Kiel vi atingas "rektan materiigon" uzon de rubdinamiko?

著者：Iflowpower – Mofani oa Seteishene sa Motlakase se nkehang

Unue rigardu la datumojn, laŭ la datumoj vidu postulon de la merkato kaj postulojn pri teknologia disvolviĝo: 1) Laŭ mia lando Aŭto-Industria Asocio, 2017 nova energio aŭtomobila produktado kaj vendo atingis 7,94 milionoj, 7,77 milionoj, pli ol 53.

8%, 53,3%, respektive, Novaj energiaj veturiloj okupas 2,7% de la totalaj vendoj.

2) Ĝis la fino de 2017, ĝi promociis pli ol 1.8 milionojn da novaj energiaj veturiloj, kaj la elektra stokabaterio estas proksimume 86.9GWH.

Laŭ la Ministerio de Industrio kaj Informa Teknologio, oni atendas, ke la vendo de novaj energiaj veturiloj atingis 2 milionojn, kaj puraj elektraj veturiloj konsistigas 56%. 3) Laŭ la nova energio pasaĝera aŭtomobilo potenco litio-jona bateria vivo 5-6 jaroj, komercaj veturiloj 2-3 jaroj, estas atendite, ke mia lando potenco litio-jona baterio reciklado estas ĉirkaŭ 10,7 miliardoj da juanoj en 2020, inkluzive de ĉirkaŭ 64 100 milionoj da juanoj, la regenerado uzo de ĉirkaŭ 4.

3 miliardoj da juanoj. La supraj tri punktoj vidis la grandegan merkaton por la reciklado kaj reciklado de dinamikaj litio-jonaj kuirilaroj, sed la teknika nivelo ankaŭ prezentas la postulojn, "la" Mekanika Disvolva Ago de la Aŭtomobila Potenco Litio-jona Baterio-Industrio "estas proponita al 2020, nova litio La jon-elektita litio-jona kuirilaro monomero estas pli ol / kg ol 300Wh energio. La sistemo estas pli ol 260Wh/kg ol energio.

La kosto estas reduktita al 1 juano / WH, kaj la medio -30 ¡ã C al 55 ¡ã C estas uzata ĝis 2025, la monomero estas pli da energio. 500 WH / kg. Per la supraj datumoj, ni ankaŭ povas vidi la disvolviĝon de novaj energiaj veturiloj por stiri la disvolviĝon de la tuta litio-jona potenco litio-jona baterio, kiu ankaŭ alportas la merkatan postulon por la uzo de la dinamika litio-jona baterio.

Zhao Jindi, prezidanto de la Bateria Asocio de mia lando, diris, ke estas aktuala en investa trovarmiĝo, ŝlosilaj teknologioj mankas sendependa novigo, la rapida disvolviĝo de novaj energiaj veturiloj, la industria ĉeno senorda disvolviĝo, la ŝtupetaro uzo sekureco mankas, la altiĝantaj krudmaterialoj altiĝas Serio de praktikaj problemoj kiel kostaj avantaĝoj. La akademianoj de Yang Yusheng pli precize resumis kelkajn problemojn, kiujn oni devas trakti, kaj alvokas la registaron gvidi, spertulojn kaj aliajn multpartajn kunordigajn problemojn, la potencajn problemojn alfrontatajn de la potenca litio-jona baterio: 1) Subvencio super alta kaŭzo elektra aŭtokompanio Suplemento, plibonigu la sojlon por la subvencio, la ĉeno de la reganto-materialo estas la ĉeno de la kuirilaro kaj plumbo estas la ĉeno de la reganto-materialo suferas; 2) Troa produktado, kondukante al la prezo de litio-jona baterio, malalta profito, produktada Tempo; 3) Kobalto, nikelo rimedoj, prezo estas submetita al homoj, malfacile subteni milojn da elektraj veturiloj prilaborado postuloj; 4) Subvencioj kaj kilometraj hokoj, faras ĝin pli bona ol energio, kaj la ternara kuirilaro konsistas el 333/523 al 622/811, nikelo La enhavo de la enhavo estas reduktita per la varmoperdo, la sekureco estas malaltigita; 5) La pezo de la veturilo, la konsumo de energio de klimatizilo, mallongigo de la veturanta kilometraĵo, ŝargado de amaskotizo, bateria vivo estas pli mallonga, la dua kuirilaro devas esti aĉetita; 6) subvencioj ĉesis Post tio, estas malfacile vendi alte. Ĉi tiuj problemoj reflektas la defiojn de la disvolviĝo de la industrio.

