Kanada Li-cycle üreticileri lityum elektrik geri kazanım malzemelerinin ilk parti geri kazanım oranını %80&39;e kadar çıkardı

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - 휴대용 전원소 공급업체

Kanada&39;nın lityum döngüsü geri dönüşüm şirketi Li-cycle, yakın zamanda ilk geri dönüşüm lityum pil malzemesinin ticari teslimatını tamamladığını duyurdu. Li-döngüsü, lityum iyon pilin %80&39;inden fazlasını geri kazanabilen bir elementi temsil ediyor. Aynı zamanda, Li-cycle&39;ın kunalphalpher&39;ı, Avrupa ve Çin&39;in pil geri kazanımı için kullandığı birçok işlemin, örneğin pil bileşenlerinin eritilmesi gibi yüksek sıcaklık metalurjisine dayalı olduğunu, bu yöntemin pil geri kazanımını sadece %30-%40 oranında artırdığını söyledi.

Li-Cycle Başkanı ve CEO&39;su Ajaykochhar, şunları söyledi: "Ticari pil malzemesi ürünlerinin ilk partisinin teslimatı, LicyCle tarafından geliştirilen önemli bir dönüm noktasını temsil ediyor ve çok sayıda müşteriden ve uygulama senaryosundan gelen Lityum iyon pilleri işleyebilen birinci sınıf pil kaynağı geri dönüşüm koluna doğru ilerlediğimizi gösteriyor. "Kanada&39;nın Ontario eyaletinde bulunan LI-Cycle fabrikasında ilk geri dönüşüm malzemesi çıkarıldı ve tekrar teslim edilmeye hazır. Li-cycle geri dönüştürülmüş malzemeleri kobalt, nikel ve lityumdur.

Li-döngüsü geri kazanım yöntemini mekanik ve ıslak kimyasal yöntem olmak üzere iki faz olarak tanımlamaktadır. Öncelikle pil boyutunu daraltmak için mekanik bir yöntem kullanın. Phalpher, "Bunları seçin, plastikleri ve metalleri ayıklayın ve elektrot malzemelerindeki metal parçalarının özünü elde edin" dedi.

"Bu kırma işlemi, şarj edilebilir piller için bile kullanılabilir, bu da pilin müşteriden Li-Cycle fabrikasına gönderilmesi anlamına gelir, pilin deşarj işleminde emek ve finansal kaynak israfına gerek kalmaz. İkinci adım, ıslak metalurji, ıslak kimyasal işlem kullanarak pili geri kazanmaktır: bir metal parçası, lityum karbonat, lityum, kobalt, bakır, alüminyum, grafit, demir, demir fosfat gibi değer değerine ulaşır. PHALPHER, bu yüksek sıcaklık metalurjisi işleminin aslında lityumu geri dönüştürmediğini belirtti.

Bu yöntemle, herhangi bir kimyasala göre sınıflandırmaya gerek kalmadan, lityum iyon spektrumunda her türlü farklı tipte katot ve anot kimyasalı geri kazanılabilmektedir. LI-CYCLE şirketi 2010 yılının ortalarında kurulmuş olup, şirket günümüzde lityum iyon pil geri dönüşümü alanında önde gelen savunuculardan biri haline gelmiştir. Şirketin benzersiz iki adımıyla neredeyse %100 lityum-iyon pil malzemesi (kobalt dahil) elde edilebiliyor.

Li-Cycle, Kanada&39;daki fabrikaya ek olarak, yıl sonunda New York&39;un Rochester kentinde bir işleme tesisi daha kurmayı planlıyor. Şirket ayrıca "uluslararası fırsatları" aktif olarak araştırmayı amaçlıyor. Şu anda dünyanın dört bir yanındaki şirketler, temel pil malzemelerinin ikinci kaynağını geliştiriyor.

Mart ayının başlarında Fortum, BASF ve Nornickel, lityum iyon pillerden değerli eşyaların kurtarılmasına yönelik ortak bir program duyurdu. ERAMET, BASF (BASF) ve Suez (SUEZ) ile Audi (Audi) ve Emcore da benzer projelere talip. Almanya&39;da Baden-Württemberg eyaletinden 13 ortaklı bir ekip, pil ve elektrikli araçların geri dönüşümü için robotik bir yardımcı söküm tesisi geliştiriyor.

Operatör ve iş geliştirme departmanımız StefanhogGpower, pil geri dönüşüm süreçleri ve çalışma yöntemleri ile lityum iyon pil malzemeleri için mevcut ve gelecekteki pazar fırsatları hakkında bazı makaleler yazdı. Elektrikli araçlar ve taşınabilir elektronik ürünlere yönelik pazar talebini karşılamak amacıyla pil üreticilerinin çok sayıda lityum-iyon pil ürettiğini belirten Başkan, ancak sabit enerji depolama endüstrilerinin gelişmesine de güvendiğini, bunun küresel ekonomiye ve çevreye fayda sağlayacağını söyledi. HOGG, "Fosil yakıtların dönüşümünde önemli bir itici güç olan lityum-iyon pil enerji depolama sisteminin devreye alınması, dünya çapında sera gazı emisyonlarını önemli ölçüde azaltmak için vazgeçilmez bir fırsattır" dedi.

Ancak çevreye olumlu etki sağlamak için eski lityum pilin güvenli bir şekilde taşınması ve geri kazanılması için kapalı devre bir sistemin sağlanması gerekiyor. Bu, temel pil malzemesinin lityum iyon pil tedarik zincirine yeniden entegre edilmesini sağlayacak ve çevre ve güvenlik üzerindeki olumsuz etkileri önlerken daha geniş bir ekonomik kalkınmayı teşvik edecektir. .