Hûn çawa digihîjin karanîna dînamîkên çopê "materyalîzma rast"?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - អ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍ថាមពលចល័ត

Pêşî li daneyan mêze bikin, ji hêla daneyan ve daxwaziya bazarê û hewcedariyên pêşkeftina teknolojiyê bibînin: 1) Li gorî Komeleya Pîşesaziya Otomotîvê ya welatê min, sala 2017-an hilberîn û firotana otomotîvê ya enerjiya nû gihîştiye 7,94 mîlyon, 7,77 mîlyon, 53.

8%, 53,3%, bi rêzê ve, wesayîtên enerjiya nû ji sedî 2,7% ji firotanên tevahî pêk tê.

2) Di dawiya sala 2017-an de, wê zêdetirî 1.8 mîlyon wesayîtên enerjiya nû pêşve xistiye, û battera hilanîna hêzê bi qasî 86.9GWH e.

Li gor amarên Wezareta Pîşesazî û Teknolojiya Agahdariyê, tê pêşbînîkirin ku firotina otombîlên nû yên enerjiyê bigihêje 2 milyon û 56% ji otomobîlên elektirîkî yên paqij. 3) Li gorî enerjiya nû ya enerjiya gerîdeya rêwiyan a hêza battera lîtium-ion 5-6 sal, wesayîtên bazirganî 2-3 sal, tê pêşbînîkirin ku hêza vezîvirandina battera lîtium-ionê ya welatê min di sala 2020-an de bi qasî 10,7 mîlyar yuan e, di nav de bi qasî 64 100 mîlyon yuan, karanîna ji nûvekirinê ya bi qasî 4.

3 milyar yuan. Sê xalên jorîn sûka mezin ji bo vezîvirandin û vezîvirandina bataryayên lîtium-ion dînamîkî dîtiye, lê asta teknîkî di heman demê de pêdiviyan jî derdixe pêş, "" Çalakiya Pêşkeftina Mekanîkî ya Pîşesaziya Pîşesaziya Pîlê Lithium-Ion Hêza Otomobîlan "ji sala 2020-an re tê pêşniyar kirin, lîtiuma nû. Enerjiya monomera lîtium-îyonê ji 300 kg zêdetir e. Pergal ji enerjiyê ji 260Wh / kg zêdetir e.

Mesref ji 1 yuan / WH kêm dibe, û jîngehê -30 ¡ã C heta 55 ¡ã C heya 2025-an tê bikar anîn, monomer bêtir enerjî ye. 500WH / kg. Di nav daneyên jorîn de, em dikarin pêşveçûna wesayîtên enerjiyê yên nû jî bibînin da ku pêşkeftina tevahiya battera lîtium-ion hêza lîtium-ion bimeşîne, ku di heman demê de daxwaza bazarê ji bo karanîna battera lîtium-ion dînamîkî jî tîne.

Zhao Jindi, serokê Komeleya Pîşesaziya Battery ya welatê min, got ku di germbûna veberhênanê de heyî heye, teknolojiyên sereke nebûna nûbûnek serbixwe, pêşkeftina bilez a wesayîtên enerjiya nû, pêşkeftina zincîra pîşesaziyê, nebûna ewlehiya karanîna pêlavê, zêdebûna madeyên xav zêde dibe Rêzek pirsgirêkên pratîkî yên wekî avantajên lêçûnê. Akademîsyenên Yang Yusheng hin pirsgirêkên ku divê bêne çareser kirin bi hûrgulî kurt kirin, û bang li hikûmetê dikin ku rêberiyê bike, pispor û pirsgirêkên din ên hevrêziya pir-beş, pirsgirêkên bihêz ên ku pîlê hêza lîtium-ion rû didin: 1) Piştgiriya li ser sedema zêde ya pargîdaniya gerîdeya elektrîkê, baştirkirina bendavê ji bo yarmetiyê, zincîra battêrîya parêzgerê zencîre ye, û zincîra battêrîya parêzger e; 2) Hilberîna zêde, ku dibe sedema bihayê battera lîtium-ion, qezenca kêm, dema hilberînê; 3) Kobalt, çavkaniyên nîkel, biha ji mirovan re têkildar e, piştgirîkirina bi hezaran hewcedariyên hilberîna wesayîta elektrîkê dijwar e; 4) Alîkarî û çengên mîlê, wê ji enerjiyê çêtir dikin, û pîlê sêdar ji 333/523 heta 622/811, nîkel pêk tê Naveroka naverokê ji ber windabûna germê kêm dibe, ewlehî kêm dibe; 5) Giraniya wesayîtê, mezaxtina enerjiya klîma hewayê, kurtkirina mîlê ajotinê, heqê barkirinê, jiyana bateriyê kurttir e, divê battera duyemîn were kirîn; 6) Alîkarî hatin rawestandin Piştî wê, firotina bilind zehmet e. Van pirsgirêkan kêşeyên pêşkeftina pîşesaziyê nîşan dide.

