Міністэрства прамысловасці і інфармацыйных тэхналогій мае тры тэксты: засяродзіўшы ўвагу на перыядычнай перапрацоўцы літыевых батарэй, на што варта звярнуць увагу!

Awdur: Iflowpower - Nhà cung cấp trạm điện di động

15 лютага, 18 і 20 лютага часопіс Industrial and Information працягваў публікаваць тры артыкулы, прысвечаныя праблемам утылізацыі акумулятарных батарэй энергетычных транспартных сродкаў і іх увядзенню, у тым ліку лесвіцы дынамічнай літыевай батарэі, якая выйшла на пенсію, комплекснай утылізацыі літыевых батарэй адходаў электраэнергіі, апошнім прагрэсам ключавых кампаній і г.д. 20 лютага Міністэрства прамысловасці і інфармацыйных тэхналогій прадставіла кампаніі апошнюю распрацоўку новых энергетычных транспартных сродкаў, якія выкарыстоўваюцца для карысных акумулятараў энергіі. 15 лютага, 18 і 20 лютага часопіс Industrial and Information працягваў публікаваць тры артыкулы, прысвечаныя праблемам утылізацыі акумулятарных батарэй энергетычных транспартных сродкаў і іх увядзенню, у тым ліку лесвіцы дынамічнай літыевай батарэі, якая выйшла на пенсію, комплекснай утылізацыі літыевых батарэй адходаў электраэнергіі, апошнім прагрэсам ключавых кампаній і г.д.

Палітыка заахвочвання, узровень пранікнення працягвае паляпшацца, новыя энергетычныя транспартныя сродкі, як чакаецца, будуць працягваць хуткі рост, і чакаецца, што ў 2020 годзе будзе выпушчана больш за 2,3 мільёна аўтамабіляў. У той жа час, магутнасць літыевай батарэі таксама пачаў прыліў.

Згодна з прагнозам, у 2018 - 2020 гадах, нацыянальны назапашаны лом дынамічнай літыевай батарэі дасягне 120 000 цяпер да 20 000 тон; да гадавога справаздачы аб літыевай батарэі за 2025 год або памерам 350 000 тон. Вырашыць праблему перапрацоўкі акумулятарных акумулятарных батарэй для новых энергетычных аўтамабіляў стала праблемай галіны, за якую ўсе плацяць разам. Пасля выхаду з эксплуатацыі акумулятарнай батарэі новага энергетычнага транспартнага сродку выкарыстанне рэшткавых рэсурсаў батарэі можа быць максімальна павялічана з дапамогай лесвіцы.

Звычайна ёмістасць акумулятарнай батарэі новых энергатранспартных сродкаў аслаблена да 80 % ці менш, гэта не цалкам задавальняе патрэбы ў электраэнергіі аўтамабіля, але можа выкарыстоўвацца ў іншых галінах. Акумулятар адпрацаванай энергіі багаты літыем, нікелем, кобальтам і г.д. Для таго, каб вырашыць праблему перапрацоўкі і выкарыстання новых акумулятараў энергіі транспартных сродкаў, палепшыць усебаковую ўтылізацыю адпрацаваных акумулятараў энергіі.

Міністэрства прамысловасці і інфарматызацыі працягне публікаваць шмат артыкулаў у пачатку года, прысвечаных перапрацоўцы дынамічных літыевых батарэй ад трэйдара І. Тэмп дынамічнай літыевай батарэі паскараецца. 1.

Міністэрства прамысловасці і інфармацыйных тэхналогій актыўна займаецца стварэннем новых энергетычных аўтамабільных акумулятарных батарэй, прасоўваючы вытворчасць аўтамабіляў, вытворчасць акумулятараў і іх комплекснае выкарыстанне, а таксама іншыя кампаніі для правядзення лесвічных тэстаў выкарыстання ў галіне электраэнергіі і захоўвання энергіі. Даследуйце новыя бізнес-мадэлі. 2, Часткі і кампаніі ўключаюць у сябе: State Grid, Beijing Crafts, Beijing Pleide і Beiqi, my country Tower, Shenzhen BYD, Guoxuan High ", Wuxi Greenmei and SF Company, Zhongtianhong літый; з удзелам вобласці: поле захоўвання энергіі, падрыхтоўка базавай станцыі, гарадскі лагістычны аўтамабіль, санітарыя, агляд славутасцяў і іншыя транспартныя сродкі.

