Paano mo makakamit ang "tuwid na materyalisasyon" na paggamit ng dynamics ng basura?

著者：Iflowpower – Lieferant von tragbaren Kraftwerken

Unang tingnan ang data, sa pamamagitan ng data ay makikita ang pangangailangan sa merkado at mga kinakailangan sa pagpapaunlad ng teknolohiya: 1) Ayon sa aking bansa Automotive Industry Association, 2017 ang bagong produksyon ng automotive ng enerhiya at mga benta ay umabot sa 7.94 milyon, 7.77 milyon, tumaas ng 53.

8%, 53.3%, ayon sa pagkakabanggit, Ang mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay nagkakaloob ng 2.7% ng kabuuang benta.

2) Sa pagtatapos ng 2017, nag-promote ito ng higit sa 1.8 milyong bagong mga sasakyang pang-enerhiya, at ang power storage na baterya ay humigit-kumulang 86.9GWH.

Ayon sa Ministri ng Industriya at Teknolohiya ng Impormasyon, inaasahan na ang mga benta ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay umabot sa 2 milyon, at ang mga purong de-kuryenteng sasakyan ay umabot sa 56%. 3) Ayon sa bagong enerhiya pampasaherong kotse kapangyarihan lithium-ion baterya buhay 5-6 taon, komersyal na sasakyan 2-3 taon, ito ay inaasahan na ang kapangyarihan ng aking bansa lithium-ion baterya recycling ay tungkol sa 10.7 bilyong yuan sa 2020, kabilang ang tungkol sa 64 100 milyong yuan, ang regeneration paggamit ng tungkol sa 4.

3 bilyong yuan. Ang tatlong punto sa itaas ay nakakita ng malaking merkado para sa pag-recycle at pag-recycle ng mga dinamikong lithium-ion na baterya, ngunit ang teknikal na antas ay naglalagay din ng mga kinakailangan, "ang" Mechanical Development Action ng Automobile Power Lithium-Ion Battery Industry "ay iminungkahi sa 2020, bagong lithium Ang monomer ng baterya ng lithium-ion na pinapagana ng ion ay higit sa 300Wh / kg kaysa sa enerhiya. Ang sistema ay higit sa 260Wh / kg kaysa sa enerhiya.

Ang gastos ay nabawasan sa 1 yuan / WH, at ang kapaligiran -30 ¡ã C hanggang 55 ¡ã C ay ginagamit sa 2025, ang monomer ay mas maraming enerhiya. 500WH / kg. Sa pamamagitan ng data sa itaas, makikita rin natin ang pagbuo ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya upang himukin ang pagbuo ng buong lithium-ion power lithium-ion na baterya, na nagdadala din ng pangangailangan sa merkado para sa paggamit ng dynamic na lithium-ion na baterya.

Sinabi ni Zhao Jindi, tagapangulo ng Asosasyon ng Industriya ng Baterya ng aking bansa, na mayroong kasalukuyang pag-init ng pamumuhunan, ang mga pangunahing teknolohiya ay kulang sa independiyenteng pagbabago, ang mabilis na pag-unlad ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya, ang hindi maayos na pag-unlad ng kadena pang-industriya, ang kaligtasan ng paggamit ng hagdan ay kulang, ang pagtaas ng mga hilaw na materyales ay tumaas Isang serye ng mga praktikal na problema tulad ng mga pakinabang sa gastos. Ang mga akademiko ng Yang Yusheng ay mas tumpak na nagbuod ng ilang mga problema na kailangang harapin, at nanawagan sa gobyerno na mamuno, mga eksperto at iba pang mga multi-partial na problema sa koordinasyon, ang matitinding problemang kinakaharap ng power lithium-ion na baterya: 1) Subsidy over high cause electric car company Supplement, pagbutihin ang threshold para sa subsidy, ang kadena ng gobernador ay ang kadena ng baterya at materyal na nangunguna, ang nagdurusa na kumpanya ng baterya at materyal ng baterya, ang nagdurusa. 2) Labis na produksyon, humahantong sa presyo ng baterya ng lithium-ion, mababang kita, Oras ng produksyon; 3) Cobalt, mga mapagkukunan ng nikel, ang presyo ay napapailalim sa mga tao, mahirap suportahan ang libu-libong mga kinakailangan sa pagpoproseso ng de-kuryenteng sasakyan; 4) Subsidies at mileage hook, gawin itong mas mahusay kaysa sa enerhiya, at ang ternary na baterya ay binubuo ng 333/523 hanggang 622/811, nikel Ang nilalaman ng nilalaman ay nabawasan ng pagkawala ng init, ang kaligtasan ay binabaan; 5) Ang bigat ng sasakyan, ang pagkonsumo ng enerhiya ng air conditioner, ang pag-ikli ng mileage sa pagmamaneho, pagsingil ng pile fee, ang buhay ng baterya ay mas maikli, ang pangalawang baterya ay dapat bilhin; 6) itinigil ang mga subsidyo Pagkatapos noon, mahirap magbenta ng mataas. Ang mga problemang ito ay sumasalamin sa mga hamon ng pag-unlad ng industriya.

