ليکڪ: آئي فلو پاور - Nešiojamų elektrinių tiekėjas
Pada tanggal 15, 18, 20 Februari, Industri dan Informasi terus mendorong tiga artikel, dengan fokus dan memperkenalkan masalah daur ulang baterai tenaga kendaraan energi baru, termasuk tangga baterai litium dinamis yang sudah tidak digunakan lagi, pemanfaatan komprehensif daur ulang baterai litium tenaga limbah, kemajuan terbaru dari perusahaan-perusahaan utama, dll. Pada tanggal 20 Februari, Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi menyerahkan kepada perusahaan tersebut, dan perkembangan terbaru dari kendaraan energi baru yang digunakan untuk baterai penyimpanan daya yang berguna. Pada tanggal 15, 18, 20 Februari, Industri dan Informasi terus mendorong tiga artikel, dengan fokus dan memperkenalkan masalah daur ulang baterai tenaga kendaraan energi baru, termasuk tangga baterai litium dinamis yang sudah tidak digunakan lagi, pemanfaatan komprehensif daur ulang baterai litium tenaga limbah, kemajuan terbaru dari perusahaan-perusahaan utama, dll.
Dorongan kebijakan, tingkat penetrasi terus membaik, kendaraan energi baru diharapkan terus tumbuh pesat, dan diharapkan lebih dari 2,3 juta kendaraan diharapkan ada pada tahun 2020. Pada saat yang sama, baterai lithium-ion juga mulai menguat.
Menurut prediksi, pada periode 2018-2020, akumulasi skrap dinamis baterai lithium nasional akan mencapai 120.000 hingga saat ini 20.000 ton; hingga laporan tahunan baterai lithium tahun 2025 atau sebesar 350.000 ton. Memecahkan masalah daur ulang baterai penyimpan daya kendaraan energi baru telah menjadi masalah industri yang harus dibayar bersama oleh semua orang. Setelah baterai kendaraan energi baru dihentikan penggunaannya, penggunaan sumber daya baterai yang tersisa dapat dimaksimalkan secara bertahap.
Biasanya kapasitas baterai penyimpanan daya kendaraan energi baru dikurangi hingga 80% atau kurang, ini tidak akan sepenuhnya memenuhi permintaan daya kendaraan, tetapi dapat digunakan di bidang lain. Baterai limbah listrik kaya akan litium, nikel, kobalt, dll. Untuk memecahkan masalah daur ulang dan pemanfaatan baterai penyimpan daya kendaraan energi baru, meningkatkan pemanfaatan baterai penyimpan daya limbah secara komprehensif.
Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi akan terus menerbitkan banyak artikel di awal tahun, dengan fokus pada daur ulang baterai lithium dinamis, dari pedagang I. Laju baterai litium dinamis dipercepat. 1.
Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi secara aktif melaksanakan baterai penyimpanan daya mobil energi baru, mempromosikan manufaktur mobil, produksi baterai dan pemanfaatan yang komprehensif dan perusahaan lain untuk melakukan uji pemanfaatan tangga di bidang kelistrikan, penyimpanan energi. Jelajahi model bisnis baru. 2. Komponen dan perusahaan meliputi: State Grid, Beijing Crafts, Beijing Pleide dan Beiqi, My Country Tower, Shenzhen BYD, Guoxuan High, Wuxi Greenmei dan SF Company, Zhongtianhong lithium; yang meliputi bidang: bidang penyimpanan energi, persiapan stasiun pangkalan, logistik perkotaan, mobil, sanitasi, tamasya, dan aplikasi kendaraan lainnya.
National Grid telah membangun tangga 100KWH di Beijing, penggunaan demonstrasi sistem penyimpanan energi baterai ion litium-ferrous, dan tangga 1MWH digunakan untuk menggunakan demonstrasi sistem penyimpanan energi baterai ion fosfat. Pada saat yang sama, platform teknologi penilaian penyortiran baterai yang dinonaktifkan telah ditetapkan, dan spesifikasi teknis baterai atau sistem manajemen baterai yang andal telah dikembangkan. Inti konstruksi Beijing mengembangkan tangga menggunakan sistem penyimpanan optik, dan sedang membangun paket baterai yang kuat berdasarkan sistem evaluasi data besar (kelompok).
