캐나다 리튬사이클 제조업체, 리튬전기회수소재 회수율 80%로 첫 배치 공급

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Umhlinzeki Wesiteshi Samandla Esiphathekayo

최근 캐나다의 리튬 사이클 재활용 회사인 Li-cycle이 최초의 재활용 리튬 배터리 소재에 대한 상업적 납품을 완료했다고 발표했습니다. 리튬사이클은 리튬이온 배터리의 80% 이상을 회수할 수 있는 원소를 나타냅니다. 동시에 Li-cycle의 kunalphalpher는 유럽과 중국 배터리에서 사용하는 많은 배터리 회수 공정은 고온 야금, 예를 들어 배터리 구성요소를 녹이는 방식을 사용하는데, 이 방법은 30%-40%에 불과하다고 밝혔습니다.

Li-Cycle의 사장 겸 CEO인 아자이코차르는 "최초의 상업용 배터리 소재 제품 공급은 LicyCle이 발전시킨 중요한 이정표로, 우리가 일류 배터리 자원 재활용을 다루는 방향으로 나아가고 있음을 나타내며, 다양한 고객과 응용 시나리오에서 리튬 이온 배터리를 처리할 수 있습니다. "첫 번째 재활용 재료는 캐나다 온타리오주에 있는 LI-Cycle 공장에서 추출되었으며, 다시 배송될 준비가 되었습니다. 리튬이온 재활용 소재로는 코발트, 니켈, 리튬 등이 있다.

리튬-사이클은 회수 방법을 기계적 방법과 습식 화학적 방법의 두 단계로 설명합니다. 첫째, 기계적 방법을 사용하여 배터리 크기를 줄입니다. 팔퍼는 "금속을 골라내고, 플라스틱과 금속을 제거하면 전극 재료에서 금속 조각의 본질을 얻을 수 있습니다.

"이러한 분쇄 공정은 충전식 배터리에도 사용될 수 있는데, 즉 배터리가 고객으로부터 Li-Cycle 공장으로 운송되고, 배터리의 방전 공정에서 노동력이나 재정을 낭비할 필요가 없다는 것을 의미합니다. 두 번째 단계는 습식 야금, 습식 화학 공정을 사용하여 배터리를 회수하는 것입니다. 금속 조각은 탄산 리튬, 리튬, 코발트, 구리, 알루미늄, 흑연, 철, 인산 철과 같은 가치 있는 물질로 변환됩니다. PHALPHER는 이 고온 야금 공정이 실제로 리튬을 재활용하지 않는다고 지적했습니다.

이 방법을 사용하면 특정 화학물질에 따라 분류할 필요 없이 리튬 이온 스펙트럼에서 다양한 유형의 양극 및 음극 화학물질을 모두 회수할 수 있습니다. LI-CYCLE 회사는 2010년 중반에 설립되었으며 현재 리튬 이온 배터리 재활용 분야의 주요 옹호 기업 중 하나가 되었습니다. 이 회사의 독특한 2단계 공정을 통해 리튬 이온 배터리 소재(코발트 포함)를 거의 100% 추출할 수 있습니다.

캐나다에 있는 공장 외에도 Li-Cycle은 뉴욕주 로체스터에 또 다른 가공 공장을 설립할 계획입니다. 회사는 또한 "국제적인 기회"를 적극적으로 모색할 계획입니다. 현재 전 세계 기업들이 핵심 배터리 소재의 두 번째 공급원을 개발하고 있습니다.

3월 초, 포르툼, BASF, 노르니켈은 리튬 이온 배터리에서 귀중품을 회수하는 공동 프로그램을 발표했습니다. ERAMET, BASF(바스프) 및 Suez(수에즈)와 Audi(아우디) 및 Emcore도 유사한 프로젝트를 모색하고 있습니다. 독일 바덴-뷔르템베르크 주에서 13개 파트너로 구성된 팀이 배터리와 전기 자동차 재활용을 위한 로봇 보조 해체 플랜트를 개발하고 있습니다.

운영자이자 사업 개발 부서인 StefanhogGpower는 배터리 재활용 프로세스와 작업 방법, 그리고 리튬 이온 배터리 소재의 현재 및 미래 시장 기회에 관한 기사를 썼습니다. 그는 전기 자동차와 휴대용 전자 제품에 대한 시장 수요를 충족하기 위해 배터리 제조업체가 대량의 리튬 이온 배터리를 생산했지만, 고정 에너지 저장 산업의 발전에도 자신감을 갖고 있으며, 세계 경제와 환경에 이로움을 줄 것이라고 밝혔습니다. HOGG는 "화석 연료 전환의 핵심 원동력으로서 리튬 이온 배터리 에너지 저장 시스템을 구축하는 것은 전 세계적으로 온실 가스 배출을 크게 줄일 수 있는 없어서는 안 될 기회"라고 말했습니다.

그러나 환경에 긍정적인 영향을 미치기 위해서는 오래된 리튬 배터리를 안전하게 처리하고 회수할 수 있는 폐쇄형 시스템을 구축하는 것이 필요합니다. 이를 통해 핵심 배터리 소재를 리튬 이온 배터리 공급망에 다시 통합하고, 환경과 안전에 부정적인 영향을 방지하는 동시에 보다 광범위한 경제 발전을 촉진할 수 있습니다. .