फोहोर गतिशीलताको "सीधा भौतिकीकरण" प्रयोग कसरी प्राप्त गर्नुहुन्छ?

लेखक: आइफ्लोपावर - पोर्टेबल पावर स्टेशन आपूर्तिकर्ता

पहिले तथ्याङ्क हेर्नुहोस्, तथ्याङ्क अनुसार बजारको माग र प्रविधि विकास आवश्यकताहरू हेर्नुहोस्: १) मेरो देशको अटोमोटिभ उद्योग संघका अनुसार, २०१७ मा नयाँ ऊर्जा अटोमोटिभ उत्पादन र बिक्री ७.९४ मिलियन, ७.७७ मिलियन, ५३ ले वृद्धि भएर पुगेको छ।

क्रमशः ८%, ५३.३%, नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूको कुल बिक्रीको २.७% हिस्सा छ।

२) २०१७ को अन्त्यसम्ममा, यसले १८ लाखभन्दा बढी नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूको प्रवर्द्धन गरिसकेको छ, र पावर भण्डारण ब्याट्री लगभग ८६.९GWH छ।

उद्योग तथा सूचना प्रविधि मन्त्रालयका अनुसार नयाँ ऊर्जा सवारी साधनको बिक्री २० लाख पुग्ने अपेक्षा गरिएको छ र यसमा शुद्ध विद्युतीय सवारी साधनको हिस्सा ५६% रहेको छ। ३) नयाँ ऊर्जा यात्रु कारको पावर लिथियम-आयन ब्याट्री लाइफ ५-६ वर्ष, व्यावसायिक सवारी साधनको २-३ वर्ष अनुसार, मेरो देशको पावर लिथियम-आयन ब्याट्री रिसाइक्लिंग २०२० मा लगभग १०.७ बिलियन युआन हुने अपेक्षा गरिएको छ, जसमा लगभग ६४ १०० मिलियन युआन, पुनर्जन्म प्रयोग लगभग ४ समावेश छ।

३ अर्ब युआन। माथिका तीन बुँदाहरूले गतिशील लिथियम-आयन ब्याट्रीहरूको पुनर्चक्रण र पुनर्चक्रणको लागि विशाल बजार देखेका छन्, तर प्राविधिक स्तरले आवश्यकताहरूलाई पनि अगाडि बढाउँछ, ""अटोमोबाइल पावर लिथियम-आयन ब्याट्री उद्योगको मेकानिकल विकास कार्य" २०२० मा प्रस्ताव गरिएको छ, नयाँ लिथियम आयन-संचालित लिथियम-आयन ब्याट्री मोनोमर ऊर्जा भन्दा ३००Wh / किलोग्राम भन्दा बढी छ। यो प्रणाली ऊर्जा भन्दा २६०Wh/kg भन्दा बढी छ।

लागत १ युआन/WH मा घटाइएको छ, र वातावरण -३० ¡ã C देखि ५५ ¡ã C सम्म २०२५ सम्म प्रयोग गरिन्छ, मोनोमर बढी ऊर्जावान हुन्छ। ५००WH / किलोग्राम। माथिको तथ्याङ्क मार्फत, हामी सम्पूर्ण लिथियम-आयन पावर लिथियम-आयन ब्याट्रीको विकासलाई अगाडि बढाउन नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूको विकास पनि देख्न सक्छौं, जसले गतिशील लिथियम-आयन ब्याट्रीको प्रयोगको लागि बजार माग पनि ल्याउँछ।