Нацыянальная электрасетка пабудавала ў Пекіне лесвіцу магутнасцю 100 кВт/гадз, у якой дэманструецца выкарыстанне сістэмы назапашвання энергіі літый-жалезных акумулятараў, а лесвіца магутнасцю 1 МВт/гадз выкарыстоўваецца для дэманстрацыі сістэмы назапашвання энергіі фасфат-іённых батарэй. У той жа час была створана тэхналагічная платформа ацэнкі сартавання батарэй пры вывадзе з эксплуатацыі і распрацаваны тэхнічныя характарыстыкі батарэі або надзейнай сістэмы кіравання батарэяй. Beijing constructed core распрацавала лесвіцу з выкарыстаннем аптычнай сістэмы захоўвання дадзеных і стварае магутны акумулятар на аснове сістэмы ацэнкі вялікіх дадзеных (групы).

Beijing Pleide і Beiqi і іншыя супрацоўніцтвы рэалізавалі праекты электрастанцый для назапашвання энергіі, праекты для захоўвання кантэйнераў і г.д., назапашанае выкарыстанне лесвіцы каля 75 МВт·гадз. my country Tower Company вядзе лесвіцу каля 120 000 базавых станцый у 31 правінцыі і гарадах па ўсёй краіне.

Выкарыстанне лесвіцы складае прыблізна 1,5 ГВт·гадз. Бягучая эксплуатацыя добрая, цалкам правераная бяспека і тэхніка-эканамічная мэтазгоднасць лесвіцы.

У той жа час кампанія Tower у маёй краіне лідзіруе ў групе ключавых тэхналогій выкарыстання лесвіцы, такіх як група вытворчасці батарэй і комплексная ацэнка ёмістасці. Шэньчжэнь BYD, Guoxuan Кампанія высокага класа выкарыстоўвае акумулятар энергіі, які выйшаў на пенсію, вырабляючы трэйдар з выкарыстаннем батарэйных прадуктаў у галіне падрыхтоўкі. Wuxi Greenmei і SF Company даследавалі выкарыстанне акумулятараў для гарадскіх лагістычных транспартных сродкаў, Zhongtianhong і г.д.

3, Міністэрства прамысловасці і інфармацыйных тэхналогій ажыццяўляе адсочванне інфармацыі нагляд лесвіцы з дапамогай кампаніі ;. 4, лесвіца знаходзіцца ў пачатковай стадыі, праблема заключаецца ў тым, што ключавая тэхналогія астатняга тэрміну службы батарэі і ацэнка кансістэнцыі і г.д., вузкае месца павінна быць разбіта, механізм кіравання і бізнес-мадэль павінны быць дадаткова вывучаны.

Па-другое, дынамічная рэгенерацыя літыевых акумулятараў першапачаткова прымяняецца да маштабу 1, абвяшчае аб укараненні «Стандартных умоў індустрыі комплекснай утылізацыі акумулятарных батарэй New Energy для аўтамабільных акумулятараў» і Часовых мер кіравання, а таксама актыўна развівае магістральную прамысловую кампанію, падтрымлівае кампанію ў распрацоўцы тэхналогій выкарыстання аднаўляльных крыніц энергіі. 2, часткі і кампаніі ўключаюць у сябе: Hubei Greenmei, Hunan Bangpu, Zhejiang Huayou Cobalt Industry, Guangdong Guanghua, Beijing Saidmy, Jiangxi Hapeng; звязаныя кампаніі правялі распрацоўку працэсаў, будаўніцтва вытворчай лініі і г.д. स्वतःच्या तंत्रज्ञानानुसार.

