Чӣ тавр шумо ба "мустақимсозии мустақим" -и истифодаи динамикаи партовҳо ноил мешавед?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Furnizor centrală portabilă

Аввалан ба маълумот нигаред, аз рӯи маълумот талаботҳои бозор ва талаботҳои рушди технологияро бубинед: 1) Мувофиқи маълумоти Ассотсиатсияи саноати автомобилии кишвари ман, дар соли 2017 истеҳсол ва фурӯши автомобилҳои нави энергия ба 7,94 миллион, 7,77 миллион, афзоиш 53 расид.

Мутаносибан 8%, 53,3%, Мошинҳои нави энергетикӣ 2,7% аз ҳаҷми умумии фурӯшро ташкил медиҳанд.

2) То охири соли 2017, он зиёда аз 1,8 миллион мошини нави энергетикиро пешбарӣ кардааст ва батареяи нигоҳдории барқ ​​​​тақрибан 86,9 ГВт / соат аст.

Тибқи маълумоти Вазорати саноат ва технологияҳои иттилоотӣ, интизор меравад, ки фурӯши мошинҳои нави энергетикӣ ба 2 миллион нафар расида, мошинҳои барқии тоза 56% -ро ташкил медиҳанд. 3) Тибқи мӯҳлати батареяи литий-ион 5-6 сол, мошинҳои тиҷоратӣ 2-3 сол, дар назар аст, ки коркарди батареяи литий-ион дар кишвари ман тақрибан 10,7 миллиард юан дар соли 2020, аз ҷумла тақрибан 64 100 миллион юан, истифодаи барқарорсозӣ тақрибан 4.

3 миллиард юан. Се нуктаи дар боло зикршуда бозори бузурги коркард ва коркарди батареяҳои динамикии литий-ионро диданд, аммо сатҳи техникӣ инчунин талаботро ба миён мегузорад, ки "Амали рушди механикии саноати батареяҳои литий-ионии автомобилӣ" то соли 2020 пешниҳод карда мешавад, литийи нав аз батареяи ион-ионӣ 30 Вт зиёдтар аст. энергия. Система нисбат ба энергия зиёда аз 260 Вт / кг аст.

Арзиши аст, ба 1 юан / WH кам, ва муҳити зист -30 ¡ã C то 55 ¡ã C истифода бурда мешавад, то 2025, мономер энергетика бештар аст. 500 Вт/кг. Тавассути маълумоти дар боло овардашуда, мо инчунин метавонем рушди мошинҳои нави энергетикиро бинем, ки ба рушди тамоми батареяи литий-ионии литий-ион мусоидат мекунад, ки ин ҳам талаботи бозорро барои истифодаи батареяи динамикии литий-ион меорад.

Чжао Ҷинди, раиси Ассотсиатсияи саноати батареяҳои кишвари ман, гуфт, ки ҷараён дар гармшавии сармоягузорӣ вуҷуд дорад, технологияҳои асосӣ инноватсияи мустақил надоранд, рушди босуръати мошинҳои нави энергетикӣ, рушди бесарусомонии занҷири саноатӣ, бехатарии истифодаи нардбонҳо, болоравии ашёи хом як қатор мушкилоти амалӣ, аз қабили афзалиятҳои хароҷот. Академикҳои Янг Юшэн баъзе мушкилотеро, ки бояд ҳал карда шаванд, дақиқтар ҷамъбаст намуда, ҳукуматро ба роҳбарӣ, коршиносон ва дигар мушкилоти бисёрҷанбаи ҳамоҳангсозӣ даъват мекунанд, мушкилоти пурқуввате, ки батареяи литий-иониро ба вуҷуд меорад: 1) Субсидия аз сабаби баланди ширкати мошинҳои электрикӣ Илова, остонаи субсидия, беҳтар кардани остонаи субсидия, батарея ва занҷири батарея ё занҷири пешбари ширкат мебошанд. азоб; 2) Истеҳсоли зиёдатӣ, ки ба нархи батареяи литий-ион оварда мерасонад, фоидаи кам, Вақти истеҳсолот; 3) Кобалт, захираҳои никел, нарх ба одамон вобаста аст, ки барои дастгирии ҳазорҳо талаботи коркарди мошинҳои барқӣ душвор аст; 4) Субсидияҳо ва қалмоқҳои километрӣ, онро беҳтар аз энергия месозанд ва батареяи семоҳа аз 333/523 ба 622/811, никел иборат аст Мазмуни мундариҷа аз ҳисоби талафоти гармӣ кам мешавад, бехатарӣ паст мешавад; 5) Вазни воситаи нақлиёт, масрафи энергияи кондитсионер, кӯтоҳ кардани масофаи ронандагӣ, пардохти пулакӣ, мӯҳлати хизмати батарея кӯтоҳтар аст, батареяи дуюм бояд харидорӣ карда шавад; 6) субсидия қатъ шуд Баъд аз он, он душвор аст, ки ба фурӯш баланд. Ин проблемахо вазифахои тараккиёти саноатро инъикос мекунанд.

