A primeira reciclagem dinâmica de baterias de lítio é difícil de criar uma plataforma poderosa de gerenciamento de rastreabilidade de baterias de lítio

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Nova indústria de energia em rápido desenvolvimento, agora enfrentando um novo tópico: reciclagem de baterias de lítio. A vida útil da bateria de lítio dinâmica é geralmente de 4 a 5 anos. De acordo com o setor, este ano é o primeiro lote de baterias de automóveis descontinuadas. Atualmente, a Beijing-Tianjin Hei acelera o estabelecimento de um sistema regional de reciclagem para criar uma poderosa plataforma de gerenciamento de rastreabilidade de baterias de lítio.

A reciclagem de baterias de lítio é iminente e de longo prazo. Agora, os veículos de novas energias surgiram rapidamente, e a demanda por baterias aumentou, mas a realidade, a produção de cobalto, níquel, etc. necessário para a bateria é muito escasso, dependendo principalmente de importações.

Nessa situação, a bateria de lítio descartada também pode enviar um grande número de usos - muitas capacidades de baterias automotivas aposentadas podem ser transferidas para os campos de armazenamento de energia, veículos elétricos de baixa velocidade; Tratamento, extração de metais como níquel, cobalto, lítio, realizando assim a reciclagem de materiais "da bateria usada para a nova bateria", melhorando a utilização de recursos, aliviando a baixa pressão das matérias-primas. De acordo com as estatísticas, de 2018 a 2020, a sucata nacional acumulada de baterias dinâmicas de lítio atingirá 120.000 e agora chegará a 200.000 toneladas, a produção e as vendas de front-end estão aquecidas e a reciclagem espacial é igualmente ampla. Embora o mercado seja grande, também há muitos problemas de desenvolvimento.

Muitas empresas estão agora espremendo lucros maiores, e o investimento no elo de reciclagem não é suficiente; o mercado de reciclagem não é padronizado, o sistema circular não é perfeito, muitas baterias não entraram no canal regular, mas na "guerrilha" de reciclagem, pequenas oficinas nas mãos; além da tecnologia de reciclagem, algumas empresas ainda estão usando métodos artificiais de desmantelamento. portanto, não apenas a taxa de reciclagem de matérias-primas é baixa, mas também causa caos no mercado, deixando a segurança, a proteção ambiental e outros perigos ocultos. Como quebrar? Por um lado, não há regras que não sejam quadradas, e novos tópicos devem ser novos.

Nos últimos anos, os departamentos relevantes introduziram sucessivamente diversas políticas e regulamentações, e a poderosa reciclagem de baterias de lítio seguiu gradualmente; por outro lado, durante o processo de desenvolvimento, cada elo é pesado, a empresa deve ter uma clara consciência de responsabilidade social. Na hora do vento, deve haver uma taxa de forma, não pode se concentrar apenas nos interesses de curto prazo, não há coração para superar as dificuldades. Como um dos novos veículos de energia, Pequim-Tianjin-Hebei deve aproveitar as vantagens das indústrias regionais, tecnologia, primeiro teste, para construir um sistema de reciclagem, explorar modelos de negócios diversificados, promover inovação tecnológica, etc.

Toda a indústria desempenha um papel de demonstração de aceitação do uso. Atualmente, as três empresas estão trabalhando juntas para construir a Fábrica de Baterias de Lítio Hebei Huanghua Power, projetada para construir uma escada descentralizada e dinâmica de baterias de lítio. Layout semelhante, deveria ser mais apropriado e preciso.

O novo carro de energia eólica está em plena atividade, limpe o cartão de visita do tráfego verde da cidade. Como a primeira área de desenvolvimento verde do meu país, Pequim-Tianjin-Hebei está estudando o tópico verde das baterias de automóveis.