Kiel la akademiano de Yang diris, ke ĉi tiuj problemoj ne estas unu-potenca afero, la registaro, la kompanio, la plurpartia kunlaboro de la publiko. Hejma kaj eksterlanda bateria reakiro teknologio estas komparita kun kuirilaro reakiro teknologio, eksterlanda ToxCo, Aeatechnology, Inmetco, SNAM, Toshiba Terume, Sumitomo Metal Mining Company povas reakiri litio-jonaj baterioj, kie Toxco povas solvi malsamajn modelojn, malsamaj Kemiaj propraĵoj de litio-jonaj kuirilaroj; hejma komenciĝas malfrue, nuna Greenmei, Bangu (akirita de Ningde Times) kaj la grandskala reciklada kuirilaro de la tri kompanioj en Zhangzhou Hao Peng, respondecante pri 90%. En la reakiro, la ToxCO uzas malsekan procezon por unue pulverigi la kanceron en -198 ¡ã C likva nitrogeno en -198 ¡ã C, inMETCO, uzante fajroprocezon en la elektra arka forno, kaj Germanio ĝenerale uzas senfajran kaj malsekan kombinaĵon de fajro.

Procezo, tra "previvorize-vakua termika solvo - mekanika solvo - la metiisto - Malseka metodo" procezo procezo estas reakirita en malsamaj setlejoj; hejma Greenmei, Bangu ĝenerale uzas malseka procezo, kaj fajro Reciklado. Oni taksas, ke ĝis 2020, la industrio atingos malmuntan teknologion per artefarita al aŭtomatigo, plibonigos malmuntan efikecon kaj atingos pli ol 85% de kupra aluminia ordigo, nikel-vatenga mangano-reakiro de pli ol 98%, kaj litio-resursa reakiro de pli ol 60%. , Kaj trarompu grafitan recikladon kaj rimedon-utiligan teknologion.

Neniu el la kvar kompanioj listigitaj en la tabelo, la kompanio ne implikis grandskala reciklado Li, Li Reciklado Esploro en la infanaĝo, manko de mekanismo malkomponaĵo, industriaj kazoj; Ni kaj CO reakiro procezo acid-bazo kaj reduktanta agento konsumo; Estas malpli da esplorado pri materiala ripara regenerado. La esplorado kaj evoluo de altlernejoj kaj universitatoj estas subtenataj de la reciklada proviza teknologio. La akademianoj de Yang Yusheng atentigis, ke sekureco estas la ĉefa afero de ŝtupetaro uzo: 1) Konsideru la ŝtupetaro uzado problemo en la kuirilaro pako dezajno - prilaborado, uzante grandajn datumojn por establi spurebla administrado La sistemo, indikante ke la elektrodo materialo estas facile klasifiki; Altgranda uzo, sed neniu profito dum regenerado.

En la teknika reciklado teknologio de Pozitiva Kodo Materialoj, Profesoro Wang Dabui, Lanzhou Universitato, plibonigita tradicia malseka metalurgio, uzante "malalta temperaturo rostita - akvo solvita - re-fabrikado" mallonga procezo teknologio por simpligi la malseka procezo itinero, reduktante energio konsumo, sulfata acido Reduktita dozo, ne plu uzi H2O2, reduktante kosto acida poluado> /5000 juanoj, 5000 juanoj. La litia elemento en la pozitiva elektroda materialo estas ĝenerale reakirita en la unua paŝo alkala medio, la solva komponanto estas kompleksa, kaj la anstataŭigo estas malfacila, do la reakira efikeco de litio ofte estas pli malalta ol nikelo-kobalta mangano, la esploristo de Sun Wei de la Ĉina Akademio de Sciencoj estas reduktita de organika karbono. La agento, selekteme detruas la pozitivan elektrodon malŝparu kristalan strukturon, antaŭenigante litiajn elementojn por malfermi, atingi selekteman eltiron, eltiran indicon de litio, eltiran indicon> 95%.

