Ahoana no ahatongavanao amin&39;ny fampiasana "mivantana materialization" amin&39;ny dinamika fako?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - ପୋର୍ଟେବଲ୍ ପାୱାର ଷ୍ଟେସନ୍ ଯୋଗାଣକାରୀ

Jereo aloha ny angon-drakitra, amin&39;ny alàlan&39;ny angon-drakitra dia jereo ny fitakian&39;ny tsena sy ny fampivoarana ny teknolojia: 1) Araka ny filazan&39;ny fireneko Automotive Industry Association, 2017 ny famokarana sy ny varotra angovo vaovao dia nahatratra 7.94 tapitrisa, 7.77 tapitrisa, niakatra 53.

8%, 53,3%, ny fiara vaovao angovo dia mitentina 2,7% amin&39;ny totalin&39;ny varotra.

2) Hatramin&39;ny faran&39;ny taona 2017, dia nampiroborobo fiara vaovao maherin&39;ny 1.8 tapitrisa, ary ny bateria fitahirizana herinaratra dia manodidina ny 86.9GWH.

Araka ny nambaran’ny minisiteran’ny Indostria sy ny Teknolojian’ny Fampahalalam-baovao dia heverina fa mahatratra 2 tapitrisa ny varotra fiara vaovao misy angovo, ary 56% ny fiara mandeha amin’ny herinaratra madiodio. 3) Araka ny angovo vaovao mpandeha fiara Lithium-Ion bateria fiainana 5-6 taona, fiara ara-barotra 2-3 taona, dia antenaina fa ny herin &39;ny fireneko lithium-ion bateria recycling dia tokony ho 10.7 lavitrisa yuan tamin&39;ny 2020, anisan&39;izany ny 64 100 tapitrisa yuan, ny fanavaozana ny fampiasana ny tokony ho 4.

3 miliara yuan. Ireo teboka telo etsy ambony dia nahita ny tsena goavana ho an&39;ny fanodinana sy fanodinana ny bateria lithium-ion mavitrika, fa ny ambaratonga ara-teknika koa dia mametraka ny fepetra takiana, "ny" Hetsika Fampandrosoana Mekanika amin&39;ny indostrian&39;ny bateria Lithium-Ion Power Automobile "dia natolotra tamin&39;ny 2020, lithium vaovao Ny monomer bateria lithium-ion mahery vaika dia mihoatra ny 300Wh / kg noho ny angovo. Ny rafitra dia mihoatra ny 260Wh / kg noho ny angovo.

Ny vidiny dia mihena ho 1 yuan / WH, ary ny tontolo iainana -30 ¡ã C hatramin&39;ny 55 ¡ã C dia ampiasaina amin&39;ny 2025, ny monomer dia angovo bebe kokoa. 500WH / kg. Amin&39;ny alàlan&39;ny angon-drakitra etsy ambony, dia afaka mahita ihany koa ny fivoaran&39;ny fiara angovo vaovao hitondrana ny fampandrosoana ny bateria lithium-ion lithium-ion manontolo, izay mitondra ihany koa ny fangatahan&39;ny tsena amin&39;ny fampiasana ny bateria lithium-ion mavitrika.

