First crack dynamisk lithium batteri genanvendelse er vanskeligt at skabe en kraftfuld lithium batteri sporbarhed management platform

Auctor Iflowpower - Dostawca przenośnych stacji zasilania

Ny energiindustri i rivende udvikling, står nu over for et nyt emne: genbrug af strømlithiumbatterier. Dynamisk lithium batterilevetid er generelt omkring 4-5 år, ifølge industrien er dette år det første parti af bilbatteripensionering. På nuværende tidspunkt har Beijing-Tianjin Hei fremskyndet etableringen af ​​regionalt genbrugssystem for at skabe en kraftfuld lithiumbatteri sporbarhedsstyringsplatform.

Power lithium batteri genbrug, er nært forestående, og er i det lange løb. Nu er nye energikøretøjer steget hurtigt, og batteriefterspørgslen er steget, men virkeligheden, produktionen af ​​kobolt, nikkel osv. kræves for batteriet er meget mangel, for det meste afhængig af import.

I denne situation, kan den kasserede power lithium-batteri også sende et stort antal brug - mange pensionerede bilbatterikapaciteter, kan overføres inden for energilagring, lavhastigheds-elkøretøjer; Behandling, udvinding af metal som nikkel, kobolt, lithium, og derved realisere genanvendelse af materialer "fra det brugte batteri, til det nye batteri", øger ressourceudnyttelsen og lindrer det lave tryk af råmaterialer. Ifølge statistikker, 2018 - 2020, vil det nationale akkumulerede dynamiske lithiumbatteri for skrot nå 120.000 til nu til 200.000 tons, front-end-produktionen og -salget er varmt, og rumgenanvendelsen er lige så bred. Selvom markedet er stort, er der også en del udviklingsproblemer.

Mange virksomheder presser nu højere overskud ind, og investeringen i genbrugsforbindelsen er ikke nok; genbrugsmarkedet er ikke standardiseret, det cirkulære system er ikke perfekt, mange batterier er ikke kommet ind i den almindelige kanal, men til genbrug "guerilla", lille værksted i hænderne; ud over genbrugsteknologien bruger nogle virksomheder stadig kunstige demonteringsmetoder . så ikke kun genanvendelsesgraden af ​​råvarer er lav, men gør også markedet kaos, hvilket efterlader sikkerhed, miljøbeskyttelse og andre skjulte farer. Hvordan brydes? På den ene side er der ingen regler, der ikke er firkantede, og nye emner bør være nye.

I de seneste år har de relevante afdelinger successivt indført flere politikker og regler, og den kraftige genbrug af lithiumbatterier er gradvist fulgt; på den anden side, under udviklingsprocessen, er hvert led tungt, virksomheden skal have en klar social ansvarlighedsbevidsthed. På tidspunktet for vinden, bør der være en form sats, kan ikke bare fokusere på den korte tid interesser, intet hjerte til at overvinde vanskeligheder. Som et af de nye energikøretøjer bør Beijing-Tianjin-Hebei spille fordelene ved regionale industrier, teknologi, første forsøg, for at bygge genbrugssystem, udforske diversificeret forretningsmodel, fremme teknologisk innovation osv.

Hele industrien spiller en demonstration take-up brug. På nuværende tidspunkt arbejder de tre virksomheder sammen om at bygge Hebei Huanghua Power Lithium Battery Factory, som er designet til at bygge en decentraliseret dynamisk lithiumbatteristige. Lignende layout, det skal være mere passende, nøjagtigt.

Ny energi bil vind er i fuld, tørre byen grønne trafik visitkort. Som det første område af mit lands grønne udvikling studerer Beijing-Tianjin-Hebei det grønne emne bilbatterier.