Zimski način održavanja akumulatora

著者：Iflowpower – Lieferant von tragbaren Kraftwerken

Budući da je zimska temperatura relativno niska, kada je ćelija litijumske baterije ispod 0 stepeni Celzijusa, sistem će automatski zagrejati ćeliju baterije. Kada temperatura baterije dostigne 5 stepeni Celzijusa, vozilo se zaista počinje puniti. Mnogi vlasnici električnih automobila će osjetiti da je brzina punjenja električnog automobila naglo sporija zimi, ali u stvari, ima više vremena za zagrijavanje baterije prije punjenja vozila.

Kada se vozilo koristi, baterija je još vruća, u ovom trenutku može smanjiti vrijeme zagrijavanja baterije. Pokušajte puniti najbolju temperaturu okoline na visokoj temperaturi na temperaturi od 25 ¡ã C, sada se većina punjača ne prilagođava sistemu automatske kontrole temperature okoline, većina punjača je dizajnirana prema temperaturi okoline od 25 ¡ã C. Bilo da se radi o privremenom parkiranju ili punjenju, postoji uslov da pokušate da izaberete podzemni parking, garažu i druga zatvorena mesta, što pomaže da se poveća aktivnost litijumske baterije, ne samo da se smanji gubitak kilometraže, već i poboljša efikasnost punjenja, uštedi vreme.

Kad izađete, zimi ćete biti pregrijani, a može doći do takve situacije: još uvijek ima 70% električnih automobila prije jednog dana, ali nakon druge noći, naći ću ga! Zapravo, ovo nije curenje, već niska temperatura. U procesu vožnje, baterija je u stanju u kojem se baterija neprekidno prazni. Kada će se baterija zagrijati, sama baterija je toplija, napon baterije je također relativno visok, tako da se vidi da na pogonu vozila ostaje više.

Međutim, nakon što se niskotemperaturna zimska noć parkira, baterija je već ohlađena, napon je spušten, a BMS će automatski podesiti prikaz snage i vijeka trajanja, to je takozvano curenje. Prije izlaska ću naplatiti neko vrijeme, neću imati slično curenje. Kada vozite, uzmite put da vozite svojom nogom, pokušajte da nastavite da se kreću električna vozila u automobilu u pokretu, treba ubrzati da biste ubrzali, spriječite brzo ubrzanje, brzo smanjenje, brzo skretanje i tehnološke kočnice.

Dobre navike u vožnji, o vozilima na gorivo, mogu smanjiti potrošnju goriva, kočione pločice, o električnim vozilima, mogu efikasno smanjiti gubitak kočionih pločica, potrošnju energije baterije. Planiranjem kilometraže, na taj način rezervišemo ostatak zime za vožnju električnih automobila, a beskonačna kilometraža će generalno pasti između 10% -20%, oko 15 km-30 km. Međutim, budući da trenutna gomila punjenja nije u potpunosti popularna, mora planirati dobro putovanje prije putovanja i zadržati sobu.

Inače, struja električnog automobila treperi, ne mogu naći mjesto za punjenje, onda nevolja! Prilikom parkiranja, spriječite prekomjerno pražnjenje baterije, nijedno vozilo duže vrijeme, ne bi trebalo povući negativnu bateriju. Zbog parkiranja postoji i slaba potrošnja struje u sistemu kola vozila. Dugo vremena, vozilo će uzrokovati da se baterija isprazni.

Stoga, vozilo koje se ne koristi duže vrijeme treba isključiti iz struje kako bi se spriječilo da baterija spriječi bateriju. Prilikom parkiranja nemojte koristiti uređaje velike snage. Uređaji velike snage uključuju prednja svjetla, svjetla za maglu, grijanje sjedala, audio, klima uređaj itd.

Najlakši način je da pokušate da bude pun, nastavite sa punjenjem nakon što se vozilo potpuno napuni. Samo uz istu, redovnu nadogradnju, ažuriranje i drugo, nema posebne potražnje za snagom, preporučuje se vožnja vozila sa čisto električnim ekonomskim modelom. Nemojte koristiti nekvalificirane ili modificirane priključne ploče, uređaj za punjenje se puni, vozilo je dugo napunjeno, iako su to osnovna znanja održavanja, ali se ne mogu zanemariti.

Obratite pažnju na amplitudu punjenja i pražnjenja akumulatora automobila, kada je električna energija prikazana na 50% 70% ili kada je upaljeno žuto svjetlo, najbolje je da. Kada ne morate da ga koristite duže vreme, trebalo bi da uzmete zdravo punjenje ili punu struju do 50% u januaru. Najbolja temperatura okoline baterije je 25 stepeni Celzijusa, a to je nemoguće postići u hladnoj zimi, pa se potrudite da budete što je više moguće.

Najbolje je puniti u zatvorenom prostoru. Ako nema uslova, najbolje je odabrati punjenje kada je sunčano tokom dana, što doprinosi poboljšanju aktivnosti baterije i smanjenju gubitka života.