Zhao Jindi, filohan&39;ny Fikambanan&39;ny indostrian&39;ny bateria ao amin&39;ny fireneko, dia nilaza fa misy ankehitriny ny hafanana tafahoatra amin&39;ny fampiasam-bola, ny teknolojia manan-danja dia tsy manana fanavaozana mahaleo tena, ny fivoaran&39;ny fiara vaovao angovo vaovao, ny fivoaran&39;ny indostrian&39;ny indostria tsy ara-dalàna, ny fampiasana ny tohatra tsy misy fiarovana, ny fiakaran&39;ny akora mitombo. Ny akademisiana ao Yang Yusheng dia namintina tsara kokoa ny olana sasany tokony hokarakaraina, ary miantso ny governemanta hitarika, ny manam-pahaizana ary ny olana hafa amin&39;ny fandrindrana ampahany maro, ny olana mahery vaika atrehin&39;ny bateria lithium-ion herinaratra: 1) Famatsiam-bola amin&39;ny orinasa fiara elektrika avo lenta Fanampiana, manatsara ny tokonam-baravarana ho an&39;ny fanampiana, ny rojo ny governora dia ny rojo ny batterie ary ny orinasan&39;ny batterie dia mijaly. 2) Famokarana be loatra, mitarika amin&39;ny vidin&39;ny bateria lithium-ion, tombony ambany, fotoana famokarana; 3) Cobalt, loharano nikela, ny vidiny dia iharan&39;ny olona, ​​sarotra ny hanohanana an&39;arivony fiara fitateram-pitaovana fanodinana; 4) Subsidy sy mileage hook, ataovy tsara kokoa noho ny angovo, ary ny bateria ternary dia misy 333/523 hatramin&39;ny 622/811, nikela Ny votoatin&39;ny atiny dia mihena noho ny fahaverezan&39;ny hafanana, mihena ny fiarovana; 5) Ny lanjan&39;ny fiara, ny fanjifana angovo amin&39;ny rivotra, ny fanafohezana ny mileage mitondra fiara, ny fandoavana ny saram-pitaterana, ny androm-piainan&39;ny bateria dia fohy kokoa, ny bateria faharoa dia tokony hividy; 6) najanona ny fanampiana Rehefa afaka izany, sarotra ny mivarotra ambony. Ireo olana ireo dia maneho ny fanamby amin&39;ny fampandrosoana ny indostria.

Araka ny filazan&39;ny akademisiana ao Yang fa tsy raharaha tokana ireo olana ireo, ny governemanta, ny orinasa, ny fiaraha-miasan&39;ny vahoaka maro an&39;isa. Ny teknolojia fanarenana bateria an-trano sy any ivelany dia ampitahaina amin&39;ny teknolojia fanarenana bateria, ToxCo vahiny, Aeatechnology, Inmetco, SNAM, Toshiba Terume, Sumitomo Metal Mining Company dia afaka mamerina ny bateria lithium-ion, izay ahafahan&39;i Toxco mamaha ny modely samihafa, ny toetra simika samihafa amin&39;ny bateria lithium-ion; manomboka tara ny an-trano, Greenmei ankehitriny, Bangu (azon&39;i Ningde Times) ary ny bateria fanodinana lehibe an&39;ireo orinasa telo ao Zhangzhou Hao Peng, mitentina 90%. Ao amin&39;ny dingan&39;ny fanarenana, ny ToxCO dia mampiasa dingana mando mba hamotehana voalohany ny homamiadana amin&39;ny -198 ¡ã C azota ranon-javatra ao amin&39;ny -198 ¡ã C, inMETCO, amin&39;ny fampiasana afo ao amin&39;ny lafaoro elektrika, ary Alemana amin&39;ny ankapobeny dia mampiasa afo tsy misy afo sy mando.

Process, amin&39;ny alalan&39;ny "previvorize-vacuum thermal solution - mechanical solution - the craftsman - Wet method" dia averina any amin&39;ny tanàna samihafa; Greenmei an-trano, Bangu amin&39;ny ankapobeny dia mampiasa dingana mando, ary afo Recycling. Tombanana fa amin&39;ny taona 2020, ny indostria dia hahatratra ny teknolojia fandravana amin&39;ny alàlan&39;ny artifisialy ho an&39;ny automatique, hanatsara ny fahombiazan&39;ny fandravana, ary hahatratra mihoatra ny 85% amin&39;ny fanasokajiana aliminioma varahina, ny tahan&39;ny fanarenana manganese nikela-wateng mihoatra ny 98%, ary ny tahan&39;ny fanarenana ny loharano lithium mihoatra ny 60%. , Ary mamakivaky ny teknolojia fanodinana grafita sy fampiasana loharanon-karena.

