ઉદ્યોગ અને માહિતી ટેકનોલોજી મંત્રાલય ત્રણ-ટેક્સ્ટ પર છે: રિકરિંગ લિથિયમ બેટરી રિસાયક્લિંગ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવું, ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવા યોગ્ય શું છે!

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Dobavljač prijenosnih elektrana

15 ફેબ્રુઆરી, 18, 20મી ફેબ્રુઆરીના રોજ, ઔદ્યોગિક અને માહિતીએ ત્રણ લેખો પ્રકાશિત કરવાનું ચાલુ રાખ્યું, જેમાં નવી ઉર્જા વાહન પાવર બેટરી રિસાયક્લિંગ સમસ્યાઓ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવામાં આવ્યું અને તેનો પરિચય આપવામાં આવ્યો, જેમાં નિવૃત્ત ગતિશીલ લિથિયમ બેટરી સીડી, કચરો પાવર લિથિયમ બેટરી રિસાયક્લિંગ વ્યાપક ઉપયોગ, મુખ્ય કંપનીઓની નવીનતમ પ્રગતિ વગેરેનો સમાવેશ થાય છે. 20 ફેબ્રુઆરીના રોજ, ઉદ્યોગ અને માહિતી ટેકનોલોજી મંત્રાલયને કંપનીને સુપરત કરવામાં આવ્યું હતું, અને ઉપયોગી પાવર સ્ટોરેજ બેટરી માટે ઉપયોગમાં લેવાતા નવા ઉર્જા વાહનોના નવીનતમ વિકાસની માહિતી આપવામાં આવી હતી. 15 ફેબ્રુઆરી, 18, 20મી ફેબ્રુઆરીના રોજ, ઔદ્યોગિક અને માહિતીએ ત્રણ લેખો પ્રકાશિત કરવાનું ચાલુ રાખ્યું, જેમાં નવી ઉર્જા વાહન પાવર બેટરી રિસાયક્લિંગ સમસ્યાઓ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવામાં આવ્યું અને તેનો પરિચય આપવામાં આવ્યો, જેમાં નિવૃત્ત ગતિશીલ લિથિયમ બેટરી સીડી, કચરો પાવર લિથિયમ બેટરી રિસાયક્લિંગ વ્યાપક ઉપયોગ, મુખ્ય કંપનીઓની નવીનતમ પ્રગતિ વગેરેનો સમાવેશ થાય છે.

નીતિઓ પ્રોત્સાહન, પ્રવેશ દરમાં સુધારો ચાલુ રહે છે, નવા ઉર્જા વાહનો ઝડપથી વૃદ્ધિ પામશે તેવી અપેક્ષા છે, અને એવી અપેક્ષા છે કે 2020 માં 2.3 મિલિયનથી વધુ વાહનો હશે. તે જ સમયે, પાવર લિથિયમ બેટરીએ પણ ભરતી શરૂ કરી દીધી છે.

૨૦૧૮ - ૨૦૨૦ ની આગાહી મુજબ, રાષ્ટ્રીય સંચિત સ્ક્રેપ ડાયનેમિક લિથિયમ બેટરી ૧૨૦,૦૦૦ થી ૨૦,૦૦૦ ટન સુધી પહોંચી જશે; ૨૦૨૫ ના લિથિયમ બેટરીના વાર્ષિક અહેવાલ અથવા કદ ૩૫૦,૦૦૦ ટન સુધી. નવી ઉર્જા વાહન પાવર સ્ટોરેજ બેટરી રિસાયક્લિંગની સમસ્યાનું નિરાકરણ, એક ઉદ્યોગ સમસ્યા બની ગઈ છે જે બધા સાથે મળીને ચૂકવે છે. નવી ઉર્જા વાહન પાવર બેટરી નિવૃત્ત થયા પછી, સીડી દ્વારા બેટરીના અવશેષ સંસાધનોનો ઉપયોગ મહત્તમ કરી શકાય છે.

સામાન્ય રીતે નવી ઉર્જા વાહન પાવર સ્ટોરેજ બેટરી ક્ષમતા 80% કે તેથી ઓછી કરવામાં આવે છે, તે વાહન પાવર માંગને સંપૂર્ણપણે પૂર્ણ કરશે નહીં, પરંતુ અન્ય ક્ષેત્રોમાં તેનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. વેસ્ટ પાવર બેટરી લિથિયમ, નિકલ, કોબાલ્ટ વગેરેથી ભરપૂર હોય છે. નવી ઉર્જા વાહન પાવર સ્ટોરેજ બેટરીના રિસાયક્લિંગ અને ઉપયોગની સમસ્યાને ઉકેલવા માટે, વેસ્ટ પાવર સ્ટોરેજ બેટરીના વ્યાપક ઉપયોગને સુધારવો.

