Teollisuus- ja tietotekniikkaministeriö on kolmitekstinen: keskittyy toistuvaan litiumakkujen kierrätykseen, mihin keskitytään kannattaa kiinnittää huomiota!

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Furnizor centrală portabilă

15. helmikuuta, 18. ja 20. helmikuuta, Industrial and Information jatkoi kolmen artikkelin julkaisemista, joissa keskityttiin ja esiteltiin uusia energiaajoneuvojen akkujen kierrätysongelmia, mukaan lukien eläkkeelle jääneet dynaamiset litiumakkutikkaat, hukkavoiman litiumakkujen kierrätys Kattava käyttö, avainyritysten viimeisin kehitys jne. 20. helmikuuta Teollisuus- ja tietotekniikan ministeriö esitettiin yritykselle, ja viimeisin kehitys uusista energiaajoneuvoista, joita käytetään hyödyllisen tehon varastointiakkuihin. 15. helmikuuta, 18. ja 20. helmikuuta, Industrial and Information jatkoi kolmen artikkelin julkaisemista, joissa keskityttiin ja esiteltiin uusia energiaajoneuvojen akkujen kierrätysongelmia, mukaan lukien eläkkeelle jääneet dynaamiset litiumakkutikkaat, hukkavoiman litiumakkujen kierrätys Kattava käyttö, avainyritysten viimeisin kehitys jne.

Politiikan kannustaminen, levinneisyysaste paranee edelleen, uusien energiaajoneuvojen odotetaan kasvavan edelleen nopeasti, ja vuonna 2020 odotetaan olevan yli 2,3 miljoonaa ajoneuvoa. Samaan aikaan teho litiumparisto on myös alkanut tuoda vuorovesi.

Ennusteen mukaan vuosina 2018 - 2020 kansallinen kertynyt romudynaaminen litiumakku saavuttaa 120 000 tähän mennessä 20 000 tonniin; vuoden 2025 litiumpariston vuosikertomukseen tai kokoon 350 000 tonnia. Ratkaise ongelma uuden energian ajoneuvon teho varastointi akkujen kierrätys, on tullut alan ongelma, että kaikki maksavat yhdessä. Kun uusi energiaajoneuvon akku on poistettu käytöstä, akun jäännösresurssien käyttöä voidaan maksimoida tikkaiden avulla.

Yleensä uusien energia-ajoneuvojen tehoakkujen kapasiteetti on vaimennettu 80 %:iin tai alle, se ei täysin täytä ajoneuvon tehontarvetta, mutta sitä voidaan käyttää muilla aloilla. Hukkatehoakku sisältää runsaasti litiumia, nikkeliä, kobolttia jne. Ratkaistakseen uusien energia-ajoneuvojen akkujen kierrätyksen ja käytön ongelman, parannetaan jätevoiman varastointiakkujen kokonaisvaltaista käyttöä.

Teollisuus- ja tietotekniikkaministeriö jatkaa alkuvuodesta lukuisten artikkeleiden julkaisemista, jotka keskittyvät dynaamisten litiumakkujen kierrätykseen, kauppiaalta I. Dynaamisen litiumakun vauhti kiihtyy. 1.

Teollisuus- ja tietotekniikan ministeriö toteuttaa aktiivisesti uusien energia-autojen tehovarastoakkuja edistäen autojen valmistusta, akkutuotantoa ja kokonaiskäyttöä sekä muita yrityksiä tekemään tikapuukäyttötestejä sähkön, energian varastoinnin aloilla. Tutustu uusiin liiketoimintamalleihin. 2, Osia ja yrityksiä ovat: State Grid, Beijing Crafts, Beijing Pleide ja Beiqi, my country Tower, Shenzhen BYD, Guoxuan High ", Wuxi Greenmei and SF Company, Zhongtianhong litium; mukana kentän sisältämä: energian varastointikenttä, tukiaseman valmistelu, kaupunkilogistiikkaajoneuvojen sovellukset, sanitaatio ja muut sovellukset.