Wekî ku akademîsyen Yang got ku ev pirsgirêk ne meseleyek yek-hêz e, hukûmet, pargîdanî, hevkariya pir-partî ya gel e. Teknolojiya başkirina bataryayê ya navxweyî û biyanî bi teknolojiya vegerandina batterê re, ToxCo biyanî, Aetechnology, Inmetco, SNAM, Toshiba Terume, Pargîdaniya Madenê ya Metal Sumitomo dikare bataryayên lîtium-ion vegerîne, li wir Toxco dikare modelên cihêreng çareser bike, Taybetmendiyên kîmyewî yên cûda yên bataryayên lîtium-ion; navmalî dereng dest pê dike, Greenmei ya niha, Bangu (ji hêla Ningde Times ve hatî wergirtin) û bataryaya vezîvirandinê ya mezin a sê pargîdaniyên li Zhangzhou Hao Peng, ku ji %90 pêk tê. Di pêvajoya başbûnê de, ToxCO pêvajoyek şil bikar tîne da ku pêşî kanserê di -198 ¡ã C nîtrojena şil di -198 ¡ã C, inMETCO de, pêvajoyek agir di firna kemera elektrîkê de bi kar tîne, û Almanya bi gelemperî tevliheviya agir bê agir û şil bikar tîne.

Pêvajo, bi navgîniya "çareseriya germî ya berê-valahiyê - çareseriya mekanîkî - esnafan - Rêbaza şil" pêvajoya pêvajoyê li niştecihên cihêreng vedigere; Greenmei ya navxweyî, Bangu bi gelemperî pêvajoya şil, û Vezîvirandina agir bikar tîne. Tê texmîn kirin ku heya sala 2020-an, pîşesazî dê bigihîje teknolojiya hilweşandinê ji hêla otomatîkî ya sûnî ve, karbidestiya hilweşandinê baştir bike, û ji% 85 zêdetir dabeşkirina aluminiumê ya sifir, rêjeya vejena manganese nîkel-wateng ji% 98 zêdetir, û rêjeya vegerandina çavkaniya lîtium ji 60% zêdetir bi dest bixe. , Û teknolojiya vezîvirandina grafît û karanîna çavkaniyê bişkînin.

Yek ji çar pargîdaniyên ku di tabloyê de hatine navnîş kirin, pargîdanî li vezîvirandina mezin a Li, Lêkolîna Vezîvirandina Li di zaroktiyê de, nebûna hilweşîna mekanîzmayê, dozên pîşesaziyê venekiriye; Pêvajoya vegerandina Ni û CO-a asîd-base û vexwarina ajansê kêmker; Li ser nûvekirina tamîrkirina materyalê kêm lêkolîn heye. Lêkolîn û pêşkeftina zanîngeh û zanîngehan ji hêla teknolojiya peydakirina vezîvirandinê ve tê piştgirî kirin. Akademîsyenên Yang Yusheng destnîşan kirin ku ewlekarî mijara bingehîn a karanîna nêrdewanê ye: 1) Di sêwirana pakêta pîlê de pirsgirêka karanîna nêrdewanê bihesibînin - pêvajokirin, karanîna daneyên mezin ji bo damezrandina rêveberiyek peydakirî Pergalê, destnîşan dike ku materyalê elektrodê bi hêsanî tê dabeşkirin; Bikaranîna mezin-bilind, lê dema nûvekirinê sûd wernagire.

Di teknolojiya vezîvirandina teknîkî ya Materyalên Koda Pozîtîv de, Profesor Wang Dabui, Zanîngeha Lanzhou, metalurjiya şil a kevneşopî baştir kir, bi karanîna teknolojiya pêvajoya kurt a "germahiya nizm a sorkirî - ava hilweşandî - ji nû ve hilberandin" bikar anî da ku riya pêvajoya şil hêsan bike, mezaxtina enerjiyê kêm bike, asîda sulfurîk Dozaya kêmkirî, 50 kêmkirina asîdê, êdî nayê bikar anîn. yuan / ton. Hêmana lîtiumê di materyalê elektrodê erênî de bi gelemperî di qonaxa yekem a hawîrdora alkalîn de tê vegerandin, pêkhateya çareseriyê tevlihev e, û veguheztin jî dijwar e, ji ber vê yekê kargêriya vegerandina lîtiumê bi gelemperî ji manganese nîkel-kobalt kêmtir e, lêkolînerê Sun Wei yê Akademiya Zanistî ya Chineseînî ji hêla karbonê organîk ve kêm dibe. Ajan, bi bijartî avahiya krîstalê ya bermahiyê ya elektrodê erênî hilweşîne, vekirina hêmanên lîtiumê pêşve dike, bigihîje derxistina bijartî, rêjeya derxistina lîtiumê, rêjeya derxistinê> 95%.