La elektrolito estas malpli en la kuirilaro, sed la medio estas la plej granda, kaj la Harbin-posedata Dai Changsong-profesoro atentigis, ke ekzistas organika solventa PC kaj DEC-vaporiĝo dum la elektrolito, kaj HF, organofosfato (OPS), alkila grupo La problemo de toksaj kaj malutilaj komponaĵoj kiel fluoroplastoj, Dai Profesoro, komparis la avantaĝojn de solvilo kaj organika solvo. superkritika CO2 eltira metodo, uzante superkritikan CO2 ekstrakton, aldonu metanolon, etanolon, ktp. en la sistemo, ktp. "Povas signife pliigi la ekstraktan efikecon de polusa soluto.

En la reakiro procezo, hejma ĝenerala uzo de seka kaj malseka metodo, Profesoro Tamari, kiu norda Inĝenieristiko, enkondukis duonaktivan malmuntado reakiro procezo, tra "malmuntado-rostado-rompo-vibra ekrano (pozitiva kaj negativa)" por atingi materialo reakiro, En la procezo, la acida lesivación "miksita-precipitat" metodo estis akirita de elektrometodo kaj adsorcio de metalo metodo estis akirita de kupo kaj metalo metodo, adsor MN. uzata por atingi Ni, Li reakiro, CO reakiro unue kun oksala acido, kaj tiam la struktura riparo povas akiri rendimenton por esti komparebla. Re-prilaborado de produktoj de la mineralaj produktoj; la lesiva indico de nikelo-mangano kiel ekzemple nikelo-wateng mangano en la Trieager atingis 99%, kaj la antaŭulo estas akirita per lesivigado de la nikelo-kobalto pozitiva elektrodo materialo acido akiri antaŭulo, kaj tiam kalcinata. Regenerado pozitiva materialo.

La kompanio esploris la reciklan solvon, kaj la vojo al la industria disvolviĝo estas uzata en la kuirilaro. Iuj kompanioj celas inteligentan disvolvan direkton, plibonigas efikecon, reduktas koston kaj certigas sekurecon per inteligenteco. Zhongtianhong litio en la uzo de luaj vendomodeloj en la dinamika litio-jona baterio paŝo, la borsisto utiliga valoro de la malŝparo litiojona baterio estas 70%, kaj la valoro de renovigebla uzo okupas 30%, kaj la valoro de regenerado estas amasigita en ternaraj kuirilaroj.

Litio-jona baterio regenerado estas malalta; la grado de malmuntado de dinamika litiojona baterio malfacilas respondi al komponantoj, materialoj, veldaj procezoj, elektraj ĉelaj tipoj, hidraŭlika arto, modulaj serioj, ĉasiostrukturoj ktp., strukturoj, komponado, procezo Ju pli kompleksa, des pli granda estas la malfacileco de malmuntado, des pli granda estas la damaĝo de la baterio; Zhongtianhong litio uzas la aŭtomatan malmuntan linion por atingi malmuntan inteligentecon, plibonigitan malmuntan efikecon. Shenzhen Thai ankaŭ establis inteligentajn malmuntajn liniojn, atingante 50,000 enrubigitajn novajn energiajn veturilojn, 30,000 tunojn da emeritaj baterioj, kaj 40,000 tunojn da emeritaj baterioj, apartigante 15,000 tunojn da forigitaj baterioj.

Shenzhen Xionghao enkondukas teknologion pri grandaj datumoj, uzo en produkto, kosto, industria ĉeno, potenciala merkato. mankas la kobaltaj rimedoj de mia lando, kaj necesas importi el Kongo kaj aliaj landoj, kaj kobalto ludas cirkuladon kaj pligrandigan agadon de la materialo laŭ trimembraj materialoj kaj la uzado de stabiligaj materialoj. Huayou Kobalta industrio kiel provizanto de kobaltaj krudmaterialoj, ĝia pretiga linio Disvolvita de la disvolviĝo de la inteligenteco, ĝi establis inteligentan fabrikon.