मेरो देशको ब्याट्री उद्योग संघका अध्यक्ष झाओ जिन्डीले लगानीको वर्तमान अत्यधिक तापक्रम, प्रमुख प्रविधिहरूमा स्वतन्त्र नवप्रवर्तनको अभाव, नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूको द्रुत विकास, औद्योगिक शृङ्खला अव्यवस्थित विकास, भर्‍याङको प्रयोग सुरक्षाको अभाव, कच्चा पदार्थको बढ्दो वृद्धि जस्ता व्यावहारिक समस्याहरूको श्रृंखला रहेको बताए। याङ युशेङका शिक्षाविद्हरूले समाधान गर्नुपर्ने केही समस्याहरूलाई अझ सटीक रूपमा संक्षेपमा प्रस्तुत गरेका छन्, र सरकारलाई नेतृत्व गर्न आह्वान गर्छन्, विशेषज्ञहरू र अन्य बहु-आंशिक समन्वय समस्याहरू, पावर लिथियम-आयन ब्याट्रीले सामना गर्ने शक्तिशाली समस्याहरू: १) उच्च कारणले गर्दा विद्युतीय कार कम्पनीले पूरकमा अनुदान, अनुदानको लागि थ्रेसहोल्ड सुधार, गभर्नरको चेन लिडको चेन हो, ब्याट्री र ब्याट्री सामग्री कम्पनी पीडित छन्; २) अत्यधिक उत्पादन, लिथियम-आयन ब्याट्रीको मूल्यमा नेतृत्व, कम नाफा, उत्पादन समय; ३) कोबाल्ट, निकल स्रोतहरू, मूल्य मानिसहरूको अधीनमा छ, हजारौं विद्युतीय सवारी साधन प्रशोधन आवश्यकताहरूलाई समर्थन गर्न गाह्रो छ; ४) अनुदान र माइलेज हुकहरू, यसलाई ऊर्जा भन्दा राम्रो बनाउँछन्, र टर्नरी ब्याट्रीमा ३३३/५२३ देखि ६२२/८११ सम्म हुन्छ, निकल सामग्रीको सामग्री गर्मी हानिले घट्छ, सुरक्षा कम हुन्छ; ५) सवारी साधनको तौल, एयर कन्डिसनरको ऊर्जा खपत, ड्राइभिङ माइलेज छोटो पार्ने, पाइल शुल्क चार्ज गर्ने, ब्याट्रीको आयु छोटो हुने, दोस्रो ब्याट्री खरिद गर्नुपर्छ; ६) अनुदान बन्द भयो। त्यसपछि, उच्च मूल्यमा बेच्न गाह्रो छ। यी समस्याहरूले उद्योगको विकासका चुनौतीहरूलाई प्रतिबिम्बित गर्छन्।

याङका शिक्षाविद्ले भनेझैं यी समस्याहरू एकल शक्तिको विषय होइनन्, सरकार, कम्पनी, जनताको बहुदलीय सहकार्य हुन्। स्वदेशी र विदेशी ब्याट्री रिकभरी टेक्नोलोजीलाई ब्याट्री रिकभरी टेक्नोलोजीसँग तुलना गरिन्छ, विदेशी ToxCo, Aeatechnology, Inmetco, SNAM, Toshiba Terume, Sumitomo Metal Mining Company ले लिथियम-आयन ब्याट्रीहरू रिकभर गर्न सक्छन्, जहाँ Toxco ले विभिन्न मोडेलहरू, लिथियम-आयन ब्याट्रीहरूको विभिन्न रासायनिक गुणहरू समाधान गर्न सक्छ; घरेलु ढिलो सुरु हुन्छ, हालको Greenmei, Bangu (Ningde Times द्वारा अधिग्रहण गरिएको) र Zhangzhou Hao Peng मा तीन कम्पनीहरूको ठूलो मात्रामा रिसाइक्लिंग ब्याट्री, ९०% को लागि लेखांकन। रिकभरी प्रक्रियामा, ToxCO ले पहिले क्यान्सरलाई -१९८ डिग्री सेल्सियस तरल नाइट्रोजनमा -१९८ डिग्री सेल्सियसमा धुलो पार्न भिजेको प्रक्रिया प्रयोग गर्दछ, METCO मा, विद्युतीय आर्क फर्नेसमा आगो प्रक्रिया प्रयोग गरेर, र जर्मनीले सामान्यतया आगो-मुक्त र भिजेको आगोको संयोजन प्रयोग गर्दछ।

