শীতকালীন ব্যাটারি রক্ষণাবেক্ষণ পদ্ধতি

Tác giả ：Iflowpower – Добављач преносних електрана

যেহেতু শীতের তাপমাত্রা তুলনামূলকভাবে কম থাকে, তাই যখন পাওয়ার লিথিয়াম ব্যাটারি সেল 0 ডিগ্রি সেলসিয়াসের নিচে থাকে, তখন সিস্টেমটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে ব্যাটারি সেলটিকে উত্তপ্ত করবে। যখন ব্যাটারি সেলের তাপমাত্রা ৫ ডিগ্রি সেলসিয়াসে পৌঁছায়, তখন এটি সত্যিই গাড়ি চার্জ করা শুরু করে। অনেক বৈদ্যুতিক গাড়ির মালিক মনে করবেন যে শীতকালে বৈদ্যুতিক গাড়ি চার্জ করার গতি হঠাৎ করে ধীর হয়ে যায়, কিন্তু বাস্তবে, গাড়ি চার্জ করার আগে ব্যাটারি সেল গরম করার জন্য আরও বেশি সময় থাকে।

যখন গাড়িটি ব্যবহার করা হয়, তখনও ব্যাটারি গরম থাকে, এই সময়ে, এটি ব্যাটারি গরম করার সময় কমাতে পারে। ২৫ ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রায় উচ্চ তাপমাত্রায় সর্বোত্তম পরিবেষ্টিত তাপমাত্রায় চার্জ করার চেষ্টা করুন, এখন বেশিরভাগ চার্জার পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার সাথে খাপ খায় না, বেশিরভাগ চার্জার পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা ২৫ ডিগ্রি সেলসিয়াস অনুযায়ী ডিজাইন করা হয়। অস্থায়ী পার্কিং হোক বা চার্জিং, ভূগর্ভস্থ পার্কিং লট, গ্যারেজ এবং অন্যান্য বন্ধ স্থান বেছে নেওয়ার চেষ্টা করার শর্ত রয়েছে, যা পাওয়ার লিথিয়াম ব্যাটারির কার্যকলাপ বৃদ্ধি করতে সাহায্য করে, কেবল মাইলেজের ক্ষতি কমায় না, বরং চার্জিংয়ের দক্ষতাও উন্নত করে, সময় বাঁচায়।

যখন তুমি বাইরে যাবে, শীতকালে তোমাকে আগে থেকে গরম করা হবে, এবং এমন পরিস্থিতি হতে পারে: একদিনের আগেও ৭০% বৈদ্যুতিক গাড়ি আছে, কিন্তু আরেক রাতের পরে, আমি তা খুঁজে বের করব! আসলে, এটি কোনও ফুটো নয়, বরং কম তাপমাত্রা। গাড়ি চালানোর সময়, ব্যাটারিটি এমন অবস্থায় থাকে যেখানে ব্যাটারিটি ক্রমাগত ডিসচার্জ হয়। যখন ব্যাটারি গরম হবে, তখন ব্যাটারি নিজেই বেশি গরম হবে, ব্যাটারির ভোল্টেজও তুলনামূলকভাবে বেশি হবে, তাই এটি দেখতে পাবে যে পাওয়ার গাড়িটি আরও বেশি থাকবে।

যাইহোক, কম তাপমাত্রার শীতের রাতে পার্ক করার পরে, ব্যাটারি ইতিমধ্যেই ঠান্ডা হয়ে গেছে, ভোল্টেজ কমিয়ে দেওয়া হয়েছে, এবং BMS স্বয়ংক্রিয়ভাবে পাওয়ার এবং লাইফের ডিসপ্লে সামঞ্জস্য করবে, এটি তথাকথিত লিকেজ। বাইরে যাওয়ার আগে, আমি কিছুক্ষণ চার্জ করব, আমার একই রকম লিকেজ হবে না। গাড়ি চালানোর সময়, নিজের পায়ে গাড়ি চালানোর পদ্ধতি অবলম্বন করুন, চলন্ত গাড়িতে বৈদ্যুতিক যানবাহন চালিয়ে যাওয়ার চেষ্টা করুন, গতি বাড়ানোর জন্য গতি বাড়াতে হবে, দ্রুত ত্বরণ রোধ করুন, দ্রুত হ্রাস করুন, দ্রুত বাঁক নিন এবং টেক ব্রেক করুন।

