उद्योग तथा सूचना प्रविधि मन्त्रालय तीन-पाठमा छ: पुनरावर्ती लिथियम ब्याट्री रिसाइक्लिंगमा ध्यान केन्द्रित गर्दै, ध्यान दिन लायक कुरा के हो!

Awdur: Iflowpower - Nhà cung cấp trạm điện di động

फेब्रुअरी १५, १८, २० मा, औद्योगिक र सूचनाले तीन लेखहरू जारी राख्यो, जसमा नयाँ ऊर्जा सवारी साधन पावर ब्याट्री रिसाइक्लिंग समस्याहरूमा केन्द्रित र परिचय गराइएको थियो, जसमा सेवानिवृत्त गतिशील लिथियम ब्याट्री भर्याङ, फोहोर पावर लिथियम ब्याट्री रिसाइक्लिंग व्यापक उपयोग, प्रमुख कम्पनीहरूको पछिल्लो प्रगति, आदि समावेश थिए। फेब्रुअरी २० मा, उद्योग तथा सूचना प्रविधि मन्त्रालयले कम्पनीलाई बुझाएको थियो, र उपयोगी पावर भण्डारण ब्याट्रीहरूको लागि प्रयोग हुने नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूको नवीनतम विकासको बारेमा जानकारी दिइएको थियो। फेब्रुअरी १५, १८, २० मा, औद्योगिक र सूचनाले तीन लेखहरू जारी राख्यो, जसमा नयाँ ऊर्जा सवारी साधन पावर ब्याट्री रिसाइक्लिंग समस्याहरूमा केन्द्रित र परिचय गराइएको थियो, जसमा सेवानिवृत्त गतिशील लिथियम ब्याट्री भर्याङ, फोहोर पावर लिथियम ब्याट्री रिसाइक्लिंग व्यापक उपयोग, प्रमुख कम्पनीहरूको पछिल्लो प्रगति, आदि समावेश थिए।

नीतिगत प्रोत्साहन, प्रवेश दरमा सुधार भइरहेको छ, नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरू द्रुत गतिमा बढ्ने अपेक्षा गरिएको छ, र २०२० मा २३ लाखभन्दा बढी सवारी साधनहरू हुने अपेक्षा गरिएको छ। साथै, पावर लिथियम ब्याट्रीले पनि ज्वारभाटा सुरु गर्न थालेको छ।

२०१८-२०२० को भविष्यवाणी अनुसार, राष्ट्रिय संचित स्क्र्याप गतिशील लिथियम ब्याट्री १२०,००० देखि अहिले २०,००० टन सम्म पुग्नेछ; २०२५ को लिथियम ब्याट्री वार्षिक प्रतिवेदन वा ३५०,००० टन आकारमा। नयाँ ऊर्जा सवारी साधनको पावर भण्डारण ब्याट्री रिसाइक्लिंगको समस्या समाधान गर्नु, एक उद्योग समस्या बनेको छ जुन सबैले मिलेर तिर्छन्। नयाँ ऊर्जा सवारी साधनको पावर ब्याट्री रिटायर भएपछि, भर्याङद्वारा ब्याट्री अवशिष्ट स्रोतहरूको प्रयोग अधिकतम गर्न सकिन्छ।

सामान्यतया नयाँ ऊर्जा सवारी साधनको पावर भण्डारण ब्याट्री क्षमता ८०% वा सोभन्दा कममा घटाइन्छ, यसले सवारी साधनको पावर माग पूर्ण रूपमा पूरा गर्दैन, तर अन्य क्षेत्रहरूमा प्रयोग गर्न सकिन्छ। फोहोर पावर ब्याट्रीमा लिथियम, निकल, कोबाल्ट, आदि प्रशस्त मात्रामा पाइन्छ। नयाँ ऊर्जा सवारी साधन पावर भण्डारण ब्याट्रीहरूको पुनर्चक्रण र उपयोगको समस्या समाधान गर्न, फोहोर पावर भण्डारण ब्याट्रीहरूको व्यापक उपयोगमा सुधार गर्नुहोस्।

उद्योग तथा सूचना प्रविधि मन्त्रालयले वर्षको सुरुमा ट्रेडर I बाट गतिशील लिथियम ब्याट्रीहरूको पुनर्चक्रणमा केन्द्रित धेरै लेखहरू प्रकाशित गर्न जारी राख्नेछ। गतिशील लिथियम ब्याट्रीको गति तीव्र हुन्छ। 1.

