ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾਵਰ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ "ਰਿਟਾਇਰਡ" ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

著者：Iflowpower – Dodávateľ prenosných elektrární

ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ "ਰਿਟਾਇਰਡ" ਹੋ ਗਈ, ਪਾਵਰ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਵੀ ਪੂਰੇ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੁੱਦਾ ਬਣ ਗਈ। "ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਜੋ ਪਾਵਰ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਦਾ ਹੈ। "ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਆਯੋਜਿਤ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇੰਡਸਟਰੀ (TEDA) ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਫੋਰਮ ਵਿੱਚ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਵਿਭਾਗ, ਕੈ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਡਾਇਰੈਕਟਰ।

2015 ਤੋਂ, ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਨੇ ਚਾਰ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਧਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਧੇ ਨੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਦੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ 2015 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੀਆਂ ਸੰਚਾਲਿਤ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 16GWH ਤੋਂ ਵਧਾ ਕੇ 57GWH ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਲਾਨਾ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਵਾਧਾ ਦਰ 54% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਪਾਵਰ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਾਲੀਅਮ ਵਧਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਪਾਵਰ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਰਿਕਵਰੀ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋਰ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।

ਨਿਵੇਸ਼ ਪ੍ਰਤੀਭੂਤੀਆਂ ਦੀ ਖੋਜ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪਾਵਰ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ 4 ਸਾਲ ਤੋਂ 6 ਸਾਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 2014 ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ 2018 ਵਿੱਚ ਸਕ੍ਰੈਪ ਪੀਰੀਅਡ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲੱਗੀ। ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ 2020 ਤੱਕ, ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 240,000 ਟਨ ਹੋਵੇਗਾ। ਰਿਟਾਇਰਡ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ, 530,000 ਟਨ ਰਿਟਾਇਰਡ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ 2022 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਗੀਆਂ।

4 ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 2018 ਪਾਵਰ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਸਾਲ ਹੈ, 2019 ਵਿੱਚ, ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਸਕੇਲ ਸਕ੍ਰੈਪ ਪੀਰੀਅਡ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੋਈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ &39;ਤੇ ਆਉਣ ਨਾਲ, ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਰਿਕਵਰੀ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਮੌਕੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਉਜਾਗਰ ਹੋਏ ਹਨ। "ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਇੰਡਸਟਰੀ ਡੀਪ ਰਿਸਰਚ ਰਿਪੋਰਟ" ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 2019-2025 ਵਿੱਚ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਸਪੇਸ 60 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਆਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੰਯੁਕਤ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਦਾ 50% ਹੈ।

ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, 2018-2020, ਪੌੜੀ ਦਾ ਕੁੱਲ 4.7 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਆਨ ਹੈ। 2025 ਤੱਕ, ਸੰਚਤ ਬਾਜ਼ਾਰ ਸਪੇਸ 1 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ।

71 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਆਨ; 2019-2025 ਤੱਕ, ਤਿੰਨ-ਯੁਆਨ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੋਇਕ, ਕੋਬਾਲਟ, ਮੈਂਗਨੀਜ਼ ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ ਲਗਭਗ 43.6 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਆਨ ਹੈ। ਲੁਕਵੇਂ ਮੌਕਿਆਂ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਹੁਨਾਨ ਬੈਂਗਪ, ਗ੍ਰੀਨਮੇਈ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਈ ਗਈ ਤੀਜੀ-ਧਿਰ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।

ਉੱਤਰੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੀ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਲਓ, ਰਿਪੋਰਟਰ ਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਕਿ 2016 ਤੋਂ ਕੋਰ ਬੈਟਰੀ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ. ਵਪਾਰ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ R <000000> D ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਮਾਡਲ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ।

ਇੱਕ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਮੌਕਾ ਵੀ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ "ਛੋਟੀਆਂ ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ", ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਨੂੰ ਮਾਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਨਿਯਮਤ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਯੋਗਤਾਵਾਂ ਵਾਲੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਜਨਤਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪੰਜ ਕੰਪਨੀਆਂ ਹਨ ਜੋ "ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਵੇਸਟ ਬੈਟਰੀ ਵਿਆਪਕ ਉਪਯੋਗਤਾ ਉਦਯੋਗ ਮਿਆਰੀ ਸਥਿਤੀ" ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, Zhejiang Huizhou Huadou Cobalt New Material Co.

