पावर बैटरी का सेवा जीवन कैसे बढ़ाएं

Awdur: Iflowpower - Mofani oa Seteishene sa Motlakase se nkehang

इलेक्ट्रिक कारों के लिए, इसका सबसे महंगा हिस्सा पावर बैटरी है, इसलिए इलेक्ट्रिक वाहन खरीदते समय बैटरी पर कितने समय तक विचार किया जाएगा, इस पर विचार किया जाएगा। वर्तमान बैटरी स्तर के अनुसार, यदि इलेक्ट्रिक कार की बैटरी का उपयोग किया जाए तो इसे दस वर्षों तक इस्तेमाल किया जा सकता है। निसान और जनरल मोटर्स तथा अन्य कार निर्माताओं के अनुसार, वर्तमान वारंटी नीति आठ वर्ष या 160,000 किलोमीटर है।

बैटरी कितनी देर तक चल सकती है यह न केवल बैटरी की गुणवत्ता पर निर्भर करता है, बल्कि इस बात पर भी निर्भर करता है कि इसका उपयोग कितनी बार किया जाता है। एक जापानी खानपान उद्यम का दौरा करने और अपने वरिष्ठ इंजीनियरों के साथ संवाद करने के समय, लेखक का उद्देश्य सामग्री और अनुभव के इस आदान-प्रदान पर है, बैटरी का सही तरीके से उपयोग करने, बैटरी जीवन का विस्तार करने और संदर्भ के लिए कुछ "अपरिपक्व" छोटी सिफारिशें प्रदान करने के तरीके को संक्षेप में प्रस्तुत करना है, यह एक महत्वपूर्ण उद्योग रहस्य है 喔। 1.

बैटरी को बार-बार चार्ज करने से बचें, क्योंकि बैटरी में बिजली नहीं भरी जा सकती, यानी बैटरी को बार-बार चार्ज करना पड़ता है, जिससे बैटरी की लाइफ प्रभावित होगी। इस कारण से, हम सबसे आम मोबाइल डिवाइस का उपयोग अब से केवल तीन या चार साल बाद ही कर सकेंगे। उदाहरण के लिए, हमारे दैनिक जीवन में आमतौर पर उपयोग किए जाने वाले मोबाइल फोन, जैसे कि Apple iPhone6S, या Xiaomi मोबाइल फोन, Huawei Mate7 मोबाइल फोन, आदि।

अधिकांश स्थिति पूरी तरह से समाप्त हो जाती है, फिर पूरी तरह से भर जाती है, इसलिए, अक्सर पूर्ण चार्जिंग, यह वास्तव में लिथियम-आयन बैटरी के लिए एक बहुत ही गंभीर क्षति है, और इसका परिणाम यह है कि मोबाइल फोन की बैटरी तीन साल में हो गई है। उदाहरण के लिए, निसान की इलेक्ट्रिक कार लीफ में बैटरी जीवन में सुधार हुआ है, जिससे बैटरी 80% तक चार्ज हो जाती है, जिससे माइलेज कम हो जाता है, लेकिन बैटरी पैक की सेवा जीवन में काफी सुधार हो सकता है। यह सेटिंग केवल दैनिक काम से पूरी तरह से संतुष्ट है जो दैनिक के लिए है, कुंजी बैटरी जीवन का सबसे आसान तरीका सुधारना है।

इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए, यह बिजली के लिए उपयुक्त नहीं है, एक और कारण है, वह यह है कि जब इलेक्ट्रिक वाहन ब्रेक लगा रहा है या डाउनहिल है, तो कुछ ऊर्जा को पुनर्प्राप्त करना और बैटरी में वापस करना आवश्यक है, फिर इसके लिए बैटरी पैक में एक निश्चित चार्जिंग स्थान की आवश्यकता होती है। ड्राइविंग प्रक्रिया के दौरान, जब यह अनिश्चित हो कि बैटरी पर ब्रेक लगाना कब आवश्यक है। 2.

शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए, बैटरी पैक शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन को गहराई से निर्वहन से बचाता है, ऊपर के साथ चार्ज के चार्जिंग से बचता है, गहराई से निर्वहन से बचता है। लिथियम-आयन बैटरी की विशेषताओं में से एक गहराई के बिना आंशिक चक्रीय उपयोग है, लिथियम आयनों के लिए कोई स्मृति प्रभाव नहीं है, इसलिए स्थानीय निर्वहन का उपयोग करने वाली बैटरी पर इसका कोई प्रभाव नहीं पड़ता है, और बैटरी की क्षमता को कम नहीं करता है। निसान लिसनिंग के दौरान डैशबोर्ड पर 12 बैटरी चार्ज का पैमाना होता है, जो आम तौर पर आपको बिजली की मात्रा 3-10 पर बनाए रखने की अनुमति देता है, जो इस अवधि के भीतर है।

बेहतर बैटरी ऊर्जा प्रबंधन प्रणाली के लिए, जब बैटरी की शक्ति एक निश्चित सीमा तक पहुंच जाती है, तो यह चेतावनी देगी। "आपको अभी और कितनी दूरी तय करनी है?" आपको यात्रा कार्यक्रम के अनुसार दूरी तय करने की याद दिलाने के लिए। 3.