उद्योग तथा सूचना प्रविधि मन्त्रालयले सक्रिय रूपमा नयाँ ऊर्जा अटोमोबाइल पावर भण्डारण ब्याट्रीहरू सञ्चालन गर्दछ, अटोमोबाइल उत्पादन, ब्याट्री उत्पादन र व्यापक उपयोगलाई प्रवर्द्धन गर्दछ र अन्य कम्पनीहरूलाई बिजुली, ऊर्जा भण्डारणको क्षेत्रमा भर्याङ उपयोग परीक्षणहरू सञ्चालन गर्दछ। नयाँ व्यापार मोडेलहरू अन्वेषण गर्नुहोस्। २, पार्टपुर्जा र कम्पनीहरूमा समावेश छन्: स्टेट ग्रिड, बेइजिङ क्राफ्ट्स, बेइजिङ प्लेइड र बेइकी, मेरो देश टावर, शेन्जेन BYD, गुओक्सुआन हाई ", वुशी ग्रीनमेई र SF कम्पनी, झोङटियानहोङ लिथियम; समावेश क्षेत्र समावेश: ऊर्जा भण्डारण क्षेत्र, बेस स्टेशन तयारी, शहरी रसद कार, सरसफाइ, दर्शनीय स्थल र अन्य सवारी साधन अनुप्रयोगहरू।

राष्ट्रिय ग्रिडले बेइजिङमा १०० किलोवाट घण्टाको भर्‍याङ निर्माण गरेको छ, जसमा लिथियम-फेरस आयन ब्याट्री ऊर्जा भण्डारण प्रणाली प्रदर्शनको प्रयोग गरिएको छ, र १ मेगावाट घण्टाको भर्‍याङ फस्फेट आयन ब्याट्री ऊर्जा भण्डारण प्रणाली प्रदर्शनको प्रयोग गरिएको छ। एकै समयमा, डिकमिसनिङ ब्याट्री क्रमबद्ध मूल्याङ्कन प्रविधि प्लेटफर्म स्थापना गरिएको छ, र ब्याट्री वा भरपर्दो ब्याट्री व्यवस्थापन प्रणालीको प्राविधिक विशिष्टताहरू विकास गरिएको छ। बेइजिङले निर्माण गरेको कोरले अप्टिकल भण्डारण प्रणाली प्रयोग गरेर भर्‍याङ विकास गरेको छ, र ठूलो डेटा (समूह) मूल्याङ्कन प्रणालीमा आधारित शक्तिशाली ब्याट्री प्याक निर्माण गरिरहेको छ।

बेइजिङ प्लेइड र बेइकी र अन्य सहयोगले ऊर्जा भण्डारण पावर स्टेशन परियोजनाहरू, कन्टेनर भण्डारण परियोजनाहरू, आदि कार्यान्वयन गरेका छन्, लगभग ७५ मेगावाट प्रति घण्टाको भर्याङ प्रयोग संचित गरिएको छ। मेरो देश टावर कम्पनीले देशभरका ३१ प्रान्त र शहरहरूमा लगभग १२०,००० बेस स्टेशनहरू मार्फत भर्याङ सञ्चालन गर्दछ।

भर्‍याङको प्रयोग लगभग १.५GWH छ। हालको सञ्चालन राम्रो छ, भर्‍याङको सुरक्षा र प्राविधिक आर्थिक सम्भाव्यता पूर्ण रूपमा प्रमाणित गरिएको छ।