ভালো ড্রাইভিং অভ্যাস, জ্বালানি যানবাহন সম্পর্কে, জ্বালানি খরচ কমাতে পারে, ব্রেক প্যাড, বৈদ্যুতিক যানবাহন সম্পর্কে, কার্যকরভাবে ব্রেক প্যাডের ক্ষতি, ব্যাটারির শক্তি খরচ কমাতে পারে। মাইলেজ পরিকল্পনা করলে, শীতকালীন বৈদ্যুতিক গাড়ি চালানোর বাকি সময় ধরে মাইলেজ সংরক্ষণ করা সম্ভব হবে এবং অন্তহীন মাইলেজ সাধারণত ১০% -২০%, প্রায় ১৫ কিমি-৩০ কিমি এর মধ্যে পড়বে। তবে, যেহেতু বর্তমান চার্জিং পাইল পুরোপুরি জনপ্রিয় নয়, তাই ভ্রমণের আগে অবশ্যই একটি ভালো ভ্রমণের পরিকল্পনা করতে হবে এবং ঘরটি ধরে রাখতে হবে।

অন্যথায়, বৈদ্যুতিক গাড়ির বিদ্যুৎ ঝলকানি দিচ্ছে, চার্জ দেওয়ার জায়গা খুঁজে পাচ্ছে না, তাহলে ঝামেলা! পার্কিং করার সময়, ব্যাটারি অতিরিক্ত ডিসচার্জ হওয়া থেকে বিরত রাখুন, দীর্ঘ সময় ধরে কোনও যানবাহন নেই, ব্যাটারি নেগেটিভ টানুন। পার্কিংয়ের কারণে, গাড়ির সার্কিট সিস্টেমে দুর্বল কারেন্ট খরচও হয়। দীর্ঘ সময় ধরে, গাড়ির ব্যাটারি শেষ হয়ে যাবে।

অতএব, ব্যাটারি ক্ষয় রোধ করার জন্য, দীর্ঘ সময় ধরে ব্যবহার না করা গাড়ির ব্যাটারি প্লাগ খুলে রাখা উচিত। পার্কিং করার সময়, উচ্চ-ক্ষমতার যন্ত্রপাতি ব্যবহার করবেন না। উচ্চ-ক্ষমতার যন্ত্রপাতির মধ্যে রয়েছে হেডলাইট, ফগ লাইট, সিট হিটিং, অডিও, এয়ার কন্ডিশনিং ইত্যাদি।

সবচেয়ে সহজ উপায় হল পূর্ণ থাকার চেষ্টা করা, গাড়িটি সম্পূর্ণ চার্জ হওয়ার পরেও চার্জ করা চালিয়ে যাওয়া। একই সাথে, নিয়মিত আপগ্রেড, আপডেট এবং অন্যান্য ক্ষেত্রে, কোনও বিশেষ বিদ্যুতের চাহিদা নেই, বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক অর্থনৈতিক মডেলের যানবাহন চালানোর পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে। অযোগ্য বা পরিবর্তিত প্লাগবোর্ড ব্যবহার করবেন না, চার্জিং ডিভাইস চার্জিং, গাড়িটি দীর্ঘ সময় ধরে সম্পূর্ণ চার্জ করা হয়, যদিও এগুলি রক্ষণাবেক্ষণের প্রাথমিক জ্ঞান, তবে এটি উপেক্ষা করা যাবে না।

গাড়ির ব্যাটারির চার্জিং এবং ডিসচার্জিং প্রশস্ততার দিকে মনোযোগ দিন, যখন বিদ্যুৎ ৫০% ৭০% এ প্রদর্শিত হয় বা যখন হলুদ আলো নির্দেশিত হয়, তখন এটি করাই ভালো। যখন আপনাকে এটি দীর্ঘ সময় ধরে ব্যবহার করতে হবে না, তখন আপনার জানুয়ারিতে একটি স্বাস্থ্যকর চার্জিং বা পূর্ণ বিদ্যুৎ ৫০% পর্যন্ত নেওয়া উচিত। ব্যাটারির সর্বোত্তম পরিবেশগত তাপমাত্রা হল ২৫ ডিগ্রি সেলসিয়াস, এবং ঠান্ডা শীতকালে এটি অর্জন করা অসম্ভব, তাই যতটা সম্ভব থাকার চেষ্টা করুন।

ঘরের ভেতরে চার্জ করাই ভালো। যদি কোনও অবস্থা না থাকে, তাহলে দিনের বেলায় রোদ থাকলে চার্জ করাই ভালো, যা ব্যাটারির কার্যকলাপ উন্নত করতে এবং জীবনযাত্রার ক্ষতি কমাতে সহায়ক।