ఎంట్రీ లెవల్ ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనం త్రీ-డైమెన్షనల్ అయాన్ బ్యాటరీని ఉపయోగించడానికి కారణం ఏమిటి?

著者：Iflowpower – Lieferant von tragbaren Kraftwerken

స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ వాహన మార్కెట్ ప్రారంభ దశలో, లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ అయాన్ బ్యాటరీలు ప్రధాన స్రవంతి బ్యాటరీలు. అయితే, పవర్ లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ అభివృద్ధితో, త్రిమితీయ అయాన్ బ్యాటరీ క్రమంగా లిథియం ఐరన్ అయాన్ బ్యాటరీని భర్తీ చేసింది. టెర్నరీ లిథియం అయాన్ బ్యాటరీతో పోలిస్తే లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ అయాన్ బ్యాటరీకి ఇది అవసరం, శక్తి సాంద్రత తక్కువగా ఉంటుంది.

ప్రారంభ డైనమిక్ లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీలో, లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ అయాన్ బ్యాటరీ ప్యాక్ యొక్క శక్తి సాంద్రత 100Wh / kg మాత్రమే, మరియు టెర్నరీ లిథియం అయాన్ బ్యాటరీ ప్యాక్ యొక్క శక్తి సాంద్రత 140Wh / kg లేదా అంతకంటే ఎక్కువ చేరుకుంటుంది. కనీస ఎలక్ట్రిక్ కార్ సబ్సిడీ పునరుజ్జీవనంతో పాటు, స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల అధిక ధరతో, సాంప్రదాయ ఇంధన నమూనాల కంటే అంతరం స్పష్టంగా కనిపిస్తుంది. తక్కువ శక్తి సాంద్రత తక్కువగా ఉంటుంది మరియు లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ అయాన్ బ్యాటరీ బ్యాటరీ జీవితకాలం తక్కువగా ఉండటం ప్రయోజనకరం కాదు.

అదనంగా, లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ అయాన్ బ్యాటరీ యొక్క యాంటీ-లో-టెంపరేచర్ పనితీరు మరియు ఛార్జింగ్ పనితీరు టెర్నరీ లిథియం అయాన్ బ్యాటరీ కంటే పోల్చదగినది. శీతాకాలపు చలి పరిస్థితుల్లో, లిథియం ఐరన్ అయాన్ బ్యాటరీల అటెన్యుయేషన్ 50% కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది, దీనితో పాటు నెమ్మదిగా ఛార్జింగ్ పనితీరు కూడా ఉంటుంది, ఇది పాస్ సామర్థ్యాన్ని బాగా తగ్గిస్తుంది. అందువల్ల, శక్తి సాంద్రత మెరుగ్గా ఉంటుంది మరియు మూడు-యువాన్ లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ బలంగా ఉండటం వాహన సంస్థ ద్వారా క్రమంగా కోరబడుతుంది.

మార్కెట్ అభివృద్ధితో, NEDC యొక్క బ్యాటరీ జీవితకాలం 600 కి.మీ కంటే ఎక్కువ ఉన్న మోడళ్లు ఎక్కువగా ఉన్నాయి. అయితే, త్రిమితీయ లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ ప్రతికూలమైనది కాదు. శక్తి సాంద్రత మరియు ఛార్జింగ్ పనితీరులో ప్రయోజనం ఉన్నప్పటికీ, బ్యాటరీ సైకిల్ జీవితం మరియు బ్యాటరీ సైకిల్ జీవితంపై ఇది లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ అయాన్ బ్యాటరీ కంటే తక్కువగా ఉంటుంది.

టెర్నరీ లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీని పాజిటివ్ ఎలక్ట్రోడ్ గట్టిగా ఉపయోగిస్తుంది, లిథియం నికెల్-వాటరీ ఆక్సినుమైడ్ లేదా నికెల్-కోబాల్ట్-అల్యూమినేట్ యొక్క టెర్నరీ పాజిటివ్ పదార్థం, నికెల్ ఉప్పు, కోబాల్ట్ ఉప్పు మరియు మాంగనీస్ లవణాల ఆధారంగా ఉండటం మంచిది. ఈ రెండు సానుకూల ఎలక్ట్రోడ్ పదార్థాలలోని కోబాల్ట్ మూలకం విలువైన లోహాలకు చెందినది. సంబంధిత వెబ్‌సైట్ డేటా ప్రకారం, దేశీయ కోబాల్ట్ మెటల్ రిఫరెన్స్ ధరలు 277,500 యువాన్ / టన్, మరియు పదార్థాల తగ్గింపుతో, ధర ఇంకా పెరుగుతోంది.

ప్రస్తుతం, త్రిమితీయ లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ ధర 0.85-1 యువాన్ / WH; నోబుల్ మెటల్ ఎలిమెంట్స్ లేని లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ అయాన్ బ్యాటరీ ధర 0.58-0 మాత్రమే.

6 యువాన్ / WH. అదనంగా, త్రిమితీయ లిథియం అయాన్ బ్యాటరీ యొక్క చక్ర జీవితకాలం కూడా లిథియం ఐరన్-అయాన్ బ్యాటరీ లాంటిది, మరియు ఫాస్ఫేట్ అయాన్ బ్యాటరీ యొక్క ఛార్జ్ మరియు డిశ్చార్జ్ మొత్తం 2,000 రెట్లు ఉంటుంది. సాధారణంగా 4 సంవత్సరాల వాడకంలో, బ్యాటరీ పనితీరు చాలా వరకు క్షీణిస్తుంది, దీని వలన బ్యాటరీ భర్తీ ఖర్చు కూడా ఎక్కువగా ఉంటుంది.

