ਤੁਸੀਂ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ "ਸਿੱਧੀ ਭੌਤਿਕੀਕਰਨ" ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋ?

Autor: Iflowpower – Portable Power Station ပေးသွင်းသူ

ਪਹਿਲਾਂ ਡੇਟਾ &39;ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੋ, ਡੇਟਾ ਦੁਆਰਾ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਮੰਗ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿਕਾਸ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਵੇਖੋ: 1) ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇੰਡਸਟਰੀ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 2017 ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ 7.94 ਮਿਲੀਅਨ, 7.77 ਮਿਲੀਅਨ, 53% ਵੱਧ ਕੇ ਪਹੁੰਚ ਗਈ।

ਕ੍ਰਮਵਾਰ 8%, 53.3%, ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਕੁੱਲ ਵਿਕਰੀ ਦਾ 2.7% ਹਨ।

2) 2017 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, ਇਸਨੇ 1.8 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਸਟੋਰੇਜ ਬੈਟਰੀ ਲਗਭਗ 86.9GWH ਹੈ।

ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਸੂਚਨਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 20 ਲੱਖ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਹਿੱਸਾ 56% ਹੈ। 3) ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਪਾਵਰ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਲਾਈਫ 5-6 ਸਾਲ, ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ 2-3 ਸਾਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਪਾਵਰ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ 2020 ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 10.7 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਆਨ ਹੋਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 64 100 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਆਨ, ਲਗਭਗ 4 ਦੀ ਪੁਨਰਜਨਮ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

3 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਆਨ। ਉਪਰੋਕਤ ਤਿੰਨ ਬਿੰਦੂਆਂ ਨੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਅਤੇ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਲਈ ਵਿਸ਼ਾਲ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇਖਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਤਕਨੀਕੀ ਪੱਧਰ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, "ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਪਾਵਰ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਕਾਸ ਐਕਸ਼ਨ" 2020 ਤੱਕ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਹੈ, ਨਵਾਂ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਮੋਨੋਮਰ ਊਰਜਾ ਨਾਲੋਂ 300Wh / ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਊਰਜਾ ਨਾਲੋਂ 260Wh/kg ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।

ਲਾਗਤ 1 ਯੂਆਨ / WH ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ -30 ¡ã C ਤੋਂ 55 ¡ã C ਤੱਕ 2025 ਤੱਕ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਮੋਨੋਮਰ ਵਧੇਰੇ ਊਰਜਾ ਵਾਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। 500WH / ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ। ਉਪਰੋਕਤ ਡੇਟਾ ਰਾਹੀਂ, ਅਸੀਂ ਪੂਰੀ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਪਾਵਰ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਵੀ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਵੀ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ।

ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਇੰਡਸਟਰੀ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਝਾਓ ਜਿੰਦੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਨਿਵੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਦਾ ਦੌਰ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੁਤੰਤਰ ਨਵੀਨਤਾ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ, ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਅਸੰਗਤ ਵਿਕਾਸ, ਪੌੜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਘਾਟ, ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ, ਲਾਗਤ ਫਾਇਦੇ ਵਰਗੀਆਂ ਵਿਹਾਰਕ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ। ਯਾਂਗ ਯੂਸ਼ੇਂਗ ਦੇ ਸਿੱਖਿਆ ਸ਼ਾਸਤਰੀਆਂ ਨੇ ਕੁਝ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਵਧੇਰੇ ਸਹੀ ਸਾਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ, ਮਾਹਿਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁ-ਪੱਖੀ ਤਾਲਮੇਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, ਪਾਵਰ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਦਰਪੇਸ਼ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: 1) ਸਬਸਿਡੀ ਵੱਧ ਉੱਚ ਕਾਰਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀ ਪੂਰਕ, ਸਬਸਿਡੀ ਲਈ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ, ਗਵਰਨਰ ਦੀ ਲੜੀ ਲੀਡ ਦੀ ਲੜੀ ਹੈ, ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਕੰਪਨੀ ਪੀੜਤ ਹੈ; 2) ਵਾਧੂ ਉਤਪਾਦਨ, ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਘੱਟ ਲਾਭ, ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਾਂ; 3) ਕੋਬਾਲਟ, ਨਿੱਕਲ ਸਰੋਤ, ਕੀਮਤ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ, ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ; 4) ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਅਤੇ ਮਾਈਲੇਜ ਹੁੱਕ, ਇਸਨੂੰ ਊਰਜਾ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਟਰਨਰੀ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ 333/523 ਤੋਂ 622/811, ਨਿੱਕਲ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੁਆਰਾ ਘਟਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ; 5) ਵਾਹਨ ਦਾ ਭਾਰ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮਾਈਲੇਜ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰਨਾ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਫੀਸ, ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਛੋਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਦੂਜੀ ਬੈਟਰੀ ਖਰੀਦੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ; 6) ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਬੰਦ ਹੋ ਗਈਆਂ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉੱਚੀ ਵਿਕਰੀ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ। ਇਹ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਯਾਂਗ ਦੇ ਸਿੱਖਿਆ ਸ਼ਾਸਤਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਇੱਕ-ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਮਾਮਲਾ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਸਰਕਾਰ, ਕੰਪਨੀ, ਜਨਤਾ ਦਾ ਬਹੁ-ਪਾਰਟੀ ਸਹਿਯੋਗ। ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬੈਟਰੀ ਰਿਕਵਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਬੈਟਰੀ ਰਿਕਵਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਟੌਕਸਕੋ, ਏਏਟੈਕਨਾਲੋਜੀ, ਇਨਮੇਟਕੋ, ਐਸਐਨਏਐਮ, ਤੋਸ਼ੀਬਾ ਟੇਰੂਮ, ਸੁਮਿਤੋਮੋ ਮੈਟਲ ਮਾਈਨਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਰਿਕਵਰ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਟੌਕਸਕੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਡਲਾਂ, ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰਸਾਇਣਕ ਗੁਣਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਘਰੇਲੂ ਦੇਰ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਮੌਜੂਦਾ ਗ੍ਰੀਨਮੇਈ, ਬੰਗੂ (ਨਿੰਗਡੇ ਟਾਈਮਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ) ਅਤੇ ਝਾਂਗਜ਼ੂ ਹਾਓ ਪੇਂਗ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ &39;ਤੇ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਬੈਟਰੀ, 90% ਲਈ ਲੇਖਾ ਜੋਖਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਰਿਕਵਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਟੌਕਸਕੋ ਪਹਿਲਾਂ ਕੈਂਸਰ ਨੂੰ -198 ¡ã C ਤਰਲ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਵਿੱਚ -198 ¡ã C ਵਿੱਚ ਪੀਸਣ ਲਈ ਇੱਕ ਗਿੱਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, METCO ਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਆਰਕ ਫਰਨੇਸ ਵਿੱਚ ਅੱਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਅਤੇ ਜਰਮਨੀ ਆਮ ਤੌਰ &39;ਤੇ ਅੱਗ-ਮੁਕਤ ਅਤੇ ਗਿੱਲੇ ਸੁਮੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, "ਪ੍ਰੀਵਾਈਵਰਾਈਜ਼-ਵੈਕਿਊਮ ਥਰਮਲ ਘੋਲ - ਮਕੈਨੀਕਲ ਘੋਲ - ਕਾਰੀਗਰ - ਗਿੱਲਾ ਵਿਧੀ" ਰਾਹੀਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬਸਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ; ਘਰੇਲੂ ਗ੍ਰੀਨਮੇਈ, ਬੰਗੂ ਆਮ ਤੌਰ &39;ਤੇ ਗਿੱਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਅਤੇ ਅੱਗ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ 2020 ਤੱਕ, ਉਦਯੋਗ ਨਕਲੀ ਤੋਂ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਤੱਕ ਡਿਸਮੈਨਟਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗਾ, ਡਿਸਮੈਨਟਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਛਾਂਟੀ ਦੇ 85% ਤੋਂ ਵੱਧ, ਨਿੱਕਲ-ਵਾਟੇਂਗ ਮੈਂਗਨੀਜ਼ ਦੀ ਰਿਕਵਰੀ ਦਰ 98% ਤੋਂ ਵੱਧ, ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ ਸਰੋਤ ਰਿਕਵਰੀ ਦਰ 60% ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗਾ। , ਅਤੇ ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਅਤੇ ਸਰੋਤ ਉਪਯੋਗਤਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਤੋੜੋ।

ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਸੂਚੀਬੱਧ ਚਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ &39;ਤੇ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਲੀ, ਲੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਖੋਜ ਨੂੰ ਬਚਪਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ, ਵਿਧੀ ਸੜਨ ਦੀ ਘਾਟ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਮਾਮਲੇ; Ni ਅਤੇ CO ਰਿਕਵਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਐਸਿਡ-ਬੇਸ ਅਤੇ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਏਜੰਟ ਦੀ ਖਪਤ; ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਪੁਨਰਜਨਮ &39;ਤੇ ਘੱਟ ਖੋਜ ਹੈ। ਕਾਲਜਾਂ ਅਤੇ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀਆਂ ਦੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਸਪਲਾਈ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ ਹੈ। ਯਾਂਗ ਯੂਸ਼ੇਂਗ ਦੇ ਸਿੱਖਿਆ ਸ਼ਾਸਤਰੀਆਂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪੌੜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਮੁੱਦਾ ਹੈ: 1) ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਪੌੜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ &39;ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ - ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ, ਇੱਕ ਟਰੇਸੇਬਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਡੇ ਡੇਟਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ। ਸਿਸਟਮ, ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਵਰਗੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ; ਉੱਚ-ਆਕਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਪਰ ਪੁਨਰਜਨਮ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਕੋਈ ਲਾਭ ਨਹੀਂ।

ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਕੋਡ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ, ਲਾਂਝੂ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਪ੍ਰੋਫੈਸਰ ਵਾਂਗ ਦਾਬੂਈ ਨੇ ਰਵਾਇਤੀ ਗਿੱਲੀ ਧਾਤੂ ਵਿਗਿਆਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ, "ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ &39;ਤੇ ਭੁੰਨਿਆ - ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਘੁਲਿਆ - ਮੁੜ-ਨਿਰਮਾਣ" ਛੋਟੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਗਿੱਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਇਆ, ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ, ਸਲਫਿਊਰਿਕ ਐਸਿਡ ਦੀ ਖੁਰਾਕ ਘਟਾਈ, ਹੁਣ H2O2 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ, ਐਸਿਡ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ, ਲਾਗਤ ਦੀ ਬਚਤ ਕੀਤੀ> 5000 ਯੂਆਨ / ਟਨ। ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਲਿਥੀਅਮ ਤੱਤ ਆਮ ਤੌਰ &39;ਤੇ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਦੇ ਖਾਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਘੋਲ ਭਾਗ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਦਲਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਲਿਥੀਅਮ ਦੀ ਰਿਕਵਰੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਕਸਰ ਨਿੱਕਲ-ਕੋਬਾਲਟ ਮੈਂਗਨੀਜ਼ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਚੀਨੀ ਅਕੈਡਮੀ ਆਫ਼ ਸਾਇੰਸਜ਼ ਦੇ ਸਨ ਵੇਈ ਖੋਜਕਰਤਾ ਜੈਵਿਕ ਕਾਰਬਨ ਦੁਆਰਾ ਘਟਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਏਜੰਟ, ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੇ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਚੋਣਵੇਂ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨਸ਼ਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਲਿਥੀਅਮ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਚੋਣਵੇਂ ਕੱਢਣ, ਲਿਥੀਅਮ ਦੀ ਕੱਢਣ ਦੀ ਦਰ, ਕੱਢਣ ਦੀ ਦਰ> 95% ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਾਰਬਿਨ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲੇ ਦਾਈ ਚਾਂਗਸੋਂਗ ਪ੍ਰੋਫੈਸਰ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਜੈਵਿਕ ਘੋਲਕ ਪੀਸੀ ਅਤੇ ਡੀਈਸੀ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਚਐਫ, ਆਰਗੈਨੋਫੋਸਫੇਟ (ਓਪੀਐਸ), ਐਲਕਾਈਲ ਸਮੂਹ ਫਲੋਰੋਪਲਾਸਟਿਕਸ ਵਰਗੇ ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ, ਦਾਈ ਪ੍ਰੋਫੈਸਰ ਨੇ ਵੈਕਿਊਮ ਥਰਮਲ ਘੋਲ, ਜੈਵਿਕ ਘੋਲਕ ਕੱਢਣ ਵਿਧੀ, ਸੁਪਰਕ੍ਰਿਟੀਕਲ CO2 ਐਬਸਟਰੈਕਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਮੀਥੇਨੌਲ, ਈਥਾਨੌਲ, ਆਦਿ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ। ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ, ਆਦਿ। "ਧਰੁਵੀ ਘੋਲ ਦੀ ਨਿਕਾਸੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਰਿਕਵਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਸੁੱਕੇ ਅਤੇ ਗਿੱਲੇ ਢੰਗ ਦੀ ਘਰੇਲੂ ਆਮ ਵਰਤੋਂ, ਪ੍ਰੋਫੈਸਰ ਤਾਮਾਰੀ, ਜਿਸਦੀ ਉੱਤਰੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਨੇ ਸਮੱਗਰੀ ਰਿਕਵਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ "ਡਿਸਮੈਂਟਲਿੰਗ-ਰੋਸਟਿੰਗ-ਰੱਪਚਰ-ਵਾਈਬ੍ਰੇਟਿੰਗ ਸਕ੍ਰੀਨ (ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ)" ਦੁਆਰਾ ਅਰਧ-ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਡਿਸਮੈਨਟਿੰਗ ਰਿਕਵਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ, ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, FE, MN, Cu ਧਾਤ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ਾਬੀ ਲੀਚਿੰਗ "ਮਿਕਸਡ-ਪ੍ਰੀਸੀਪੀਟੇਟ" ਵਿਧੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਸੋਸ਼ਣ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ Ni, Li ਰਿਕਵਰੀ, CO ਰਿਕਵਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਆਕਸਾਲਿਕ ਐਸਿਡ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਢਾਂਚਾਗਤ ਮੁਰੰਮਤ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਖਣਿਜ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਮੁੜ-ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ; ਟ੍ਰਾਈਏਜਰ ਵਿੱਚ ਨਿੱਕਲ-ਮੈਂਗਨੀਜ਼ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਿੱਕਲ-ਵਾਟੇਂਗ ਮੈਂਗਨੀਜ਼ ਦੀ ਲੀਚਿੰਗ ਦਰ 99% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੂਰਵਗਾਮੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿੱਕਲ-ਕੋਬਾਲਟ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਸਮੱਗਰੀ ਐਸਿਡ ਨੂੰ ਲੀਚ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਕੈਲਸਾਈਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪੁਨਰਜਨਮ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸਮੱਗਰੀ।

ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਹੱਲ ਦੀ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਰਸਤਾ ਬੈਟਰੀ ਪੌੜੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਕੰਪਨੀਆਂ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਵਿਕਾਸ ਦਿਸ਼ਾ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ, ਲਾਗਤ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨਤਾ ਰਾਹੀਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ। ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਕਿਰਾਏ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਝੋਂਗਟਿਅਨਹੋਂਗ ਲਿਥੀਅਮ, ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਵਾਲੀ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਟ੍ਰੈਡਰ ਉਪਯੋਗਤਾ ਮੁੱਲ 70% ਹੈ, ਅਤੇ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਮੁੱਲ 30% ਹੈ, ਅਤੇ ਪੁਨਰਜਨਮ ਦਾ ਮੁੱਲ ਟਰਨਰੀ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਪੁਨਰਜਨਮ ਘੱਟ ਹੈ; ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਹਿੱਸਿਆਂ, ਸਮੱਗਰੀਆਂ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸੈੱਲ ਕਿਸਮਾਂ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਆਰਟ, ਮੋਡੀਊਲ ਲੜੀ, ਚੈਸੀ ਢਾਂਚੇ, ਆਦਿ, ਢਾਂਚੇ, ਰਚਨਾ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਹੋਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ। ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੁੰਝਲਦਾਰ, ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਜਿੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ, ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਓਨਾ ਹੀ ਵੱਡਾ ਹੋਵੇਗਾ; ਝੋਂਗਟਿਆਨਹੋਂਗ ਲਿਥੀਅਮ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੀ ਬੁੱਧੀ, ਬਿਹਤਰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਡਿਸਅਸੈਂਬਲੀ ਲਾਈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਥਾਈ ਨੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਡਿਸਅਸੈਂਬਲੀ ਲਾਈਨਾਂ ਵੀ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀਆਂ, 50,000 ਸਕ੍ਰੈਪਡ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ, 30,000 ਟਨ ਰਿਟਾਇਰਡ ਬੈਟਰੀਆਂ, ਅਤੇ 40,000 ਟਨ ਰਿਟਾਇਰਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀਆਂ, 15,000 ਟਨ ਸਕ੍ਰੈਪ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕੀਤਾ।

ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਜ਼ਿਓਨਘਾਓ ਨੇ ਵੱਡੀ ਡੇਟਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਉਤਪਾਦ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ, ਲਾਗਤ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਲੜੀ, ਸੰਭਾਵੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ। ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਕੋਬਾਲਟ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕਾਂਗੋ ਅਤੇ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਆਯਾਤ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਬਾਲਟ ਤਿੰਨ-ਮੈਂਬਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਇੱਕ ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ ਵਿਸਤਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਹੁਆਯੂ ਕੋਬਾਲਟ ਉਦਯੋਗ ਕੋਬਾਲਟ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੇ ਸਪਲਾਇਰ ਵਜੋਂ, ਇਸਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਲਾਈਨ ਖੁਫੀਆ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਤੋਂ ਵਿਕਸਤ ਹੋਈ, ਇਸਨੇ ਇੱਕ ਸਮਾਰਟ ਫੈਕਟਰੀ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ।

ਰਵਾਇਤੀ ਗਿੱਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਰਿਕਵਰੀ ਦਰ ਘੱਟ ਹੈ (ਤਿੰਨ ਯੂਆਨ) <50%, iron lithium <30%), environmental pollution (incineration or buried, acid-base dip), can not pass the first, second-line city environmental assessment, long distance transportation cost, phosphoric acid Lithium lithium, lithium manganate is not high, economic efficiency is different, etc. In order to deal with the drawback of traditional wet process, Beijing Saidmy adopts precision dismantling + material repair technology, not only recovering the ternary battery, but also solve a variety of batteries such as lithium iron phosphate, lithium manganate, and lithium titanate, and has good recycling Economic; Saidmy's recycling technology achieves full turn, automatic, pure physiological dismantling, no harmful gas, realizing the full component recycling of lithium electrical materials; you can use the most stringent environmental assessment, convenient construction plant, reduce solution costs and Environmental cost. In addition, some companies have considered their own actual considerations, and propose the health index assessment of retired battery screening tests, in the design and processing of dynamic lithium-ion batteries, disassemble, packaging transportation, storage, residual testing, dismantling, step utilization, and regeneration.