एकै समयमा, मेरो देशको टावर कम्पनीले ब्याट्री-निर्मित समूह र क्षमता व्यापक मूल्याङ्कन जस्ता भर्याङ उपयोग प्रमुख प्रविधिहरूको समूह मार्फत अग्रणी भूमिका खेल्यो। शेन्जेन BYD, Guoxuan उच्च-श्रेणी कम्पनीले सेवानिवृत्त पावर भण्डारण ब्याट्री प्रयोग गर्दछ, तयारीको क्षेत्रमा ब्याट्री उत्पादनहरू प्रयोग गरेर ट्रेडर उत्पादन गर्दछ। वुशी ग्रीनमेई र एसएफ कम्पनीले शहरी रसद सवारी साधनहरू, झोङटियानहोङ, आदिका लागि ब्याट्रीहरूको प्रयोगको अन्वेषण गर्‍यो।

३, उद्योग तथा सूचना प्रविधि मन्त्रालयले कम्पनी प्रयोग गरेर भर्‍याङको ट्रेसेबिलिटी जानकारी सुपरिवेक्षणलाई महसुस गर्छ;। ४, भर्‍याङ सुरुवाती चरणमा छ, समस्या यो हो कि ब्याट्रीको बाँकी जीवन र स्थिरता मूल्याङ्कनको प्रमुख प्रविधि, आदि, अवरोध तोड्न आवश्यक छ, व्यवस्थापन संयन्त्र र व्यापार मोडेलको थप अन्वेषण गर्नुपर्छ।

दोस्रो, गतिशील लिथियम ब्याट्री पुनर्जनन प्रारम्भिक रूपमा स्केल १ मा लागू गरिएको छ, "नयाँ ऊर्जा अटोमोबाइल फोहोर ब्याट्री ब्याट्री व्यापक उपयोग उद्योग मानक अवस्था" र व्यवस्थापन अन्तरिम उपायहरूको कार्यान्वयनको घोषणा गर्नुहोस्, र औद्योगिक मेरुदण्ड कम्पनीलाई सक्रिय रूपमा खेती गर्नुहोस्, नवीकरणीय प्रयोग प्रविधि र प्रविधि विकास गर्न कम्पनीलाई समर्थन गर्नुहोस्। २, पार्टपुर्जा र कम्पनीहरूमा समावेश छन्: हुबेई ग्रीनमेई, हुनान बांगपु, झेजियाङ हुआउ कोबाल्ट उद्योग, ग्वाङ्डोङ गुआङहुआ, बेइजिङ सैदमी, जियाङ्सी हापेङ; सम्बन्धित कम्पनीहरूले प्रक्रिया विकास, उत्पादन लाइन निर्माण, आदि सञ्चालन गरे। आफ्नै प्रविधि अनुसार।

हुबेई ग्रीनमेई कम्पनीले फोहोर-जस्तो पावर भण्डारणको फोहोर-हानिरहित अचल लाइन निर्माण गर्‍यो, "तरल चरण संश्लेषण र उच्च तापक्रम संश्लेषण" प्रक्रिया विकास गर्‍यो, उत्पादित गोलाकार कोबाल्ट पाउडरलाई ब्याट्री सकारात्मक सामग्री उत्पादनमा सिधै प्रयोग गर्न सकिन्छ। हुनान बाङ्पुले गतिशील ब्याट्री मोड्युल र मोनोमर स्वचालन विघटन गर्ने उपकरण विकास गरेको छ, र "अभिमुखीकरण चक्र र उल्टो उत्पादन स्थिति" प्रक्रियाको विकासले लिथियम निकल-कोबाल्ट-म्याङ्गनीज एसिड र ब्याट्री-ग्रेड टेट्रासाइडोक्साइड उत्पादन गर्न सक्छ। Zhejiang Huayou कोबाल्ट उद्योग निर्माण फोहोर लिथियम-आयन ब्याट्री स्रोत पुनर्चक्रण पुनर्चक्रण परिसंचरण उपयोग उत्पादन लाइन, ब्याट्री प्याक (समूह) विघटन उपचार, मोनोमर क्रसिङ ग्रेडिङ, भिजेको शुद्धीकरण र अन्य प्रशोधन प्रक्रियाहरू सहित।