La tradicia malseka procezo havas malaltan reakiron (tri juanoj <50%, iron lithium <30%), environmental pollution (incineration or buried, acid-base dip), can not pass the first, second-line city environmental assessment, long distance transportation cost, phosphoric acid Lithium lithium, lithium manganate is not high, economic efficiency is different, etc. In order to deal with the drawback of traditional wet process, Beijing Saidmy adopts precision dismantling + material repair technology, not only recovering the ternary battery, but also solve a variety of batteries such as lithium iron phosphate, lithium manganate, and lithium titanate, and has good recycling Economic; Saidmy's recycling technology achieves full turn, automatic, pure physiological dismantling, no harmful gas, realizing the full component recycling of lithium electrical materials; you can use the most stringent environmental assessment, convenient construction plant, reduce solution costs and Environmental cost. In addition, some companies have considered their own actual considerations, and propose the health index assessment of retired battery screening tests, in the design and processing of dynamic lithium-ion batteries, disassemble, packaging transportation, storage, residual testing, dismantling, step utilization, and regeneration.

Disvolvu respondajn normajn sistemojn, klarigu kuirilajn kompaniojn, aŭtomobilajn prilaborajn kompaniojn, malkonstruajn kompaniojn pri reciklado de aŭtomobiloj, la kritikajn taskojn de la komerca utiligo kaj regenera utiligo de kompanio. La industria politiko iom post iom plibonigas. Por reciklado, ĝi estas la sekvaj demandoj: 1) Estas la sekvaj demandoj: 1) Specialaj leĝoj kaj regularoj manko de potenco stokado baterio reciklado sistemo; 2) La sistemo de reciklado de kuirilaro de malŝparo de energio ne estas efike establita; 3) Politikaj normoj devas esti plu plibonigitaj; 4) Malgranda subteno por potenco-stokado-baterio-reciklada teknologio kaj ekipaĵo-esplorado; 5) Enrubigita Aŭto-Reciklada Dekoracia Kompanio urĝe por esti ĝisdatigita; 6) manko de gvidado kaj normoj por paŝi utiligajn industriojn.

La kosto de reciklado de malŝparo de dinamikaj litio-jonaj kuirilaroj inkluzivas transportadon, pakadon, stokadon, mediprotekton, malmuntadon, detekto, postvendan koston, kiuj devas sekvi la naciajn baterajn asembleajn transportajn regulojn kaj normajn postulojn, fandado por sekvi naciajn regenerajn metalajn normojn kaj neferajn metalojn. En la reciklada politiko de dinamika litio-jona baterio, la Ministerio pri Industrio kaj Informa Teknologio anoncis la "Provizorajn Dispoziciojn pri Administrado de Nova Energio Aŭtomobila Potenca Baterio Reciklado kaj Utiligo". Akiro, efektivigo de monitorado de la temo de la subtemoj.

Bateria prilaborado, ŝtupetaro uzo kompanio devas, konforme al la "Avizo pri Malferma Aŭtomobila Potenco Bateria Kodigo Record System" (meza mekanika letero [2018] Nr. 73), fabrikantoj kodo apliko kaj kodigo reguloj por arkivado, la potenco stokado baterio aŭ ŝtupetaro prilaborado de la kompanio Baterio produktoj Kodo identigo. Ĉi-supra resumis la problemon kaj traktadon de la problemo kaj la problemon de la problemo de la dinamika litio-jona baterio reakiro kaj cirkla utiligo, la kernaj aferoj de paŝoj aŭ regenera uzo estas teknologio, mediprotekto kaj kostaj aferoj.

Por kapti la merkaton, la piedtenejo estas ankoraŭ en la kerno teknologio, normo, Trarompi ŝlosilaj aferoj kiel politikoj, povas esti vidita, registaro, kontraŭflue, industriaj asocioj, kunlabori, profunda aranĝo de ĉi tiu industrio. Por trakti ĉi tiujn problemojn, ni devas daŭre studi profundan esploradon en la induso.