, ਲਿਮਟਿਡ, ਜਿਆਂਗਸੀ ਯਿਨਜ਼ੌ ਹਾਪੇਂਗ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਕੰਪਨੀ, ਲਿ.

, Hubei Jingmen Green Mei New Material Co., Ltd., Hunan Bangpu Circular Technology Co.

, ਲਿਮਟਿਡ, ਗੁਆਂਗਡੋਂਗ ਗੁਆਂਗਹੁਆ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ।

"ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਖੋਜ ਰਿਪੋਰਟ" (ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਸੂਚਨਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਮੰਤਰਾਲੇ ਵਿੱਚ ਐਲਾਨੀ ਗਈ "ਜਾਂਚ ਰਿਪੋਰਟ" ਵਜੋਂ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪਾਵਰ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੀਆਂ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ, ਇੱਕ ਹੈਵੀ ਮੈਟਲ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ। ਬੈਟਰੀ ਪਾਜ਼ੀਟਿਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਸਮੱਗਰੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਧਾਤਾਂ, ਕੋਬਾਲਟ, ਆਦਿ ਹਨ, ਬਿਨਾਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਰਿਕਵਰੀ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਦੇ, ਭਾਰੀ ਧਾਤਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ।

ਦੂਜਾ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ। ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਘੋਲਨ ਵਾਲਾ LiPF6 ਇੱਕ ਜ਼ਹਿਰੀਲਾ ਪਦਾਰਥ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕੱਢਣ ਵਾਲਾ ਹੈ, ਜੋ ਫਲੋਰੋਫਲੂਇਡ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਘੋਲਨ ਵਾਲਾ ਪਾਣੀ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤਾਂ ਕੌਣ ਜ਼ਿਆਦਾ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ? "ਰਿਸਰਚ ਰਿਪੋਰਟ" ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਬਣਾਏ ਗਏ ਪਾਵਰ ਸਟੋਰੇਜ ਬੈਟਰੀ ਰਿਕਵਰੀ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਦੋ ਮਾਡਲ ਹਨ।

ਇੱਕ ਤਾਂ ਨਿਰਮਾਤਾ &39;ਤੇ ਹਾਵੀ ਹੋਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਉਤਪਾਦਨ ਕੰਪਨੀ ਇੱਕ ਸੇਵਾਮੁਕਤ ਬੈਟਰੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਿਕਰੀ ਚੈਨਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਬੈਟਰੀ ਹੈਂਡਓਵਰ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਜਾਂ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਦੀ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਵਰਤੋਂ ਹੈ; ਦੂਜਾ ਮੁੱਖ ਸੰਸਥਾ ਵਜੋਂ ਤੀਜੀ ਧਿਰ ਹੈ, ਪੌੜੀ ਦੁਆਰਾ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਵਰਤੋਂ, ਇੱਕ ਸਾਂਝਾ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਸੇਵਾ ਆਉਟਲੈਟ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਉਤਪਾਦਨ ਕੰਪਨੀਆਂ, ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਕੇਂਦਰੀਕ੍ਰਿਤ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ। ਰਾਜ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਨਾਲ, ਪਾਵਰ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਨੂੰ ਮਿਆਰੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਤਪਾਦਨ ਨੇ ਕਈ ਰੂਪਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਬਣਾਈ ਹੈ। ਇਸ ਵੇਲੇ, ਬੇਈਕੀ ਨਿਊ ਐਨਰਜੀ, ਗੁਆਂਗਜ਼ੂ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਵਰਗੀਆਂ 45 ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ 3204 ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਸੇਵਾ ਆਊਟਲੈੱਟ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਬੀਜਿੰਗ-ਤਿਆਨਜਿਨ-ਹੇਬੇਈ, ਲੰਬੇ ਤਿਕੋਣ, ਪਰਲ ਰਿਵਰ ਡੈਲਟਾ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰੀ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰ &39;ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਲੋਕ ਇਹ ਵੀ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਪਾਵਰ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਰੀਸਾਈਕਲ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਵਿਸ਼ੇ ਵਜੋਂ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵਾਹਨ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਜੇ ਵੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਲਾਭਕਾਰੀ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ। .