ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Dobavljač prijenosnih elektrana
15. února, 18., 20. února, průmysl a informace pokračovaly v prosazování tří článků, které se zaměřovaly a představovaly nové problémy s recyklací napájecích baterií energetických vozidel, včetně vyřazeného dynamického žebříčku lithiových baterií, recyklace lithiových baterií s odpadovou energií Komplexní využití, nejnovější pokrok klíčových společností atd. Dne 20. února bylo společnosti předloženo Ministerstvo průmyslu a informačních technologií a nejnovější vývoj nových energetických vozidel používaných pro užitečné akumulátory energie. 15. února, 18., 20. února, průmysl a informace pokračovaly v prosazování tří článků, které se zaměřovaly a představovaly nové problémy s recyklací napájecích baterií energetických vozidel, včetně vyřazeného dynamického žebříčku lithiových baterií, recyklace lithiových baterií s odpadovou energií Komplexní využití, nejnovější pokrok klíčových společností atd.
Podpora politik, míra rozšíření se stále zlepšuje, očekává se, že nová energetická vozidla budou nadále rychle růst a očekává se, že v roce 2020 bude více než 2,3 milionu vozidel. Ve stejné době začala proudit i lithiová baterie.
Podle předpovědi v letech 2018 - 2020 dosáhne národní akumulovaná šrotová dynamická lithiová baterie 120 000 až nyní na 20 000 tun; k výroční zprávě lithiové baterie za rok 2025 nebo velikosti 350 000 tun. Řešení problému recyklace nových energetických akumulátorů se stalo průmyslovým problémem, který platí všichni společně. Po vyřazení nové energetické baterie vozidla lze využití zbytkových zdrojů baterie maximalizovat pomocí žebříku.
Kapacita akumulátoru energie u nových energetických vozidel je obvykle zeslabena na 80 % nebo méně, nebude plně uspokojovat poptávku po energii vozidla, ale může být použita v jiných oblastech. Odpadní baterie je bohatá na lithium, nikl, kobalt atd. Za účelem vyřešení problému recyklace a využití nových akumulátorů energie vozidel, zlepšit komplexní využití odpadních akumulátorů energie.
Ministerstvo průmyslu a informačních technologií bude i počátkem roku pokračovat ve vydávání mnoha článků, zaměřených na recyklaci dynamických lithiových baterií, od obchodníka I. Tempo dynamické lithiové baterie se zrychluje. 1.
Ministerstvo průmyslu a informačních technologií aktivně provádí nové energetické automobilové akumulátory, podporuje automobilovou výrobu, výrobu baterií a jejich komplexní využití a další firmy provádějí žebříkové testy využití v oblastech elektřiny, akumulace energie. Prozkoumejte nové obchodní modely. 2, Části a společnosti zahrnují: State Grid, Beijing Crafts, Beijing Pleide a Beiqi, my country Tower, Shenzhen BYD, Guoxuan High “, Wuxi Greenmei and SF Company, Zhongtianhong lithium; zahrnující pole obsažené: pole pro skladování energie, příprava základnové stanice, městský logistický vůz, sanitace a další aplikace pro vozidla, prohlídky památek.
Národní síť vybudovala v Pekingu žebřík o kapacitě 100 KWH s využitím demonstrace systému skladování energie lithium-železných iontových baterií a žebřík 1 MWH se používá k použití demonstračního systému skladování energie z fosfátových iontových baterií. Současně byla vytvořena technologická platforma pro hodnocení třídění baterií z provozu a byly vyvinuty technické specifikace baterie nebo spolehlivého systému správy baterií. Pekingem konstruované jádro vyvinulo žebřík pomocí optického úložného systému a staví výkonnou baterii založenou na systému vyhodnocování velkých dat (skupiny).
Peking Pleide a Beiqi a další spolupráce realizovaly projekty energetických elektráren na skladování energie, projekty kontejnerových skladů atd., akumulovaly využití žebříku asi 75 MWH. my country Tower Company vede žebřík o přibližně 120 000 základnových stanic ve 31 provinciích a městech po celé zemi.
Spotřeba žebříku je přibližně 1,5 GWH. Současný provoz je dobrý, plně ověřena bezpečnost a technicko-ekonomická proveditelnost žebříku.
Zároveň společnost Tower Company z mé země vedla ve skupině klíčových technologií využití žebříku, jako je komplexní posouzení skupiny a kapacity vyrobené z baterií. Shenzhen BYD, Guoxuan Prvotřídní společnost používá vysloužilou akumulátorovou baterii a vyrábí obchodníka využívající bateriové produkty v oblasti přípravy. Wuxi Greenmei a SF Company zkoumaly použití baterií pro městská logistická vozidla, Zhongtianhong atd.
3, Ministerstvo průmyslu a informačních technologií realizuje dohled sledovatelnosti informací o žebříku pomocí společnosti;. 4, žebřík je v počáteční fázi, problém je v tom, že klíčová technologie zbývající životnosti baterie a hodnocení konzistence atd., je třeba prolomit úzké místo, mechanismus řízení a obchodní model by se měl dále prozkoumat.
