قۇۋۋەت لىتىي باتارېيەسى «پىنسىيەگە چىققان» سىستېمىنى يىغىۋېلىش ئۈچۈن سۈپۈرۈلگەن

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Портативті электр станциясының жеткізушісі

ھەرىكەتچان لىتىي ئىئونلۇق باتارېيە «پىنسىيەگە چىققان» سۈپۈرۈلۈپ كەتتى ، لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەنى يىغىۋېلىشمۇ پۈتكۈل كەسىپ ئالدىدا موھىم مەسىلە بولۇپ قالدى. «لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەنى ئىشلىتىدىغان يىغىۋېلىش سىستېمىسىنى تېزلىتىش. «سەي گورۇھى قاتناش تىرانسىپورت بۆلۈمى قاتناش مۇلازىمەت بۆلۈمىنىڭ مۇئاۋىن مۇدىرى يېقىندا دۆلىتىمدە ئۆتكۈزۈلگەن خەلقئارا ماشىنا سانائىتى مۇنبىرى (TEDA) خەلقئارا مۇنبىرى.

2015-يىلدىن باشلاپ ، دۆلىتىمنىڭ يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرى تۆت يىلدىن بۇيان دۇنيادىكى تۇنجى تېز سۈرئەتتە ئېشىشنى ماختىدى. يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىنىڭ تېز سۈرئەتتە ئېشىشى ھەرىكەتچان لىتىي ئىئونلۇق باتارېيە ئورنىتىشنىڭ كۈچلۈك تەرەققىياتىغا تۈرتكە بولدى ، ۋە دۆلىتىمنىڭ 2015-يىلغىچە بولغان لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەسى قاچىلانغان مىقدارى 16GWH دىن 57GWH غا ئۆرلىدى ، يىللىق مۇرەككەپ ئېشىش نىسبىتى% 54 كە يەتتى. توك لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەنىڭ ھەجىمى ئورنىتىلغانلىقتىن ، لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەنىڭ ئەسلىگە كېلىش مەسىلىسى تېخىمۇ جىددىي بولۇپ قالدى.

مەبلەغ سېلىش ئاكسىيە تەتقىقاتىغا قارىغاندا ، ئېلېكتر لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەسىنىڭ ئۆمرى 4 يىلدىن 6 يىلغىچە ، 2014-يىلى ئىشلەپچىقىرىلغان كۈچلۈك لىتىي ئىئونلۇق باتارېيە 2018-يىلى تاشلاندۇق دەۋرىگە قەدەم قويغان. مۆلچەرلىنىشىچە ، 2020-يىلغا بارغاندا دۆلىتىم تەخمىنەن 240 مىڭ توننا بولىدىكەن. پىنسىيەگە چىققان لىتىي ئىئونلۇق باتارېيە ، 522،000 توننا پىنسىيەگە چىققان لىتىي ئىئونلۇق باتارېيە 2022-يىلى پەيدا بولىدۇ.

4 يىللىق خىزمەت ئۆمرىگە ئاساسلانغاندا ، 2018-يىلى لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەنىڭ تۇنجى يىلى ، 2019-يىلى كۈچلۈك لىتىي ئىئونلۇق باتارېيە كۆلىمىنى بىر تەرەپ قىلىش دەۋرى باشلانغان. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، كەڭ كۆلەمدە كېلىشى بىلەن ، كۈچلۈك لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەنى ئەسلىگە كەلتۈرۈش كەسپىنىڭ سودا پۇرسىتى تەدرىجىي گەۋدىلەندى. «ھەرىكەتچان لىتىي ئىئون باتارېيەسىنى يىغىۋېلىش سانائىتى چوڭقۇر تەتقىقات دوكلاتى» غا ئاساسلانغاندا ، ھەرىكەتچان لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەنىڭ بازار بوشلۇقى 2019-2025-يىللىرى 60 مىليارد يۈەندىن ئېشىپ ، بىرىكمە ئېشىش سۈرئىتىنىڭ% 50 گە يېتىدىكەن.

بۇنىڭ ئىچىدە ، 2018-2020-يىللىرى ، بۇ پەلەمپەينىڭ ئومۇمىي كىرىمى 4 مىليارد 700 مىليون يۈەن. 2025-يىلغا بارغاندا ، جۇغلانما بازار بوشلۇقى 1 گە يېتىدۇ.

71 مىليارد يۈەن 2019-2025-يىللىرى ، ئۈچ يۈەنلىك لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەدىكى ترويك ، كوبالت ، مانگان ۋە لىتىي تەخمىنەن 43 مىليارد 600 مىليون يۈەن. يوشۇرۇن يوشۇرۇن پۇرسەت ئالدىدا ، گرېنمېي خۇنەن بانپ ۋەكىللىكىدىكى ئۈچىنچى تەرەپ يىغىۋېلىش شىركىتىدىن باشقا ، نۇرغۇنلىغان ماشىنا شىركەتلىرى قاتنىشىشقا باشلىدى.

شىمالىي ئاپتوموبىلنىڭ يېڭى ئېنېرگىيىسىنى مىسالغا ئالايلى ، مۇخبىر 2016-يىلدىن باشلاپ يادرولۇق باتارېيە تېخنىكا چەكلىك شىركىتىدىن ئىگىلىدى. سودىگەرنىڭ مۇناسىۋەتلىك تېخنىكىنى R <000000> D ۋە سودا ئەندىزىسىنى سىناپ بېقىشقا مەسئۇل.