Tsy misy amin&39;ireo orinasa efatra voatanisa ao amin&39;ny latabatra, ny orinasa dia tsy tafiditra amin&39;ny fanodinana lehibe Li, Li Recycling Research tamin&39;ny fahazazany, ny tsy fahampian&39;ny fandotoana mekanika, ny raharaha indostrialy; Ni sy CO dingana fanarenana asidra-base sy ny fampihenana ny fanjifàna mpandraharaha; Kely kokoa ny fikarohana momba ny fanavaozana ny fanamboarana fitaovana. Ny fikarohana sy ny fampandrosoana ny oniversite sy ny oniversite dia tohanan&39;ny teknolojia famatsiana fanodinana. Ny akademisiana ao Yang Yusheng dia nanamarika fa ny fiarovana no olana voalohany amin&39;ny fampiasana tohatra: 1) Diniho ny olana amin&39;ny fampiasana tohatra ao amin&39;ny famolavolana fonosana batterie - fanodinana, amin&39;ny fampiasana angona lehibe hananganana fitantanana azo tsapain-tanana Ny rafitra, izay manondro fa ny fitaovana electrode dia mora manasokajy; Fampiasana avo lenta, fa tsy misy tombony rehefa regenerating.

Ao amin&39;ny teknolojia fanodinana ara-teknika ny Positive Code Materials, Profesora Wang Dabui, Lanzhou University, dia nanatsara ny metallurgy mando nentim-paharazana, amin&39;ny fampiasana "ambany mari-pana atsofohy - rano levona - fanamboarana indray" teknolojia dingana fohy mba hanatsorana ny lalana mando, mampihena ny fanjifàna angovo, asidra solifara Ampihena ny dosage, tsy mampiasa H2O2 intsony, mampihena ny vidin&39;ny asidra 50ton / pollution. Ny singa Lithium ao amin&39;ny fitaovana electrode tsara dia sitrana amin&39;ny ankapobeny amin&39;ny dingana voalohany alkaline tontolo iainana, ny singa vahaolana dia sarotra, ary ny fanoloana dia sarotra, ka ny famerenana ny fahombiazan&39;ny lithium dia matetika ambany noho ny nikela-kobalta manganese, ny Sun Wei mpikaroka ao amin&39;ny Akademia Shinoa ny Siansa dia nihena ny organika karbaona. Ny mpandraharaha, fantenana manimba ny tsara electrode fako rafitra kristaly, mampiroborobo ny Lithium singa mba hanokatra, hahatratra fifantenana fitrandrahana, fitrandrahana ny tahan&39;ny Lithium, fitrandrahana tahan&39;ny> 95%.

Ny electrolyte dia kely ao amin&39;ny bateria, fa ny tontolo iainana no lehibe indrindra, ary ny Harbin-tompon&39;ny Dai Changsong mpampianatra nanamarika fa misy organika solvent PC sy ny DEC evaporation nandritra ny electrolyte, ary HF, organophosphate (OPS), vondrona alkyl Ny olana ny poizina sy mampidi-doza Kamban-teny toy ny fluoroplastics, Dai Profesora, nampitaha ny tombony sy ny fomba extraction ny hafanana organika vahaolana disadvantage vacuum. CO2 fomba fitrandrahana, mampiasa supercritical CO2 nalaina, ampio methanol, ethanol, sns. ao amin&39;ny rafitra, sns. "Afaka mampitombo be ny fahombiazan&39;ny fitrandrahana ny solute polar.

Ao amin&39;ny dingana fanarenana, an-trano ankapobeny fampiasana ny maina sy ny mando fomba, Profesora Tamari, izay avaratra Engineering, nampiditra semi-mavitrika dismantling fanarenana dingana, amin&39;ny alalan&39;ny "fandravana-nanatsatsika-fanapaka-hovitrovitra efijery (tsara sy ny ratsy)" mba hahatratrarana ara-nofo sitrana, Ao amin&39;ny dingana, ny asidra leaching "mixed-precipitate" fomba dia azo avy amin&39;ny FE sy ny MN, ny electroption ny fomba vy, Cuposition ny metaly ampiasaina. fanarenana, CO fanarenana voalohany amin&39;ny oxalic asidra, ary avy eo ny fanamboarana ara-drafitra dia afaka mahazo fampisehoana ho azo ampitahaina. Famerenana ny fanodinana ny vokatra mineraly; ny tahan&39;ny leaching ny nikela-manganese toy ny nikela-wateng manganese ao amin&39;ny Trieager dia nahatratra 99%, ary ny mpialoha lalana dia azo amin&39;ny alalan&39;ny leaching ny nikela-kobalta tsara electrode akora asidra mba hahazoana mialoha, ary avy eo calcined. Fanavaozana fitaovana tsara.