"प्रिभाइभोराइज-भ्याकुम थर्मल सोलुसन - मेकानिकल सोलुसन - द कारीगर - वेट मेथड" मार्फत प्रक्रिया प्रक्रिया विभिन्न बस्तीहरूमा पुन: प्राप्ति गरिन्छ; घरेलु ग्रीनमेई, बांगुले सामान्यतया वेट प्रक्रिया र आगो रिसाइक्लिंग प्रयोग गर्दछ। २०२० सम्ममा, उद्योगले कृत्रिम रूपमा स्वचालन गरेर भत्काउने प्रविधि हासिल गर्ने, भत्काउने दक्षतामा सुधार गर्ने र तामा आल्मुनियम क्रमबद्ध गर्ने ८५% भन्दा बढी, निकल-वाटेङ म्याङ्गनीज रिकभरी दर ९८% भन्दा बढी, र लिथियम स्रोत रिकभरी दर ६०% भन्दा बढी हासिल गर्ने अनुमान गरिएको छ। , र ग्रेफाइट रिसाइक्लिंग र स्रोत उपयोग प्रविधि मार्फत तोड्नुहोस्।

तालिकामा सूचीबद्ध चार कम्पनीहरू मध्ये कुनै पनि, कम्पनीले ठूलो मात्रामा रिसाइक्लिंग Li, Li रिसाइक्लिंग अनुसन्धानलाई बाल्यावस्थामा समावेश गरेको थिएन, संयन्त्र विघटनको अभाव, औद्योगिक केसहरू; Ni र CO रिकभरी प्रक्रिया एसिड-बेस र एजेन्ट खपत घटाउने; सामग्री मर्मत पुनर्जननमा कम अनुसन्धान छ। कलेज र विश्वविद्यालयहरूको अनुसन्धान र विकासलाई रिसाइक्लिंग आपूर्ति प्रविधिद्वारा समर्थित गरिन्छ। याङ युशेङका शिक्षाविद्हरूले भर्‍याङको प्रयोगको प्राथमिक मुद्दा सुरक्षा हो भनी औंल्याए: १) ब्याट्री प्याक डिजाइनमा भर्‍याङको प्रयोगको समस्यालाई विचार गर्नुहोस् - प्रशोधन, ठूलो डेटा प्रयोग गरेर ट्रेसेबल व्यवस्थापन प्रणाली स्थापना गर्ने, जसले इलेक्ट्रोड सामग्री वर्गीकरण गर्न सजिलो छ भनेर संकेत गर्दछ; उच्च आकारको प्रयोग, तर पुन: उत्पन्न गर्दा कुनै लाभ छैन।

सकारात्मक कोड सामग्रीको प्राविधिक पुनर्चक्रण प्रविधिमा, लान्झाउ विश्वविद्यालयका प्रोफेसर वाङ दाबुईले परम्परागत भिजेको धातु विज्ञानमा सुधार गरे, "कम तापक्रममा भुटेको - पानीमा घुलेको - पुन: निर्माण" छोटो प्रक्रिया प्रविधि प्रयोग गरेर भिजेको प्रक्रिया मार्गलाई सरल बनाए, ऊर्जा खपत घटाए, सल्फ्यूरिक एसिडको मात्रा घटाए, अब H2O2 प्रयोग नगरे, एसिड प्रदूषण घटाए, लागत बचत गरे> ५००० युआन / टन। सकारात्मक इलेक्ट्रोड सामग्रीमा रहेको लिथियम तत्व सामान्यतया पहिलो चरणको क्षारीय वातावरणमा पुन: प्राप्ति हुन्छ, समाधान घटक जटिल हुन्छ, र प्रतिस्थापन गाह्रो हुन्छ, त्यसैले लिथियमको पुन: प्राप्ति दक्षता प्रायः निकल-कोबाल्ट म्यांगनीज भन्दा कम हुन्छ, चिनियाँ विज्ञान प्रतिष्ठानका सन वेई अनुसन्धानकर्ताले जैविक कार्बनले घटाएको बताए। एजेन्टले, सकारात्मक इलेक्ट्रोड फोहोर क्रिस्टल संरचनालाई छनौट रूपमा नष्ट गर्दछ, लिथियम तत्वहरूलाई खोल्न, चयनात्मक निकासी प्राप्त गर्न, लिथियमको निकासी दर, निकासी दर> 95% प्राप्त गर्न प्रोत्साहित गर्दछ।