سودا پۇرسىتىمۇ بار. نۇرغۇن «كىچىك سېخ» لار يېڭى ئېنېرگىيىلىك ھەرىكەتچان لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەنى يىغىۋېلىشقا زەربە بېرىپ ، قەرەللىك يىغىۋېلىش سالاھىيىتى بىلەن كەسىپنى چېقىۋەتتى. جامائەت ئۇچۇرلىرىغا قارىغاندا ، «يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنا تاشلاندۇقلىرى باتارېيەسىنى ئومۇميۈزلۈك ئىشلىتىش سانائىتى ئۆلچىمى» گە ماس كېلىدىغان بەش شىركەت بار ، جېجياڭ خۇيجۇ خۇادو كوبالت يېڭى ماتېرىيال چەكلىك شىركىتى.

, Ltd., Jiangxi Yinzhou Hapeng Technology Co., Ltd.

، خۇبېي جىڭمېن يېشىل مېي يېڭى ماتېرىيال چەكلىك شىركىتى ، خۇنەن باڭپۇ ئايلانما تېخنىكا چەكلىك شىركىتى.

، گۇاڭدۇڭ گۇاڭخۇا تېخنىكا چەكلىك شىركىتى.

«يېڭى ئېنېرگىيە ئاپتوموبىل باتارېيەسىنى يىغىۋېلىش تەتقىقات دوكلاتى» (تۆۋەندە قىسقارتىلىپ سانائەت ۋە ئۇچۇرلاشتۇرۇش مىنىستىرلىكى ئېلان قىلغان «تەكشۈرۈش دوكلاتى» دېيىلىدۇ) ، لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەنىڭ بۇلغىنىشى ئىككى خىل ، بىرى ئېغىر مېتال بۇلغىنىش. ئېغىر مېتال ، كوبالت قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالغان باتارېيە مۇسبەت ئېلېكترود ماتېرىيالى ، كەسپىي ئەسلىگە كەلتۈرۈش ، ئېغىر مېتال بۇلغىنىش.

ئىككىنچىدىن ، ئېلېكترولىتنىڭ بۇلغىنىشى. ئېلېكترولىت ئېرىتكۈچى LiPF6 زەھەرلىك ماددا بولۇپ ، ئۇ ئاجرىتىپ چىقىرىش بولۇپ ، فتورلۇق سۇيۇقلۇق ، ئېرىتكۈچى سۇنىڭ بۇلغىنىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ئۇنداقتا كىم تېخىمۇ مۇۋاپىق؟ «تەتقىقات دوكلاتى» غا قارىغاندا ، ياسالغان توك ساقلاش باتارېيەسىنى ئەسلىگە كەلتۈرۈش سىستېمىسىدا ئىككى خىل مودېل بار.

بىرى ئىشلەپچىقارغۇچىغا ھۆكۈمرانلىق قىلىش ، ماشىنا ئىشلەپچىقىرىش شىركىتى سېتىش يولى ئارقىلىق پىنسىيەگە چىققان باتارېيەنى يىغىۋېلىش سىستېمىسى بەرپا قىلىدۇ ، يىغىۋېلىش باتارېيەسىنى بىر تەرەپ قىلىش شىركەتنىڭ بىر تەرەپ قىلىشى ياكى ھەمكارلىشىشى بىلەن بىرلەشتۈرۈپ ئىشلىتىلىدۇ. يەنە بىرى ئۈچىنچى تەرەپ ئاساسلىق گەۋدە بولۇش سۈپىتى بىلەن ، پەلەمپەي ئارقىلىق ، شىركەتنىڭ قايتا ھاسىل قىلىنىپ ماشىنا ، باتارېيە ئىشلەپچىقىرىش شىركەتلىرى بىلەن ئورتاق يىغىۋېلىش مۇلازىمىتى سېتىش نۇقتىسى قۇرۇپ ، يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىنىڭ يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىنى مەركەزلىك يىغىۋېلىش. ئېلېكتر لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەسىنى يىغىۋېلىشنى قېلىپلاشتۇرۇش ئۈچۈن ، دۆلەتنىڭ قوللىشى بىلەن ماشىنا ئىشلەپچىقىرىش كۆپ خىل شەكىلدە يىغىۋېلىش سىستېمىسى بەرپا قىلدى. ھازىر بېيچى يېڭى ئېنېرگىيە ، گۇاڭجۇ مىتسۇبىشى قاتارلىق 45 شىركەت 3204 يىغىۋېلىش مۇلازىمىتى سېتىش نۇقتىسى قۇردى ، بېيجىڭ-تيەنجىن-خېبېي رايونى ، ئۇزۇن ئۈچبۇلۇڭ ، مەرۋايىت دەرياسى دېلتىسى ۋە مەركىزى ئېنېرگىيە ماشىنىسى قاتارلىقلارغا ئەھمىيەت بېرىش كېرەك.

قانداقلا بولمىسۇن ، يەنە بەزى كەسىپ ئەھلىلىرى توك لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەنى يېڭى تېما سۈپىتىدە يىغىۋېلىش ، نۇرغۇن ماشىنا شىركەتلىرىنىڭ ئىگىلىك تىكلەش باسقۇچىدا تۇرۇۋاتقانلىقىنى ، پايدا ئېلىشنىڭ ئىنتايىن قىيىنلىقىنى ئوتتۇرىغا قويدى. .