberiya têkildar derxistiye, û di sêwirana jorîn, rêveberiya standard de îyonên lîtiumê yên dînamîkî yên teqawidbûyî, teşwîq û rêkûpêk kiriye.

Recycling battery and reuse. Lê belê, li ber berjewendiya rastiyê, siyaset zehmet e ku bandora xwe bilîze. Nivîskar di wê baweriyê de ye ku vegerandina bataryayên lîtium-ion dînamîkî yên teqawidbûnê ji hev nayê veqetandin, û dezgehên têkildar divê çavdêriyê, pêkanîna qanûnê ya hişk, û cezayê zêde bikin, bila hewildanên vezîvirandina neqanûnî bidin.

Ji bo ku em bihêlin ku bataryaya teqawîtbûyî ji nû ve vegere û pêşkeftina rêçikên pêşkeftina saxlem û rêkûpêk bikar bîne. Ji bo birêkûpêkkirina vezîvirandina battera lîtium-ionê ya dînamîkî, divê em pêşî bendavê pejirandinê ji bo pargîdaniya vezîvirandinê baştir bikin, pargîdaniyên otomobîlên enerjiya nû, û pargîdaniyên hilberîna battera lîtium-ion rê bidin da ku bi pargîdaniyên ku ji kalîteyên battera lîtium-ion re nexwazin re hevkariyê bikin, û bi tundî zirarê bide Battery tu pargîdaniyek jêhatî an bêyî belavkerek desta-destê difiroşe. Ya duyemîn jî, ji bo rêgirtina li vegerandina neqanûnî ya bataryayên lîtium-ion dînamîkî yên teqawîtbûyî ji çavkaniyê, li ser bingeha dirêjkirina pergala berpirsiyariya hilberîner a pargîdaniya hilberîna otomobîlan, pergala rêveberiya fona vezîvirandinê di warê alavên malê de, navgînên cezayê îdarî + rêveberiya fonê binirxînin, bila Hilberîner dahatek ji kanalên vezîvirandinê yên fermî yên ne berpirsiyar û ne berpirsiyar werbigire.

Pergala rêveberiya zanistî û bibandor, tedbîrên xelat û cezayê yên hişk, ji nûvekirina battera lîtium-ionê ya dînamîkî di rêça rast de dibe alîkar. pîlê lîtium-ion hêza têkildar a welatê min demek dirêj pergala kodkirina "karta nasnameyê" bicîh kiriye. Heya ku hemî hilberîner, bikarhêner, vezîvirandin di pêkanîna hişk de li gorî pergalên têkildar bi hişkî têne bicîh kirin, û paşverû ne dijwar e.

Divê sereke ji hêla pîşesaziyê ve were dîtin. Tespîtkirin û pêkanîna rêveberiyê. Bila dahata berpirsiyar hebe, bila kesên îlegal bên cezakirin, belkî ji bo ku pirsgirêk bi bingehîn çareser bibe.

Îsal, rapora xebatê ya hukûmetê bi zelalî destnîşan kir, da ku lezkirina avakirina pergalek vezîvirandina bateriya lîtium-ion dînamîkî. Nivîskar di wê baweriyê de ye ku di vê pergalê de, rêziknameya hişk pêdivî ye. Siyasetek heye, ne pêkanîn, ne çavdêrî ye, polîtîka cîhanek vala kaxez e.

.