ग्वाङडोङ गुआङहुआ कम्पनीले पुनर्जन्मशील उपयोग उत्पादन लाइन निर्माण गरेको छ, र धेरै व्यवहार्य धातु तत्वहरूको पुनर्चक्रण प्राप्त गर्न वातावरणमैत्री उपचार प्रविधि प्रयोग गर्दै "जटिल निकासी शुद्धीकरणको बहु-चरण श्रृंखला", "द्विध्रुवीय झिल्ली इलेक्ट्रोडायलिसिस" र अन्य प्रविधिहरू विकास गरेको छ। बेइजिङ सैदमी कम्पनीले इलेक्ट्रोलाइट र डायाफ्राम भत्काउने रिकभरी प्रक्रिया विकास गरेको छ, र शेल, इलेक्ट्रोलाइट, डायाफ्राम, सकारात्मक फोहोर पाउडर, नकारात्मक पाउडर, र अन्य सामग्रीहरू भत्काउन सकिन्छ, र त्यसपछि सामग्री मर्मत प्रक्रिया सकारात्मक र नकारात्मक हुन्छ। अति उत्तम सामग्री।

जियाङ्सी हाओ पेङले लिथियम-आयन ब्याट्री रिसाइक्लिंग परियोजनाहरू सञ्चालनमा ल्याएको छ, जसमा उत्तम फोहोर ब्याट्री हानिरहित उपचार उपकरण र प्रक्रियाहरू छन्, जसले फोहोर ब्याट्रीहरूको उपचारको लागि उन्नत वातावरणीय प्रविधि र उपकरणहरू प्रयोग गर्दछ। ३, फोहोर पावर भण्डारण ब्याट्री पुनर्जननले भिजेको धातु विज्ञान र भौतिक पुनर्स्थापना विधिको साथ प्रविधि प्रयोग गर्दछ, भिजेको धातुकर्म निकल, कोबाल्ट, म्यांगनीज र अन्य धातु तत्वहरू ९८% पुग्न सक्छन्। ४, सामान्यतया, नवीकरणीय उपयोग प्रविधि अपेक्षाकृत परिपक्व छ, तर उच्च-दक्षता निकासी, आदि जस्ता प्रमुख प्रविधिहरू र उपकरणहरू।

नराम्रो समस्या। तेस्रो, मेरो देशको टावर प्रदर्शन उपलब्धिहरू उल्लेखनीय रूपमा १. राज्यको स्वामित्वमा रहेको ठूलो सञ्चार पूर्वाधार एकीकृत सेवा कम्पनीको रूपमा, यसमा १.

९० लाख आधार स्टेशनहरू। यसमा ब्याकअप पावर सप्लाईको ठूलो माग छ। रिटायर्ड पावर भण्डारणको पुन: प्राप्तिलाई प्रवर्द्धन गरेर, ट्रेडर उपयोगको ग्यारेन्टी गरिन्छ। साथै, रिटायर्ड पावर भण्डारण ब्याट्रीहरूको केन्द्रीकृत उपयोग र नियन्त्रणले उल्लेखनीय परिणामहरू प्राप्त गरेको छ।

२, लिड-एसिड ब्याट्रीहरूको खरिद बन्द गर्नुहोस्, लिथियम-आयन ब्याट्रीको प्रयोगलाई जोडदार रूपमा प्रवर्द्धन गर्नुहोस्। टावर कम्पनीले प्रदर्शन प्रवर्द्धन प्रयोग गरेर बेस स्टेशनको भर्‍याङलाई तीव्रता दियो, २०१८ ले लिड-एसिड ब्याट्रीहरू खरिद गर्न बन्द गरेको छ, एकीकृत खरीद भर्याङ। २०१८ को अन्त्यसम्ममा, लगभग १.

