Produsen siklus Li Kanada ngirim batch pertama tingkat pemulihan bahan pemulihan listrik lithium nganti 80%

著者：Iflowpower – Dodávateľ prenosných elektrární

Bubar, perusahaan daur ulang siklus lithium Li-cycle Kanada ngumumake yen wis ngrampungake pangiriman komersial kanggo bahan baterei lithium daur ulang pisanan. Li-siklus makili unsur sing bisa mbalekake luwih saka 80% saka baterei lithium-ion. Ing wektu sing padha, kunalphalpher Li-siklus ngandika sing akeh pangolahan Recovery baterei digunakake dening Eropah lan China Baterei Adhedhasar metallurgy suhu dhuwur, kayata komponen baterei leleh, cara iki mung 30% -40%.

Ajaykochhar, Presiden lan CEO Li-Cycle, ujar: "Pangiriman batch pisanan produk bahan baterei komersial nandhani tonggak sejarah penting sing dikembangake dening LicyCle, nuduhake yen kita maju menyang arah pegangan daur ulang sumber daya baterei kelas siji, bisa nangani baterei Lithium-ion saka akeh pelanggan lan skenario aplikasi. "Bahan daur ulang pisanan sing diekstrak ing pabrik ing LI-Cycle dumunung ing Ontario, Kanada, lan siap dikirim maneh. Bahan daur ulang siklus Li yaiku kobalt, nikel lan litium.

Li-siklus njlèntrèhaké cara Recovery minangka rong fase cara kimia mechanical lan udan. Pisanan, gunakake cara mekanis kanggo nyuda ukuran baterei. Phalpher ujar: "Pilih, copot plastik lan logam, lan entuk inti saka pecahan logam ing bahan elektroda.

"Proses crushing iki malah bisa digunakake kanggo baterei sing bisa diisi ulang, tegese baterei dikirim saka pelanggan menyang pabrik Li-Cycle, proses discharge baterei ora perlu mbuwang tenaga kerja, sumber daya finansial. Langkah kapindho yaiku nggunakake metalurgi udan, proses kimia udan kanggo mbalekake baterei: pecahan logam njupuk siji kanggo nilai, kayata lithium karbonat, lithium, kobalt, tembaga, aluminium, grafit, wesi, wesi fosfat. PHALPHER nedahake manawa proses metalurgi suhu dhuwur iki sejatine ora daur ulang lithium.

Kanthi metode iki, kabeh macem-macem jinis katoda lan bahan kimia anoda bisa dibalekake ing spektrum ion lithium tanpa perlu klasifikasi miturut bahan kimia tartamtu. Perusahaan LI-CYCLE diadegake ing tengah taun 2010, lan perusahaan saiki wis dadi salah sawijining panyengkuyung utama ing babagan daur ulang baterei lithium-ion. Meh 100% bahan baterei lithium-ion (kalebu kobalt) bisa diekstrak kanthi rong langkah unik perusahaan.

Saliyane pabrik ing Kanada, Li-Cycle uga ngrancang nggawe pabrik pangolahan liyane ing Rochester, New York, ing pungkasan NY. Perusahaan kasebut uga pengin aktif njelajah "kesempatan internasional". Saiki, perusahaan saka kabeh ndonya ngembangake sumber nomer loro kanggo bahan baterei utama.

Mung ing awal Maret, Fortum, BASF lan Nornickel ngumumake program gabungan sing mbalekake barang-barang berharga saka baterei lithium-ion. ERAMET, BASF (BASF) lan Suez (SUEZ) lan Audi (Audi) lan Emcore uga nggoleki proyek sing padha. Ing Jerman, tim sing dumadi saka 13 mitra ing Baden-W¨¹rttemberg ngembangake pabrik pembongkaran tambahan robot kanggo daur ulang baterei lan kendaraan listrik.

StefanhogGpower, operator lan departemen pangembangan bisnis, wis nulis sawetara artikel babagan proses daur ulang baterei lan cara kerjane, uga kesempatan pasar sing ana lan mangsa kanggo bahan baterei lithium-ion. Dheweke nyatakake yen kanggo nyukupi kebutuhan pasar kendaraan listrik lan produk elektronik portabel, produsen baterei wis ngasilake akeh baterei lithium-ion, nanging dheweke uga duwe kapercayan babagan pangembangan industri panyimpenan energi tetep, lan ekonomi lan lingkungan global bakal entuk manfaat saka iku. HOGG ujar: "Minangka tenaga pendorong utama kanggo transformasi bahan bakar fosil, nggunakake sistem panyimpenan energi baterei lithium-ion minangka kesempatan sing penting kanggo nyuda emisi gas omah kaca kanthi signifikan ing saindenging jagad.

Nanging, kanggo mesthekake impact positif ing lingkungan, iku perlu kanggo mesthekake sistem tutup-loop kanggo aman nangani lan mbalekake baterei lithium lawas. Iki bakal ngaktifake materi baterei tombol kanggo re-integrate menyang chain sumber baterei lithium ion, lan ningkataké pembangunan ekonomi sing luwih amba nalika nyegah efek negatif salabetipun ing lingkungan lan safety. .