Kementerian Perindustrian dan Teknologi Maklumat adalah tiga teks: memberi tumpuan kepada kitar semula bateri litium berulang, apakah tumpuan yang patut diberi perhatian!

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - អ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍ថាមពលចល័ត

Pada 15 Februari, pada 18, 20, Industri dan Maklumat terus menolak tiga artikel, memfokuskan dan memperkenalkan masalah kitar semula bateri kuasa kenderaan tenaga baharu, termasuk tangga bateri litium dinamik bersara, kitar semula bateri litium kuasa buangan Penggunaan komprehensif, kemajuan terkini syarikat utama, dsb. Pada 20 Februari, Kementerian Perindustrian dan Teknologi Maklumat telah diserahkan kepada syarikat itu, dan perkembangan terkini kenderaan tenaga baharu yang digunakan untuk bateri simpanan kuasa yang berguna. Pada 15 Februari, pada 18, 20, Industri dan Maklumat terus menolak tiga artikel, memfokuskan dan memperkenalkan masalah kitar semula bateri kuasa kenderaan tenaga baharu, termasuk tangga bateri litium dinamik bersara, kitar semula bateri litium kuasa buangan Penggunaan komprehensif, kemajuan terkini syarikat utama, dsb.

Galakan dasar, kadar penembusan terus bertambah baik, kenderaan tenaga baharu dijangka terus berkembang pesat, dan dijangka lebih 2.3 juta kenderaan dijangka berada pada tahun 2020. Pada masa yang sama, bateri litium kuasa juga telah mula menyambut arus.

Menurut ramalan, 2018 - 2020, bateri litium dinamik sekerap terkumpul negara akan mencapai 120,000 hingga sekarang kepada 20,000 tan; kepada laporan tahunan bateri litium 2025 atau saiz 350,000 tan. Menyelesaikan masalah kitar semula bateri simpanan kuasa kenderaan tenaga baharu, telah menjadi masalah industri yang semua orang bayar bersama. Selepas bateri kuasa kenderaan tenaga baharu ditamatkan, penggunaan sumber baki bateri boleh dimaksimumkan oleh tangga.

Biasanya kapasiti bateri simpanan kuasa kenderaan tenaga baharu dilemahkan kepada 80% atau kurang, ia tidak akan memenuhi sepenuhnya permintaan kuasa kenderaan, tetapi boleh digunakan dalam bidang lain. Bateri kuasa sisa kaya dengan litium, nikel, kobalt, dll. Untuk menyelesaikan masalah kitar semula dan penggunaan bateri simpanan kuasa kenderaan tenaga baharu, tingkatkan penggunaan komprehensif bateri simpanan kuasa sisa.

Kementerian Perindustrian dan Teknologi Maklumat akan terus menerbitkan banyak artikel pada awal tahun, memberi tumpuan kepada kitar semula bateri litium dinamik, daripada peniaga I. Kepantasan bateri litium dinamik dipercepatkan. 1.

Kementerian Perindustrian dan Teknologi Maklumat secara aktif menjalankan bateri simpanan kuasa kereta tenaga baharu, mempromosikan pembuatan kereta, pengeluaran bateri dan penggunaan komprehensif dan syarikat lain untuk menjalankan ujian penggunaan tangga dalam bidang elektrik, penyimpanan tenaga. Terokai model perniagaan baharu. 2, Bahagian dan syarikat termasuk: Grid Negeri, Kraf Beijing, Beijing Pleide dan Beiqi, Menara negara saya, Shenzhen BYD, Guoxuan High ", Wuxi Greenmei dan Syarikat SF, Zhongtianhong lithium; melibatkan bidang yang terkandung: medan penyimpanan tenaga, penyediaan stesen pangkalan, kereta logistik bandar, sanitasi, persiaran dan aplikasi kenderaan lain.

Grid Nasional telah membina tangga 100KWH di Beijing, penggunaan demonstrasi sistem penyimpanan tenaga bateri ion litium-ferus, dan tangga 1MWH digunakan untuk menggunakan demonstrasi sistem penyimpanan tenaga bateri ion fosfat. Pada masa yang sama, platform teknologi penilaian pengisihan bateri yang menyahaktif telah diwujudkan, dan spesifikasi teknikal bateri atau sistem pengurusan bateri yang boleh dipercayai telah dibangunkan. Teras yang dibina Beijing membangunkan tangga menggunakan sistem storan optik, dan sedang membina pek bateri yang berkuasa berdasarkan sistem penilaian data besar (kumpulan).

