Մեքենայի լքված լիթիումային մարտկոցը վնասակար է

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - អ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍ថាមពលចល័ត

Վերջին տարիներին, երկրիս ուժեղ աջակցության ներքո, իմ երկրի նոր էներգետիկ ավտոմոբիլային արդյունաբերությունը արագ զարգացել է, հատկապես 2014 թվականից ի վեր, շուկան պայթյունավտանգ է: Իմ երկրի Ավտոմոբիլային արդյունաբերության ասոցիացիայի վիճակագրության համաձայն, 2016 թվականին իմ երկրի նոր էներգետիկ մեքենաների վաճառքը հասել է 507,000-ի, իսկ շուկան հասել է 1 միլիոնի: Նոր էներգետիկ մեքենան ազգային «13-րդ հնգամյա» ձևավորվող ռազմավարական արդյունաբերություն է, որը ակնկալվում է հետագա զարգացում:

▲ Մարտկոցի խնդրի մարտկոցի խնդիրը սովորաբար տևում է 5-8 տարի, ինչը նշանակում է, որ 2018 թվականից իմ երկրի առաջին նոր էներգետիկ մեքենայի ուժային լիթիում-իոնային մարտկոցը կկանգնի ջարդոնի վերամշակման խնդրին: Ըստ կանխատեսումների՝ մինչև 2020 թվականը իմ երկրի ավտոմոբիլային էներգիայի լիթիում-իոնային մարտկոցի կուտակված վարկը կկազմի 200,000 տոննա, իսկ նոր էներգիայի մեքենաների զարգացման և զարգացման ժամանակի հետ, դինամիկ լիթիում-իոնային մարտկոցի ճնշումը ավելի մեծ կլինի: Վիճակագրության համաձայն՝ էներգիայի թափոնների, լիթիում-իոնային մարտկոցի տարեկան հաշվետվությունը կազմում է 20000-ից 40000 տոննա:

Համապատասխան մարտկոցի վերականգնումը կազմում է ընդամենը 2%, ներկայիս վերականգնման եկամտաբերությամբ, որը ակնկալվում է, որ պայմանավորված կլինի 2020 թվականին սպասվող 120,000-ից 170,000 տոննա ջարդոն մարտկոցներով: Հետևաբար, կան բազմաթիվ խնդիրներ վերամշակման կառավարման համակարգի կառուցման, առաջադեմ տեխնոլոգիական նորարարության, օրինաչափությունների որոնման, ստանդարտ համակարգերի կառուցման և այլնի մեջ: ▲ Մարտկոցի վնասակար մարտկոցից հրաժարվելը ռեսուրսների վատնում և շրջակա միջավայրի աղտոտում է առաջացրել:

Թափոնների մարտկոցների քիմիական նյութերը շրջակա միջավայրի և մարդու առողջության համար վտանգների վրա ներկայացված են վերևի նկարում: Պեկինի տեխնոլոգիական ինստիտուտի պրոֆեսոր Ու Ֆենգը հրապարակայնորեն ասել է. «Բջջային հեռախոսի 1 20 գրամ մարտկոցը կարող է աղտոտել 3 ստանդարտ լողավազանի ջուրը, եթե այն նետվի ցամաքում, կարող է 1 քառակուսի կիլոմետր հողի աղտոտում մոտ 50 տարի շարունակ։ Պատկերացրեք, եթե մի քանի տոննա էլեկտրական մեքենաների լիթիում-իոնային մարտկոցներ դեն նետվեն բնական միջավայրում, մեծ քանակությամբ ծանր մետաղներ և քիմիական նյութեր ներթափանցեն բնություն, ինչը կհանգեցնի շրջակա միջավայրի ավելի մեծ աղտոտմանը:

«Իրականում, իմ երկրի մեքենաների լիթիում-իոնային մարտկոցը հիմնականում լիթիում-իոնային մարտկոցներ է, թեև չկա հիմնական մետաղական տարր, ինչպիսիք են սնդիկը, կադմիումը, կապարը և այլն, քանի որ Վու Ֆենգի պրոֆեսորն ասաց, որ եթե լիթիումի իոնային մարտկոցի թափոնները դեռ պատշաճ կերպով վարվեն, շրջակա միջավայրի ծայրահեղ աղտոտումը: ▲ Մարտկոցի վերականգնման երկընտրանք Այս տարի Արդյունաբերության և տեղեկատվական տեխնոլոգիաների, առևտրի և գիտության և տեխնոլոգիաների նախարարությունները հայտարարեցին «Վերամշակման ռեսուրսների զարգացման արագացման ուղեցույցը», որն ընդգծում էր «նոր էներգետիկ մեքենաների լիթիում-իոն մարտկոցների վերամշակման փորձնական փորձարկումը, ստեղծելու և բարելավելու թափոնների վերամշակման ստանդարտացման համակարգի օգտագործումը, լիթիում-իոնային մարտկոցի քայլեր»:

Այնուամենայնիվ, ներկայիս դինամիկ լիթիում-իոնային մարտկոցների վերականգնումն ավելի բարդ է, քան արտադրությունը, քանի որ ավտոմատացման ցածր աստիճանը, աշխատուժի բարձր ծախսերը ստիպում են թափոնների ապամոնտաժման ծախսերը ավելի շատ, քան նոր մարտկոցների ծախսերը: Ավելին, վերականգնված հզորության լիթիում-իոնային մարտկոցը կիրառման ողջամիտ ուղղություն չունի: Միակ օգտագործումը անջատիչ էլեկտրակայանն է և լարման բաժանարարը, բայց օգտագործման ծավալն այնքան էլ օգտակար չէ, և դժվար է տնտեսական օգուտների համար։

Վերամշակման արժեքը բարձր է, և տնտեսական վատ տնտեսությունը սահմանափակել է մարտկոցների վերականգնման ընկերության ոգևորությունը: Ըստ Չինաստանի ճարտարագիտական ​​ակադեմիայի նախկին փոխդեկանի, Արտադրական ազգային ինովացիոն կենտրոնի փորձագիտական ​​խմբի ղեկավարն ասել է, որ Չինաստանում 1 միլիոն կիլովատ հզորությամբ լիթիում-իոնային մարտկոցների գործարանները մոտ 10 են, և այս արտադրական հզորությամբ ընկերությունը կարող է հասնել առնվազն 4,5 հարյուրի։ Տարբեր արտադրողների լիթիում-իոնային մարտկոցների նյութերը և ձևակերպումները տարբեր են, և վերականգնումն ավարտելը հեշտ չէ:

▲ Ամփոփեք կենցաղային էներգիայի պահեստավորման մարտկոցների լայն տեսականի. Ներկայումս ներքին ավտոմոբիլային էներգիայի լիթիում-իոնային մարտկոցների վերականգնման արդյունաբերության գործառնական մոդելը դեռ հետազոտման փուլում է: Հիմա հրատապ է միջամտել կառավարության միջամտությանը.

Քաղաքականությունների մշակման և ստանդարտ համակարգերի ստեղծման գործում ընկերությունն աստիճանաբար գնալ դեպի առողջապահական զարգացման ուղի: Անհրաժեշտ է նաև արդյունաբերական ճանապարհով ստեղծել արդյունաբերական լիգա, հիմնել առողջ արդյունաբերական շղթա, գտնել իրագործելի շահույթի կետ՝ աջակցելու իմ երկրի նոր էներգետիկ ավտոմոբիլային արդյունաբերության արագ և կայուն զարգացմանը: