ليکڪ: آئي فلو پاور - Nešiojamų elektrinių tiekėjas
នៅថ្ងៃទី 15 ខែកុម្ភៈ ថ្ងៃទី 18 ទី 20 ឧស្សាហកម្ម និងព័ត៌មានបានបន្តជំរុញអត្ថបទចំនួន 3 ដោយផ្តោតលើ និងណែនាំអំពីបញ្ហាការកែច្នៃថ្មថាមពលរថយន្តថាមពលថ្មី រួមទាំងកាំជណ្ដើរថ្មលីចូមថាមវន្តដែលបានចូលនិវត្តន៍ ការកែច្នៃថ្មលីចូមថាមពលសំណល់ ការប្រើប្រាស់ដ៏ទូលំទូលាយ វឌ្ឍនភាពចុងក្រោយបង្អស់របស់ក្រុមហ៊ុនសំខាន់ៗ។ល។ កាលពីថ្ងៃទី 20 ខែកុម្ភៈ ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មានត្រូវបានដាក់ជូនក្រុមហ៊ុន ហើយការអភិវឌ្ឍន៍ចុងក្រោយបង្អស់នៃរថយន្តថាមពលថ្មីដែលប្រើសម្រាប់ថ្មផ្ទុកថាមពលមានប្រយោជន៍។ នៅថ្ងៃទី 15 ខែកុម្ភៈ ថ្ងៃទី 18 ទី 20 ឧស្សាហកម្ម និងព័ត៌មានបានបន្តជំរុញអត្ថបទចំនួន 3 ដោយផ្តោតលើ និងណែនាំអំពីបញ្ហាការកែច្នៃថ្មថាមពលរថយន្តថាមពលថ្មី រួមទាំងកាំជណ្ដើរថ្មលីចូមថាមវន្តដែលបានចូលនិវត្តន៍ ការកែច្នៃថ្មលីចូមថាមពលសំណល់ ការប្រើប្រាស់ដ៏ទូលំទូលាយ វឌ្ឍនភាពចុងក្រោយបង្អស់របស់ក្រុមហ៊ុនសំខាន់ៗ។ល។
ការលើកទឹកចិត្តគោលនយោបាយ អត្រានៃការជ្រៀតចូលបន្តធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង រថយន្តថាមពលថ្មីត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបន្តកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស ហើយវាត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានរថយន្តច្រើនជាង 2.3 លានគ្រឿងនៅឆ្នាំ 2020 ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ថាមពលថ្មលីចូមក៏ចាប់ផ្តើមដំណើរការនៅក្នុងជំនោរផងដែរ។
យោងតាមការព្យាករណ៍ឆ្នាំ 2018 - 2020 ថ្មលីចូមដែលប្រមូលបានជាតិនឹងឡើងដល់ 120,000 ទៅ 20,000 តោន។ ដល់របាយការណ៍ប្រចាំឆ្នាំ 2025 ថ្មលីចូម ឬទំហំ 350,000 តោន។ ដោះស្រាយបញ្ហានៃការកែច្នៃថ្មផ្ទុកថាមពលរថយន្តថាមពលថ្មី បានក្លាយជាបញ្ហាឧស្សាហកម្មដែលមនុស្សគ្រប់គ្នាចំណាយរួមគ្នា។ បន្ទាប់ពីថាមពលថ្មរបស់រថយន្តថាមពលថ្មីត្រូវបានចូលនិវត្តន៍ ការប្រើប្រាស់ធនធានសំណល់ថ្មអាចត្រូវបានពង្រីកអតិបរមាដោយជណ្ដើរ។
ជាធម្មតា សមត្ថភាពផ្ទុកថាមពលថ្មរបស់រថយន្តថាមពលថ្មីត្រូវបានកាត់បន្ថយដល់ 80% ឬតិចជាងនេះ វានឹងមិនបំពេញតម្រូវការថាមពលរបស់រថយន្តបានពេញលេញនោះទេ ប៉ុន្តែអាចប្រើប្រាស់ក្នុងវិស័យផ្សេងទៀត។ ថ្មថាមពលសំណល់សម្បូរទៅដោយ លីចូម នីកែល cobalt ជាដើម។ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានៃការកែច្នៃឡើងវិញ និងការប្រើប្រាស់ថ្មផ្ទុកថាមពលរថយន្តថាមពលថ្មី ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការប្រើប្រាស់ដ៏ទូលំទូលាយនៃថ្មផ្ទុកថាមពលសំណល់។
ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មាននឹងបន្តបោះពុម្ពអត្ថបទជាច្រើននៅដើមឆ្នាំ ដោយផ្តោតលើការកែច្នៃឡើងវិញនូវអាគុយលីចូមថាមវន្ត ពីពាណិជ្ជករ I. ល្បឿននៃថ្មលីចូមថាមវន្តត្រូវបានពន្លឿន។ 1.
ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងបច្ចេកវិជ្ជាព័ត៌មាន អនុវត្តយ៉ាងសកម្មនូវអាគុយផ្ទុកថាមពលរថយន្តថាមពលថ្មី ការលើកកម្ពស់ការផលិតរថយន្ត ការផលិតថ្ម និងការប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយ និងក្រុមហ៊ុនដទៃទៀត ដើម្បីអនុវត្តការធ្វើតេស្តប្រើប្រាស់កាំជណ្ដើរក្នុងវិស័យអគ្គិសនី ការផ្ទុកថាមពល។ ស្វែងរកគំរូអាជីវកម្មថ្មី។ 2, ផ្នែកនិងក្រុមហ៊ុនរួមមាន: ក្រឡាចត្រង្គរដ្ឋ, សិប្បកម្មប៉េកាំង, ទីក្រុងប៉េកាំង Pleide និង Beiqi, ប៉មប្រទេសរបស់ខ្ញុំ, Shenzhen BYD, Guoxuan High", ក្រុមហ៊ុន Wuxi Greenmei និង SF, Zhongtianhong lithium; ពាក់ព័ន្ធនឹងវិស័យដែលមាន: វាលស្តុកថាមពល, ការរៀបចំស្ថានីយ៍មូលដ្ឋាន, រថយន្តដឹកជញ្ជូនក្នុងទីក្រុង, អនាម័យ, កម្មវិធីទស្សនានិងកន្លែងផ្សេងៗទៀត។
National Grid បានបង្កើតជណ្ដើរ 100KWH នៅទីក្រុងប៉េកាំង ការប្រើប្រាស់ការបង្ហាញប្រព័ន្ធផ្ទុកថាមពលថ្ម lithium-ferrous ion និងកាំជណ្ដើរ 1MWH ត្រូវបានប្រើដើម្បីប្រើប្រាស់ការបង្ហាញប្រព័ន្ធផ្ទុកថាមពលថ្ម phosphate ion ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វេទិកាបច្ចេកវិទ្យាវាយតម្លៃការតម្រៀបថ្មដែលលែងដំណើរការត្រូវបានបង្កើតឡើង ហើយលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃថ្ម ឬប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថ្មដែលអាចទុកចិត្តបានត្រូវបានបង្កើតឡើង។ ទីក្រុងប៉េកាំងបានសាងសង់ស្នូលបានបង្កើតជណ្ដើរដោយប្រើប្រព័ន្ធផ្ទុកអុបទិក ហើយកំពុងបង្កើតកញ្ចប់ថ្មដ៏មានថាមពលដោយផ្អែកលើប្រព័ន្ធវាយតម្លៃទិន្នន័យធំ (ក្រុម)។
ទីក្រុងប៉េកាំង Pleide និង Beiqi និងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការផ្សេងទៀតបានអនុវត្តគម្រោងស្ថានីយ៍ថាមពលផ្ទុកថាមពល គម្រោងស្តុកកុងតឺន័រ ជាដើម ការប្រើប្រាស់កាំជណ្ដើរបង្គរប្រហែល 75MWH ។ ក្រុមហ៊ុន my country Tower ដំណើរការជណ្ដើរដោយស្ថានីយ៍មូលដ្ឋានប្រហែល 120,000 នៅក្នុង 31 ខេត្ត ក្រុងទូទាំងប្រទេស។
ការប្រើប្រាស់កាំជណ្ដើរគឺប្រហែល 1.5GWH ។ ប្រតិបត្តិការបច្ចុប្បន្នគឺល្អ ផ្ទៀងផ្ទាត់យ៉ាងពេញលេញនូវសុវត្ថិភាព និងលទ្ធភាពសេដ្ឋកិច្ចបច្ចេកទេសនៃជណ្ដើរ។
ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ក្រុមហ៊ុន Tower របស់ប្រទេសរបស់ខ្ញុំបានដឹកនាំក្រុមឈានមុខគេតាមរយៈបច្ចេកវិទ្យាសំខាន់ៗនៃការប្រើប្រាស់កាំជណ្ដើរ ដូចជាក្រុមដែលផលិតដោយថ្ម និងការវាយតម្លៃទូលំទូលាយអំពីសមត្ថភាព។ Shenzhen BYD ដែលជាក្រុមហ៊ុនលំដាប់ខ្ពស់ Guoxuan ប្រើថ្មផ្ទុកថាមពលចូលនិវត្តន៍ដោយផលិតពាណិជ្ជករដោយប្រើផលិតផលថ្មក្នុងវិស័យរៀបចំ។ ក្រុមហ៊ុន Wuxi Greenmei និងក្រុមហ៊ុន SF បានស្វែងរកការប្រើប្រាស់ថ្មសម្រាប់រថយន្តដឹកជញ្ជូនក្នុងទីក្រុង Zhongtianhong ជាដើម។
3, ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងព័ត៌មានវិទ្យា ដឹងពីការត្រួតពិនិត្យព័ត៌មាន ដាននៃជណ្ដើរដោយប្រើប្រាស់ក្រុមហ៊ុន។ 4, កាំជណ្ដើរស្ថិតនៅក្នុងដំណាក់កាលចាប់ផ្តើម បញ្ហាគឺថា បច្ចេកវិទ្យាសំខាន់នៃអាយុកាលថ្ម និងការវាយតម្លៃភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា។
ទីពីរ ការបង្កើតឡើងវិញនូវថ្មលីចូមថាមវន្តត្រូវបានអនុវត្តដំបូងចំពោះមាត្រដ្ឋានទី 1 ប្រកាសពីការអនុវត្ត "លក្ខខណ្ឌស្តង់ដារឧស្សាហកម្មប្រើប្រាស់ពេញលេញនៃថាមពលថ្មរថយន្តថាមពលថ្មី" និងវិធានការបណ្តោះអាសន្ននៃការគ្រប់គ្រង និងបណ្តុះយ៉ាងសកម្មដល់ក្រុមហ៊ុនឆ្អឹងខ្នងឧស្សាហកម្ម គាំទ្រក្រុមហ៊ុនក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍បច្ចេកវិទ្យា និងការប្រើប្រាស់កកើតឡើងវិញ។ 2, គ្រឿងបន្លាស់និងក្រុមហ៊ុនរួមមាន: Hubei Greenmei, Hunan Bangpu, Zhejiang Huayou Cobalt Industry, Guangdong Guanghua, Beijing Saidmy, Jiangxi Hapeng; ក្រុមហ៊ុនពាក់ព័ន្ធបានធ្វើការអភិវឌ្ឍន៍ដំណើរការ ការសាងសង់ខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្ម។ល។ នេះបើយោងតាមបច្ចេកវិទ្យារបស់ខ្លួន។
ក្រុមហ៊ុន Hubei Greenmei បានសាងសង់បណ្តាញផ្ទុកថាមពលដូចកាកសំណល់ដែលមិនបាត់បង់ការខាតបង់ បានបង្កើតដំណើរការ "ការសំយោគដំណាក់កាលរាវ និងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់" ដែលផលិតម្សៅ cobalt ស្វ៊ែរ អាចត្រូវបានប្រើដោយផ្ទាល់នៅក្នុងការផលិតសម្ភារៈវិជ្ជមានពីថ្ម។ ក្រុមហ៊ុន Hunan Bangpu បានបង្កើតម៉ូឌុលថ្មថាមវន្ត និងឧបករណ៍រុះរើស្វ័យប្រវត្តិកម្មម៉ូណូមឺរ ហើយការអភិវឌ្ឍន៍នៃដំណើរការ "ការតំរង់ទិស និងការដាក់ទីតាំងផលិតផលបញ្ច្រាស" អាចផលិតអាស៊ីតលីចូម-នីកែល-កូបល-ម៉ង់ហ្គាណែស និង តេត្រាស្យាឌីអុកស៊ីត កម្រិតថ្ម។ សំណង់ឧស្សាហកម្ម Zhejiang Huayou cobalt កាកសំណល់ថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុង កែច្នៃឡើងវិញនូវខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មការប្រើប្រាស់ចរន្តប្រើប្រាស់ឡើងវិញ ជាមួយនឹងការរុះរើកញ្ចប់ថ្ម (ក្រុម) ការចាត់ថ្នាក់កំទេច monomer ការបន្សុតសើម និងដំណើរការកែច្នៃផ្សេងៗទៀត។
