如何延长动力电池的使用寿命

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - 휴대용 전원소 공급업체

对于电动汽车来说，它的最昂贵的部分就是动力电池，因此在购买电动汽车的时候就会考虑电池的使用时间有多长。 按照现在的电池水平，电动车的电池如果继续使用的话，可以使用十年。 据日产和通用等汽车厂商介绍，目前的保修政策是8年或16万公里。

电池能使用多久除了取决于电池本身的质量外，还与平时的使用方式有关。 在拜访日本某餐饮企业，和其资深工程师进行交流的时候，笔者针对这次交流的内容和经验，总结了一下如何正确使用电池，延长电池的使用寿命，并提供了一些“尚不成熟”的小建议，供大家参考，这是业界重要的秘密喔。 1.

切忌电池充电过度，电池不能充满电，也就是经常对电池充电，这样都会影响电池的寿命。 由于这个原因，我们现在最常见的移动设备只能在三四年后才能使用。 比如我们日常生活中常用的手机，比如苹果iPhone6S，或者小米手机，华为Mate7手机等。

，大多数的情况是完全耗尽，再完全充满，所以，经常性的进行完全充电，这样其实对锂离子电池的伤害是非常严重的，结果就是手机电池用了三年了。 例如日产的电动汽车Leaf，就有一项针对续航能力的改进，让电池充电至80%，这样虽然减少了行驶里程，但可以大大提高电池组的使用寿命。 这个设置完全只满足日常下班用，关键是提高续航能力最简单的方法。

对于电动汽车来说，不适合全电，还有一个原因，就是当电动汽车在刹车或者下坡的时候，需要回收一部分能量，返回到电池中，那么这就需要电池组里面有一定的充电空间。 在行驶过程中，当不确定何时需要向电池重现制动时。 2.

对于纯电动汽车来说，电池组避免深度放电给纯电动汽车充电，避免用上面的充电桩充电，避免深度放电。 锂离子电池的特点之一是可以不深度局部循环使用，对于锂离子来说不存在记忆效应，所以使用局部放电对电池没有影响，不会降低电池的容量。 日产聆风的时候仪表盘上会有12个电池电量的刻度，一般可以让你将电量维持在3-10之间，也就是在这个时间段内。

对于更好的电池能量管理系统，当电池电量达到一定的阈值时，就会发出警告。 “您还需要多远？”提醒您按照行程进行补差。 3.

对于插电式混合动力汽车，基于上述避免电池过度放电的考虑，可以考虑使用“山地模式”。 对于丰田普锐斯插电式混合动力车或者增程式电动车，比如雪佛兰Volt、宝马i3，几乎都是先充满电再切换到汽油发动机的模式。 幸运的是，因为有一个电池管理系统，你知道何时停止使用电池，避免深度放电。

但是有一种情况是现在的电池管理系统是没有办法识别的，那就是在你的驾驶路线中，有长距离的驾驶操作，如果是味道的话，很容易将电池的电量耗尽，另外一种则可能造成电池的深度放电。 如果能工作模式的话，爬山前先切换到山地模式，就是发动机工作的模式，或者选择在EV模式下点一下，这样至少可以节省20%的电量。 另外需要说明的是，其实丰田普瑞的操作系统也给驾驶员提供了类似的操作选项，让车辆退出纯电动模式，这一段可以使用汽油，对电池的消耗较少。

4、使用定时充电器，尽量减少处于高充电状态的时间，很多情况下，都会选择在深夜进行充电，这样对电网的负荷较小，但电费相对比较便宜，但这样很有可能充电不完全。 那么如何保证电池能保持在最佳电量呢？举个例子，假设现在你的电量只有50%，但是这50%很难维持你第二天的行程，这时候，电池只需要充电60分钟，就能达到80%，满足你第二天的驾驶需求。 所以，这个时候就需要一个带有定时功能的充电器来保证电池在高充电状态下的放电减少。

其实这个充电定时器，还有其他的应用，比如，在平时，没必要一直守在车上等待充电，可以随时进行充电，人可以去做其他的事情，而对于商家来说，可以提供计时费用；另外，它还可以让电池进行定时充电。 時間已冷。 总结关于电动车的保养，特别是电池的保养，尤其关键，尤其要记住这个基本准则，避免过度充电，避免过度放电。

电池管理系统也是基于这个原理进行管理的。 当然，使用的过程也需要遵循这个准则，所以开发一款带有定时器功能的充电器，就显得尤为重要，也许，这也是一个创业项目吧。