ઉદ્યોગ અને માહિતી ટેકનોલોજી મંત્રાલય વર્ષની શરૂઆતમાં ઘણા લેખો પ્રકાશિત કરવાનું ચાલુ રાખશે, જેમાં ટ્રેડર I થી ગતિશીલ લિથિયમ બેટરીના રિસાયક્લિંગ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવામાં આવશે. ગતિશીલ લિથિયમ બેટરીની ગતિ ઝડપી બને છે. 1.

ઉદ્યોગ અને માહિતી ટેકનોલોજી મંત્રાલય સક્રિય રીતે નવી ઉર્જા ઓટોમોબાઈલ પાવર સ્ટોરેજ બેટરીઓનું સંચાલન કરે છે, ઓટોમોબાઈલ ઉત્પાદન, બેટરી ઉત્પાદન અને વ્યાપક ઉપયોગને પ્રોત્સાહન આપે છે અને અન્ય કંપનીઓ વીજળી, ઉર્જા સંગ્રહના ક્ષેત્રોમાં સીડી ઉપયોગ પરીક્ષણો હાથ ધરે છે. નવા બિઝનેસ મોડેલ્સનું અન્વેષણ કરો. 2, ભાગો અને કંપનીઓમાં શામેલ છે: સ્ટેટ ગ્રીડ, બેઇજિંગ ક્રાફ્ટ્સ, બેઇજિંગ પ્લેઇડ અને બેઇકી, માય કન્ટ્રી ટાવર, શેનઝેન BYD, ગુઓક્સુઆન હાઇ ", વુક્સી ગ્રીનમેઇ અને SF કંપની, ઝોંગટિયાનહોંગ લિથિયમ; આ ક્ષેત્રનો સમાવેશ થાય છે: ઊર્જા સંગ્રહ ક્ષેત્ર, બેઝ સ્ટેશન તૈયારી, શહેરી લોજિસ્ટિક્સ કાર, સ્વચ્છતા, જોવાલાયક સ્થળો અને અન્ય વાહન એપ્લિકેશનો.

નેશનલ ગ્રીડે બેઇજિંગમાં 100KWH ની સીડી બનાવી છે, જેમાં લિથિયમ-ફેરસ આયન બેટરી ઉર્જા સંગ્રહ સિસ્ટમ પ્રદર્શનનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે, અને 1MWH ની સીડીનો ઉપયોગ ફોસ્ફેટ આયન બેટરી ઉર્જા સંગ્રહ સિસ્ટમ પ્રદર્શનનો ઉપયોગ કરવા માટે કરવામાં આવ્યો છે. તે જ સમયે, ડિકમિશનિંગ બેટરી સોર્ટિંગ એસેસમેન્ટ ટેકનોલોજી પ્લેટફોર્મ સ્થાપિત કરવામાં આવ્યું છે, અને બેટરી અથવા વિશ્વસનીય બેટરી મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમની તકનીકી વિશિષ્ટતાઓ વિકસાવવામાં આવી છે. બેઇજિંગ કન્સ્ટ્રક્ટેડ કોરે ઓપ્ટિકલ સ્ટોરેજ સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરીને સીડી વિકસાવી છે, અને મોટા ડેટા (જૂથ) મૂલ્યાંકન સિસ્ટમ પર આધારિત શક્તિશાળી બેટરી પેક બનાવી રહ્યું છે.

બેઇજિંગ પ્લેઇડ અને બેઇકી અને અન્ય સહયોગથી ઊર્જા સંગ્રહ પાવર સ્ટેશન પ્રોજેક્ટ્સ, કન્ટેનર સંગ્રહ પ્રોજેક્ટ્સ વગેરે અમલમાં મુકાયા છે, જેનાથી લગભગ 75MWH નો સીડીનો ઉપયોગ થયો છે. માય કન્ટ્રી ટાવર કંપની દેશના 31 પ્રાંતો અને શહેરોમાં લગભગ 120,000 બેઝ સ્ટેશનો દ્વારા સીડીનું સંચાલન કરે છે.

સીડીનો ઉપયોગ આશરે 1.5GWH છે. હાલનું સંચાલન સારું છે, સીડીની સલામતી અને તકનીકી આર્થિક શક્યતા સંપૂર્ણપણે ચકાસાયેલ છે.