Gaya ng sinabi ng akademya ni Yang na ang mga problemang ito ay hindi isang bagay na may kapangyarihan, ang gobyerno, ang kumpanya, ang multi-party na pakikipagtulungan ng publiko. Ang teknolohiya sa pagbawi ng domestic at dayuhang baterya ay inihambing sa teknolohiya ng pagbawi ng baterya, ang mga dayuhang ToxCo, Aeatechnology, Inmetco, SNAM, Toshiba Terume, Sumitomo Metal Mining Company ay maaaring mabawi ang mga baterya ng lithium-ion, kung saan maaaring malutas ng Toxco ang iba&39;t ibang mga modelo, iba&39;t ibang mga katangian ng kemikal ng mga baterya ng lithium-ion; late na nagsisimula ang domestic, kasalukuyang Greenmei, Bangu (nakuha ng Ningde Times) at ang malakihang recycling na baterya ng tatlong kumpanya sa Zhangzhou Hao Peng, na nagkakahalaga ng 90%. Sa proseso ng pagbawi, ang ToxCO ay gumagamit ng isang basang proseso upang unang pulbusin ang cancer sa -198 ¡ã C liquid nitrogen sa -198 ¡ã C, sa METCO, gamit ang proseso ng sunog sa electric arc furnace, at ang Germany ay karaniwang gumagamit ng fire-free at basang kumbinasyon ng apoy.

Proseso, sa pamamagitan ng "previvorize-vacuum thermal solution - mekanikal na solusyon - ang craftsman - Basang paraan" na proseso ay nakuhang muli sa iba&39;t ibang mga pamayanan; domestic Greenmei, Bangu sa pangkalahatan ay gumagamit ng wet process, at fire Recycling. Tinatayang sa 2020, makakamit ng industriya ang teknolohiyang pagtatanggal-tanggal sa pamamagitan ng artipisyal sa automation, pagbutihin ang kahusayan sa pagtatanggal-tanggal, at makakamit ang higit sa 85% ng pag-uuri ng tansong aluminyo, nickel-wateng manganese recovery rate na higit sa 98%, at lithium resource recovery rate na higit sa 60%. , At masira ang teknolohiya sa pag-recycle ng grapayt at paggamit ng mapagkukunan.

Wala sa apat na mga kumpanya na nakalista sa talahanayan, ang kumpanya ay hindi kasangkot malakihang recycling Li, Li Recycling Research sa pagkabata, kakulangan ng mekanismo agnas, pang-industriya kaso; Ni at CO proseso ng pagbawi acid-base at pagbabawas ng pagkonsumo ng ahente; Mayroong mas kaunting pananaliksik sa pagbabagong-buhay ng pagkumpuni ng materyal. Ang pananaliksik at pag-unlad ng mga kolehiyo at unibersidad ay sinusuportahan ng teknolohiya ng supply ng recycling. Itinuro ng mga akademiko ng Yang Yusheng na ang kaligtasan ay ang pangunahing isyu ng paggamit ng hagdan: 1) Isaalang-alang ang problema sa paggamit ng hagdan sa disenyo ng baterya pack - pagpoproseso, gamit ang malaking data upang magtatag ng isang traceable na pamamahala Ang sistema, na nagpapahiwatig na ang materyal ng elektrod ay madaling uriin; Mataas ang laki ng paggamit, ngunit walang kita kapag muling nabuo.

Sa teknikal na teknolohiya ng pag-recycle ng Positive Code Materials, pinahusay ni Propesor Wang Dabui, Lanzhou University, ang tradisyonal na wet metalurgy, gamit ang "low temperature roasted - water dissolved - re-manufacturing" short process technology upang pasimplehin ang wet process route, pagbabawas ng konsumo ng enerhiya, sulfuric acid Binawasan ang dosis, hindi na ginagamit ang H2O2, pagbabawas ng acid pollution50ton. Ang elemento ng lithium sa positibong materyal ng elektrod ay karaniwang nakuhang muli sa unang hakbang na alkaline na kapaligiran, ang bahagi ng solusyon ay kumplikado, at ang pagpapalit ay mahirap, kaya ang kahusayan sa pagbawi ng lithium ay madalas na mas mababa kaysa sa nickel-cobalt manganese, ang Sun Wei researcher ng Chinese Academy of Sciences ay nabawasan ng organic carbon. Ang ahente, piling sirain ang positibong elektrod basura kristal istraktura, nagpo-promote ng mga elemento ng lithium upang buksan, makamit ang pumipili bunutan, pagkuha rate ng lithium, bunutan rate> 95%.