ब्याट्रीमा इलेक्ट्रोलाइट कम हुन्छ, तर वातावरण सबैभन्दा ठूलो हुन्छ, र हार्बिनको स्वामित्वमा रहेको दाई चाङसोङ प्रोफेसरले इलेक्ट्रोलाइटको समयमा जैविक विलायक पीसी र डीईसी वाष्पीकरण हुने कुरा औंल्याए, र एचएफ, अर्गानोफोस्फेट (ओपीएस), अल्काइल समूह फ्लोरोप्लास्टिक्स जस्ता विषाक्त र हानिकारक यौगिकहरूको समस्या, दाई प्रोफेसरले भ्याकुम थर्मल घोल, जैविक विलायक निकासी विधि, सुपरक्रिटिकल CO2 निकासी विधि, सुपरक्रिटिकल CO2 निकासी प्रयोग गरेर, मेथानोल, इथेनॉल, आदिको फाइदा र बेफाइदाहरूको तुलना गरे। प्रणालीमा, आदि। "ध्रुवीय घुलनशील पदार्थको निकासी दक्षतालाई उल्लेखनीय रूपमा बढाउन सक्छ।

रिकभरी प्रक्रियामा, सुख्खा र भिजेको विधिको घरेलु सामान्य प्रयोग, प्रोफेसर तामारी, जसले उत्तरी इन्जिनियरिङमा काम गर्‍यो, ले सामग्री रिकभरी प्राप्त गर्न "डिस्मेन्टलिङ-रोस्टिङ-रप्चर-भाइब्रेटिंग स्क्रिन (सकारात्मक र नकारात्मक)" मार्फत अर्ध-सक्रिय डिसमेन्टलिङ रिकभरी प्रक्रिया प्रस्तुत गर्‍यो। यस प्रक्रियामा, FE, MN, Cu धातुबाट एसिडिक लीचिंग "मिश्रित-प्रिसिपिटेट" विधि प्राप्त गरिएको थियो, र इलेक्ट्रोडपोजिसन विधि र सोखन विधि प्रयोग गरी Ni, Li रिकभरी, CO रिकभरी पहिले अक्सालिक एसिडसँग प्राप्त गरिएको थियो, र त्यसपछि संरचनात्मक मर्मतले तुलनात्मक प्रदर्शन प्राप्त गर्न सक्छ। खनिज उत्पादनहरूको पुन: प्रशोधन उत्पादनहरू; ट्राइएजरमा निकल-वाटेङ म्याङ्गनीज जस्ता निकल-म्याङ्गनीजको लिचिङ दर ९९% पुगेको छ, र अग्रदूत निकल-कोबाल्ट पोजिटिभ इलेक्ट्रोड मटेरियल एसिडलाई लिचिङ गरेर अग्रदूत प्राप्त गरिन्छ, र त्यसपछि क्याल्साइन गरिन्छ। पुनर्जन्म सकारात्मक सामग्री।

कम्पनीले रिसाइक्लिंग समाधानको खोजी गरेको छ, र औद्योगिक विकासको बाटो ब्याट्री भर्‍याङमा प्रयोग गरिएको छ। केही कम्पनीहरूले बुद्धिमानी विकास दिशा, दक्षता सुधार, लागत घटाउने र बुद्धिमत्ता मार्फत सुरक्षा सुनिश्चित गर्ने लक्ष्य राख्छन्। गतिशील लिथियम-आयन ब्याट्री चरणमा भाडा बिक्री मोडेलहरूको प्रयोगमा झोङटियानहोङ लिथियम, फोहोर लिथियम आयन ब्याट्रीको ट्रेडर उपयोग मूल्य ७०% छ, र नवीकरणीय प्रयोगको मूल्य ३०% छ, र पुनर्जननको मूल्य टर्नरी ब्याट्रीहरूमा संचित हुन्छ।