National Grid on rakentanut 100 kWh:n tikkaat Pekingissä, esittelyn litium-rauta-ioni-akun energian varastointijärjestelmän käyttöä, ja 1MWH-tikkaita käytetään fosfaatti-ioni-akun energian varastointijärjestelmän esittelyyn. Samalla on perustettu käytöstäpoistoakkujen lajittelun arviointiteknologia-alusta ja kehitetty akun tai luotettavan akunhallintajärjestelmän teknisiä eritelmiä. Pekingin rakennettu ydin kehitti tikkaat käyttämällä optista tallennusjärjestelmää, ja rakentaa tehokasta akkupakettia, joka perustuu big data (ryhmä) arviointijärjestelmään.

Beijing Pleide ja Beiqi ja muut yhteistyö ovat toteuttaneet energian varastointi voimalaitos hankkeita, kontti varastointi hankkeita, jne., kertynyt tikkaat käyttää noin 75MWH. my country Tower Company ohjaa noin 120 000 tukiasemaa 31 maakunnassa ja kaupungissa eri puolilla maata.

Tikkaiden käyttöteho on noin 1,5 GWH. Nykyinen toiminta on hyvä, tikkaiden turvallisuus ja tekninen taloudellinen toteutettavuus on täysin varmistettu.

Samaan aikaan kotimaani Tower Company johti johtavaa tikkaita hyödyntäen avainteknologioiden ryhmän, kuten akulla valmistettujen ryhmien ja kapasiteetin kattavan arvioinnin. Shenzhen BYD, Guoxuan Korkealuokkainen yritys käyttää eläkkeellä olevaa virran varastointiakkua, joka tuottaa elinkeinonharjoittajaa käyttämällä akkutuotteita valmistuksen alalla. Wuxi Greenmei ja SF Company tutkivat akkujen käyttöä kaupunkilogistiikkaajoneuvoissa, Zhongtianhongissa jne.

3, teollisuus- ja tietotekniikkaministeriö toteuttaa yrityksen jäljitettävyystietojen valvonnan tikkaat;. 4, tikkaat ovat alkuvaiheessa, ongelmana on, että avainteknologian akun jäljellä olevan käyttöiän ja johdonmukaisuuden arviointi jne., pullonkaula on murrettava, hallintamekanismi ja liiketoimintamalli olisi tutkittava tarkemmin.

Toiseksi dynaamista litiumakun regenerointia sovelletaan alun perin asteikolla 1, ilmoittaa "Uuden energian autojen jäteakkujen kattavan käytön alan standardiehtojen" ja hallinnan välitoimenpiteiden täytäntöönpanosta ja aktiivisesti viljellä teollisuuden selkärankayritystä, tukea yritystä uusiutuvan käytön teknologian ja teknologian kehittämisessä. 2, Osat ja yritykset ovat: Hubei Greenmei, Hunan Bangpu, Zhejiang Huayou kobolttiteollisuus, Guangdong Guanghua, Peking Saidmy, Jiangxi Hapeng; etuyhteydessä olevat yritykset suorittivat prosessikehitystä, tuotantolinjojen rakentamista jne. oman teknologiansa mukaan.

Hubei Greenmei Company rakensi häviöttömän liikkumattoman jätteen kaltaisen sähkövaraston linjan, kehitti "nestefaasisynteesi- ja korkean lämpötilan synteesiprosessin", tuotettu pallomainen kobolttijauhe voidaan käyttää suoraan akun positiivisen materiaalin tuotannossa. Hunan Bangpu on kehittänyt dynaamisen akkumoduulin ja monomeeriautomaation purkulaitteet, ja "suuntaussyklin ja käänteisen tuotteen paikannus" -prosessin kehittäminen voi tuottaa litiumnikkeli-koboltti-mangaanihappoa ja akkulaatuista tetrahydroksidia. Zhejiang Huayou kobolttiteollisuuden rakennusjätteet litium-ioni-akku resurssien kierrätys kierrätys kierrätys käyttö tuotantolinja, jossa akku (ryhmä) purkaminen käsittely, monomeerien murskaus luokittelu, märkäpuhdistus ja muut käsittelyprosessit.

Guangdong Guanghua Company on rakentanut regeneratiivisen käytön tuotantolinjan ja kehittänyt "monivaiheisen sarjan kompleksisen uuttopuhdistuksen", "bipolaarisen kalvoelektrodialyysin" ja muita tekniikoita käyttämällä ympäristöystävällistä käsittelytekniikkaa saavuttaakseen useiden elinkelpoisten metallielementtien kierrätyksen. Pekingin Saidmi-yritys on kehittänyt elektrolyytin ja kalvon purkamisprosessin, ja kuori, elektrolyytti, kalvo, positiivinen jätejauhe, negatiivinen jauhe ja muut materiaalit voidaan purkaa, ja sitten materiaalin korjausprosessi on positiivinen ja negatiivinen. Äärimmäistä materiaalia.