బ్యాటరీ భద్రత విషయానికొస్తే, త్రిమితీయ అయాన్ బ్యాటరీ సెల్ సెల్ యొక్క ఉష్ణ త్వరణం తక్కువగా ఉంటుంది మరియు ఇది దాదాపు 200 డిగ్రీల పరిధికి చేరుకుంది మరియు ఈ నియంత్రణలో లేని ఉష్ణం సురక్షితంగా ఉంటుంది. తక్కువైతే తక్కువ. టెర్నరీ లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ యొక్క శక్తి సాంద్రతతో, భద్రతా ప్రమాదాలు సంక్షిప్తంగా ఉంటాయి.

నిజానికి, మనం తరచుగా స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు ఆకస్మిక వార్తలను చూడవచ్చు. అందువల్ల, ఎలక్ట్రిక్ ఆటోమోటివ్ మోడళ్లలో బ్యాటరీ భద్రత కూడా ఒక ప్రధాన అనారోగ్యం. మీరు త్రిమితీయ లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీని ఎందుకు ఉపయోగించాలి? ముందు భాగంలో లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ అయాన్ బ్యాటరీ మరియు త్రిమితీయ అయాన్ బ్యాటరీ యొక్క ప్రయోజనాలు మరియు అప్రయోజనాలు వివరించబడ్డాయి.

కొంతమంది అడగవచ్చు. లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ అయాన్ బ్యాటరీ యొక్క భద్రత చాలా బాగుంది కాబట్టి, బ్యాటరీ యొక్క సైకిల్ జీవితకాలం ఇంకా ఎక్కువ, మరియు ధర ఇప్పటికీ తక్కువగా ఉంది, అయితే చాలా మంది తయారీదారులు ఇప్పటికీ తమ ఎంట్రీ లెవల్ ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను టెర్నరీ లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీని తీసుకెళ్లాలని ఎందుకు పట్టుబడుతున్నారు? నిజంగా, ఎంట్రీ లెవల్ ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ కారులో అమర్చబడిన లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ అయాన్ బ్యాటరీ నిజంగా మరింత ఆదర్శవంతమైన ఆలోచన. అయితే, లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ అయాన్ బ్యాటరీ యొక్క ప్రస్తుత శక్తి సాంద్రత తక్కువగా ఉంది మరియు ఈ రకమైన బ్యాటరీ యొక్క నమూనాల NEDC అంతులేని మైలేజ్ ప్రాథమికంగా దాదాపు 200 కి.మీ ఉంటుంది మరియు జాతీయ సబ్సిడీ లేదు.

బ్యాటరీ ప్యాక్‌ను చేరుకోవాలంటే, బ్యాటరీ ప్యాక్‌ల సంఖ్యను జోడించాలి, ఇది వాహనం యొక్క కొత్త వృద్ధికి కూడా దారితీస్తుంది. మరియు సాధారణ ఎంట్రీ-లెవల్ మోడల్ పరిమాణం పెద్దది కాదు, కాబట్టి చాలా బ్యాటరీ ప్యాక్‌లను ఉంచలేము. అందువల్ల, ప్రస్తుత ఫాస్ఫేట్ అయాన్ బ్యాటరీని సాధారణంగా ఎలక్ట్రిక్ బస్సు, ఎలక్ట్రిక్ లైట్ కార్డ్ మరియు ఇతర రవాణా మార్గాల ద్వారా ఎంపిక చేస్తారు మరియు వాటికి బ్యాటరీకి ఎక్కువ స్థలం ఉంటుంది మరియు స్థిర మార్గం కారణంగా, అవి బ్యాటరీ జీవితాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకోవలసిన అవసరం లేదు.

బ్యాటరీ భద్రత విషయంలో, ప్రజలు పెద్దగా ఆందోళన చెందాల్సిన అవసరం లేదు. ప్రస్తుతం, త్రీ-డైమెన్షనల్ లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ యొక్క అధిక పీడన వ్యవస్థ మరియు అధిక పీడన భాగాలు ప్రాథమికంగా IP67 జలనిరోధిత మరియు దుమ్ము నిరోధక పౌరుల అత్యున్నత స్థాయికి చేరుకున్నాయి, 1 మీటర్ లోతైన నీటిలో 30 నిమిషాలు నానబెట్టిన బ్యాటరీలో కూడా నష్టం లేకుండా. అంతేకాకుండా, బ్యాటరీ తక్కువగా ఉన్నప్పుడు, అధిక-వోల్టేజ్ ఓవర్‌లోడ్ మరియు ఢీకొన్నప్పుడు, సిస్టమ్ స్వయంచాలకంగా అధిక వోల్టేజ్ విద్యుత్ సరఫరాను డిస్‌కనెక్ట్ చేస్తుంది మరియు స్వీయ-జ్వలన ప్రమాదం ఉంటుంది.

అంతేకాకుండా, త్రీ-డైమెన్షనల్ లిథియం అయాన్ బ్యాటరీ యొక్క అధిక ఛార్జింగ్ పనితీరు పెద్ద రేటు ఛార్జింగ్‌కు మద్దతు ఇస్తుంది, ఛార్జింగ్ సామర్థ్యాన్ని మరింత పెంచుతుంది మరియు అనుభవం మెరుగ్గా ఉంటుంది. అదనంగా, పోటీతత్వాన్ని మెరుగుపరచడానికి, అనేక కార్ కంపెనీలు బ్యాటరీ ఖర్చుల సమస్యను తగ్గించడానికి విద్యుత్ పొదుపు మరియు తిరిగి కొనుగోలు విధానాన్ని ప్రారంభించాయి.