Ang electrolyte ay mas mababa sa baterya, ngunit ang kapaligiran ang pinakamalaki, at ang propesor ng Dai Changsong na pag-aari ng Harbin ay itinuro na mayroong isang organic solvent PC at DEC evaporation sa panahon ng electrolyte, at HF, organophosphate (OPS), alkyl group Ang problema ng mga nakakalason at nakakapinsalang compound tulad ng fluoroplastics, Dai Professor, kumpara sa mga bentahe ng organic na paraan ng extraction at disadtumvantage na solusyon sa organikong solusyon. Paraan ng pagkuha ng CO2, gamit ang supercritical CO2 extract, magdagdag ng methanol, ethanol, atbp. sa sistema, atbp. "Maaaring makabuluhang taasan ang kahusayan ng pagkuha ng polar solute.

Sa proseso ng pagbawi, domestic pangkalahatang paggamit ng tuyo at basa na paraan, Propesor Tamari, na hilagang Engineering, ipinakilala semi-aktibong pagtatanggal-tanggal proseso ng pagbawi, sa pamamagitan ng "dismantling-roasting-rupture-vibrating screen (positibo at negatibo)" upang makamit ang materyal na pagbawi, Sa proseso, ang acidic leaching "mixed-precipitate" na paraan ay nakuha mula sa FE at ang paraan ng electropposition, MN, Cu, Cucu. pagbawi, CO pagbawi muna sa okselik acid, at pagkatapos ay ang structural repair ay maaaring makakuha ng pagganap na maihahambing. Muling pagpoproseso ng mga produkto ng mga produktong mineral; ang rate ng leaching ng nickel-manganese tulad ng nickel-wateng manganese sa Trieager ay umabot sa 99%, at ang precursor ay nakuha sa pamamagitan ng leaching ng nickel-cobalt positive electrode material acid upang makakuha ng precursor, at pagkatapos ay calcined. Regeneration positibong materyal.

Ginalugad ng kumpanya ang solusyon sa pag-recycle, at ang daan patungo sa pag-unlad ng industriya ay ginagamit sa hagdan ng baterya. Ang ilang mga kumpanya ay naglalayon sa intelligent na direksyon ng pag-unlad, pagbutihin ang kahusayan, bawasan ang gastos at tiyakin ang kaligtasan sa pamamagitan ng intelligentization. Zhongtianhong lithium sa paggamit ng mga modelo ng rental sales sa dynamic na hakbang ng baterya ng lithium-ion, ang halaga ng paggamit ng negosyante ng basurang lithium ion na baterya ay 70%, at ang halaga ng renewable na paggamit ay nagkakahalaga ng 30%, at ang halaga ng pagbabagong-buhay ay naipon sa mga ternary na baterya.

Ang pagbabagong-buhay ng baterya ng Lithium-ion ay mababa; ang antas ng pagtatanggal-tanggal ng dynamic na baterya ng lithium ion ay mahirap na tumutugma sa mga bahagi, materyales, proseso ng hinang, mga uri ng de-koryenteng cell, haydroliko na sining, serye ng module, mga istruktura ng chassis, atbp., mga istruktura, komposisyon, proseso Ang mas kumplikado, mas malaki ang kahirapan sa pagtatanggal-tanggal, mas malaki ang pinsala ng baterya; Ginagamit ng Zhongtianhong lithium ang automated na disassembly line upang makamit ang dismantling intelligence, pinahusay na kahusayan sa pagtatanggal. Nagtatag din ang Shenzhen Thai ng mga intelligent disassembly lines, na nakamit ang 50,000 na-scrap na mga bagong sasakyang pang-enerhiya, 30,000 tonelada ng mga retiradong baterya, at 40,000 tonelada ng mga retiradong baterya, na naghihiwalay sa 15,000 tonelada ng mga scrap na baterya.

Ipinakilala ng Shenzhen Xionghao ang teknolohiya ng malaking data, ginagamit sa produkto, gastos, industriyal na kadena, potensyal na merkado. kulang ang mga mapagkukunan ng kobalt ng aking bansa, at kinakailangang mag-import mula sa Congo at iba pang mga bansa, at gumaganap ang kobalt ng circulating at magnification performance ng materyal sa mga tuntunin ng mga materyales na may tatlong miyembro at ang paggamit ng mga materyales na nagpapatatag. Huayou Cobalt industriya bilang isang supplier ng kobalt hilaw na materyales, ang pagpoproseso ng linya Binuo mula sa pag-unlad ng katalinuhan, ito ay nagtatag ng isang matalinong pabrika.