हुबेई ग्रीनमेई कंपनीने कचरा-तोटारहित अचल कचऱ्यासारख्या वीज साठवणुकीची लाइन तयार केली, "द्रव अवस्था संश्लेषण आणि उच्च तापमान संश्लेषण" प्रक्रिया विकसित केली, उत्पादित गोलाकार कोबाल्ट पावडर थेट बॅटरी पॉझिटिव्ह मटेरियल उत्पादनात वापरता येते. हुनान बांगपूने डायनॅमिक बॅटरी मॉड्यूल आणि मोनोमर ऑटोमेशन डिसमॅन्टलिंग उपकरणे विकसित केली आहेत आणि "ओरिएंटेशन सायकल आणि रिव्हर्स प्रोडक्ट पोझिशनिंग" प्रक्रियेचा विकास लिथियम निकेल-कोबाल्ट-मॅंगनीज अॅसिड आणि बॅटरी-ग्रेड टेट्रासायडॉक्साइड तयार करू शकतो. झेजियांग हुआयू कोबाल्ट उद्योग बांधकाम कचरा लिथियम-आयन बॅटरी संसाधन पुनर्वापर पुनर्वापर परिसंचरण वापर उत्पादन लाइन, बॅटरी पॅक (गट) विघटन प्रक्रिया, मोनोमर क्रशिंग ग्रेडिंग, ओले शुद्धीकरण आणि इतर प्रक्रिया प्रक्रियांसह.

ग्वांगडोंग गुआंगहुआ कंपनीने एक पुनर्जन्मशील वापर उत्पादन लाइन तयार केली आहे आणि "जटिल निष्कर्षण शुद्धीकरणाची बहु-चरण मालिका", "द्विध्रुवीय झिल्ली इलेक्ट्रोडायलिसिस" आणि इतर तंत्रज्ञान विकसित केले आहे, ज्यामध्ये पर्यावरणपूरक उपचार तंत्रज्ञानाचा वापर करून अनेक व्यवहार्य धातू घटकांचे पुनर्वापर साध्य केले आहे. बीजिंग सैदमी कंपनीने इलेक्ट्रोलाइट आणि डायाफ्राम काढून टाकण्याची पुनर्प्राप्ती प्रक्रिया विकसित केली आहे आणि शेल, इलेक्ट्रोलाइट, डायाफ्राम, पॉझिटिव्ह वेस्ट पावडर, निगेटिव्ह पावडर आणि इतर साहित्य काढून टाकता येते आणि नंतर मटेरियल दुरुस्ती प्रक्रिया सकारात्मक आणि नकारात्मक असते. अत्यंत साहित्य.

जियांगशी हाओ पेंगने लिथियम-आयन बॅटरी रिसायकलिंग प्रकल्पांसह, परिपूर्ण कचरा बॅटरी निरुपद्रवी उपचार उपकरणे आणि प्रक्रियांसह, कचरा बॅटरीच्या उपचारांसाठी प्रगत पर्यावरणीय तंत्रज्ञान आणि उपकरणे वापरून कार्यान्वित केली आहेत. ३, ओल्या धातूशास्त्र आणि भौतिक पुनर्संचयित पद्धतीसह कचरा उर्जा साठवण बॅटरी पुनर्जन्म तंत्रज्ञानाचा वापर, ओल्या धातूशास्त्रीय निकेल, कोबाल्ट, मॅंगनीज आणि इतर धातू घटक ९८% पर्यंत पोहोचू शकतात. ४, सर्वसाधारणपणे, अक्षय ऊर्जेचा वापर तंत्रज्ञान तुलनेने परिपक्व आहे, परंतु उच्च-कार्यक्षमता उत्खनन इत्यादी प्रमुख तंत्रज्ञान आणि उपकरणे.

वाईट समस्या. तिसरे म्हणजे, माझ्या देशाच्या टॉवर प्रात्यक्षिक कामगिरीत लक्षणीय १. सरकारी मालकीची मोठी कम्युनिकेशन इन्फ्रास्ट्रक्चर इंटिग्रेटेड सर्व्हिस कंपनी म्हणून, तिच्याकडे १ आहे.

९ दशलक्ष बेस स्टेशन्स. बॅकअप पॉवर सप्लायची मोठी मागणी आहे. रिटायर्ड पॉवर स्टोरेजच्या पुनर्प्राप्तीला प्रोत्साहन देऊन, ट्रेडर वापराची हमी दिली जाते. त्याच वेळी, रिटायर्ड पॉवर स्टोरेज बॅटरीचा केंद्रीकृत वापर आणि नियंत्रणाने उल्लेखनीय परिणाम साध्य केले आहेत.