Elektrolît di pîlê de hindik e, lê hawîrdora herî mezin e, û profesorê Dai Changsong-ê xwediyê Harbinê destnîşan kir ku di dema elektrolîtê de helandina organîk PC û DEC-ê heye, û HF, organofosfat (OPS), koma alkil. Rêbaza derxistina çareserkerê organîk, rêbaza derxistina CO2 ya superkrîtîk, bi karanîna derxistina CO2 ya superkrîtîk, metanol, etanol, hwd zêde bikin. di sîstemê de û hwd. "Dikare bi girîngî karbidestiya derxistina sola polar zêde bike.

Di pêvajoya başbûnê de, bikaranîna giştî ya navxweyî ya rêbaza zuwa û şil, Profesor Tamari, ku Endezyariya bakur, bi riya "hilweşkirin-pilandin-şkestin-vibrasyona ekranê (erênî û neyînî)" da ku bigihîje vejena materyalê, ku Endezyariya bakur, rêbaza vejenê ya jihevxistina nîv-aktîf destnîşan kir. Rêbaza adsorpsiyonê ji bo bidestxistina Ni, Li, vegerandina CO-ê pêşî bi acid oxalic re hate bikar anîn, û dûv re tamîrkirina strukturel dikare performansê bi dest bixe da ku were berhev kirin. Ji nû ve hilberandina hilberên mîneral; rêjeya şûştina nîkel-manganez wekî nîkel-wateng manganese li Trieager gihîştiye %99, û pêşgir bi şûştina asîda madeya elektrodê erênî ya nîkel-kobalt tê bidestxistin da ku pêşgirek were bidestxistin, û dûv re tê kalsîn kirin. Ji nûvekirina materyalê erênî.

Pargîdanî çareseriya vezîvirandinê keşif kiriye, û riya pêşkeftina pîşesaziyê di pêla pîlê de tê bikar anîn. Hin pargîdan armanc dikin ku rêgezek pêşkeftina aqilmend, karîgeriyê baştir bikin, lêçûn kêm bikin û bi aqilmendîkirinê ewlehiyê peyda bikin. Zhongtianhong lîtium di karanîna modelên firotanê yên kirê de di pêngava battera lîtium-ion dînamîk de, nirxa karanîna bazirganê ya bermayiya lîtium-ionê ya çopê% 70 e, û nirxa karanîna nûvekirî ji% 30 pêk tê, û nirxa nûvekirinê di bataryayên sêalî de tê berhev kirin.

Ji nû ve hilberîna battera lîtium-ion kêm e; Asta hilweşandina pîlê îyona lîtiumê ya dînamîkî dijwar e ku bi pêkhate, materyal, pêvajoyên welding, celebên hucreyên elektrîkî, hunera hîdrolîk, rêzikên modulê, strukturên şasiyê, hwd., avahî, pêkhatin, pêvajo re têkildar be Her çend tevlihevtir, dijwariya hilweşandinê mezintir be, zirara pîlê mezintir e; Zhongtianhong lîtium xeta jihevxistina otomatîkî bikar tîne da ku bigihîje îstîxbarata hilweşandinê, karbidestiya hilweşandinê çêtir. Shenzhen Thai di heman demê de xetên jihevxistina aqilmend ava kir, 50,000 wesayitên enerjiya nû yên hilweşandî, 30,000 ton bataryayên teqawidbûyî, û 40,000 ton bataryayên teqawidbûyî, bi dest xistin, 15,000 ton bataryayên bermayî ji hev veqetandin.

Shenzhen Xionghao teknolojiya daneya mezin, karanîna di hilber, lêçûn, zincîra pîşesaziyê, bazara potansiyel de destnîşan dike. Çavkaniyên kobaltê yên welatê min kêm in, û pêdivî ye ku ji Kongo û welatên din were hinartin, û kobalt performansa gerguhêz û mezinkirina materyalê di warê materyalên sê-endam û karanîna materyalên aramker de dilîze. Pîşesaziya Huayou Kobalt wekî dabînkerê madeyên xav ên kobaltê, xeta wê ya hilberînê ku ji pêşveçûna îstîxbaratê hatî pêşve xistin, kargehek jîr ava kiriye.