ក្រុមហ៊ុន Guangdong Guanghua បានបង្កើតខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មប្រើប្រាស់ឡើងវិញ ហើយបានបង្កើត "ស៊េរីពហុដំណាក់កាលនៃការបន្សុតចម្រោះស្មុគស្មាញ" "bipolar membrane electrodialysis" និងបច្ចេកវិជ្ជាផ្សេងទៀត ដោយប្រើបច្ចេកវិជ្ជាព្យាបាលដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន ដើម្បីសម្រេចបាននូវការកែច្នៃធាតុលោហៈដែលអាចដំណើរការបានច្រើន។ ក្រុមហ៊ុន Beijing Saidmi បានបង្កើតដំណើរការរុះរើអេឡិចត្រូលីត និងឌីផេរ៉ង់ស្យែល ហើយសំបក អេឡិចត្រូលីត ឌីផេរ៉ង់ស្យែល ម្សៅសំណល់វិជ្ជមាន ម្សៅអវិជ្ជមាន និងសម្ភារៈផ្សេងទៀតអាចត្រូវបានរុះរើ ហើយបន្ទាប់មកដំណើរការជួសជុលសម្ភារៈមានលក្ខណៈវិជ្ជមាន និងអវិជ្ជមាន។ សម្ភារៈខ្លាំង។
Jiangxi Hao Peng បានដាក់ឱ្យដំណើរការជាមួយនឹងគម្រោងកែឆ្នៃថ្ម lithium-ion ជាមួយនឹងឧបករណ៍ និងដំណើរការកែច្នៃថ្មសំណល់ល្អឥតខ្ចោះ ដោយប្រើប្រាស់បច្ចេកវិជ្ជាបរិស្ថានទំនើប និងឧបករណ៍សម្រាប់ការព្យាបាលធនធានសម្រាប់ថ្មសំណល់។ 3, ការប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាបង្កើតឡើងវិញនូវថាមពលថ្មដែលខ្ជះខ្ជាយជាមួយនឹងលោហធាតុសើម និងវិធីសាស្ត្រស្ដាររូបវន្ត នីកែលលោហធាតុសើម cobalt ម៉ង់ហ្គាណែស និងធាតុលោហៈផ្សេងទៀតអាចឈានដល់ 98% ។ 4, ជាទូទៅ បច្ចេកវិជ្ជានៃការប្រើប្រាស់កកើតឡើងវិញគឺមានភាពចាស់ទុំបន្តិច ប៉ុន្តែបច្ចេកវិទ្យា និងឧបករណ៍សំខាន់ៗដូចជាការទាញយកដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ជាដើម។
បញ្ហាមិនល្អ។ ទីបី សមិទ្ធិផលនៃការធ្វើបាតុកម្មរបស់ប៉មរបស់ប្រទេសខ្ញុំគឺគួរឱ្យកត់សម្គាល់ 1. ក្នុងនាមជាក្រុមហ៊ុនសេវារួមបញ្ចូលគ្នានូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទំនាក់ទំនងដ៏ធំដែលគ្រប់គ្រងដោយរដ្ឋ វាមាន 1.
ស្ថានីយ៍មូលដ្ឋាន 9 លាន។ វាមានតម្រូវការធំសម្រាប់ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលបម្រុង។ តាមរយៈការលើកកម្ពស់ការងើបឡើងវិញនៃកន្លែងផ្ទុកថាមពលដែលបានចូលនិវត្តន៍ ការប្រើប្រាស់របស់ពាណិជ្ជករត្រូវបានធានា ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ ការប្រើប្រាស់កណ្តាល និងការគ្រប់គ្រងថ្មផ្ទុកថាមពលចូលនិវត្តន៍បានទទួលលទ្ធផលគួរឱ្យកត់សម្គាល់។
2, បញ្ឈប់ការទិញអាគុយអាស៊ីតនាំមុខ ជំរុញការប្រើប្រាស់ថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុងយ៉ាងខ្លាំងក្លា។ ក្រុមហ៊ុន Tower ពន្លឿនជណ្តើរនៃស្ថានីយ៍មូលដ្ឋានដោយប្រើការផ្សព្វផ្សាយការបង្ហាញ 2018 បានបញ្ឈប់ការទិញអាគុយអាសុីតនាំមុខ ជណ្ដើរលទ្ធកម្មរួម។ គិតត្រឹមដំណាច់ឆ្នាំ ២០១៨ ប្រមាណ ១.