તે જ સમયે, મારા દેશની ટાવર કંપનીએ બેટરી-નિર્મિત જૂથ અને ક્ષમતા વ્યાપક મૂલ્યાંકન જેવી સીડી ઉપયોગ કી તકનીકોના જૂથ દ્વારા અગ્રણી સ્થાન મેળવ્યું. શેનઝેન BYD, ગુઓક્સુઆન હાઇ-ક્લાસ કંપની, નિવૃત્ત પાવર સ્ટોરેજ બેટરીનો ઉપયોગ કરે છે, તૈયારીના ક્ષેત્રમાં બેટરી ઉત્પાદનોનો ઉપયોગ કરીને ટ્રેડરનું ઉત્પાદન કરે છે. વુક્સી ગ્રીનમેઈ અને એસએફ કંપનીએ શહેરી લોજિસ્ટિક્સ વાહનો, ઝોંગટિયાનહોંગ, વગેરે માટે બેટરીના ઉપયોગની શોધ કરી.

3, ઉદ્યોગ અને માહિતી ટેકનોલોજી મંત્રાલય કંપનીનો ઉપયોગ કરીને સીડીની ટ્રેસેબિલિટી માહિતી દેખરેખને સાકાર કરે છે;. 4, સીડી શરૂઆતના તબક્કામાં છે, સમસ્યા એ છે કે બેટરીના બાકીના જીવન અને સુસંગતતા મૂલ્યાંકન વગેરેની મુખ્ય તકનીક, અવરોધને તોડવાની જરૂર છે, મેનેજમેન્ટ મિકેનિઝમ અને બિઝનેસ મોડેલનું વધુ અન્વેષણ કરવું જોઈએ.

બીજું, ગતિશીલ લિથિયમ બેટરી પુનર્જીવન શરૂઆતમાં સ્કેલ 1 પર લાગુ કરવામાં આવે છે, "ન્યૂ એનર્જી ઓટોમોબાઈલ વેસ્ટ બેટરી બેટરી કોમ્પ્રીહેન્સિવ યુટિલાઇઝેશન ઇન્ડસ્ટ્રી સ્ટાન્ડર્ડ કન્ડિશન્સ" અને મેનેજમેન્ટ ઇન્ટરિમ મેઝર્સનો અમલ કરવાની જાહેરાત કરે છે, અને ઔદ્યોગિક બેકબોન કંપનીને સક્રિય રીતે કેળવે છે, કંપનીને નવીનીકરણીય ઉપયોગ ટેકનોલોજી અને ટેકનોલોજી વિકસાવવા માટે ટેકો આપે છે. 2, ભાગો અને કંપનીઓમાં શામેલ છે: હુબેઈ ગ્રીનમેઈ, હુનાન બાંગપુ, ઝેજિયાંગ હુઆયુ કોબાલ્ટ ઇન્ડસ્ટ્રી, ગુઆંગડોંગ ગુઆંગહુઆ, બેઇજિંગ સૈદમી, જિયાંગસી હાપેંગ; સંબંધિત કંપનીઓએ પ્રક્રિયા વિકાસ, ઉત્પાદન લાઇન બાંધકામ, વગેરેનું સંચાલન કર્યું. પોતાની ટેકનોલોજી અનુસાર.

હુબેઈ ગ્રીનમેઈ કંપનીએ કચરો-નુકસાન વિનાની કચરાના સંગ્રહની અનમૂવિંગ લાઇન બનાવી, "પ્રવાહી તબક્કા સંશ્લેષણ અને ઉચ્ચ તાપમાન સંશ્લેષણ" પ્રક્રિયા વિકસાવી, ઉત્પાદિત ગોળાકાર કોબાલ્ટ પાવડરનો ઉપયોગ બેટરી પોઝિટિવ સામગ્રીના ઉત્પાદનમાં સીધો થઈ શકે છે. હુનાન બાંગપુએ ડાયનેમિક બેટરી મોડ્યુલ અને મોનોમર ઓટોમેશન ડિસમન્ટલિંગ સાધનો વિકસાવ્યા છે, અને "ઓરિએન્ટેશન સાયકલ અને રિવર્સ પ્રોડક્ટ પોઝિશનિંગ" પ્રક્રિયાના વિકાસથી લિથિયમ નિકલ-કોબાલ્ટ-મેંગેનીઝ એસિડ અને બેટરી-ગ્રેડ ટેટ્રાશાઇડોક્સાઇડ ઉત્પન્ન થઈ શકે છે. ઝેજિયાંગ હુઆયુ કોબાલ્ટ ઉદ્યોગ બાંધકામ કચરો લિથિયમ-આયન બેટરી સંસાધન રિસાયક્લિંગ રિસાયક્લિંગ પરિભ્રમણ ઉપયોગ ઉત્પાદન લાઇન, બેટરી પેક (જૂથ) ડિસમન્ટલિંગ ટ્રીટમેન્ટ, મોનોમર ક્રશિંગ ગ્રેડિંગ, ભીનું શુદ્ધિકરણ અને અન્ય પ્રક્રિયા પ્રક્રિયાઓ સાથે.