Pêvajoya şil a kevneşopî rêjeya başbûnê kêm e (sê yuan <50%, iron lithium <30%), environmental pollution (incineration or buried, acid-base dip), can not pass the first, second-line city environmental assessment, long distance transportation cost, phosphoric acid Lithium lithium, lithium manganate is not high, economic efficiency is different, etc. In order to deal with the drawback of traditional wet process, Beijing Saidmy adopts precision dismantling + material repair technology, not only recovering the ternary battery, but also solve a variety of batteries such as lithium iron phosphate, lithium manganate, and lithium titanate, and has good recycling Economic; Saidmy's recycling technology achieves full turn, automatic, pure physiological dismantling, no harmful gas, realizing the full component recycling of lithium electrical materials; you can use the most stringent environmental assessment, convenient construction plant, reduce solution costs and Environmental cost. In addition, some companies have considered their own actual considerations, and propose the health index assessment of retired battery screening tests, in the design and processing of dynamic lithium-ion batteries, disassemble, packaging transportation, storage, residual testing, dismantling, step utilization, and regeneration.

Pergalên standard ên têkildar pêşve bibin, pargîdaniyên hilberîna batterê, pargîdaniyên hilberîna otomotîvê, pargîdaniyên hilweşandina vezîvirandina gerîdeyê, kargêriya bazirganiyê û karên girîng ên pargîdaniya karanîna nûjen zelal bikin. Polîtîkaya pîşesaziyê gav bi gav çêtir dibe. Ji bo vezîvirandinê, ew pirsên jêrîn in: 1) Pirsên jêrîn hene: 1) Zagon û rêzikên taybetî nebûna pergala vezîvirandina bataryayê ya hilanîna hêzê; 2) Pergala vezîvirandina bataryayê ya hilanîna hêza çopê bi bandor nehatiye saz kirin; 3) Pêdivî ye ku standardên polîtîkayê bêtir bêne pêşde kirin; 4) Piştgiriyek piçûk ji bo teknolojiya vezîvirandina battera hilanîna hêzê û lêkolîna alavan; 5) Pargîdaniya Paqijkirina Vezîvirandina Otomobîlan a ku bi lezgînî were nûve kirin; 6) nebûna rênîşandan û norman ji bo gavên karanîna pîşesaziyê.

Mesrefa vezîvirandina bataryayên lîtium-ion dînamîk ên bermayî veguheztin, pakkirin, depokirin, parastina jîngehê, hilweşandin, tespîtkirin, lêçûnên piştî firotanê, ku divê rêziknameyên veguhastina meclîsa bataryayê ya neteweyî û daxwazên standard bişopînin, helandin ji bo şopandina standardên metal ên nûjenkirina neteweyî û metalên ne-fer. Wezareta Pîşesazî û Teknolojiya Agahdariyê di polîtîkaya vezîvirandina bataryayên lîtium-ionê yên dînamîkî de "Hêzên Demkî yên li ser Rêvebiriya Vezîvirandin û Bikaranîna Pîlê Hêza Otomobîlên Enerjiya Nû" ragihand. Bidestgirtin, bicihanîna şopandina mijara mijarên bin.

Pêvajoya bataryayê, pargîdaniya karanîna nêrdewanê, li gorî "Agahdariya li ser Pergala Qeydkirina Kodkirina Pîlê Hêza Otomobîl a Vekirî" (nameya mekanîkî ya navîn [2018] No. 73), serîlêdana kodê ya hilberîner û qaîdeyên kodkirinê yên ji bo tomarkirinê, batarya hilanîna hêzê an pêvajoya pêlavê ya Pargîdaniya Berhemên Battery Nasnameya Kodê. Ya jorîn pirsgirêk û dermankirina pirsgirêkê û pirsgirêka pirsgirêka nûvekirina bateriya lîtium-ion dînamîkî û karanîna dorhêlê kurt kir, mijarên bingehîn ên gavan an karanîna nûjenkirinê teknolojî, parastina jîngehê û pirsgirêkên lêçûnê ne.

Ji bo girtina sûkê, ling hîn jî di teknolojiya bingehîn de ye, standard, Pirsgirêkên sereke yên wekî polîtîkayan bişkîne, dikare were dîtin, hukûmet, jorîn, komeleyên pîşesaziyê, hevkarî, nexşeya kûr a vê pîşesaziyê. Ji bo ku em bi van pirsgirêkan re mijûl bibin, divê em lêkolîna kûr a di warê pîşesaziyê de bidomînin.