Ny orinasa dia nandinika ny vahaolana fanodinana, ary ny lalana mankany amin&39;ny fampandrosoana indostrialy dia ampiasaina amin&39;ny tohatra bateria. Ny orinasa sasany dia mikendry ny fitarihana fampandrosoana manan-tsaina, manatsara ny fahombiazany, mampihena ny vidiny ary miantoka ny fiarovana amin&39;ny alàlan&39;ny faharanitan-tsaina. Zhongtianhong Lithium amin&39;ny fampiasana ny fanofana varotra modely amin&39;ny mavitrika Lithium-Ion bateria dingana, ny mpivarotra utilization sandan&39;ny fako Lithium Ion bateria dia 70%, ary ny sandan&39;ny fampiasana azo havaozina kaonty ho an&39;ny 30%, ary ny sandan&39;ny fahaterahana indray dia voangona ao amin&39;ny ternary bateria.

Ny fanavaozana ny bateria lithium-ion dia ambany; Ny haavon&39;ny famongorana ny bateria lithium ion mavitrika dia sarotra ny mifanandrify amin&39;ny singa, ny fitaovana, ny fizotran&39;ny lasantsy, ny karazana sela elektrika, ny zavakanto hydraulika, ny andian-dahatsoratra, ny rafitra chassis, sns. Ny Lithium Zhongtianhong dia mampiasa ny tsipika famongorana mandeha ho azy mba hahazoana faharanitan-tsaina fandravana, fanatsarana ny fahombiazan&39;ny fandravana. Ny Shenzhen Thai dia nanangana tsipika famotehana manan-tsaina ihany koa, nahazo fiara vaovao 50.000 nesorina, bateria efa misotro ronono 30.000 taonina, ary bateria efa misotro ronono 40.000 taonina, izay manasaraka ny bateria simba 15.000 taonina.

Shenzhen Xionghao dia mampiditra teknolojia data lehibe, ampiasaina amin&39;ny vokatra, vidiny, rojo indostrialy, tsena mety. Tsy ampy ny loharanon-karena kobalta ao amin&39;ny fireneko, ary ilaina ny manafatra avy any Congo sy any amin&39;ny firenena hafa, ary ny kobalta dia milalao ny fampielezam-peo sy ny fampitomboana ny fitaovana amin&39;ny lafiny fitaovana misy mpikambana telo sy ny fampiasana fitaovana fanamafisana. Ny indostrian&39;ny Huayou Cobalt ho mpamatsy akora kobalta, ny tsipika fanodinana azy Namboarina avy amin&39;ny fampandrosoana ny faharanitan-tsaina, dia nanangana orinasa marani-tsaina.

Ny dingana mando nentim-paharazana dia manana tahan&39;ny fanarenana ambany (telo yuan <50%, iron lithium <30%), environmental pollution (incineration or buried, acid-base dip), can not pass the first, second-line city environmental assessment, long distance transportation cost, phosphoric acid Lithium lithium, lithium manganate is not high, economic efficiency is different, etc. In order to deal with the drawback of traditional wet process, Beijing Saidmy adopts precision dismantling + material repair technology, not only recovering the ternary battery, but also solve a variety of batteries such as lithium iron phosphate, lithium manganate, and lithium titanate, and has good recycling Economic; Saidmy's recycling technology achieves full turn, automatic, pure physiological dismantling, no harmful gas, realizing the full component recycling of lithium electrical materials; you can use the most stringent environmental assessment, convenient construction plant, reduce solution costs and Environmental cost. In addition, some companies have considered their own actual considerations, and propose the health index assessment of retired battery screening tests, in the design and processing of dynamic lithium-ion batteries, disassemble, packaging transportation, storage, residual testing, dismantling, step utilization, and regeneration.

