پاور بیٹری کی سروس لائف کو کیسے بڑھایا جائے۔

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Dobavljač prijenosnih elektrana

الیکٹرک کاروں کے لیے، اس کا سب سے مہنگا حصہ پاور بیٹری ہے، اس لیے الیکٹرک گاڑیاں خریدتے وقت یہ کتنی دیر تک بیٹری پر غور کرے گی۔ بیٹری کی موجودہ سطح کے مطابق اگر الیکٹرک کار کی بیٹری استعمال کی جائے تو اسے دس سال تک استعمال کیا جا سکتا ہے۔ نسان اور جنرل موٹرز اور دیگر کار ساز اداروں کے مطابق، موجودہ وارنٹی پالیسی آٹھ سال یا 160,000 کلومیٹر ہے۔

بیٹری کتنی دیر تک چل سکتی ہے نہ صرف خود بیٹری کے معیار پر منحصر ہے بلکہ یہ بھی کہ اسے عام طور پر استعمال کیا جاتا ہے۔ ایک جاپانی کیٹرنگ انٹرپرائز کا دورہ کرتے وقت، اور اس کے سینئر انجینئرز کے ساتھ بات چیت کرتے وقت، مصنف کا مقصد مواد اور تجربے کے اس تبادلے کا مقصد ہے، جس میں بیٹری کو صحیح طریقے سے استعمال کرنے، بیٹری کی زندگی کو بڑھانے، اور چند "ناپختہ" چھوٹی سفارشات فراہم کرنا ہے، یہ صنعت کا ایک اہم راز ہے 喔۔ 1.

بیٹری کو زیادہ سے زیادہ چارج کرنے سے گریز کریں، بیٹری کو بجلی سے نہیں بھرا جا سکتا، یعنی اکثر بیٹری کو چارج کرتے ہیں، جس سے بیٹری کی زندگی متاثر ہوتی ہے۔ اس وجہ سے، ہم سب سے عام موبائل ڈیوائس پر اب سے صرف تین یا چار سال استعمال کر سکتے ہیں۔ مثال کے طور پر، ہماری روزمرہ زندگی میں عام طور پر استعمال ہونے والا موبائل فون، جیسے Apple iPhone6S، یا Xiaomi موبائل فون، Huawei Mate7 موبائل فون وغیرہ۔

، زیادہ تر صورت حال مکمل طور پر ختم ہو چکی ہے، پھر مکمل طور پر مکمل، لہذا، اکثر مکمل چارجنگ، یہ دراصل لیتھیم آئن بیٹری کو بہت زیادہ نقصان پہنچاتی ہے، اور نتیجہ یہ ہے کہ موبائل فون کی بیٹری تین سال میں ختم ہو چکی ہے۔ مثال کے طور پر، نسان کی الیکٹرک کار لیف، بیٹری کی زندگی میں بہتری آئی ہے، تاکہ بیٹری 80 فیصد تک چارج ہو، جس سے مائلیج کم ہو جائے، لیکن بیٹری پیک کی سروس لائف کو بہت بہتر بنایا جا سکتا ہے۔ یہ ترتیب صرف روزمرہ کے کام سے مکمل طور پر مطمئن ہے جو روزانہ کے لیے ہے، کلید بیٹری کی زندگی کے آسان ترین طریقے کو بہتر بنانا ہے۔

الیکٹرک گاڑیوں کے لیے یہ بجلی کے لیے موزوں نہیں ہے، اس کی ایک اور وجہ بھی ہے، وہ یہ ہے کہ جب الیکٹرک گاڑی بریک لگا رہی ہو یا نیچے کی طرف جا رہی ہو، تو اسے کچھ توانائی حاصل کر کے بیٹری پر واپس آنا ضروری ہوتا ہے، پھر اس کے لیے بیٹری پیک میں چارج کرنے کے لیے مخصوص جگہ کی ضرورت ہوتی ہے۔ ڈرائیونگ کے عمل کے دوران، جب یہ غیر یقینی ہوتا ہے کہ بیٹری میں بریک کو دوبارہ پیش کرنا کب ضروری ہے۔ 2.

خالص الیکٹرک گاڑیوں کے لیے، بیٹری پیک خالص الیکٹرک گاڑی میں گہرائی سے خارج ہونے والے مادہ سے گریز کرتا ہے، اوپر والے چارج کو چارج کرنے سے گریز کرتا ہے، گہرائی سے خارج ہونے والے مادہ سے بچتا ہے۔ لتیم آئن بیٹری کی خصوصیات میں سے ایک گہرائی کے بغیر جزوی سائیکلک استعمال ہے، لتیم آئنوں کے لئے کوئی میموری اثر نہیں ہے، لہذا یہ مقامی خارج ہونے والے مادہ کا استعمال کرتے ہوئے بیٹری پر کوئی اثر نہیں ہے، اور بیٹری کی صلاحیت کو کم نہیں کرتا. نسان سننے کے دوران، ڈیش بورڈ پر 12 بیٹری چارجز کا پیمانہ ہوتا ہے، جو عام طور پر آپ کو بجلی کی مقدار کو 3-10 پر برقرار رکھنے کی اجازت دیتا ہے، جو اس مدت کے اندر ہے۔

بہتر بیٹری انرجی مینجمنٹ سسٹم کے لیے، جب بیٹری کی طاقت ایک خاص حد تک پہنچ جاتی ہے، تو یہ وارننگ دے گا۔ "آپ کو اب بھی کتنی دور کی ضرورت ہے؟" سفر نامے کے مطابق قضاء کرنے کی یاد دلانے کے لیے۔ 3.