ગુઆંગડોંગ ગુઆંગુઆ કંપનીએ પુનર્જીવિત ઉપયોગ ઉત્પાદન લાઇન બનાવી છે, અને બહુવિધ વ્યવહારુ ધાતુ તત્વોના રિસાયક્લિંગને પ્રાપ્ત કરવા માટે પર્યાવરણને અનુકૂળ સારવાર તકનીકનો ઉપયોગ કરીને "જટિલ નિષ્કર્ષણ શુદ્ધિકરણની બહુ-તબક્કા શ્રેણી", "બાયપોલર મેમ્બ્રેન ઇલેક્ટ્રોડાયલિસિસ" અને અન્ય તકનીકો વિકસાવી છે. બેઇજિંગ સૈદમી કંપનીએ ઇલેક્ટ્રોલાઇટ અને ડાયાફ્રેમને તોડી પાડવાની પુનઃપ્રાપ્તિ પ્રક્રિયા વિકસાવી છે, અને શેલ, ઇલેક્ટ્રોલાઇટ, ડાયાફ્રેમ, પોઝિટિવ વેસ્ટ પાવડર, નેગેટિવ પાવડર અને અન્ય સામગ્રીને તોડી શકાય છે, અને પછી સામગ્રી સમારકામ પ્રક્રિયા હકારાત્મક અને નકારાત્મક છે. આત્યંતિક સામગ્રી.

જિયાંગસી હાઓ પેંગે લિથિયમ-આયન બેટરી રિસાયક્લિંગ પ્રોજેક્ટ્સ સાથે કામગીરી શરૂ કરી છે, જેમાં સંપૂર્ણ કચરો બેટરી હાનિકારક સારવાર સાધનો અને પ્રક્રિયાઓ છે, જેમાં કચરો બેટરી માટે સારવાર માટે અદ્યતન પર્યાવરણીય ટેકનોલોજી અને સાધનોનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે. 3, વેસ્ટ પાવર સ્ટોરેજ બેટરી રિજનરેશન વેટ મેટલર્જી અને ફિઝિકલ રિસ્ટોરેશન પદ્ધતિ સાથે ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરે છે, વેટ મેટલર્જિકલ નિકલ, કોબાલ્ટ, મેંગેનીઝ અને અન્ય મેટલ તત્વો 98% સુધી પહોંચી શકે છે. 4, સામાન્ય રીતે, નવીનીકરણીય ઉપયોગ ટેકનોલોજી પ્રમાણમાં પરિપક્વ છે, પરંતુ મુખ્ય ટેકનોલોજી અને સાધનો જેમ કે ઉચ્ચ-કાર્યક્ષમતા નિષ્કર્ષણ, વગેરે.

ખરાબ સમસ્યા. ત્રીજું, મારા દેશની ટાવર પ્રદર્શન સિદ્ધિઓ નોંધપાત્ર રીતે 1 રહી છે. રાજ્યની માલિકીની મોટી કોમ્યુનિકેશન ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ઇન્ટિગ્રેટેડ સર્વિસ કંપની તરીકે, તેની પાસે 1 છે.

૯ મિલિયન બેઝ સ્ટેશન. બેકઅપ પાવર સપ્લાયની તેની ખૂબ માંગ છે. નિવૃત્ત પાવર સ્ટોરેજની પુનઃપ્રાપ્તિને પ્રોત્સાહન આપીને, ટ્રેડર ઉપયોગની ખાતરી આપવામાં આવે છે. તે જ સમયે, નિવૃત્ત પાવર સ્ટોરેજ બેટરીના કેન્દ્રિય ઉપયોગ અને નિયંત્રણે નોંધપાત્ર પરિણામો પ્રાપ્ત કર્યા છે.

