بازیافت باتری لیتیومی پویا کرک برای ایجاد یک پلت فرم مدیریت ردیابی باتری لیتیوم قدرتمند دشوار است

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - 휴대용 전원소 공급업체

صنعت انرژی جدید در حال توسعه سریع است، اکنون با موضوع جدیدی روبرو است: بازیافت باتری لیتیومی نیرو. عمر باتری لیتیوم پویا به طور کلی حدود 4-5 سال است، با توجه به صنعت، امسال اولین دسته از بازنشستگی باتری خودرو است. در حال حاضر، پکن-تیانجین هی استقرار سیستم بازیافت منطقه ای را برای ایجاد یک پلت فرم مدیریت ردیابی باتری لیتیوم قدرتمند تسریع کرده است.

بازیافت باتری لیتیوم برق، قریب الوقوع است و در دراز مدت است. در حال حاضر، وسایل نقلیه جدید انرژی به سرعت افزایش یافته اند، و تقاضای باتری افزایش یافته است، اما واقعیت، تولید کبالت، نیکل و غیره است. مورد نیاز برای باتری بسیار کمبود است، بیشتر به واردات بستگی دارد.

در این وضعیت، باتری لیتیوم قدرت اسقاط شده نیز می تواند تعداد زیادی استفاده را ارسال کند - بسیاری از ظرفیت های باتری خودروهای بازنشسته، می توانند در زمینه های ذخیره انرژی، وسایل نقلیه الکتریکی کم سرعت منتقل شوند. تصفیه، استخراج فلزاتی مانند نیکل، کبالت، لیتیوم، در نتیجه تحقق بازیافت مواد "از باتری ضایعات تا باتری جدید"، استفاده از منابع را افزایش می دهد و فشار کم مواد خام را کاهش می دهد. طبق آمار، 2018 - 2020، باتری لیتیوم پویا ضایعات ملی 120000 تا کنون به 200000 تن خواهد رسید، تولید و فروش جلویی داغ است و بازیافت فضا به همان اندازه گسترده است. اگرچه بازار بزرگ است، اما مشکلات توسعه زیادی نیز وجود دارد.

اکنون بسیاری از شرکت‌ها سود بیشتری به دست آورده‌اند و سرمایه‌گذاری در پیوند بازیافت کافی نیست. بازار بازیافت استاندارد نیست، سیستم دایره ای کامل نیست، بسیاری از باتری ها وارد کانال معمولی نشده اند، اما به بازیافت "چریک"، کارگاه کوچک در دست. علاوه بر فناوری بازیافت، برخی از شرکت ها هنوز از روش های برچیدن مصنوعی استفاده می کنند. بنابراین، نه تنها نرخ بازیافت مواد خام کم است، بلکه باعث هرج و مرج بازار می شود و امنیت، حفاظت از محیط زیست و سایر خطرات پنهان را به جا می گذارد. چگونه بشکنیم؟ از یک طرف، هیچ قاعده ای وجود ندارد که مربع نباشد و موضوعات جدید باید جدید باشند.

در سال های اخیر، بخش های مربوطه به طور متوالی سیاست ها و مقررات متعددی را معرفی کرده اند و بازیافت باتری لیتیوم قدرتمند به تدریج دنبال شده است. از سوی دیگر، در طول فرآیند توسعه، هر لینک سنگین است، شرکت باید یک آگاهی مسئولیت اجتماعی روشن داشته باشد. در زمان وزش باد، باید یک نرخ فرم وجود داشته باشد، نمی توان فقط بر روی علایق کوتاه مدت تمرکز کرد، قلب برای غلبه بر مشکلات وجود نداشت. به عنوان یکی از وسایل نقلیه جدید انرژی، پکن-تیانجین-هبی باید از مزایای صنایع منطقه ای، فناوری، اولین آزمایش، برای ساختن سیستم بازیافت، کشف مدل کسب و کار متنوع، ترویج نوآوری های تکنولوژیکی و غیره استفاده کند.

کل صنعت استفاده نمایشی را انجام می دهد. در حال حاضر، این سه شرکت برای ساختن کارخانه باتری لیتیومی پاور Hebei Huanghua که برای ساختن یک نردبان باتری لیتیومی پویا غیرمتمرکز طراحی شده است، همکاری می کنند. طرح مشابه، باید مناسب تر، دقیق تر باشد.

انرژی جدید خودرو باد به طور کامل، پاک کردن شهر کارت ویزیت ترافیک سبز است. پکن-تیانجین-هبی به عنوان اولین منطقه توسعه سبز کشورم در حال مطالعه موضوع سبز باتری خودرو است.