Чи тавре ки академики Янг гуфт, ки ин проблемахо кори як-коя нест, хукумат, ширкат, хамкории бисьёрпартиявии чамъият. Технологияи барқарорсозии батареяи дохилӣ ва хориҷӣ бо технологияи барқарорсозии батарея муқоиса карда мешавад, ToxCo, Aeatechnology, Inmetco, SNAM, Toshiba Terume, Sumitomo Metal Mining Company метавонад батареяҳои литий-иониро барқарор кунад, ки дар он Toxco метавонад моделҳои гуногунро ҳал кунад, хосиятҳои гуногуни химиявии батареяҳои литий-ион; дохилӣ дер оғоз меёбад, ҷорӣ Гринмей, Бангу (аз ҷониби Ningde Times харида шудааст) ва батареяи азими коркарди такрории се ширкат дар Чжанчжоу Ҳао Пэн, 90% -ро ташкил медиҳад. Дар раванди барқарорсозӣ, ToxCO як раванди тарро барои бори аввал аз саратон дар -198 ¡ã C нитрогени моеъ дар -198 ¡ã C, inMETCO, бо истифода аз раванди оташ дар печи камонҳои барқӣ истифода мебарад ва Олмон ба таври умум омехтаи оташфишон ва тарро истифода мебарад.

Раванд, тавассути "маҳлули гармидиҳии пешакӣ-вакуумӣ - маҳлули механикӣ - усто - усули тар" раванди барқарорсозӣ дар маҳалҳои гуногуни аҳолинишин; ватанӣ Гринмей, Бангу умуман истифода раванди тар, ва оташ Recycling. Тахмин карда мешавад, ки то соли 2020 саноат технологияи демонтажкуниро тавассути автоматикунонии сунъӣ ба даст меорад, самаранокии демонтажро беҳтар мекунад ва ба зиёда аз 85% ҷудокунии алюминийи мис, суръати барқарорсозии мангани никел-ватенг беш аз 98% ва суръати барқарорсозии захираҳои литий ба зиёда аз 60% мерасад. , Ва технологияи коркарди графит ва истифодаи захираҳоро вайрон кунед.

Ҳеҷ кадоме аз чор ширкате, ки дар ҷадвал номбар шудаанд, ширкат ба коркарди миқёси калон Li, Li Recycling Research дар кӯдакӣ, набудани таҷзияи механизм, ҳолатҳои саноатӣ ҷалб карда нашудааст; Раванди барқарорсозии Ni ва CO -и кислотаҳо ва коҳиш додани истеъмоли агентҳо; Тадқиқот оид ба барқарорсозии таъмири моддӣ камтар аст. Тадқиқот ва рушди коллеҷҳо ва донишгоҳҳо аз ҷониби технологияи таъминоти такрорӣ дастгирӣ карда мешавад. Академикҳои Янг Юшенг қайд карданд, ки бехатарӣ масъалаи аввалиндараҷаи истифодаи нардбон аст: 1) Масъалаи истифодаи нардбонро дар тарҳрезии бастаи батарея баррасӣ кунед - коркард, бо истифода аз маълумоти калон барои ташкили идоракунии пайгирӣ Система, ки нишон медиҳад, ки маводи электрод тасниф кардан осон аст; Истифодаи калонҳаҷм, аммо ҳангоми барқарорсозӣ фоидае надорад.

Профессор Ван Дабуи, Донишгоҳи Ланчжоу дар технологияи коркарди техникии маводҳои мусбати кодҳо, металлургияи анъанавии тарро такмил дода, бо истифода аз технологияи "ҳарорати пасти бирёншуда - об ҳалшуда - аз нав истеҳсол" технологияи раванди кӯтоҳ барои содда кардани масири раванди тар, кам кардани масрафи энергия, кислотаи сулфат Миқдори кам, арзиши кислотаи сӯзишворӣ, дигар истифода намешавад. 5000 юан/тонна. Элементи литий дар маводи электроди мусбат одатан дар марҳилаи аввал дар муҳити сілтӣ барқарор карда мешавад, ҷузъи маҳлул мураккаб аст ва иваз кардан душвор аст, аз ин рӯ самаранокии барқарорсозии литий аксар вақт аз мангани никел-кобалт камтар аст, муҳаққиқи Сун Вей аз Академияи илмҳои Чин аз ҷониби карбони органикӣ кам карда мешавад. Агент, сохтори кристаллии партовҳои мусбати электродро ба таври интихобӣ нобуд мекунад, ба кушодани унсурҳои литий мусоидат мекунад, ба истихроҷи интихобӣ, суръати истихроҷи литий, суръати истихроҷ> 95% мерасад.

