कनाडा ली-साइकिल निर्माताओं ने लिथियम इलेक्ट्रिक रिकवरी सामग्रियों की रिकवरी दर 80% तक पहुंचाई

著者：Iflowpower – Dodavatel přenosných elektráren

हाल ही में, कनाडा की लिथियम साइकिल रीसाइक्लिंग कंपनी ली-साइकिल ने घोषणा की कि उसने पहली रीसाइक्लिंग लिथियम बैटरी सामग्री की व्यावसायिक डिलीवरी पूरी कर ली है। ली-साइकिल एक ऐसा तत्व है जो लिथियम-आयन बैटरी की 80% से अधिक क्षमता को पुनः प्राप्त कर सकता है। वहीं, ली-साइकिल के कुनालफालफर ने कहा कि यूरोप और चीन द्वारा उपयोग की जाने वाली कई बैटरी रिकवरी प्रक्रियाएं बैटरी उच्च तापमान धातु विज्ञान पर आधारित हैं, जैसे बैटरी घटकों को पिघलाना, यह विधि केवल 30% -40% है।

ली-साइकिल के अध्यक्ष और सीईओ अजयकोचर ने कहा: "वाणिज्यिक बैटरी सामग्री उत्पादों के पहले बैच की डिलीवरी लीसाइकिल द्वारा विकसित एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है, जो दर्शाता है कि हम प्रथम श्रेणी के बैटरी संसाधन रीसाइक्लिंग हैंडल की दिशा में आगे बढ़ रहे हैं, बड़ी संख्या में ग्राहकों और अनुप्रयोग परिदृश्यों से लिथियम-आयन बैटरी को संभाल सकते हैं। "पहली पुनर्चक्रण सामग्री कनाडा के ओंटारियो में स्थित LI-Cycle कारखाने में निकाली गई है, तथा अब इसे पुनः वितरित करने के लिए तैयार है। लिथियम-साइकिल पुनर्चक्रित सामग्री में कोबाल्ट, निकल और लिथियम शामिल हैं।

ली-साइकिल पुनर्प्राप्ति विधि को यांत्रिक और गीले रासायनिक तरीकों के दो चरणों के रूप में वर्णित करता है। सबसे पहले, बैटरी के आकार को छोटा करने के लिए यांत्रिक विधि का उपयोग करें। फालफर ने कहा: "उन्हें काटें, प्लास्टिक और धातुओं को हटा दें, और इलेक्ट्रोड सामग्रियों में धातु के टुकड़ों का सार प्राप्त करें।"

"इस क्रशिंग प्रक्रिया का उपयोग रिचार्जेबल बैटरी के लिए भी किया जा सकता है, जिसका अर्थ है कि बैटरी को ग्राहक से ली-साइकिल कारखाने तक भेज दिया जाता है, बैटरी की डिस्चार्ज प्रक्रिया में श्रम, वित्तीय संसाधनों को बर्बाद करने की आवश्यकता नहीं होती है। दूसरा चरण बैटरी को पुनर्प्राप्त करने के लिए गीला धातु विज्ञान, गीला रासायनिक प्रक्रिया का उपयोग करना है: एक धातु का टुकड़ा मूल्य के मूल्य में ले जाता है, जैसे लिथियम कार्बोनेट, लिथियम, कोबाल्ट, तांबा, एल्यूमीनियम, ग्रेफाइट, लोहा, लौह फॉस्फेट। फालफर ने बताया कि इस उच्च तापमान धातुकर्म प्रक्रिया में वास्तव में लिथियम का पुनर्चक्रण नहीं किया गया।

इस विधि से, किसी विशेष रसायन के अनुसार वर्गीकरण की आवश्यकता के बिना, लिथियम आयन स्पेक्ट्रम में सभी प्रकार के कैथोड और एनोड रसायनों को पुनः प्राप्त किया जा सकता है। कंपनी LI-CYCLE की स्थापना 2010 के मध्य में हुई थी, और कंपनी अब लिथियम-आयन बैटरी रीसाइक्लिंग के क्षेत्र में मुख्य अधिवक्ताओं में से एक बन गई है। कंपनी के अनूठे दो चरणों द्वारा लगभग 100% लिथियम-आयन बैटरी सामग्री (कोबाल्ट सहित) निकाली जा सकती है।

कनाडा में फैक्ट्री के अलावा, ली-साइकिल की योजना न्यूयॉर्क के अंत में रोचेस्टर, न्यूयॉर्क में एक और प्रसंस्करण संयंत्र स्थापित करने की भी है। कंपनी सक्रिय रूप से "अंतर्राष्ट्रीय अवसरों" का पता लगाने का भी इरादा रखती है। वर्तमान में, दुनिया भर की कंपनियां प्रमुख बैटरी सामग्रियों के दूसरे स्रोत का विकास कर रही हैं।

मार्च की शुरुआत में ही, फोर्टम, BASF और नोर्निकेल ने एक संयुक्त कार्यक्रम की घोषणा की, जिसके तहत लिथियम-आयन बैटरियों से मूल्यवान वस्तुएं बरामद की जाएंगी। ERAMET, BASF (BASF) और Suez (SUEZ) तथा ऑडी (Audi) और Emcore भी इसी तरह की परियोजनाओं की तलाश में हैं। जर्मनी में, बाडेन-वर्टेमबर्ग में 13 साझेदारों की एक टीम बैटरी और इलेक्ट्रिक वाहनों के पुनर्चक्रण के लिए एक रोबोट सहायक विघटन संयंत्र विकसित कर रही है।

स्टीफनहॉगजीपॉवर के ऑपरेटर और व्यवसाय विकास विभाग ने बैटरी रीसाइक्लिंग प्रक्रियाओं और इसकी कार्य पद्धतियों के साथ-साथ लिथियम-आयन बैटरी सामग्रियों के लिए मौजूदा और भविष्य के बाजार अवसरों पर कुछ लेख लिखे हैं। उन्होंने बताया कि इलेक्ट्रिक वाहनों और पोर्टेबल इलेक्ट्रॉनिक उत्पादों की बाजार मांग को पूरा करने के लिए, बैटरी निर्माताओं ने बड़ी संख्या में लिथियम-आयन बैटरी का उत्पादन किया है, लेकिन उन्हें निश्चित ऊर्जा भंडारण उद्योगों के विकास पर भी भरोसा है, और वैश्विक आर्थिक और पर्यावरण को इससे लाभ होगा। हॉग ने कहा: "जीवाश्म ईंधन के परिवर्तन के लिए एक प्रमुख प्रेरक शक्ति के रूप में, लिथियम-आयन बैटरी ऊर्जा भंडारण प्रणाली की तैनाती दुनिया भर में ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को महत्वपूर्ण रूप से कम करने का एक अपरिहार्य अवसर है।"

हालांकि, पर्यावरण पर सकारात्मक प्रभाव सुनिश्चित करने के लिए, पुरानी लिथियम बैटरी को सुरक्षित रूप से संभालने और पुनर्प्राप्त करने के लिए एक बंद-लूप प्रणाली सुनिश्चित करना आवश्यक है। इससे प्रमुख बैटरी सामग्री को लिथियम आयन बैटरी आपूर्ति श्रृंखला में पुनः एकीकृत करने में मदद मिलेगी, तथा पर्यावरण और सुरक्षा पर प्रतिकूल प्रभाव को रोकते हुए व्यापक आर्थिक विकास को बढ़ावा मिलेगा। .