Ang tradisyunal na proseso ng basa ay may mababang rate ng pagbawi (tatlong yuan <50%, iron lithium <30%), environmental pollution (incineration or buried, acid-base dip), can not pass the first, second-line city environmental assessment, long distance transportation cost, phosphoric acid Lithium lithium, lithium manganate is not high, economic efficiency is different, etc. In order to deal with the drawback of traditional wet process, Beijing Saidmy adopts precision dismantling + material repair technology, not only recovering the ternary battery, but also solve a variety of batteries such as lithium iron phosphate, lithium manganate, and lithium titanate, and has good recycling Economic; Saidmy's recycling technology achieves full turn, automatic, pure physiological dismantling, no harmful gas, realizing the full component recycling of lithium electrical materials; you can use the most stringent environmental assessment, convenient construction plant, reduce solution costs and Environmental cost. In addition, some companies have considered their own actual considerations, and propose the health index assessment of retired battery screening tests, in the design and processing of dynamic lithium-ion batteries, disassemble, packaging transportation, storage, residual testing, dismantling, step utilization, and regeneration.

Bumuo ng kaukulang mga standard na sistema, linawin ang mga kumpanya sa pagpoproseso ng baterya, mga kumpanya sa pagpoproseso ng sasakyan, mga na-scrap na kumpanya ng pagtatanggal-tanggal sa pag-recycle ng kotse, paggamit ng negosyante at mga kritikal na gawain ng kumpanya sa paggamit ng pagbabagong-buhay. Ang patakaran sa industriya ay unti-unting napabuti. Para sa pag-recycle, ito ay ang mga sumusunod na katanungan: 1) May mga sumusunod na tanong: 1) Mga espesyal na batas at regulasyon kakulangan ng power storage battery recycling system; 2) Ang sistema ng pagre-recycle ng baterya ng waste power storage ay hindi epektibong naitatag; 3) Ang mga pamantayan sa patakaran ay kailangang pagbutihin pa; 4) Maliit na suporta para sa teknolohiya ng pag-recycle ng baterya ng imbakan ng kuryente at pananaliksik ng kagamitan; 5) Ang Scrapped Automobile Recycling Dekorasyon Company ay agarang i-upgrade; 6) kakulangan ng patnubay at pamantayan sa hakbang sa paggamit ng mga industriya.

Ang halaga ng pag-recycle ng mga waste dynamic na lithium-ion na baterya ay kinabibilangan ng transportasyon, packaging, warehousing, proteksyon sa kapaligiran, pagtatanggal-tanggal, pag-detect, after-sales cost, na dapat sumunod sa national battery assembly sa mga regulasyon sa transportasyon at mga pamantayang kinakailangan, smelting upang sundin ang pambansang regeneration metal na mga pamantayan at non-ferrous na metal Pag-smel ng mga pamantayan sa kaligtasan sa pagpoproseso ng kumpanya at iba pang kaugnay na mga kinakailangan upang matiyak ang pagkalansag sa kapaligiran at seguridad. Sa patakaran sa pag-recycle ng dynamic na baterya ng lithium-ion, inihayag ng Ministri ng Industriya at Teknolohiya ng Impormasyon ang "Mga Pansamantalang Probisyon sa Pamamahala ng Bagong Enerhiya na Pag-recycle at Paggamit ng Baterya ng Power Automobile". Pagkuha, pagpapatupad ng pagsubaybay sa paksa ng mga sub-subject.

Ang pagpoproseso ng baterya, ang kumpanya na gumagamit ng hagdan ay dapat, alinsunod sa "Paunawa sa Open Automobile Power Battery Coding Record System" (medium mechanical letter [2018] No. 73), application ng code ng mga tagagawa at mga panuntunan sa coding para sa pag-file, ang baterya ng power storage o pagpoproseso ng hagdan ng kumpanya Pagkilala sa code ng mga produkto ng baterya. Ang nasa itaas ay buod ng problema at paggamot ng problema at ang problema ng dynamic na lithium-ion na pagbawi ng baterya at pabilog na paggamit, ang mga pangunahing isyu ng mga hakbang o paggamit ng pagbabagong-buhay ay ang teknolohiya, proteksyon sa kapaligiran at mga isyu sa gastos.

Upang makuha ang merkado, ang foothold ay pa rin sa pangunahing teknolohiya, pamantayan, Break sa pamamagitan ng mga pangunahing isyu tulad ng mga patakaran, ay makikita, pamahalaan, upstream, industriya asosasyon, makipagtulungan, malalim na layout ng industriya na ito. Upang harapin ang mga problemang ito, dapat tayong magpatuloy sa pag-aaral ng malalim na pananaliksik sa indus.