Za druhé, dynamická regenerace lithiových baterií je zpočátku aplikována na stupnici 1, oznamuje implementaci „Nových energetických automobilových odpadních baterií pro komplexní využití standardních průmyslových podmínek“ a prozatímních opatření managementu a aktivně kultivuje průmyslovou páteřní společnost, podporuje společnost při vývoji technologie a technologie pro využití obnovitelných zdrojů. 2, Mezi díly a společnosti patří: Hubei Greenmei, Hunan Bangpu, Zhejiang Huayou Cobalt Industry, Guangdong Guanghua, Beijing Saidmy, Jiangxi Hapeng; spřízněné společnosti prováděly vývoj procesů, stavbu výrobních linek atd. podle vlastní technologie.
Společnost Hubei Greenmei vybudovala bezztrátovou nepohyblivou linku pro ukládání energie podobné odpadu, vyvinula proces „syntézy v kapalné fázi a vysokoteplotní syntézy“, vyrobený sférický kobaltový prášek lze použít přímo při výrobě pozitivního materiálu na baterie. Společnost Hunan Bangpu vyvinula dynamický bateriový modul a zařízení pro automatizaci demontáže monomerů a vývoj procesu „orientačního cyklu a zpětného polohování produktu“ může produkovat lithium nikl-kobalt-manganovou kyselinu a tetrashydoxid v kvalitě pro baterie. Zhejiang Huayou kobalt průmysl stavební odpad lithium-iontové baterie recyklace zdrojů recyklace cirkulace využití výrobní linka, s bateriovým pack (skupina) demontáž ošetření, monomer drcení třídění, mokré čištění a další procesy zpracování.
Společnost Guangdong Guanghua Company vybudovala výrobní linku pro regenerativní využití a vyvinula „vícestupňovou řadu komplexního extrakčního čištění“, „bipolární membránovou elektrodialýzu“ a další technologie, pomocí technologie šetrné k životnímu prostředí k dosažení recyklace více životaschopných kovových prvků. Společnost Beijing Saidmi vyvinula proces obnovy demontáže elektrolytu a membrány a plášť, elektrolyt, membránu, pozitivní odpadní prášek, negativní prášek a další materiály lze demontovat, a poté je proces opravy materiálu pozitivní a negativní. Extrémní materiál.
Jiangxi Hao Peng uvedl do provozu projekty recyklace lithium-iontových baterií, s dokonalým zařízením a procesy pro neškodné zpracování odpadních baterií, využívající pokročilé ekologické technologie a zařízení pro zpracování odpadních baterií. 3, odpadní energie akumulační baterie regenerace použití technologie s mokrou metalurgií a fyzikální metody obnovy, mokré metalurgické niklu, kobaltu, manganu a dalších kovových prvků může dosáhnout 98%. 4, obecně je technologie využití obnovitelných zdrojů relativně vyspělá, ale klíčové technologie a zařízení, jako je vysoce účinná těžba atd.
Ubohý problém. Za třetí, úspěchy mé země při předvádění věží byly výrazně 1. Jako státem vlastněná velká společnost poskytující integrované služby v oblasti komunikační infrastruktury má 1.
9 milionů základnových stanic. Má velkou poptávku po záložním napájení. Podporou obnovy vyřazených akumulátorů energie je zaručeno využití obchodníků. Zároveň centralizované využití a kontrola vyřazených akumulátorů energie dosáhlo pozoruhodných výsledků.
2, zastavit nákup olověných baterií, důrazně podporovat používání lithium-iontových baterií. Společnost Tower Company zrychluje žebřík základnové stanice pomocí demonstrační propagace, rok 2018 zastavil nákup olověných baterií, jednotný nákupní žebřík. Ke konci roku 2018 přibližně 1.
5 GWH přibližně 1,5 GWh ve 31 provinciích a městech po celé zemi, čímž nahradí přibližně 45 000 tun olověných baterií. Tie Tower a moje země Spolupráce FAW, SAIC Group a dalších 11 společností vyrábějících automobily plánující vybudování recyklačních kanálů a převzetí vedení v Šanghaji, Hubei, Guangdongu atd.
Centralizovaná recyklace a neškodná likvidace baterií. Spolupráce s mou zemí Post, Commercial Bank, Guo Net Electric Vehicle a dalšími společnostmi a dalšími společnostmi využívá bateriové aplikace v počítačové učebně alternativní napájení, špičky elektrické sítě, nová výroba energie a dynamická expanze elektřiny atd., a staví se v Hexi, Hedong, provincie Gansu 15MWH fotovoltaický výtah komplexní sekundární využití projektů, 10MWH žebřík zlepšení účinnosti projektu testování výroby energie z větrné elektrárny.
Podle Tower Company Planning bude v roce 2019 pokračovat v rozšiřování žebříčku pomocí baterie k používání baterie. Předpokládá se využití baterie asi 5 GWH, výměna olověného akumulátoru asi 150 000 tun a očekává se, že kapacita akumulátoru energie přesáhne 50 000 tun. Ve výstavbě 17 provincií a měst, 150 prodejen recyklačních služeb a vývoj řady aplikačních modelů, průlomové hodnocení zbytků, rychlé testování atd.
3, společnost železné věže má problém energicky propagovat žebřík hnacích baterií a stále existují určité problémy. Je důležité mít méně vysloužilých baterií. Společnost navazující průmyslový řetězec soutěží o omezené zdroje vysloužilých baterií a žebříček není vysoký.
Současně má toto odvětví také úzká hrdla, pokud jde o technické aspekty, jako je hodnocení zbytků, a informace, jako jsou historická data používaná v akumulátorech energie, se používají k hodnocení výkonu vyřazených akumulátorů energie, aby bylo zajištěno bezpečné a spolehlivé používání bateriových produktů.