Beijing Pleide dan Beiqi serta kerjasama lain telah melaksanakan projek stesen janakuasa simpanan tenaga, projek penyimpanan kontena, dsb., penggunaan tangga terkumpul kira-kira 75MWH. negaraku Syarikat Menara menjalankan tangga dengan kira-kira 120,000 stesen pangkalan di 31 wilayah dan bandar di seluruh negara.

Penggunaan tangga adalah lebih kurang 1.5GWH. Operasi semasa adalah baik, disahkan sepenuhnya keselamatan dan kebolehlaksanaan ekonomi teknikal tangga.

Pada masa yang sama, Syarikat Menara negara saya mendahului menerusi sekumpulan teknologi utama penggunaan tangga seperti kumpulan buatan bateri dan penilaian komprehensif kapasiti. Shenzhen BYD, Guoxuan Syarikat kelas tinggi menggunakan bateri simpanan kuasa bersara, menghasilkan peniaga menggunakan produk bateri dalam bidang penyediaan. Wuxi Greenmei dan Syarikat SF meneroka penggunaan bateri untuk kenderaan logistik bandar, Zhongtianhong, dsb.

3, Kementerian Perindustrian dan Teknologi Maklumat menyedari pengawasan maklumat kebolehkesanan tangga menggunakan syarikat; 4, tangga berada di peringkat permulaan, masalahnya ialah teknologi utama baki hayat bateri dan penilaian konsisten, dan lain-lain, kesesakan perlu dipecahkan, mekanisme pengurusan dan model perniagaan perlu meneroka lebih lanjut.

Kedua, penjanaan semula bateri litium dinamik pada mulanya digunakan pada skala 1, mengumumkan pelaksanaan "Syarat Standard Industri Penggunaan Komprehensif Bateri Bateri Automobil Tenaga Baharu" dan Langkah Interim Pengurusan, dan secara aktif memupuk syarikat tulang belakang industri, menyokong syarikat untuk membangunkan teknologi dan teknologi penggunaan boleh diperbaharui. 2, Bahagian dan syarikat termasuk: Hubei Greenmei, Hunan Bangpu, Industri Kobalt Zhejiang Huayou, Guangdong Guanghua, Beijing Saidmy, Jiangxi Hapeng; syarikat berkaitan menjalankan pembangunan proses, pembinaan barisan pengeluaran, dsb. mengikut teknologi sendiri.

Syarikat Hubei Greenmei membina barisan simpanan tenaga seperti sisa yang tidak bergerak tanpa kehilangan sisa, membangunkan proses "sintesis fasa cecair dan sintesis suhu tinggi", menghasilkan serbuk kobalt sfera boleh digunakan secara langsung dalam pengeluaran bahan positif bateri. Hunan Bangpu telah membangunkan modul bateri dinamik dan peralatan pembongkaran automasi monomer, dan pembangunan proses "kitaran orientasi dan kedudukan produk terbalik" boleh menghasilkan asid nikel-kobalt-mangan litium dan tetrashydoxide gred bateri. Zhejiang Huayou industri kobalt pembinaan sisa litium-ion bateri kitar semula kitar semula kitar semula barisan pengeluaran penggunaan peredaran, dengan rawatan pembongkaran pek bateri (kumpulan), penggredan penghancuran monomer, penulenan basah dan proses pemprosesan lain.

Syarikat Guangdong Guanghua telah membina barisan pengeluaran penggunaan penjanaan semula, dan telah membangunkan "siri berbilang peringkat penulenan pengekstrakan kompleks", "elektrodialisis membran bipolar" dan teknologi lain, menggunakan teknologi rawatan mesra alam untuk mencapai pelbagai elemen logam yang berdaya maju. Syarikat Beijing Saidmi telah membangunkan proses pemulihan pembongkaran elektrolit dan diafragma, dan cangkang, elektrolit, diafragma, serbuk sisa positif, serbuk negatif, dan bahan lain boleh dibongkar, dan kemudian proses pembaikan bahan adalah positif dan negatif. Bahan melampau.