5GWH ប្រមាណ 1.5GWh ក្នុង 31 ខេត្ត ក្រុង ទូទាំងប្រទេស ដោយជំនួសអាគុយអាស៊ីតនាំមុខប្រមាណ 45,000 តោន។ Tie Tower និងប្រទេសរបស់ខ្ញុំ FAW, SAIC Group និងក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តចំនួន 11 ផ្សេងទៀតសហការរៀបចំផែនការបង្កើតបណ្តាញកែច្នៃឡើងវិញ ហើយឈានមុខគេនៅក្នុងទីក្រុង Shanghai, Hubei, Guangdong ជាដើម។
ការកែឆ្នៃកណ្តាល និងការចោលថ្មដែលមិនបង្កគ្រោះថ្នាក់។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ កិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយប្រទេសខ្ញុំ ប្រៃសណីយ៍ ធនាគារពាណិជ្ជ យានអគ្គិសនី Guo Net និងក្រុមហ៊ុន និងក្រុមហ៊ុនផ្សេងទៀតប្រើប្រាស់កម្មវិធីថ្មនៅក្នុងបន្ទប់កុំព្យូទ័រ ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលជំនួស បណ្តាញអគ្គិសនី ការបង្កើតថាមពលថ្មី និងការពង្រីកថាមវន្តអគ្គិសនី។ល។ និងកំពុងសាងសង់នៅ Hexi, Hedong, Gansu Province 15MWH photovoltaic elevator power generation 10W គម្រោងតេស្តអនុវិទ្យាល័យ ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពទូលំទូលាយនៃជណ្ដើរ។
យោងតាមគម្រោង Tower Company Planning នៅឆ្នាំ 2019 វានឹងបន្តពង្រីកកាំជណ្ដើរដោយប្រើថ្មដើម្បីប្រើប្រាស់ថ្ម។ វាត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងប្រើប្រាស់ថ្មប្រហែល 5GWH ជំនួសថ្មអាស៊ីតនាំមុខប្រហែល 150,000 តោន ហើយវាត្រូវបានគេរំពឹងថាថ្មផ្ទុកថាមពលលើសពី 50,000 តោន។ នៅក្នុងការសាងសង់ 17 រាជធានី-ខេត្ត ហាងសេវាកែឆ្នៃចំនួន 150 និងបង្កើតគំរូកម្មវិធីមួយចំនួន ការទម្លុះការវាយតម្លៃសំណល់ ការធ្វើតេស្តរហ័ស។ល។
3, ក្រុមហ៊ុនប៉មដែកមានបញ្ហាជំរុញការលើកថ្មបើកបរយ៉ាងខ្លាំង ហើយនៅមានបញ្ហាមួយចំនួនទៀត។ វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការមានថ្មចូលនិវត្តន៍តិចជាងមុន។ ក្រុមហ៊ុនខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្មខាងក្រោមប្រកួតប្រជែងសម្រាប់ធនធានថ្មចូលនិវត្តន៍មានកម្រិត ហើយជណ្ដើរមិនខ្ពស់ទេ។
ទន្ទឹមនឹងនេះ ឧស្សាហកម្មនេះក៏មានការជាប់គាំងទាក់ទងនឹងទិដ្ឋភាពបច្ចេកទេស ដូចជាការវាយតម្លៃសំណល់ ហើយព័ត៌មានដូចជាទិន្នន័យប្រវត្តិសាស្ត្រដែលប្រើក្នុងថ្មផ្ទុកថាមពល ត្រូវបានប្រើដើម្បីវាយតម្លៃដំណើរការនៃថ្មផ្ទុកថាមពលចូលនិវត្តន៍ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព និងការប្រើប្រាស់ផលិតផលថ្ម។