ਅਨੁਸਾਰੀ ਮਿਆਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿਕਸਤ ਕਰੋ, ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ, ਸਕ੍ਰੈਪਡ ਕਾਰ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਡਿਸਮੈਨਟਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ, ਟ੍ਰੈਡਰ ਉਪਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਪੁਨਰਜਨਮ ਉਪਯੋਗਤਾ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰੋ। ਉਦਯੋਗ ਨੀਤੀ ਵਿੱਚ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਲਈ, ਇਹ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਸਵਾਲ ਹਨ: 1) ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਸਵਾਲ ਹਨ: 1) ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਅਤੇ ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਸਟੋਰੇਜ ਬੈਟਰੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਘਾਟ; 2) ਵੇਸਟ ਪਾਵਰ ਸਟੋਰੇਜ ਬੈਟਰੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ; 3) ਨੀਤੀਗਤ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ; 4) ਪਾਵਰ ਸਟੋਰੇਜ ਬੈਟਰੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ ਖੋਜ ਲਈ ਛੋਟਾ ਸਮਰਥਨ; 5) ਸਕ੍ਰੈਪਡ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਸਜਾਵਟ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; 6) ਵਰਤੋਂ ਉਦਯੋਗਾਂ ਨੂੰ ਕਦਮ ਦਰ ਕਦਮ ਕਰਨ ਲਈ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਘਾਟ।

ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ, ਪੈਕੇਜਿੰਗ, ਵੇਅਰਹਾਊਸਿੰਗ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਤੋੜਨਾ, ਖੋਜ, ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਲਾਗਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬੈਟਰੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਮਿਆਰੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੁਨਰਜਨਮ ਧਾਤੂ ਮਿਆਰਾਂ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਫੈਰਸ ਧਾਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਗੰਧਿਤ ਕਰਨਾ। ਸੁਗੰਧਿਤ ਕੰਪਨੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਮਿਆਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੋਸਤੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤੋੜਨਾ। ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਨੀਤੀ ਵਿੱਚ, ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਸੂਚਨਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ "ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਅਤੇ ਉਪਯੋਗਤਾ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ &39;ਤੇ ਅੰਤਰਿਮ ਪ੍ਰਬੰਧ" ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ। ਉਪ-ਵਿਸ਼ਿਆਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ, ਲਾਗੂਕਰਨ।

ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ, ਪੌੜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਕੰਪਨੀ, "ਓਪਨ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਕੋਡਿੰਗ ਰਿਕਾਰਡ ਸਿਸਟਮ &39;ਤੇ ਨੋਟਿਸ" (ਮੱਧਮ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪੱਤਰ [2018] ਨੰ.) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕਰੇਗੀ। 73), ਨਿਰਮਾਤਾ ਕੋਡ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਫਾਈਲਿੰਗ ਲਈ ਕੋਡਿੰਗ ਨਿਯਮ, ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਪਾਵਰ ਸਟੋਰੇਜ ਬੈਟਰੀ ਜਾਂ ਪੌੜੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਬੈਟਰੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਕੋਡ ਪਛਾਣ। ਉਪਰੋਕਤ ਵਿੱਚ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਰਿਕਵਰੀ ਅਤੇ ਸਰਕੂਲਰ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਅਤੇ ਇਲਾਜ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਾਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਕਦਮਾਂ ਜਾਂ ਪੁਨਰਜਨਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਮੁੱਦੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਹਨ।

ਬਾਜ਼ਾਰ &39;ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਪੈਰ ਅਜੇ ਵੀ ਮੁੱਖ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਮਿਆਰ, ਨੀਤੀਆਂ ਵਰਗੇ ਮੁੱਖ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਤੋੜਨਾ, ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਰਕਾਰ, ਅੱਪਸਟ੍ਰੀਮ, ਉਦਯੋਗ ਸੰਗਠਨ, ਸਹਿਯੋਗ, ਇਸ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਖਾਕੇ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਸਿੰਧੂ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਖੋਜ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।