लिथियम-आयन ब्याट्रीको पुनर्जनन कम छ; गतिशील लिथियम आयन ब्याट्रीको विघटनको डिग्री कम्पोनेन्टहरू, सामग्रीहरू, वेल्डिंग प्रक्रियाहरू, विद्युतीय सेल प्रकारहरू, हाइड्रोलिक कला, मोड्युल श्रृंखला, चेसिस संरचनाहरू, आदि, संरचनाहरू, संरचना, प्रक्रियासँग मेल खाँदैन। जति जटिल, विघटनको कठिनाई जति बढी हुन्छ, ब्याट्रीको क्षति त्यति नै ठूलो हुन्छ; झोङटियानहोङ लिथियमले विघटन बुद्धिमत्ता, सुधारिएको विघटन दक्षता प्राप्त गर्न स्वचालित विघटन लाइन प्रयोग गर्दछ। शेन्जेन थाईले बुद्धिमान विच्छेदन लाइनहरू पनि स्थापना गर्‍यो, जसले गर्दा ५०,००० स्क्र्याप गरिएका नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरू, ३०,००० टन रिटायर्ड ब्याट्रीहरू, र ४०,००० टन रिटायर्ड ब्याट्रीहरू प्राप्त भयो, जसले १५,००० टन स्क्र्याप ब्याट्रीहरू छुट्यायो।

शेन्जेन सियोनघाओले ठूलो डेटा प्रविधि, उत्पादनमा प्रयोग, लागत, औद्योगिक श्रृंखला, सम्भावित बजार प्रस्तुत गर्दछ। मेरो देशको कोबाल्ट स्रोतहरूको अभाव छ, र कंगो र अन्य देशहरूबाट आयात गर्न आवश्यक छ, र कोबाल्टले तीन-सदस्यीय सामग्री र स्थिरीकरण सामग्रीको प्रयोगको सन्दर्भमा सामग्रीको परिसंचरण र म्याग्निफिकेशन प्रदर्शन खेल्छ। हुआउउ कोबाल्ट उद्योगले कोबाल्ट कच्चा पदार्थको आपूर्तिकर्ताको रूपमा यसको प्रशोधन लाइन बुद्धिमत्ताको विकासबाट विकसित भएकोले, यसले एक स्मार्ट कारखाना स्थापना गरेको छ।

परम्परागत भिजेको प्रक्रियामा कम रिकभरी दर हुन्छ (तीन युआन) <50%, iron lithium <30%), environmental pollution (incineration or buried, acid-base dip), can not pass the first, second-line city environmental assessment, long distance transportation cost, phosphoric acid Lithium lithium, lithium manganate is not high, economic efficiency is different, etc. In order to deal with the drawback of traditional wet process, Beijing Saidmy adopts precision dismantling + material repair technology, not only recovering the ternary battery, but also solve a variety of batteries such as lithium iron phosphate, lithium manganate, and lithium titanate, and has good recycling Economic; Saidmy's recycling technology achieves full turn, automatic, pure physiological dismantling, no harmful gas, realizing the full component recycling of lithium electrical materials; you can use the most stringent environmental assessment, convenient construction plant, reduce solution costs and Environmental cost. In addition, some companies have considered their own actual considerations, and propose the health index assessment of retired battery screening tests, in the design and processing of dynamic lithium-ion batteries, disassemble, packaging transportation, storage, residual testing, dismantling, step utilization, and regeneration.