2, લીડ-એસિડ બેટરીની ખરીદી બંધ કરો, લિથિયમ-આયન બેટરીના ઉપયોગને જોરશોરથી પ્રોત્સાહન આપો. ટાવર કંપનીએ પ્રદર્શન પ્રમોશનનો ઉપયોગ કરીને બેઝ સ્ટેશનની સીડીને વેગ આપ્યો, 2018 માં લીડ-એસિડ બેટરી ખરીદવાનું બંધ કરી દીધું, એકીકૃત પ્રાપ્તિ સીડી. 2018 ના અંત સુધીમાં, આશરે 1.

દેશભરના 31 પ્રાંતો અને શહેરોમાં આશરે 1.5GWh માંથી 5GWh, આશરે 45,000 ટન લીડ-એસિડ બેટરીને બદલીને. ટાઈ ટાવર અને મારા દેશ FAW, SAIC ગ્રુપ અને અન્ય 11 ઓટોમોબાઈલ ઉત્પાદન કંપનીઓ રિસાયક્લિંગ ચેનલો બનાવવા અને શાંઘાઈ, હુબેઈ, ગુઆંગડોંગ, વગેરેમાં આગેવાની લેવા માટે સહયોગ યોજના બનાવી રહ્યા છે.

બેટરીનું કેન્દ્રિયકૃત રિસાયક્લિંગ અને હાનિકારક નિકાલ. તે જ સમયે, માય કન્ટ્રી પોસ્ટ, કોમર્શિયલ બેંક, ગુઓ નેટ ઇલેક્ટ્રિક વ્હીકલ અને અન્ય કંપનીઓ સાથે સહયોગ અને અન્ય કંપનીઓ કમ્પ્યુટર રૂમમાં વૈકલ્પિક પાવર સપ્લાય, પાવર ગ્રીડ પીક્સ, નવી ઉર્જા પાવર જનરેશન અને વીજળી ગતિશીલ વિસ્તરણ વગેરેમાં બેટરી એપ્લિકેશનનો ઉપયોગ કરે છે, અને હેક્સી, હેડોંગ, ગાંસુ પ્રાંતમાં 15MWH ફોટોવોલ્ટેઇક એલિવેટર પ્રોજેક્ટ્સનો ગૌણ ઉપયોગ, 10MWH પવન ઉર્જા ઉત્પાદન સીડી ઉપયોગ પરીક્ષણ પ્રોજેક્ટ, સીડીની વ્યાપક કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરે છે.

ટાવર કંપનીના પ્લાનિંગ મુજબ, 2019 માં, તે બેટરીનો ઉપયોગ કરવા માટે બેટરીનો ઉપયોગ કરીને સીડીનું વિસ્તરણ કરવાનું ચાલુ રાખશે. તેમાં લગભગ 5GWH બેટરીનો ઉપયોગ થવાની અપેક્ષા છે, લીડ-એસિડ બેટરીને લગભગ 150,000 ટન બદલવાની અપેક્ષા છે, અને એવી અપેક્ષા છે કે ઊર્જા સંગ્રહ બેટરી 50,000 ટનથી વધુ હશે. ૧૭ પ્રાંતો અને શહેરોમાં ૧૫૦ રિસાયક્લિંગ સેવા આઉટલેટ્સનું નિર્માણ, અને સંખ્યાબંધ એપ્લિકેશન મોડેલ્સ, શેષ મૂલ્યાંકન, ઝડપી પરીક્ષણ વગેરેના વિકાસ.

3, આયર્ન ટાવર કંપનીને ડ્રાઇવિંગ બેટરી સીડીને જોરશોરથી પ્રોત્સાહન આપવામાં સમસ્યા છે, અને હજુ પણ કેટલીક સમસ્યાઓ છે. ઓછી નિવૃત્ત બેટરીઓ હોવી મહત્વપૂર્ણ છે. ઔદ્યોગિક સાંકળ ડાઉનસ્ટ્રીમ કંપની મર્યાદિત નિવૃત્ત બેટરી સંસાધનો માટે સ્પર્ધા કરે છે, અને સીડી ઊંચી નથી.

તે જ સમયે, ઉદ્યોગમાં શેષ મૂલ્યાંકન જેવા ટેકનિકલ પાસાઓની દ્રષ્ટિએ પણ અવરોધો છે, અને પાવર સ્ટોરેજ બેટરીમાં વપરાતા ઐતિહાસિક ડેટા જેવી માહિતીનો ઉપયોગ બેટરી ઉત્પાદનોની સલામતી અને વિશ્વસનીય ઉપયોગ સુનિશ્ચિત કરવા માટે નિવૃત્ત પાવર સ્ટોરેજ બેટરીના પ્રદર્શનનું મૂલ્યાંકન કરવા માટે થાય છે.