Jiangxi Hao Peng telah memulakan operasi dengan projek kitar semula bateri lithium-ion, dengan peralatan dan proses rawatan tidak berbahaya bateri sisa yang sempurna, menggunakan teknologi dan peralatan alam sekitar yang canggih untuk mendapatkan rawatan sumber untuk bateri sisa. 3, penjanaan semula bateri simpanan kuasa sisa menggunakan teknologi dengan metalurgi basah dan kaedah pemulihan fizikal, nikel metalurgi basah, kobalt, mangan dan unsur logam lain boleh mencapai 98%. 4, secara amnya, teknologi penggunaan boleh diperbaharui agak matang, tetapi teknologi dan peralatan utama seperti pengekstrakan kecekapan tinggi, dsb.

Masalah yang teruk. Ketiga, Pencapaian Demonstrasi Menara negara saya adalah 1 dengan ketara. Sebagai sebuah syarikat perkhidmatan bersepadu infrastruktur komunikasi besar milik kerajaan, ia mempunyai 1.

9 juta stesen pangkalan. Ia mempunyai permintaan yang besar untuk bekalan kuasa sandaran. Dengan menggalakkan pemulihan storan kuasa bersara, penggunaan peniaga dijamin Pada masa yang sama, penggunaan berpusat dan kawalan bateri simpanan kuasa bersara telah mencapai hasil yang luar biasa.

2, hentikan pembelian bateri asid plumbum, menggalakkan penggunaan bateri litium-ion dengan kuat. Syarikat Menara mempercepatkan tangga stesen pangkalan, menggunakan promosi demonstrasi, 2018 telah menghentikan pembelian bateri asid plumbum, tangga perolehan bersatu. Sehingga akhir 2018, kira-kira 1.

5GWH kira-kira 1.5GWj di 31 wilayah dan bandar di seluruh negara, menggantikan kira-kira 45,000 tan bateri asid plumbum. Tie Tower dan negara saya FAW, SAIC Group dan 11 syarikat pengeluaran kereta lain yang bekerjasama merancang untuk membina saluran kitar semula, dan menerajui Shanghai, Hubei, Guangdong, dll.

Kitar semula berpusat dan pelupusan bateri yang tidak berbahaya. Pada masa yang sama, kerjasama dengan Pos negara saya, Bank Komersial, Kenderaan Elektrik Guo Net dan syarikat lain dan syarikat lain menggunakan aplikasi bateri di bilik komputer bekalan kuasa ganti, puncak grid kuasa, penjanaan kuasa tenaga baharu dan pengembangan dinamik elektrik, dsb., dan sedang membina di Hexi, Hedong, Wilayah Gansu 15MWH photovoltaic lif penggunaan sekunder projek, projek penjanaan kuasa angin yang komprehensif, projek penjanaan kuasa angin 10MWH. tangga.

Menurut Perancangan Syarikat Menara, pada 2019, ia akan terus mengembangkan tangga menggunakan bateri untuk menggunakan bateri. Ia dijangka menggunakan bateri kira-kira 5GWH, menggantikan bateri asid plumbum kira-kira 150,000 tan, dan dijangkakan bateri simpanan tenaga melebihi 50,000 tan. Di 17 wilayah dan bandar pembinaan, 150 cawangan perkhidmatan kitar semula, dan membangunkan beberapa model aplikasi, terobosan penilaian sisa, ujian pantas, dsb.

3, syarikat menara besi mempunyai masalah mempromosikan tangga bateri memandu secara bersungguh-sungguh, dan masih terdapat beberapa masalah. Adalah penting untuk mempunyai lebih sedikit bateri bersara. Syarikat hiliran rantaian industri bersaing untuk mendapatkan sumber bateri bersara yang terhad, dan tangganya tidak tinggi.

Pada masa yang sama, industri juga mempunyai kesesakan dari segi aspek teknikal seperti penilaian sisa, dan maklumat seperti data sejarah yang digunakan dalam bateri storan kuasa digunakan untuk menilai prestasi bateri simpanan kuasa bersara bagi memastikan keselamatan dan penggunaan produk bateri yang boleh dipercayai.