Watengenezaji wa mzunguko wa Li-Canada wa Canada hutoa kundi la kwanza la kiwango cha urejeshaji cha vifaa vya urejeshaji vya umeme vya lithiamu hadi 80%

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Dobavljač prijenosnih elektrana

Hivi majuzi, kampuni ya kuchakata tena mzunguko wa lithiamu ya Kanada Li-cycle ilitangaza kuwa imekamilisha uwasilishaji wa kibiashara kwa nyenzo ya kwanza ya kuchakata tena betri ya lithiamu. Li-cycle inawakilisha kipengele ambacho kinaweza kurejesha zaidi ya 80% ya betri ya lithiamu-ion. Wakati huo huo, kunalphalphalper wa Li-cycle alisema kuwa michakato mingi ya kurejesha betri inayotumiwa na Ulaya na Uchina Betri Kulingana na madini ya joto la juu, kama vile vipengele vya betri vinavyoyeyuka, njia hii ni 30% -40% tu.

Ajaykochhar, Rais na Mkurugenzi Mtendaji wa Li-Cycle, alisema: "Utoaji wa kundi la kwanza la bidhaa za nyenzo za betri za kibiashara unaashiria hatua muhimu iliyotengenezwa na LicyCle, ikionyesha kwamba tunaelekea upande wa mpini wa kuchakata tena rasilimali ya betri ya daraja la kwanza, inaweza kushughulikia betri za Lithium-ion kutoka kwa idadi kubwa ya wateja na hali ya matumizi. "Nyenzo za kwanza za kuchakata zimetolewa katika kiwanda cha LI-Cycle kilichoko Ontario, Kanada, na iko tayari kuwasilishwa tena. Nyenzo za Li-cycle recycled ni cobalt, nikeli na lithiamu.

Li-cycle inaelezea njia ya kurejesha kama awamu mbili za mbinu za mitambo na mvua za kemikali. Kwanza, tumia njia ya mitambo ili kupunguza ukubwa wa betri. Phalpher alisema: "Wachague, ondoa plastiki na metali, na upate kiini cha vipande vya chuma kwenye vifaa vya elektroni.

"Mchakato huu wa kusagwa unaweza kutumika hata kwa betri zinazoweza kuchajiwa tena, ambayo inamaanisha kuwa betri inasafirishwa kutoka kwa mteja hadi kiwanda cha Li-Cycle, mchakato wa kutokwa kwa betri hauitaji kupoteza nguvu kazi, rasilimali za kifedha. Hatua ya pili ni kutumia metallurgy mvua, mchakato wa kemikali ya mvua kurejesha betri: kipande cha chuma kinachukua moja kwa thamani ya thamani, kama vile lithiamu carbonate, lithiamu, cobalt, shaba, alumini, grafiti, chuma, fosfati ya chuma. PHALPHER alidokeza kuwa mchakato huu wa madini ya joto la juu haukusaga tena lithiamu.

Kwa njia hii, aina zote tofauti za kemikali za cathode na anode zinaweza kupatikana tena katika wigo wa ioni ya lithiamu bila hitaji la kuainisha kulingana na kemikali fulani. Kampuni ya LI-CYCLE ilianzishwa katikati ya mwaka wa 2010, na kampuni hiyo sasa imekuwa mojawapo ya watetezi wakuu katika uwanja wa kuchakata betri za lithiamu-ion. Takriban vifaa vya betri ya lithiamu-ioni 100% (pamoja na cobalt) vinaweza kutolewa kwa hatua mbili za kipekee za kampuni.

Mbali na kiwanda cha Kanada, Li-Cycle pia inapanga kuanzisha kiwanda kingine cha usindikaji huko Rochester, New York, mwishoni mwa NY. Kampuni pia inakusudia kuchunguza kikamilifu "fursa za kimataifa". Kwa sasa, makampuni kutoka duniani kote yanatengeneza chanzo cha pili cha vifaa muhimu vya betri.

Mapema tu Machi, Fortum, BASF na Nornickel walitangaza mpango wa pamoja ambao ulipata vitu vya thamani kutoka kwa betri za lithiamu-ion. ERAMET, BASF (BASF) na Suez (SUEZ) na Audi (Audi) na Emcore pia wanatafuta miradi kama hiyo. Nchini Ujerumani, timu inayojumuisha washirika 13 huko Baden-W¨¹rttemberg inaunda mtambo kisaidizi wa roboti wa kubomoa kwa ajili ya kuchakata betri na magari ya umeme.

StefanhogGpower, waendeshaji na idara ya maendeleo ya biashara, imeandika baadhi ya makala kuhusu michakato ya kuchakata betri na mbinu zake za kufanya kazi, pamoja na fursa zilizopo na za baadaye za soko za nyenzo za betri za lithiamu-ion. Alifahamisha kuwa ili kukidhi mahitaji ya soko la magari ya umeme na bidhaa za kielektroniki zinazobebeka, watengenezaji wa betri wamezalisha idadi kubwa ya betri za lithiamu-ion, lakini pia ana imani na maendeleo ya viwanda vya kuhifadhi nishati ya kudumu, na uchumi wa dunia na mazingira utanufaika nayo. HOGG alisema: "Kama nguvu kuu ya kuendesha mabadiliko ya mafuta ya kisukuku, kupeleka mfumo wa uhifadhi wa nishati ya betri ya lithiamu-ioni ni fursa ya lazima ya kupunguza kwa kiasi kikubwa uzalishaji wa gesi chafu duniani kote.

Hata hivyo, ili kuhakikisha athari nzuri kwa mazingira, ni muhimu kuhakikisha mfumo wa kitanzi kilichofungwa ili kushughulikia kwa usalama na kurejesha betri ya zamani ya lithiamu. Hii itawezesha nyenzo muhimu ya betri kuunganishwa tena katika msururu wa usambazaji wa betri ya ioni ya lithiamu, na kukuza maendeleo mapana ya kiuchumi huku ikizuia athari mbaya kwa mazingira na usalama. .