पहिलो क्र्याक गतिशील लिथियम ब्याट्री रिसाइक्लिंग एक शक्तिशाली लिथियम ब्याट्री ट्रेसेबिलिटी व्यवस्थापन प्लेटफर्म सिर्जना गर्न गाह्रो छ।

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Umhlinzeki Wesiteshi Samandla Esiphathekayo

द्रुत विकासमा नयाँ ऊर्जा उद्योग, अब नयाँ विषयको सामना गर्दै: पावर लिथियम ब्याट्री रिसाइक्लिंग। उद्योगका अनुसार, गतिशील लिथियम ब्याट्रीको आयु सामान्यतया ४-५ वर्षको हुन्छ, यो वर्ष कार ब्याट्री रिटायरमेन्टको पहिलो ब्याच हो। हाल, बेइजिङ-टियांजिन हेईले शक्तिशाली लिथियम ब्याट्री ट्रेसेबिलिटी व्यवस्थापन प्लेटफर्म सिर्जना गर्न क्षेत्रीय रिसाइक्लिंग प्रणालीको स्थापनालाई तीव्रता दिएको छ।

पावर लिथियम ब्याट्री रिसाइक्लिंग, आसन्न छ, र लामो समयसम्म चल्नेछ। अब, नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरू द्रुत गतिमा बढेका छन्, र ब्याट्रीको माग बढेको छ, तर वास्तविकता, कोबाल्ट, निकल, आदिको उत्पादन। ब्याट्रीको लागि आवश्यक पर्ने ब्याट्रीको धेरै अभाव छ, जुन प्रायः आयातमा निर्भर छ।

यस अवस्थामा, स्क्र्याप गरिएको पावर लिथियम ब्याट्रीले ठूलो संख्यामा प्रयोग पनि पठाउन सक्छ - धेरै सेवानिवृत्त अटोमोटिभ ब्याट्री क्षमताहरू, ऊर्जा भण्डारण, कम-गति विद्युतीय सवारी साधनहरूको क्षेत्रमा स्थानान्तरण गर्न सकिन्छ; उपचार, निकल, कोबाल्ट, लिथियम जस्ता धातु निकाल्ने, जसले गर्दा "फोहोर ब्याट्रीबाट, नयाँ ब्याट्रीमा" सामग्रीहरूको पुनर्चक्रणलाई साकार पार्दै, स्रोत उपयोग बढाउँछ, कच्चा पदार्थको कम चापलाई कम गर्छ। तथ्याङ्क अनुसार, २०१८ - २०२० सम्म, राष्ट्रिय संचित स्क्र्याप गतिशील लिथियम ब्याट्री १२०,००० देखि अहिले २००,००० टन सम्म पुग्नेछ, अगाडिको उत्पादन र बिक्री तातो छ, र ठाउँ रिसाइक्लिंग पनि उत्तिकै फराकिलो छ। बजार ठूलो भए पनि, विकासका धेरै समस्याहरू पनि छन्।

धेरै कम्पनीहरूले अब उच्च नाफा कमाइरहेका छन्, र रिसाइक्लिंग लिङ्कमा लगानी पर्याप्त छैन; रिसाइक्लिंग बजार मानकीकृत छैन, गोलाकार प्रणाली उत्तम छैन, धेरै ब्याट्रीहरू नियमित च्यानलमा प्रवेश गरेका छैनन्, तर रिसाइक्लिंग "गुरिल्ला", सानो कार्यशाला हातमा छन्; रिसाइक्लिंग प्रविधिको अतिरिक्त, केही कम्पनीहरूले अझै पनि कृत्रिम विघटन विधिहरू प्रयोग गरिरहेका छन्। त्यसैले, कच्चा पदार्थको पुनर्चक्रण दर कम मात्र होइन, बजारमा अराजकता पनि सिर्जना गर्छ, जसले गर्दा सुरक्षा, वातावरण संरक्षण र अन्य लुकेका खतराहरू पनि छन्। कसरी तोड्ने? एकातिर, कुनै पनि नियम समान छैन, र नयाँ विषयहरू नयाँ हुनुपर्छ।

हालैका वर्षहरूमा, सम्बन्धित विभागहरूले क्रमिक रूपमा धेरै नीति र नियमहरू लागू गरेका छन्, र शक्तिशाली लिथियम ब्याट्री रिसाइक्लिंगले बिस्तारै पछ्याएको छ; अर्कोतर्फ, विकास प्रक्रियाको क्रममा, प्रत्येक लिङ्क भारी छ, कम्पनीसँग स्पष्ट सामाजिक उत्तरदायित्व जागरूकता हुनुपर्छ। हावा चल्ने समयमा, एक प्रकारको दर हुनुपर्छ, केवल छोटो समयको रुचिमा ध्यान केन्द्रित गर्न सकिँदैन, कठिनाइहरू पार गर्न हृदय हुँदैन। नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरू मध्ये एकको रूपमा, बेइजिङ-टियानजिन-हेबेईले क्षेत्रीय उद्योगहरू, प्रविधि, पहिलो परीक्षण, पुनर्चक्रण प्रणाली निर्माण गर्न, विविध व्यापार मोडेल अन्वेषण गर्न, प्राविधिक नवप्रवर्तनलाई प्रवर्द्धन गर्न, आदि फाइदाहरू खेल्नुपर्छ।

सम्पूर्ण उद्योगले प्रदर्शन टेक-अप प्रयोग खेल्छ। हाल, तीन कम्पनीहरूले हेबेई हुआङहुआ पावर लिथियम ब्याट्री कारखाना निर्माण गर्न मिलेर काम गरिरहेका छन्, जुन विकेन्द्रीकृत गतिशील लिथियम ब्याट्री भर्‍याङ निर्माण गर्न डिजाइन गरिएको हो। समान लेआउट, यो अझ उपयुक्त, सटीक हुनुपर्छ।

नयाँ ऊर्जा कारको हावा पूर्ण रूपमा चलिरहेको छ, शहरको हरियो ट्राफिक व्यापार कार्ड मेटाउनुहोस्। मेरो देशको हरित विकासको पहिलो क्षेत्रको रूपमा, बेइजिङ-टियांजिन-हेबेईले कार ब्याट्रीको हरित विषयको अध्ययन गरिरहेको छ।