Mamorona rafitra manara-penitra mifanaraka amin&39;izany, manazava ny orinasa mpanamboatra batterie, orinasa fanodinana fiara, orinasa manafoana ny fanodinkodinana fiara, ny fampiasana mpivarotra ary ny asa lehibe ataon&39;ny orinasa. Mihatsara tsikelikely ny politikan’ny indostria. Ho an&39;ny fanodinana dia ireto fanontaniana manaraka ireto: 1) Misy ireto fanontaniana manaraka ireto: 1) Lalàna sy fitsipika manokana ny tsy fisian&39;ny rafitra fanodinana bateria fitahirizana herinaratra; 2) Ny rafitra fanodinana bateria fitahirizana fako dia tsy miorina tsara; 3) Mila hatsaraina bebe kokoa ny fenitry ny politika ; 4) Fanohanana kely ho an&39;ny teknolojia fanodinana bateria fitahirizana herinaratra sy fikarohana fitaovana; 5) Orinasa haingon-trano fanodinkodinana fiara nopotehina havaozina maika; 6) tsy fahampian&39;ny tari-dalana sy ny fenitra amin&39;ny fandrosoan&39;ny indostrian&39;ny fampiasana.

Ny vidin&39;ny fanodinana ny fako dynamic lithium-ion bateria dia ahitana ny fitaterana, fonosana, trano fanatobiana entana, fiarovana ny tontolo iainana, fandravana, detection, aorian&39;ny varotra vidin&39;ny, izay tokony hanaraka ny nasionaly batterie fivoriam-pitaterana fitsipika fitaterana sy ny fepetra takiana, fandrendrehana hanaraka ny nasionaly fanavaozana metaly fenitra sy tsy ferrous metaly fandoroana orinasa ny fiarovana ny fenitra fanodinana sy ny fepetra hafa mifandraika amin&39;izany mba hiantohana ny fiarovana ny tontolo iainana sy ny fisakaizana. Ao amin&39;ny politikan&39;ny fanodinana ny bateria lithium-ion mavitrika, ny Minisiteran&39;ny Indostria sy ny Teknolojian&39;ny Fampahalalam-baovao dia nanambara ny "Fepetra vonjimaika momba ny fitantanana ny fanodinana sy ny fampiasana bateria angovo vaovao". Fividianana, fampiharana ny fanaraha-maso ny lohahevitra momba ny lohahevitra.

Ny fanodinana ny bateria, ny orinasa mampiasa tohatra dia tokony, mifanaraka amin&39;ny "Fampandrenesana momba ny rafitra firaketana an-tsoratra momba ny bateria herinaratra mandeha amin&39;ny fiara" (taratasy mekanika antonony [2018] No. 73), mpanamboatra kaody fampiharana sy fitsipika kaody ho an&39;ny fametrahana, ny bateria fitehirizana herinaratra na ny tohatra fanodinana ny orinasa Batterie vokatra Code famantarana. Ny etsy ambony dia namintina ny olana sy ny fitsaboana ny olana ary ny olana momba ny famerenana ny bateria lithium-ion mavitrika sy ny fampiasana boribory, ny olana fototra amin&39;ny dingana na ny fampiasana fanavaozana dia ny teknolojia, ny fiarovana ny tontolo iainana ary ny olana momba ny vidiny.

Mba hisambotra ny tsena, ny foothold dia mbola ao amin&39;ny teknolojia fototra, fenitra, Tapaho ny olana lehibe toy ny politika, azo jerena, ny governemanta, ny ambony, ny fikambanan&39;ny indostria, miara-miasa, ny fametrahana lalina an&39;ity indostria ity. Mba hiatrehana ireo olana ireo dia tsy maintsy manohy mianatra fikarohana lalina ao amin&39;ny indus isika.