Электролит дар батарея камтар аст, аммо муҳити зист бузургтарин аст ва профессори Харбин Дай Чансонг қайд кард, ки дар ҷараёни электролит PC-и органикӣ ва бухоршавии DEC мавҷуд аст ва HF, органофосфат (OPS), гурӯҳи алкил Проблемаи пайвастагиҳои заҳролуд ва зараровар ба монанди фторопластҳо, Даи Профессор ва маҳлули бартариятҳои васлшавандаро муқоиса кард. усули истихроҷи маҳлулҳои органикӣ, усули истихроҷи СО2 суперкритикӣ, бо истифода аз экстраксияи суперкритикии CO2, илова кардани метанол, этанол ва ғайра. дар система ва гайра. "Метавонад самаранокии истихроҷи моддаи поляриро ба таври назаррас афзоиш диҳад.

Дар раванди барқарорсозӣ, истифодаи умумии ватанӣ усули хушк ва тар, профессор Тамари, ки муҳандисии шимолӣ, ҷорӣ раванди нимфаъол барќарорсозии барќароркунї, тавассути "экрани демонтажи бирён-даридан-вибратсия (мусбат ва манфӣ)" ба даст овардани барқарорсозии моддӣ, Дар раванди, шусташавии кислотаи "омехта-решидани металлӣ, аз усули электропозитсионӣ ба даст оварда шуд, ва CuFE аз усули электрофитӣ, ба даст оварда шуд. ва усули адсорбсия барои ноил шудан ба барқарорсозии Ni, Li, барқарорсозии CO аввал бо кислотаи оксалик истифода мешуд ва сипас таъмири сохторӣ метавонад иҷрои қобили муқоисаро ба даст орад. коркарди дубораи маҳсулоти маъданӣ; суръати шусташавии никель-марганец ба монанди марганец никел-ватенг дар Триагер ба 99 фоиз расидааст ва прекурсор бо шусташавии кислотаи электроди мусбати никель-кобальт барои ба даст овардани прекурсор ва баъд калсий карда мешавад. Маводи мусбати барқарорсозӣ.

Ширкат роҳи коркарди такрориро омӯхтааст ва роҳи рушди саноат дар нардбони батарея истифода мешавад. Баъзе ширкатҳо ба самти рушди интеллектуалӣ, баланд бардоштани самаранокӣ, кам кардани хароҷот ва таъмини бехатарӣ тавассути зеҳнӣ нигаронида шудаанд. Zhongtianhong литий дар истифодаи моделҳои фурӯши иҷора дар қадами динамикии батареяи литий-ион, арзиши истифодаи савдогар аз партовҳои батареяи литий-ион 70% ва арзиши истифодаи барқароршаванда 30% -ро ташкил медиҳад ва арзиши барқарорсозӣ дар батареяҳои сегона ҷамъ карда мешавад.

Регенератсияи батареяи литий-ион паст аст; дараҷаи барҳам додани батареяи динамикии литий ион душвор аст, ки ба ҷузъҳо, маводҳо, равандҳои кафшерӣ, намудҳои ҳуҷайраи барқӣ, санъати гидравликӣ, силсилаи модулҳо, сохторҳои шасси ва ғайра, сохторҳо, таркиб, раванд мувофиқат кардан душвор аст. Литиуми Zhongtianhong хати автоматии демонтажкуниро барои ноил шудан ба иктишофи демонтажкунӣ, беҳтар кардани самаранокии демонтаж истифода мебарад. Shenzhen Thai инчунин хатҳои интеллектуалии демонтажкуниро таъсис дод, ки ба 50,000 мошини нави партовҳои энергетикӣ, 30,000 тонна батареяҳои истеъфоёфта ва 40,000 тонна батареяҳои корношоям, ки 15,000 тонна батареяҳои партовро ҷудо мекунанд, ба даст овард.

Shenzhen Xionghao технологияи бузурги додаҳо, истифода дар маҳсулот, арзиш, занҷири саноатӣ, бозори эҳтимолиро ҷорӣ мекунад. ресурсхои кобальти мамлакатам намерасанд ва аз Конго ва дигар мамлакатхо овардан лозим аст ва кобальт аз чихати материалхои се-маранок ва истифода бурдани материалхои устуворкунанда роли муомилот ва калонкунии материалро мебозад. Саноати Huayou Cobalt ҳамчун таъминкунандаи ашёи хоми кобальт, хати коркарди он Аз рушди иктишофӣ таҳия шуда, як корхонаи интеллектуалӣ таъсис додааст.