सम्बन्धित मानक प्रणालीहरू विकास गर्नुहोस्, ब्याट्री प्रशोधन कम्पनीहरू, अटोमोटिभ प्रशोधन कम्पनीहरू, स्क्र्याप गरिएको कार रिसाइक्लिंग भत्काउने कम्पनीहरू, ट्रेडर उपयोग र पुनर्जन्म उपयोग कम्पनीको महत्वपूर्ण कार्यहरू स्पष्ट गर्नुहोस्। उद्योग नीतिमा क्रमशः सुधार हुँदै गएको छ। रिसाइक्लिंगको लागि, निम्न प्रश्नहरू छन्: १) निम्न प्रश्नहरू छन्: १) विशेष कानून र नियमहरूमा पावर भण्डारण ब्याट्री रिसाइक्लिंग प्रणालीको अभाव; २) फोहोर पावर भण्डारण ब्याट्री रिसाइक्लिंग प्रणाली प्रभावकारी रूपमा स्थापित छैन; ३) नीतिगत मापदण्डहरू अझ सुधार गर्न आवश्यक छ; ४) पावर भण्डारण ब्याट्री रिसाइक्लिंग प्रविधि र उपकरण अनुसन्धानको लागि सानो सहयोग; ५) स्क्र्याप गरिएको अटोमोबाइल रिसाइक्लिंग सजावट कम्पनीलाई तुरुन्तै स्तरोन्नति गरिनु; ६) चरण उपयोग उद्योगहरूको लागि मार्गदर्शन र मापदण्डहरूको अभाव।

फोहोर गतिशील लिथियम-आयन ब्याट्रीहरूको पुनर्चक्रणको लागतमा ढुवानी, प्याकेजिङ, भण्डारण, वातावरणीय संरक्षण, भत्काउने, पत्ता लगाउने, बिक्री पछिको लागत समावेश छ, जुन राष्ट्रिय ब्याट्री एसेम्बली यातायात नियमहरू र मानक आवश्यकताहरू पालना गर्नुपर्छ, राष्ट्रिय पुनर्जनन धातु मापदण्डहरू र अलौह धातुहरू पालना गर्न गलाउने कम्पनी सुरक्षा प्रशोधन मापदण्डहरू र अन्य सम्बन्धित आवश्यकताहरू, वातावरण मैत्री र सुरक्षा सुनिश्चित गर्न भत्काउने। गतिशील लिथियम-आयन ब्याट्रीको रिसाइक्लिंग नीतिमा, उद्योग तथा सूचना प्रविधि मन्त्रालयले "नयाँ ऊर्जा अटोमोबाइल पावर ब्याट्री रिसाइक्लिंग र उपयोगको व्यवस्थापनमा अन्तरिम प्रावधानहरू" घोषणा गर्‍यो। उप-विषयहरूको विषयको अधिग्रहण, अनुगमनको कार्यान्वयन।

ब्याट्री प्रशोधन, भर्‍याङ प्रयोग गर्ने कम्पनीले "ओपन अटोमोबाइल पावर ब्याट्री कोडिङ रेकर्ड सिस्टमको सूचना" (मध्यम मेकानिकल पत्र [२०१८] नं.) अनुसार गर्नेछ। ७३), निर्माताहरूको कोड अनुप्रयोग र फाइलिङको लागि कोडिङ नियमहरू, कम्पनीको पावर भण्डारण ब्याट्री वा भर्याङ प्रशोधन ब्याट्री उत्पादनहरूको कोड पहिचान। माथिको विवरणमा गतिशील लिथियम-आयन ब्याट्री रिकभरी र गोलाकार उपयोगको समस्या र उपचारको सारांश दिइएको छ। चरणहरू वा पुनर्जन्म प्रयोगको मुख्य मुद्दाहरू प्रविधि, वातावरणीय संरक्षण र लागत मुद्दाहरू हुन्।

बजार कब्जा गर्न, आधार अझै पनि मुख्य प्रविधि, मानक, नीतिहरू, देख्न सकिन्छ, सरकार, अपस्ट्रीम, उद्योग संघहरू, सहयोग, यस उद्योगको गहन लेआउट जस्ता प्रमुख मुद्दाहरू तोड्ने काममा छ। यी समस्याहरूको सामना गर्न, हामीले सिन्धुमा गहन अनुसन्धानको अध्ययन जारी राख्नुपर्छ।