Batré litium kakuatan "pensiunan" disapu pikeun ngadaur ulang sistem

Автор: Iflowpower – Портативті электр станциясының жеткізушісі

Batré litium-ion dinamis "pensiunan" disapu, daur ulang batré litium-ion ogé janten masalah anu penting di payuneun industri. "Pikeun nyepetkeun sistem daur ulang anu nerapkeun batré litium-ion kakuatan. "Wakil Diréktur Dinas Perhubungan Dinas Perhubungan, Cai Group, dina anu nembé dilaksanakeun di nagara kuring, Forum Internasional ngeunaan Industri Otomotif (TEDA) Forum Internasional.

Kusabab 2015, kandaraan énergi anyar nagara kuring parantos naékna gancang di dunya munggaran dina opat taun. Kebangkitan gancang kandaraan énergi anyar geus disetir ngembangkeun kuat pamasangan batré litium-ion dinamis, sarta batré litium-ion Powered nagara urang antara 2015 Jumlah dipasang ieu naros ti 16GWH mun 57GWH, sarta laju nambahan kompléks taunan ngahontal 54%. Salaku volume batré litium-ion kakuatan dipasang, masalah recovery batré litium-ion kakuatan geus jadi leuwih urgent.

Numutkeun kana panilitian sekuritas investasi, dumasar kana umur batré ion litium 4 taun dugi ka 6 taun, batré litium-ion anu kuat anu diproduksi taun 2014 mimiti asup kana jaman besi tua di 2018. Diperkirakeun yén taun 2020, nagara kuring bakal ngagaduhan sakitar 240,000 ton. Batré litium-ion pensiunan, 530,000 ton batré litium-ion pensiunan bakal muncul dina 2022.

Numutkeun kana 4 taun umur jasa, 2018 mangrupikeun taun mimiti batré litium-ion kakuatan, dina taun 2019, diantar dina jaman skrap skala batré litium-ion anu kuat. Dina waktos anu sami, kalayan datangna skala ageung, kasempetan bisnis industri pamulihan batré litium-ion anu kuat laun-laun disorot. Numutkeun kana "Laporan Panaliti Jero Industri Daur Ulang Batre Litium Ion Dinamis", rohangan pasar batré litium-ion dinamis diperkirakeun langkung ti 60 milyar yuan dina taun 2019-2025, 50% tina tingkat pertumbuhan komposit.

Di antarana, 2018-2020, tangga ngabogaan total 4,7 miliar yuan. Ku 2025, spasi pasar kumulatif bakal ngahontal 1.

71 milyar yuan; 2019-2025, troic, kobalt, mangan, sareng litium dina batré litium-ion tilu yuan kirang langkung 43,6 milyar yuan. Dina nyanghareupan kasempetan disumputkeun disumputkeun, sajaba ti pihak katilu parusahaan daur ulang diwakilan ku Hunan Bangp, Greenmei, loba pausahaan mobil geus mimiti ilubiung.

Candak énergi anyar Northern Automobile salaku conto, wartawan diajar yén saprak 2016 Core Battery Technology Co., Ltd. tanggung jawab padagang ngagunakeun téhnologi patali Sunda <000000> D jeung model bisnis coba.

Aya ogé kasempetan bisnis. A loba "bengkel leutik", pencét a énergi anyar dinamis daur ulang batré litium-ion, dismantling bisnis kalawan kualifikasi daur ulang biasa. Numutkeun inpormasi umum, aya lima perusahaan anu nyumponan "Kaayaan Standar Industri Limbah Mobil Énergi Énergi Komprehensif Industri", Zhejiang Huizhou Huadou Cobalt New Material Co.

, Ltd., Jiangxi Yinzhou Hapeng Téhnologi Co., Ltd.

, Hubei Jingmen Green Mei New Material Co., Ltd., Hunan Bangpu Circular Technology Co.

, Ltd., Guangdong Guanghua Technology Co., Ltd.

Numutkeun kana "Laporan Panaliti Daur Ulang Batre Daya Mobil Énergi Anyar" (saterusna disebut "Laporan Investigasi" diumumkeun di Kamentrian Perindustrian sareng Téknologi Inpormasi, aya dua jinis polusi batré litium-ion kakuatan, hiji nyaéta polusi logam beurat. Batré bahan éléktroda positif ngandung logam beurat, kobalt, jeung sajabana, tanpa perlakuan recovery profésional, polusi logam beurat.

Kadua, polusi éléktrolit. Éléktrolit solute LiPF6 mangrupakeun zat toksik sarta ékstraksi, nu bisa ngabalukarkeun fluorofluid, pangleyur bisa ngabalukarkeun polusi cai. Janten saha anu langkung pas? Numutkeun kana "Laporan Panalungtikan", aya dua model dina sistem recovery batré gudang kakuatan diwangun.

Salah sahijina nyaéta pikeun ngadominasi produsén, sareng perusahaan produksi mobil nganggo saluran penjualan pikeun ngawangun sistem daur ulang batré anu pensiunan, sareng panyerahan batré daur ulang panggunaan terpadu tina penanganan atanapi kerjasama perusahaan sareng kerjasama na; nu séjén nyaéta pihak katilu salaku awak utama, ku tangga , pamakéan Renewable pausahaan pikeun cooperate jeung mobil, pausahaan produksi batré ngawangun outlet layanan daur ulang dibagikeun, daur ulang terpusat tina kandaraan énergi anyar pikeun kandaraan énergi anyar. Pikeun ngabakukeun daur ulang batré litium-ion kakuatan, kalayan dukungan nagara, produksi otomotif parantos ngawangun sistem daur ulang dina sababaraha bentuk. Ayeuna, 45 perusahaan sapertos Beiqi New Energy, Guangzhou Mitsubishi parantos nyetél 3204 toko jasa daur ulang, sareng penting pikeun difokuskeun daérah Beijing-Tianjin-Hebei, segitiga panjang, Delta Walungan Mutiara sareng kendaraan énergi sentral.

Sanajan kitu, aya ogé jalma industri nyebutkeun yen batré litium-ion kakuatan recycles salaku topik anyar, loba pausahaan kandaraan masih dina fase mimiti-up, nguntungkeun pisan hésé. .