Beijing Pleide dan Beiqi serta kerja sama lainnya telah melaksanakan proyek pembangkit listrik penyimpanan energi, proyek penyimpanan kontainer, dll., mengumpulkan penggunaan tangga sekitar 75MWH. Perusahaan Menara Negara saya menyelenggarakan pemasangan tangga oleh sekitar 120.000 stasiun pangkalan di 31 provinsi dan kota di seluruh negeri.
Penggunaan tangga sekitar 1,5GWH. Operasi saat ini baik, sepenuhnya terverifikasi keselamatan dan kelayakan teknis ekonomi tangga.
Pada saat yang sama, Perusahaan Menara negara saya memimpin melalui serangkaian teknologi kunci pemanfaatan tangga seperti grup buatan baterai dan penilaian kapasitas yang komprehensif. Shenzhen BYD, Perusahaan kelas atas Guoxuan menggunakan baterai penyimpanan daya yang sudah tidak dipakai lagi, memproduksi pedagang yang menggunakan produk baterai di bidang persiapan. Wuxi Greenmei dan SF Company mengeksplorasi penggunaan baterai untuk kendaraan logistik perkotaan, Zhongtianhong, dll.
3, Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi mewujudkan pengawasan informasi ketertelusuran tangga menggunakan perusahaan;. 4, tangga berada pada tahap awal, permasalahannya adalah teknologi kunci dari sisa masa pakai baterai dan penilaian konsistensi, dll., hambatan tersebut perlu dipecahkan, mekanisme manajemen dan model bisnis harus dieksplorasi lebih lanjut.
Kedua, regenerasi baterai lithium dinamis awalnya diterapkan pada skala 1, mengumumkan penerapan "Kondisi Standar Industri Pemanfaatan Komprehensif Baterai Limbah Mobil Energi Baru" dan Tindakan Sementara Manajemen, dan secara aktif menumbuhkan perusahaan tulang punggung industri, mendukung perusahaan untuk mengembangkan teknologi dan teknologi penggunaan terbarukan. 2, Suku cadang dan perusahaan meliputi: Hubei Greenmei, Hunan Bangpu, Zhejiang Huayou Cobalt Industry, Guangdong Guanghua, Beijing Saidmy, Jiangxi Hapeng; perusahaan terkait melakukan pengembangan proses, pembangunan jalur produksi, dll. sesuai dengan teknologinya sendiri.
Perusahaan Hubei Greenmei membangun jalur penyimpanan daya seperti limbah yang tidak kehilangan limbah dan tidak bergerak, mengembangkan proses "sintesis fase cair dan sintesis suhu tinggi", menghasilkan bubuk kobalt bulat yang dapat digunakan langsung dalam produksi material positif baterai. Hunan Bangpu telah mengembangkan modul baterai dinamis dan peralatan pembongkaran otomasi monomer, dan pengembangan proses "siklus orientasi dan pemosisian produk terbalik" dapat menghasilkan asam nikel-kobalt-mangan litium dan tetrashidoksida bermutu baterai. Zhejiang Huayou industri kobalt limbah konstruksi baterai lithium-ion sumber daya daur ulang sirkulasi pemanfaatan jalur produksi, dengan perawatan pembongkaran kemasan baterai (kelompok), penghancuran monomer, pemurnian basah, dan proses pemrosesan lainnya.
Perusahaan Guangdong Guanghua telah membangun jalur produksi pemanfaatan regeneratif, dan telah mengembangkan "rangkaian pemurnian ekstraksi kompleks multi-tahap", "elektrodialisis membran bipolar", dan teknologi lainnya, menggunakan teknologi pengolahan yang ramah lingkungan untuk mencapai daur ulang berbagai elemen logam yang layak. Perusahaan Beijing Saidmi telah mengembangkan proses pemulihan pembongkaran elektrolit dan diafragma, dan cangkang, elektrolit, diafragma, bubuk limbah positif, bubuk negatif, dan material lainnya dapat dibongkar, dan kemudian proses perbaikan material bersifat positif dan negatif. Material ekstrim.
