Cad é an fáth go gcloíonn an leibhéal iontrála feithicil leictreach íon le húsáid ceallraí ian tríthoiseach?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Mpamatsy tobin-jiro portable

Go luath sa mhargadh feithiclí leictreacha íon, is cadhnraí príomhshrutha iad cadhnraí ian fosfáit iarainn litiam. Mar sin féin, le forbairt na ceallraí litiam-ian cumhachta, chuir an ceallraí ian tríthoiseach ceallraí ian litiam in ionad de réir a chéile. Is gá an ceallraí ian fosfáit iarainn litiam i gcomparáid leis an gceallraí ian litiam ternary, tá an dlús fuinnimh íseal.

Sa cheallraí litiam-ian dinimiciúil luath, níl dlús fuinnimh an phacáiste ceallraí ian fosfáit iarainn litiam ach 100Wh / kg, agus is féidir le dlús fuinnimh an phacáiste ceallraí ian litiam ternary 140Wh / kg nó níos mó a bhaint amach. Le aiséirí an fhóirdheontais íosta gluaisteán leictreacha, móide ardphraghas feithiclí leictreacha íon, is léir go bhfuil an bhearna níos soiléire ná samhlacha breosla traidisiúnta. Tá an dlús fuinnimh íseal íseal, agus níl an ceallraí ian fosfáit iarainn litiam gearr sa saol ceallraí buntáisteach.

Ina theannta sin, tá feidhmíocht teocht frith-íseal na ceallraí ian fosfáit iarainn litiam agus feidhmíocht muirir inchomparáide ná an ceallraí ian litiam tríúnary. Faoi choinníollacha fuar an gheimhridh, sroichfidh maolú cadhnraí ian iarainn litiam níos mó ná 50%, in éineacht le feidhmíocht muirir níos moille, rud a laghdóidh éifeachtacht pas go mór. Dá bhrí sin, tá an dlús fuinnimh níos fearr, agus tá an ceallraí litiam-ian trí-yuan níos láidre á lorg de réir a chéile ag an bhfiontar feithicle.

Le forbairt an mhargaidh, tá níos mó agus níos mó samhlacha de shaol ceallraí NEDC níos mó ná 600km. Mar sin féin, níl an ceallraí litiam-ian tríthoiseach míbhuntáisteach. Cé go bhfuil buntáiste ann maidir le dlús fuinnimh agus feidhmíocht muirir, tá sé níos ísle ná an ceallraí ian fosfáit iarainn litiam ar shaolré timthriall ceallraí agus saolré timthriall ceallraí.

Tá an ceallraí litiam-ian ternary in úsáid go docht ag an leictreoid dhearfach, tá ábhar dearfach ternary de ocsaimíd nicil-uisceach litiam nó nicil-cóbalt-aluminate, inmhianaithe a bheith bunaithe ar salann nicil, salann cóbalt, agus salainn mangainéise. Baineann an eilimint chóbalt sa dá ábhar leictreoid dhearfach seo le miotail lómhara. De réir sonraí an láithreáin ghréasáin ábhartha, tá praghsanna tagartha miotail cóbalt baile 277,500 yuan / tonna, agus le laghdú na n-ábhar, tá an praghas fós ag fás.

Faoi láthair, is é 0.85-1 yuan / WH costas na ceallraí litiam-ian tríthoiseach; níl costas na ceallraí ian fosfáit iarainn litiam gan eilimintí miotail uasal ach 0.58-0.

6 yuan / WH. Ina theannta sin, tá saolré timthriall na ceallraí ian litiam tríthoiseach cosúil le ceallraí ian litiam iarainn, agus tá an méid muirear agus urscaoileadh na ceallraí ian fosfáit 2,000 uair. Go ginearálta in úsáid 4 bliana, laghdófar an chuid is mó d&39;fheidhmíocht na ceallraí, rud a fhágann go mbeidh costas athsholáthair ceallraí ard ann freisin.

Maidir le sábháilteacht na ceallraí, tá luasghéarú teirmeach an chill ceallraí ian tríthoiseach íseal, agus tá raon de thart ar 200 céim bainte amach aige, agus beidh an t-aschur teirmeach seo sábháilte. An níos ísle is ísle. Le dlús fuinnimh ceallraí litiam-ian trínártha, tá na guaiseacha sábháilteachta gearr.

Go deimhin, is minic gur féidir linn feithiclí leictreacha íon a fheiceáil nuacht spontáineach. Dá bhrí sin, tá an tsábháilteacht ceallraí ina bhreoiteacht mhór freisin i múnlaí feithicleacha leictreacha. Cén fáth a gcaithfidh tú ceallraí litiam-ian tríthoiseach a úsáid? Rinne an tosaigh parsáil buntáistí agus míbhuntáistí na ceallraí ian fosfáit iarainn litiam agus an ceallraí ian tríthoiseach.

D&39;fhéadfadh roinnt daoine a iarraidh. Ós rud é go bhfuil sábháilteacht na ceallraí ian fosfáit iarainn litiam chomh maith, tá saolré timthriall na ceallraí fós fada, agus tá an costas fós íseal, ansin Cén fáth go seasann go leor déantúsóirí fós ar a leibhéal iontrála feithiclí leictreacha íon chun ceallraí litiam-ian ternary a iompar? Go deimhin, is smaoineamh níos fearr é an ceallraí ian fosfáit iarainn litiam atá feistithe ar an gcarr leictreach íon leibhéal iontrála. Mar sin féin, tá dlús fuinnimh reatha ceallraí ian fosfáit iarainn litiam íseal, agus tá míleáiste gan teorainn NEDC de mhúnlaí samhlacha den chineál seo ceallraí go bunúsach thart ar 200km, agus níl aon fhóirdheontas náisiúnta ann.

Má tá an pacáiste ceallraí le baint amach, tá líon na bpacáistí ceallraí le cur leis, rud a fhágann go dtiocfaidh fás nua na feithicle freisin. Agus níl an méid múnla leibhéal iontrála ginearálta mór, mar sin ní féidir an oiread sin pacáistí ceallraí a chur. Dá bhrí sin, is é an bus leictreach, an cárta solais leictreach agus modhanna iompair eile a roghnaíonn an ceallraí ian fosfáit reatha go ginearálta, agus tá níos mó spáis acu don cheallraí, agus mar gheall ar an mbealach seasta, ní gá dóibh saol na ceallraí a mheas.

Maidir le sábháilteacht sa cheallraí, ní gá go mbeadh an iomarca imní ar dhaoine. Faoi láthair, tá córas ardbhrú na ceallraí litiam-ian tríthoiseach agus na codanna ardbhrú bainte amach go bunúsach ar an leibhéal is airde de shibhialtaigh uiscedhíonach agus dustproof IP67, fiú amháin san uisce 1 méadar domhain sáithithe ar feadh 30 nóiméad ceallraí gan damáiste. Thairis sin, nuair a bhíonn an ceallraí gearr, ró-ualach ardvoltais, agus imbhualadh, déanfaidh an córas an soláthar cumhachta ardvoltais a dhícheangal go huathoibríoch, agus an baol féin-adhainte.

Thairis sin, is féidir le feidhmíocht muirir ard na ceallraí ian litiam tríthoiseach tacú le muirearú an ráta mór, éifeachtúlacht muirir a fheabhsú tuilleadh, agus beidh an taithí níos fearr. Ina theannta sin, d&39;fhonn an iomaíochas a fheabhsú, tá go leor cuideachtaí gluaisteán tar éis beartas coigilte cumhachta agus athcheannaigh a sheoladh chun fadhb na gcostas ceallraí a laghdú.