देशभरका ३१ प्रान्त र शहरहरूमा लगभग १.५GWh को ५GWh, लगभग ४५,००० टन लिड-एसिड ब्याट्रीहरू प्रतिस्थापन गर्दै। टाई टावर र मेरो देश FAW, SAIC समूह र अन्य ११ अटोमोबाइल उत्पादन कम्पनीहरूले रिसाइक्लिंग च्यानलहरू निर्माण गर्न र सांघाई, हुबेई, ग्वाङ्डोङ, आदिमा नेतृत्व लिने सहकार्य योजना बनाइरहेका छन्।

केन्द्रीकृत रिसाइक्लिंग र ब्याट्रीहरूको हानिरहित विसर्जन। एकै समयमा, मेरो देश पोस्ट, कमर्सियल बैंक, गुओ नेट इलेक्ट्रिक भेहिकल र अन्य कम्पनीहरूसँगको सहकार्य र अन्य कम्पनीहरूले कम्प्युटर कोठामा ब्याट्री अनुप्रयोगहरू प्रयोग गर्छन्, वैकल्पिक पावर सप्लाई, पावर ग्रिड शिखरहरू, नयाँ ऊर्जा पावर उत्पादन र बिजुली गतिशील विस्तार, आदि, र हेक्सी, हेडोङ, गान्सु प्रान्तमा निर्माण भइरहेको छ। १५ मेगावाट प्रति घण्टाको फोटोभोल्टिक लिफ्ट परियोजनाहरूको माध्यमिक प्रयोग, १० मेगावाट प्रति घण्टाको वायु ऊर्जा उत्पादन भर्याङ उपयोग परीक्षण परियोजना, भर्याङको व्यापक दक्षता सुधार।

टावर कम्पनी योजना अनुसार, २०१९ मा, यसले ब्याट्री प्रयोग गर्न ब्याट्री प्रयोग गरेर भर्‍याङ विस्तार गर्न जारी राख्नेछ। यसले लगभग ५GWH ब्याट्री प्रयोग गर्ने, लगभग १५०,००० टन लिड-एसिड ब्याट्री प्रतिस्थापन गर्ने र ऊर्जा भण्डारण ब्याट्री ५०,००० टन भन्दा बढी हुने अपेक्षा गरिएको छ। १७ प्रान्त र शहरहरूमा निर्माण, १५० रिसाइक्लिङ्ग सेवा आउटलेटहरू, र धेरै अनुप्रयोग मोडेलहरू विकास, अवशिष्ट मूल्याङ्कनको सफलता, द्रुत परीक्षण, आदि।

३, फलामको टावर कम्पनीलाई ड्राइभिङ ब्याट्री भर्‍याङलाई जोडदार रूपमा प्रवर्द्धन गर्ने समस्या छ, र अझै पनि केही समस्याहरू छन्। कम रिटायर्ड ब्याट्रीहरू हुनु महत्त्वपूर्ण छ। औद्योगिक चेन डाउनस्ट्रीम कम्पनीले सीमित रिटायर्ड ब्याट्री स्रोतहरूको लागि प्रतिस्पर्धा गर्छ, र भर्‍याङ उच्च छैन।

साथै, उद्योगमा अवशिष्ट मूल्याङ्कन जस्ता प्राविधिक पक्षहरूको सन्दर्भमा पनि अवरोधहरू छन्, र ब्याट्री उत्पादनहरूको सुरक्षा र भरपर्दो प्रयोग सुनिश्चित गर्न रिटायर्ड पावर भण्डारण ब्याट्रीको कार्यसम्पादन मूल्याङ्कन गर्न पावर भण्डारण ब्याट्रीहरूमा प्रयोग हुने ऐतिहासिक डेटा जस्ता जानकारी प्रयोग गरिन्छ।