پلگ ان ہائبرڈ گاڑیوں کے لیے، آپ اوپر بیان کردہ بیٹری کے ضرورت سے زیادہ خارج ہونے سے بچنے کی بنیاد پر "ماؤنٹین موڈ" استعمال کرنے پر غور کر سکتے ہیں۔ ٹویوٹا پرائس پلگ ان ہائبرڈ کار یا بڑھی ہوئی رینج والی الیکٹرک کار کے لیے، جیسے شیورلیٹ وولٹ، بی ایم ڈبلیو آئی 3، تقریباً یہ بیٹری کا موڈ ہے اور پھر پیٹرول انجن پر سوئچ کریں۔ خوش قسمتی سے، کیونکہ ایک بیٹری مینجمنٹ سسٹم ہے، آپ جانتے ہیں کہ بیٹری کا استعمال کب بند کرنا ہے، گہرائی سے خارج ہونے سے بچنا ہے۔

تاہم، ایسی صورت حال ہے کہ موجودہ بیٹری مینجمنٹ سسٹم کو پہچاننے کا کوئی طریقہ نہیں ہے، یعنی آپ کے ڈرائیونگ کے راستے میں، ایک طویل فاصلے تک ڈرائیونگ آپریشن ہے، اگر یہ ذائقہ ہے، تو اسے استعمال کرنا آسان ہے بیٹری ختم ہو جاتی ہے، اور دوسرا بیٹری ڈیپتھ ڈسچارج کا سبب بن سکتا ہے۔ اگر آپ کام کرنے کے موڈ پر چل سکتے ہیں تو چڑھنے سے پہلے پہاڑی موڈ پر سوئچ کریں، یہ انجن کے کام کا موڈ ہے، یا ای وی موڈ میں ایک پوائنٹ کو منتخب کریں، جس سے کم از کم 20% بیٹری کی بچت ہو سکے۔ اس کے علاوہ، یہ وضاحت کرنے کی بھی ضرورت ہے کہ درحقیقت ٹویوٹا پوری کے آپریٹنگ سسٹم میں ڈرائیور کو اسی طرح کا آپریشنل آپشن فراہم کیا گیا ہے، تاکہ گاڑی خالص الیکٹرک موڈ سے باہر نکلے، جس سے اس حصے میں پٹرول استعمال کیا جا سکتا ہے، اور بیٹری بھی کم ہے۔

4، زیادہ چارج ہونے والی حالت پر وقت کو کم سے کم کرنے کے لیے ٹائمنگ چارجر کا استعمال کریں، بہت سے معاملات میں، رات کو دیر سے چارج کرنے کا انتخاب کریں گے، تاکہ گرڈ پر بوجھ کم ہو، لیکن بجلی کا بل نسبتاً سستا ہے، لیکن یہ بہت امکان ہے کہ چارجنگ مکمل ہو جائے۔ تو آپ اس بات کی ضمانت کیسے دیتے ہیں کہ بیٹری کو بہترین چارج میں رکھا جا سکتا ہے؟ مثال کے طور پر، فرض کریں کہ یہ آپ کی طاقت کا صرف 50% ہے، لیکن یہ 50% آپ کے اگلے دن کے سفر کے پروگرام کو برقرار رکھنا مشکل ہے، اس وقت، بیٹری صرف 60 منٹ کے لیے چارج کی جا سکتی ہے، لہذا آپ 80% تک پہنچ سکتے ہیں، تاکہ آپ کی دوسرے دن کی ڈرائیونگ کی ضروریات کو پورا کیا جا سکے۔ لہذا، اس بار، ایک ٹائمنگ فنکشن کے ساتھ چارجر کی ضرورت ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ بیٹری زیادہ چارج ہونے والی حالت میں کم ہو جائے۔

درحقیقت، یہ چارجنگ ٹائمر، دیگر ایپلی کیشنز ہیں، مثال کے طور پر، معمول کے مطابق، چارج ہونے کے انتظار میں گاڑی کو جاری رکھنے کی ضرورت نہیں ہے، آپ کسی بھی وقت چارجنگ کر سکتے ہیں، لوگ دوسری چیزیں کر سکتے ہیں، اور مرچنٹ کے لیے، آپ ٹائمنگ فیس فراہم کر سکتے ہیں۔ اس کے علاوہ، یہ بیٹری کو بھی چارج کر سکتا ہے۔ وقت ٹھنڈا ہو گیا ہے۔ برقی گاڑیوں کی بحالی کے بارے میں خلاصہ، خاص طور پر بیٹری کی بحالی، خاص طور پر کلید، خاص طور پر اس بنیادی معیار کو یاد رکھنے، زیادہ چارج سے بچنے، اور ضرورت سے زیادہ خارج ہونے سے بچنے کے لئے۔

بیٹری کے انتظام کے نظام کو بھی اسی اصول کی بنیاد پر منظم کیا جاتا ہے۔ یقینا، استعمال کے عمل کو بھی اس معیار پر عمل کرنے کی ضرورت ہے، لہذا ٹائمر کی تقریب کے ساتھ ایک چارجر تیار کریں، یہ خاص طور پر اہم ہے، شاید، یہ بھی ایک کاروباری منصوبہ ہے.