प्लग-इन हाइब्रिड वाहनों के लिए, आप बैटरी के अत्यधिक डिस्चार्ज से बचने के लिए ऊपर बताए गए तरीके के आधार पर "माउंटेन मोड" का उपयोग करने पर विचार कर सकते हैं। टोयोटा प्रियस प्लग-इन हाइब्रिड कार या बढ़ी हुई रेंज वाली इलेक्ट्रिक कार, जैसे शेवरले वोल्ट, बीएमडब्ल्यू आई 3, के लिए लगभग यह बैटरी का मोड है और फिर पेट्रोल इंजन पर स्विच होता है। सौभाग्य से, क्योंकि इसमें बैटरी प्रबंधन प्रणाली है, आप जानते हैं कि कब बैटरी का उपयोग बंद करना है, और कब गहराई से डिस्चार्ज होने से बचना है।

हालांकि, ऐसी स्थिति है कि वर्तमान बैटरी प्रबंधन प्रणाली की पहचान करने का कोई तरीका नहीं है, अर्थात, आपके ड्राइविंग रूट में, एक लंबी दूरी की ड्राइविंग ऑपरेशन है, अगर यह एक स्वाद है, तो इसका उपयोग करना आसान है बैटरी समाप्त हो गई है, और अन्य बैटरी की गहराई का निर्वहन हो सकता है। यदि आप कार्य मोड में हैं, तो चढ़ाई से पहले पर्वत मोड पर स्विच करें, यह इंजन कार्य का मोड है, या ईवी मोड में एक बिंदु का चयन करें, जो कम से कम 20% बैटरी बचा सकता है। इसके अलावा, यह समझाने की आवश्यकता है कि वास्तव में, टोयोटा पुरी की ऑपरेटिंग सिस्टम ड्राइवर को एक समान परिचालन विकल्प प्रदान करती है, ताकि वाहन शुद्ध इलेक्ट्रिक मोड से बाहर निकल जाए, जिससे इस खंड में गैसोलीन का उपयोग हो सकता है, और बैटरी कम होती है।

4, उच्च चार्ज स्थिति पर समय को कम करने के लिए टाइमिंग चार्जर का उपयोग करें, कई मामलों में, देर रात को चार्ज करना चुनेंगे, ताकि ग्रिड पर लोड छोटा हो, लेकिन बिजली बिल अपेक्षाकृत सस्ता है, लेकिन यह बहुत संभावना है कि चार्जिंग पूरी हो। तो आप कैसे गारंटी देते हैं कि बैटरी को सबसे अच्छे चार्ज में रखा जा सकता है? उदाहरण के लिए, मान लीजिए कि यह आपकी शक्ति का केवल 50% है, लेकिन यह 50% आपके अगले दिन के यात्रा कार्यक्रम को बनाए रखना मुश्किल है, इस समय, बैटरी को केवल 60 मिनट के लिए चार्ज किया जा सकता है, इसलिए आप अपनी दूसरी दिन की ड्राइविंग जरूरतों को पूरा करने के लिए 80% तक पहुंच सकते हैं। इसलिए, इस समय, टाइमिंग फ़ंक्शन वाले चार्जर की आवश्यकता है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि उच्च-चार्ज स्थिति में बैटरी कम चार्ज हो।

वास्तव में, इस चार्जिंग टाइमर में अन्य अनुप्रयोग भी हैं, उदाहरण के लिए, सामान्य रूप से, चार्ज होने की प्रतीक्षा में कार पर रखने की आवश्यकता नहीं है, आप किसी भी समय चार्ज कर सकते हैं, लोग अन्य चीजें कर सकते हैं, और व्यापारी के लिए, आप एक समय शुल्क प्रदान कर सकते हैं; इसके अलावा, यह बैटरी को चार्ज करने के लिए भी बना सकता है। समय ठंडा हो गया है. इलेक्ट्रिक वाहनों के रखरखाव के बारे में सारांश, विशेष रूप से बैटरी के रखरखाव, विशेष रूप से कुंजी, विशेष रूप से इस बुनियादी मानदंड को याद रखने के लिए, ओवरचार्ज से बचें, और अत्यधिक निर्वहन से बचें।

बैटरी प्रबंधन प्रणाली भी इसी सिद्धांत के आधार पर प्रबंधित की जाती है। बेशक, उपयोग की प्रक्रिया को भी इस मानदंड का पालन करने की आवश्यकता है, इसलिए टाइमर फ़ंक्शन के साथ एक चार्जर विकसित करना विशेष रूप से महत्वपूर्ण है, शायद, यह एक उद्यमशीलता परियोजना भी है।