Jiangxi Hao Peng telah menjalankan proyek daur ulang baterai lithium-ion, dengan peralatan dan proses pengolahan baterai limbah yang sempurna dan tidak berbahaya, menggunakan teknologi dan peralatan lingkungan yang canggih untuk pengolahan sumber daya baterai limbah. 3, regenerasi baterai penyimpanan daya limbah menggunakan teknologi dengan metalurgi basah dan metode restorasi fisik, nikel metalurgi basah, kobalt, mangan dan elemen logam lainnya dapat mencapai 98%. 4. Secara umum, teknologi pemanfaatan energi terbarukan relatif matang, tetapi teknologi dan peralatan utama seperti ekstraksi efisiensi tinggi, dll.
Masalah yang menyedihkan. Ketiga, Prestasi Demonstrasi Menara negara saya telah meningkat secara signifikan 1. Sebagai perusahaan jasa terpadu infrastruktur komunikasi besar milik negara, ia memiliki 1.
9 juta stasiun pangkalan. Memiliki permintaan besar untuk pasokan daya cadangan. Dengan mempromosikan pemulihan penyimpanan daya yang sudah tidak digunakan lagi, pemanfaatan pedagang pun terjamin. Pada saat yang sama, pemanfaatan dan pengendalian terpusat terhadap baterai penyimpanan daya yang sudah tidak digunakan lagi telah mencapai hasil yang luar biasa.
2, hentikan pembelian baterai timbal-asam, giat promosikan penggunaan baterai lithium-ion. Perusahaan Menara mempercepat tangga stasiun pangkalan, menggunakan promosi demonstrasi, 2018 telah menghentikan pembelian baterai timbal-asam, tangga pengadaan terpadu. Pada akhir tahun 2018, sekitar 1.
5GWH dari sekitar 1,5GWh di 31 provinsi dan kota di seluruh negeri, menggantikan sekitar 45.000 ton baterai timbal-asam. Tie Tower dan negara saya FAW, SAIC Group dan 11 perusahaan produksi mobil lainnya bekerja sama merencanakan pembangunan saluran daur ulang, dan memimpin di Shanghai, Hubei, Guangdong, dll.
Daur ulang terpusat dan pembuangan baterai yang tidak berbahaya. Bersamaan dengan itu, juga tengah bekerja sama dengan Kantor Pos Negara, Bank Komersial, Kendaraan Listrik Guo Net dan berbagai perusahaan lain untuk menyediakan aplikasi baterai pada ruang komputer sebagai sumber daya alternatif, jaringan listrik puncak, pembangkitan daya energi baru dan perluasan kelistrikan yang dinamis, dan lain-lain. Selain itu, juga tengah membangun proyek penggunaan sekunder lift fotovoltaik berkapasitas 15MWH di Hexi, Hedong, Provinsi Gansu, serta menguji proyek pemanfaatan tangga pembangkit daya angin berkapasitas 10MWH untuk meningkatkan efisiensi tangga secara menyeluruh.
Menurut Perencanaan Perusahaan Menara, pada tahun 2019, pihaknya akan terus memperluas tangga dengan menggunakan baterai untuk menggunakan baterai. Diperkirakan penggunaan baterai sekitar 5GWH, penggantian baterai timbal-asam sekitar 150.000 ton, dan baterai penyimpan energi diperkirakan melebihi 50.000 ton. Dalam pembangunan 17 provinsi dan kota, 150 gerai layanan daur ulang, dan mengembangkan sejumlah model aplikasi, terobosan evaluasi residu, pengujian cepat, dll.
3, perusahaan menara besi memiliki masalah dalam mempromosikan tangga baterai penggerak secara giat, dan masih ada beberapa masalah. Penting untuk memiliki lebih sedikit baterai yang sudah tidak dipakai lagi. Perusahaan hilir rantai industri bersaing untuk mendapatkan sumber daya baterai pensiunan yang terbatas, dan jenjangnya tidak tinggi.
Pada saat yang sama, industri ini juga memiliki hambatan dalam hal aspek teknis seperti evaluasi residu, dan informasi seperti data historis yang digunakan dalam baterai penyimpanan daya digunakan untuk mengevaluasi kinerja baterai penyimpanan daya yang sudah tidak digunakan lagi guna memastikan keamanan dan keandalan penggunaan produk baterai.