Güclü litium batareya sistemi təkrar emal etmək üçün "təqaüdə çıxdı"

著者：Iflowpower – Olupese Ibusọ Agbara to ṣee gbe

Dinamik litium-ion batareyası "təqaüdə çıxdı", güc litium-ion batareyasının təkrar emalı da bütün sənayenin qarşısında mühüm məsələ oldu. “Güclü litium-ion batareyasını tətbiq edən təkrar emal sistemini sürətləndirmək. "Nəqliyyat Departamentinin Nəqliyyat Xidmətləri Departamentinin direktor müavini Cai Group, bu yaxınlarda ölkəmdə keçirilən Beynəlxalq Avtomobil Sənayesi Forumunda (TEDA) Beynəlxalq Forumda.

2015-ci ildən bəri ölkəmin yeni enerji avtomobilləri dörd il ərzində dünyada ilk dəfə sürətli yüksəlişi həyata keçirdi. Yeni enerji vasitələrinin sürətli yüksəlişi dinamik litium-ion batareya qurğularının güclü inkişafına təkan verdi və 2015-ci il arasında ölkəmin enerjili litium-ion batareyaları Quraşdırılanların miqdarı 16GWH-dan 57GWH-a yüksəldi və illik kompleks artım nisbəti 54% -ə çatır. Güclü litium-ion batareyası quraşdırıldıqca, gücün litium-ion batareyasının bərpası problemi daha aktuallaşdı.

İnvestisiya qiymətli kağızları araşdırmasına görə, güc litium-ion batareyasının ömrü 4 ildən 6 ilə qədər, 2014-cü ildə istehsal olunan güclü litium-ion batareyası 2018-ci ildə hurda dövrünə girməyə başladı. 2020-ci ilə qədər mənim ölkəmin təxminən 240 min ton olacağı gözlənilir. İstifadəyə buraxılmış litium-ion batareyaları, 530.000 ton litium-ion batareyaları 2022-ci ildə görünəcək.

4 illik xidmət müddətinə görə, 2018-ci il güclü litium-ion batareyanın ilk ilidir, 2019-cu ildə güclü litium-ion batareya miqyasında qırıntılar dövrü başladı. Eyni zamanda, geniş miqyaslı gəlişi ilə, güclü litium-ion batareyanın bərpası sənayesi biznes imkanları tədricən vurğulandı. "Dinamik Litium İon Batareyanın Təkrar Emalı Sənayesi Dərin Tədqiqat Hesabatına" görə, dinamik litium-ion batareyanın bazar sahəsinin 2019-2025-ci illərdə 60 milyard yuandan çox olacağı gözlənilir ki, bu da kompozit artım sürətinin 50% -ni təşkil edir.

Onların arasında 2018-2020-ci illərdə nərdivanda cəmi 4,7 milyard yuan var. 2025-ci ilə qədər məcmu bazar sahəsi 1-ə çatacaq.

71 milyard yuan; 2019-2025-ci illərdə üç yuanlıq litium-ion batareyada troik, kobalt, manqan və litium təxminən 43,6 milyard yuan təşkil edir. Gizli gizli imkanlar qarşısında Hunan Bangp, Greenmei tərəfindən təmsil olunan üçüncü tərəf təkrar emal şirkəti ilə yanaşı, bir çox avtomobil şirkəti də iştirak etməyə başladı.

Nümunə olaraq Şimali Avtomobilin yeni enerjisini götürün, müxbir öyrəndi ki, 2016-cı ildən Core Battery Technology Co., Ltd. treyder R <000000> D və biznes modeli ilə əlaqəli texnologiyadan istifadə etmək üçün cavabdehdir.

Biznes imkanı da var. Bir çox "kiçik emalatxanalar", yeni enerji dinamik litium-ion batareyanın təkrar emalına, müntəzəm təkrar emal keyfiyyətlərinə malik biznesin sökülməsinə səbəb oldu. İctimai məlumatlara görə, Zhejiang Huizhou Huadou Cobalt New Material Co., "Yeni Enerji Avtomobil Tullantıları Batareyasının Kompleks İstifadə Sənayesi Standart Şərtinə" cavab verən beş şirkət var.

, Ltd., Jiangxi Yinzhou Hapeng Technology Co., Ltd.

, Hubei Jingmen Green Mei New Material Co., Ltd., Hunan Bangpu Circular Technology Co.

, Ltd., Guangdong Guanghua Technology Co., Ltd.

Sənaye və İnformasiya Texnologiyaları Nazirliyində elan edilmiş "Yeni Enerji Avtomobil Enerjisi Batareyasının Təkrar Emalı Araşdırma Hesabatı"na (bundan sonra "Araşdırma Hesabatı" adlandırılacaq) görə, iki növ enerji litium-ion batareyası çirklənməsi var, biri ağır metal çirklənməsi. Tərkibində ağır metallar, kobalt və s. olan batareya müsbət elektrod materialı, peşəkar bərpa müalicəsi olmadan, ağır metal çirklənməsi.

İkincisi, elektrolit çirklənməsi. Elektrolit məhlulu LiPF6 zəhərli maddədir və ekstraksiyadır, flüor mayesinə səbəb ola bilər, həlledici isə suyun çirklənməsinə səbəb ola bilər. Beləliklə, kim daha uyğundur? "Tədqiqat Hesabatına" görə, qurulmuş enerji saxlama batareyasının bərpa sistemində iki model var.

Biri istehsalçıya hakim olmaqdır və avtomobil istehsalı şirkəti təqaüdə çıxmış akkumulyatorun təkrar emal sistemini qurmaq üçün satış kanalından istifadə edir və təkrar batareyanın təhvil verilməsi şirkətin idarə edilməsindən inteqrasiya olunmuş istifadə və ya onun əməkdaşlığı ilə əməkdaşlıq edir; Digəri isə ana orqan olaraq üçüncü şəxs, nərdivanla , Yenilənə bilən istifadə şirkətin avtomobillərlə əməkdaşlıq etmək, akkumulyator istehsal şirkətləri ilə ortaq bir geri çevrilmə xidməti çıxışı qurmaq, yeni enerji vasitələri üçün yeni enerji vasitələrinin mərkəzləşdirilmiş təkrar emalı. Güclü litium-ion batareyalarının təkrar emalını standartlaşdırmaq üçün dövlətin dəstəyi ilə avtomobil istehsalı müxtəlif formalarda təkrar emal sistemi qurdu. Hazırda Beiqi New Energy, Guangzhou Mitsubishi kimi 45 şirkət 3204 təkrar emalı xidməti məntəqəsi qurmuşdur və Pekin-Tianjin-Hebey bölgəsi, uzun üçbucaq, Pearl çayı deltası və mərkəzi enerji vasitələrinə diqqət yetirmək vacibdir.

Bununla belə, sənaye adamları da var ki, gücün litium-ion batareyasının təkrar çevrilməsi yeni bir mövzu olaraq, bir çox vasitə şirkətləri hələ başlanğıc mərhələsindədir, qazanclı olmaq çox çətindir. .