Jiangxi Hao Peng on ottanut käyttöön litiumioniakkujen kierrätysprojekteja, joissa on täydelliset jäteakkujen vaarattomat käsittelylaitteet ja -prosessit, joissa käytetään kehittynyttä ympäristöteknologiaa ja laitteita jäteakkujen resurssien käsittelyyn. 3, hukkavoiman varastointiakun regenerointi käyttää teknologiaa märkämetallurgialla ja fyysisellä restaurointimenetelmällä, märkä metallurginen nikkeli, koboltti, mangaani ja muut metallielementit voivat saavuttaa 98%. 4, yleensä uusiutuvan energian hyödyntämistekniikka on suhteellisen kypsä, mutta tärkeimmät tekniikat ja laitteet, kuten tehokas louhinta jne.

Huono ongelma. Kolmanneksi, maani Tower Demonstration -saavutukset ovat olleet merkittävästi 1. Valtion omistamana suurena tietoliikenneinfrastruktuurin integroituneena palveluyrityksenä sillä on 1.

9 miljoonaa tukiasemaa. Sillä on suuri kysyntä varavirtalähteelle. Edistämällä poistetun tehovaraston talteenottoa taataan kauppiaiden käyttöaste. Samaan aikaan vanhojen akkujen keskitetyllä hyödyntämisellä ja ohjauksella on saavutettu merkittäviä tuloksia.

2, lopeta lyijyakkujen ostaminen, edistä voimakkaasti litium-ioniakkujen käyttöä. Tower Company kiihdyttää tukiaseman tikkaita demonstraatiopromootiolla, 2018 on lopettanut lyijyakkujen hankinnan, yhtenäiset hankintatikkaat. Vuoden 2018 lopussa noin 1.

5 GWH noin 1,5 GWh 31 maakunnassa ja kaupungissa eri puolilla maata, ja se korvaa noin 45 000 tonnia lyijyakkuja. Tie Tower ja kotimaani FAW, SAIC Group ja muut 11 autotuotantoyhtiötä suunnittelevat kierrätyskanavien rakentamista ja johtamista Shanghaissa, Hubeissa, Guangdongissa jne.

Keskitetty kierrätys ja akkujen vaaraton hävitys. Samaan aikaan yhteistyö kotimaani Postin, Kauppapankin, Guo Net Electric Vehiclen ja muiden yritysten ja muiden yritysten kanssa käyttää akkusovelluksia tietokonehuoneessa vaihtoehtoinen virtalähde, sähköverkon huippuja, uutta energiaa sähköntuotantoa ja sähkön dynaamista laajentamista jne., ja rakennetaan Hexissä, Hedongissa, Gansun maakunnassa 15MWH aurinkosähkön tuotanto parantaa projekteja, koekäyttö10MWH projekteja tikkaiden kattava tehokkuus.

Tower Company Planningin mukaan vuonna 2019 se jatkaa tikkaiden laajentamista käyttämällä akkua akun käyttöön. Sen odotetaan käyttävän akkua noin 5 GWH, vaihtavan lyijyakkua noin 150 000 tonnia ja energiaa varastoivan akun odotetaan ylittävän 50 000 tonnia. Vuonna 17 maakuntien ja kaupunkien rakentaminen, 150 kierrätyspalvelupisteitä, ja kehittää useita sovellusmalleja, läpimurtoja jäännösarvioinnin, pikatestauksen jne.

3, rautatorniyhtiöllä on ongelma edistää ajotikkaita voimakkaasti, ja ongelmia on edelleen. On tärkeää, että käytössä on vähemmän paristoja. Teollisuusketjun loppupään yritys kilpailee rajallisista eläkkeellä olevista akkuresursseista, eikä tikkaat ole korkealla.

Samaan aikaan alalla on pullonkauloja myös teknisten näkökohtien, kuten jäännösarvioinnin, suhteen, ja tietoja, kuten akkujen historiatietoja, käytetään vanhentuneiden akkujen suorituskyvyn arvioimiseen akkutuotteiden turvallisuuden ja luotettavan käytön varmistamiseksi.