Раванди анъанавии тар сатҳи пасти барқарорсозӣ дорад (се юан <50%, iron lithium <30%), environmental pollution (incineration or buried, acid-base dip), can not pass the first, second-line city environmental assessment, long distance transportation cost, phosphoric acid Lithium lithium, lithium manganate is not high, economic efficiency is different, etc. In order to deal with the drawback of traditional wet process, Beijing Saidmy adopts precision dismantling + material repair technology, not only recovering the ternary battery, but also solve a variety of batteries such as lithium iron phosphate, lithium manganate, and lithium titanate, and has good recycling Economic; Saidmy's recycling technology achieves full turn, automatic, pure physiological dismantling, no harmful gas, realizing the full component recycling of lithium electrical materials; you can use the most stringent environmental assessment, convenient construction plant, reduce solution costs and Environmental cost. In addition, some companies have considered their own actual considerations, and propose the health index assessment of retired battery screening tests, in the design and processing of dynamic lithium-ion batteries, disassemble, packaging transportation, storage, residual testing, dismantling, step utilization, and regeneration.

Таҳияи системаҳои стандартии мувофиқ, мушаххас кардани ширкатҳои коркарди батареяҳо, ширкатҳои коркарди мошинҳо, ширкатҳои барҳамдиҳии дубораи мошинҳо, истифодаи тоҷирон ва истифодаи регенератсия вазифаҳои муҳими ширкат. Сиёсати саноат тадричан такмил меёбад. Барои коркарди такрорӣ ин саволҳо мебошанд: 1) Саволҳои зерин вуҷуд доранд: 1) Қонунҳо ва қоидаҳои махсус набудани системаи такрории батареяҳои нигоҳдории барқ; 2) Системаи коркарди батареяи партовҳои нигоҳдории барқ ​​ба таври муассир ба роҳ монда нашудааст; 3) Стандартҳои сиёсат бояд минбаъд такмил дода шаванд; 4) Дастгирии хурд барои технологияи такрории батарея ва таҳқиқоти таҷҳизот; 5) Ширкати ороиши дубораи автомобилҳои шикасташуда фавран такмил дода шавад; 6) набудани роҳнамо ва меъёрҳо оид ба пешбурди соҳаҳои истифодаи саноат.

Арзиши такрории батареяҳои партовҳои динамикии литий-ионҳо интиқол, бастабандӣ, анбор, ҳифзи муҳити зист, демонтаж, ошкоркунӣ, арзиши пас аз фурӯшро дар бар мегирад, ки бояд қоидаҳои интиқоли маҷмӯи батареяҳои миллӣ ва талаботҳои стандартиро риоя кунанд, гудохта барои риояи стандартҳои миллии регенератсияи металлӣ ва металлҳои ранга. Дар сиёсати такрории батареяи динамикии литий-ион, Вазорати саноат ва технологияҳои иттилоотӣ "Муқаррароти муваққатӣ дар бораи идоракунии такрорӣ ва истифодаи батареяҳои нави энергияи автомобилӣ" -ро эълон кард. Гирифтан, амалисозии мониторинги предмети зерфаслҳо.

Коркарди батарея, ширкати истифодабарии нардбон бояд тибқи "Огоҳӣ дар бораи системаи рамзгузории кушодаи батареяи барқи автомобилӣ" (номаи механикии миёна [2018] №. 73), истеҳсолкунандагон коди татбиқ ва рамзгузории қоидаҳои пешниҳод, батареяи нигоҳдории барқ ​​ё нардбон коркарди ширкат Маҳсулоти батарея Идентификатсияи код. Дар боло мушкилот ва табобати мушкилот ва мушкилоти барқарорсозии динамикии батареяи литий-ион ва истифодаи даврӣ ҷамъбаст карда шудаанд, масъалаҳои асосии марҳилаҳо ё истифодаи регенератсия технология, ҳифзи муҳити зист ва хароҷот мебошанд.

Барои забт кардани бозор, пойгоҳ то ҳол дар технологияи аслӣ, стандартӣ, Шикастан тавассути масъалаҳои асосӣ ба монанди сиёсатҳо, дидан мумкин аст, ҳукумат, болооб, ассотсиатсияҳои саноатӣ, ҳамкорӣ, тарҳбандии амиқи ин соҳа. Барои халли ин проблемахо мо бояд тадкикоти амикро дар индус-тон давом дихем.