Mae gwneuthurwyr Li-cycle Canada yn cyflwyno&39;r swp cyntaf o gyfradd adennill o ddeunyddiau adfer trydan lithiwm hyd at 80%

Tác giả ：Iflowpower – Добављач преносних електрана

Yn ddiweddar, cyhoeddodd cwmni ailgylchu beiciau lithiwm Canada, Li-cycle, ei fod wedi cwblhau darpariaeth fasnachol ar gyfer y deunydd ailgylchu batri lithiwm cyntaf. Mae Li-cycle yn cynrychioli elfen a all adennill mwy nag 80% o&39;r batri lithiwm-ion. Ar yr un pryd, dywedodd kunalphalpher Li-cycle fod llawer o brosesau adfer batri a ddefnyddir gan Ewrop a Tsieina Batri Yn seiliedig ar feteleg tymheredd uchel, megis cydrannau batri toddi, dim ond 30% -40% yw&39;r dull hwn.

Dywedodd Ajaykochhar, Llywydd a Phrif Swyddog Gweithredol Li-Cycle: “Mae cyflwyno’r swp cyntaf o gynhyrchion deunydd batri masnachol yn garreg filltir bwysig a ddatblygwyd gan LicyCle, gan nodi ein bod yn symud tuag at gyfeiriad y ddolen ailgylchu adnoddau batri o’r radd flaenaf, yn gallu trin batris Lithiwm-ion o nifer fawr o gwsmeriaid a senarios cymhwyso. “Mae&39;r deunydd ailgylchu cyntaf yn cael ei dynnu yn y ffatri yn LI-Cycle wedi&39;i leoli yn Ontario, Canada, ac mae&39;n barod i&39;w ddanfon eto. Deunyddiau ailgylchu Li-cycle yw cobalt, nicel a lithiwm.

Mae Li-cycle yn disgrifio&39;r dull adfer fel dau gam o ddulliau cemegol mecanyddol a gwlyb. Yn gyntaf, defnyddiwch ddull mecanyddol i leihau maint y batri. Dywedodd Phalpher: “Dewiswch nhw, tynnwch blastigau a metelau, a chael hanfod darnau metel mewn deunyddiau electrod.

"Gellir defnyddio&39;r broses falu hon hyd yn oed ar gyfer batris y gellir eu hailwefru, sy&39;n golygu bod y batri yn cael ei gludo o&39;r cwsmer i ffatri Li-Cycle, nid oes angen i broses rhyddhau&39;r batri wastraffu llafur, adnoddau ariannol. Yr ail gam yw defnyddio meteleg gwlyb, proses gemegol gwlyb i adennill y batri: mae darn metel yn cymryd un i werth gwerth, megis lithiwm carbonad, lithiwm, cobalt, copr, alwminiwm, graffit, haearn, haearn ffosffad. Tynnodd PHALPHER sylw nad oedd y broses meteleg tymheredd uchel hon yn ailgylchu lithiwm mewn gwirionedd.

Gyda&39;r dull hwn, gellir adennill pob math gwahanol o gemegau catod ac anod mewn sbectrwm ïon lithiwm heb fod angen dosbarthu yn ôl cemegyn penodol. Sefydlwyd Cwmni LI-CYCLE yng nghanol 2010, ac mae&39;r cwmni bellach wedi dod yn un o&39;r prif eiriolwyr ym maes ailgylchu batri lithiwm-ion. Gellir echdynnu bron i 100% o ddeunyddiau batri lithiwm-ion (gan gynnwys cobalt) gan ddau gam unigryw&39;r cwmni.

Yn ogystal â&39;r ffatri yng Nghanada, mae Li-Cycle hefyd yn bwriadu sefydlu ffatri brosesu arall yn Rochester, Efrog Newydd, ar ddiwedd NY. Mae&39;r cwmni hefyd yn bwriadu archwilio "cyfleoedd rhyngwladol" yn weithredol. Ar hyn o bryd, mae cwmnïau o bob cwr o&39;r byd yn datblygu&39;r ail ffynhonnell o ddeunyddiau batri allweddol.

Dim ond yn gynnar ym mis Mawrth, cyhoeddodd Fortum, BASF a Nornickel raglen ar y cyd a oedd yn adennill pethau gwerthfawr o fatris lithiwm-ion. Mae ERAMET, BASF (BASF) a Suez (SUEZ) ac Audi (Audi) ac Emcore hefyd yn chwilio am brosiectau tebyg. Yn yr Almaen, mae tîm sy&39;n cynnwys 13 partner yn Baden-W¨¹rttemberg yn datblygu ffatri datgymalu robotiaid ategol ar gyfer ailgylchu batris a cherbydau trydan.

Mae StefanhogGpower, gweithredwyr ac adran datblygu busnes, wedi ysgrifennu rhai erthyglau ar brosesau ailgylchu batri a&39;i ddulliau gweithio, yn ogystal â chyfleoedd marchnad presennol a dyfodol ar gyfer deunyddiau batri lithiwm-ion. Tynnodd sylw, er mwyn cwrdd â galw&39;r farchnad cerbydau trydan a chynhyrchion electronig cludadwy, fod gweithgynhyrchwyr batri wedi cynhyrchu nifer fawr o fatris lithiwm-ion, ond mae ganddo hefyd hyder yn natblygiad diwydiannau storio ynni sefydlog, a bydd yr economi a&39;r amgylchedd byd-eang yn elwa ohono. Dywedodd HOGG: “Fel grym gyrru allweddol ar gyfer trawsnewid y tanwydd ffosil, mae defnyddio system storio ynni batri lithiwm-ion yn gyfle anhepgor i leihau allyriadau nwyon tŷ gwydr yn sylweddol ledled y byd.

Fodd bynnag, er mwyn sicrhau effaith gadarnhaol ar yr amgylchedd, mae angen sicrhau system dolen gaeedig i drin ac adennill yr hen batri lithiwm yn ddiogel. Bydd hyn yn galluogi&39;r deunydd batri allweddol i ail-integreiddio i gadwyn gyflenwi batri ïon lithiwm, a hyrwyddo datblygiad economaidd ehangach tra&39;n atal effeithiau negyddol andwyol ar yr amgylchedd a diogelwch. .