Daur ulang baterei lithium dinamis pisanan angel nggawe platform manajemen traceability baterei lithium sing kuat

著者：Iflowpower – Dodavatel přenosných elektráren

Industri energi anyar ing pembangunan kanthi cepet, saiki ngadhepi topik anyar: daur ulang baterei lithium daya. Urip baterei lithium dinamis umume udakara 4-5 taun, miturut industri, taun iki minangka pensiun baterei mobil pisanan. Saiki, Beijing-Tianjin Hei wis nyepetake panyiapan sistem daur ulang regional kanggo nggawe platform manajemen traceability baterei lithium sing kuat.

Daur ulang baterei lithium daya, wis cedhak, lan ana ing jangka panjang. Saiki, kendaraan energi anyar mundhak kanthi cepet, lan panjaluk baterei saya tambah, nanging kasunyatane, produksi kobalt, nikel, lsp. dibutuhake kanggo baterei banget kakurangan, biasane gumantung ing impor.

Ing kahanan iki, baterei lithium daya scrapped uga bisa ngirim nomer akeh panggunaan - akeh pensiun kapasitas baterei automotive, bisa ditransfer ing kothak panyimpenan energi, kurang-kacepetan kendaraan listrik; Perawatan, menyuling logam kayata nikel, kobalt, lithium, saéngga nyadari daur ulang bahan "saka baterei sampah, menyang baterei anyar", ningkatake panggunaan sumber daya, nyuda tekanan bahan mentah. Miturut statistik, 2018 - 2020, akumulasi baterei lithium dinamis kethokan nasional bakal tekan 120.000 kanggo saiki kanggo 200.000 ton, produksi ngarep-mburi lan dodolan panas, lan daur ulang spasi merata sudhut. Senajan pasar gedhe, ana uga akeh masalah pembangunan.

Akeh perusahaan saiki ngetokake bathi sing luwih dhuwur, lan investasi ing tautan daur ulang ora cukup; pasar daur ulang ora standar, sistem bunder ora sampurna, akeh baterei wis ora mlebu saluran biasa, nanging kanggo daur ulang "gerilya", bengkel cilik Ing tangan; Saliyane teknologi daur ulang, sawetara perusahaan isih nggunakake metode pembongkaran buatan. dadi, ora mung tingkat daur ulang saka bahan mentahan kurang, nanging uga nggawe lam pasar, ninggalake keamanan, pangayoman lingkungan lan beboyo didhelikake liyane. Carane break? Ing tangan siji, ora ana aturan sing ora kothak, lan topik anyar kudu anyar.

Ing taun-taun pungkasan, departemen sing relevan wis sukses ngenalake macem-macem kabijakan lan peraturan, lan daur ulang baterei lithium sing kuat wis mboko sithik; ing sisih liya, sajrone proses pangembangan, saben tautan abot, perusahaan kudu duwe kesadaran tanggung jawab sosial sing jelas. Ing wayah angin, kudu ana tingkat wujud, ora bisa mung fokus ing kapentingan wektu cendhak, ora ati kanggo ngatasi kangelan. Minangka salah siji saka kendaraan energi anyar, Beijing-Tianjin-Hebei kudu muter kaluwihan saka industri regional, teknologi, nyoba pisanan, kanggo mbangun sistem daur ulang, njelajah model bisnis macem, ningkataké inovasi teknologi, etc.

Kabèh industri muter demonstrasi njupuk-up nggunakake. Saiki, telu perusahaan kasebut kerja sama kanggo mbangun Pabrik Baterai Lithium Daya Hebei Huanghua, sing dirancang kanggo mbangun tangga baterei lithium dinamis sing terdesentralisasi. Tata letak sing padha, kudu luwih cocog, akurat.

Angin mobil energi anyar wis lengkap, ngilangke kertu bisnis lalu lintas ijo kutha. Minangka wilayah pisanan pangembangan ijo negaraku, Beijing-Tianjin-Hebei nyinaoni topik ijo babagan baterei mobil.