२, लीड-अ‍ॅसिड बॅटरी खरेदी थांबवा, लिथियम-आयन बॅटरीच्या वापराला जोरदार प्रोत्साहन द्या. टॉवर कंपनीने बेस स्टेशनच्या शिडीला गती दिली, प्रात्यक्षिक प्रमोशनचा वापर करून, २०१८ मध्ये लीड-अ‍ॅसिड बॅटरी खरेदी करणे थांबवले आहे, युनिफाइड प्रोक्योरमेंट शिडी. २०१८ च्या अखेरीस, अंदाजे १.

देशभरातील ३१ प्रांत आणि शहरांमध्ये अंदाजे १.५GWh पैकी ५GWh, अंदाजे ४५,००० टन लीड-अ‍ॅसिड बॅटरी बदलून. टाय टॉवर आणि माझा देश FAW, SAIC ग्रुप आणि इतर 11 ऑटोमोबाईल उत्पादन कंपन्या शांघाय, हुबेई, ग्वांगडोंग इत्यादी ठिकाणी पुनर्वापर चॅनेल तयार करण्यासाठी आणि पुढाकार घेण्यासाठी सहकार्य योजना आखत आहेत.

बॅटरीजची केंद्रीकृत पुनर्वापर आणि निरुपद्रवी विल्हेवाट. त्याच वेळी, माय कंट्री पोस्ट, कमर्शियल बँक, गुओ नेट इलेक्ट्रिक व्हेईकल आणि इतर कंपन्यांशी सहकार्य आणि इतर कंपन्या संगणक कक्षात बॅटरी अॅप्लिकेशन्स वापरतात, पर्यायी वीज पुरवठा, पॉवर ग्रिड पीक्स, नवीन ऊर्जा वीज निर्मिती आणि वीज गतिमान विस्तार इत्यादी, आणि हेक्सी, हेडोंग, गांसु प्रांतात बांधत आहेत. 15MWH फोटोव्होल्टेइक लिफ्ट प्रकल्पांचा दुय्यम वापर, 10MWH पवन ऊर्जा निर्मिती शिडी वापर चाचणी प्रकल्प, शिडीची व्यापक कार्यक्षमता सुधारण्यासाठी.

टॉवर कंपनीच्या नियोजनानुसार, २०१९ मध्ये, बॅटरी वापरण्यासाठी बॅटरी वापरून शिडीचा विस्तार करणे सुरू ठेवेल. यामध्ये सुमारे 5GWH बॅटरी वापरण्याची अपेक्षा आहे, सुमारे 150,000 टन लीड-अ‍ॅसिड बॅटरी बदलण्याची अपेक्षा आहे आणि ऊर्जा साठवणूक बॅटरी 50,000 टनांपेक्षा जास्त असणे अपेक्षित आहे. १७ प्रांत आणि शहरांमध्ये बांधकाम, १५० पुनर्वापर सेवा आउटलेट्स, आणि अनेक अनुप्रयोग मॉडेल्स विकसित करणे, अवशिष्ट मूल्यांकनाचे यश, जलद चाचणी इ.

३, लोखंडी टॉवर कंपनीला ड्रायव्हिंग बॅटरी शिडीचा जोरदार प्रचार करण्याची समस्या आहे आणि अजूनही काही समस्या आहेत. कमी रिटायर झालेल्या बॅटरी असणे महत्वाचे आहे. औद्योगिक साखळी डाउनस्ट्रीम कंपनी मर्यादित निवृत्त बॅटरी संसाधनांसाठी स्पर्धा करते आणि ही शिडी जास्त नाही.

त्याच वेळी, उद्योगात अवशिष्ट मूल्यांकनासारख्या तांत्रिक बाबींमध्येही अडथळे आहेत आणि बॅटरी उत्पादनांची सुरक्षितता आणि विश्वासार्ह वापर सुनिश्चित करण्यासाठी रिटायर्ड पॉवर स्टोरेज बॅटरीच्या कामगिरीचे मूल्यांकन करण्यासाठी पॉवर स्टोरेज बॅटरीमध्ये वापरल्या जाणाऱ्या ऐतिहासिक डेटासारखी माहिती वापरली जाते.